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| Bombardeiro nuclear russo Tu-95, denominado 'Bear' (Urso) pela Otan, foi criado para carregar armas nucleares para atacar os Estados Unidos na Guerra Fria (Foto: Divulgação/Tupolev) |
O conflito que ocorre na Ucrânia tem envolvido a presença de diversos aviões. A Rússia, como uma das maiores desenvolvedoras aeronáuticas do mundo, conta com um catálogo extenso de aeronaves em sua frota militar.
Grande parte das suas estrelas são desenvolvidas pela UAC (United Aircraft Corporation), holding cujo governo russo detém a maioria acionária. Ela é dona de fabricantes como Beriev, Ilyushin, Mikoyan, Sukhoi, Tupolev, e Yakovlev.
Veja a seguir algumas das principais aeronaves das forças armadas russas, que não necessariamente estão sendo utilizadas no confronto contra a Ucrânia:
Maxdome - Avião do Juízo Final
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| Il-80 Maxdome, o avião do Juízo Final do governo russo (Imagem: Divulgação/Dmitry Terekhov) |
A Rússia possui um avião que opera como posto de comando aerotransportado, nome técnico dos aviões do Juízo Final, que podem voar por vários dias sem necessidade de pousar. Ele é utilizado para dar apoio ao líder do país em situações de guerra, se concentrando em coordenar as forças armadas.
Atualmente, o modelo utilizado para essa finalidade é o Ilyushin Il-80 Maxdome, desenvolvido a partir do avião de transporte civil Il-86, e existem ao menos quatro Maxdomes a serviço do governo russo. Eles começaram a voar em 1985, e sua entrada em operação definitiva na atual função só ocorreu em 1992.
A principal diferença na aparência entre esse avião e seu irmão civil está na ausência de janelas e na protuberância na parte superior da fuselagem, uma "corcunda" que abriga os sistemas eletrônicos da aeronave. Ele também não tem janelas, para evitar que passageiros e a tripulação sejam afetados pelos efeitos de uma explosão nuclear.
MiG-29 - Caça
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| MiG-29SMT durante voo sobre a região de Moscou em 2007 (Imagem: Divulgação/Katsuhiko Tokunaga/RAC "MiG") |
O MiG 29 começou a ser fabricado na década de 1980 pela Mikoyan-Gurevich, empresa que leva o nome de seus dois fundadores. Ele é denominado como Fulcrum pela Otan (Organização do Tratado do Atlântico Norte).
O caça é um dos principais modelos das forças armadas russas, tendo sido exportado para diversos países mundo afora. Ele, inclusive, está sendo enviado para a Ucrânia por aliados para reforçar suas defesas durante a atual guerra.
A versão mais recente do MiG-29K tem capacidade para ser carregado com até oito mísseis de curto alcance além da metralhadora. Suas medidas são de, aproximadamente, 17,3 metros de comprimento, 12 metros de envergadura (distância de ponta a ponta das asas), altura de 4,4 metros e velocidade máxima de 2.200 km/h, podendo oscilar entre as variantes do caça.
Ilyushin Il-76 - Avião multimissão
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| Avião multimissão IL-76MD: Modelo é uma das variantes do modelo base IL-76 (Imagem: Divulgação/Vitaly V. Kuzmin) |
Um dos aviões mais versáteis das Forças Armadas russas é o Ilyushin Il-76 e suas variantes. Ele é fabricado para ser um avião de transporte, mas também possui versões cargueira, de reabastecimento aéreo, central de comando aéreo militar, além de poder ser usado para levar passageiros civis.
Ele ainda conta com uma versão especial para treinar astronautas, popularmente conhecida com "avião do vômito", devido à náusea que causa nos passageiros que estão a bordo simulando um ambiente com microgravidade. Seu desenvolvimento remonta à década de 1970.
O quadrimotor a jato tem 46,6 metros de comprimento, 14,7 metros de altura, envergadura de 50,5 metros. Ele consegue transportar até 114 enfermos na versão de evacuação médica, ou até 225 militares.
Sukhoi Su-57 - Caça de quinta geração
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| Caça de última geração Su-57, em desenvolvimento na Rússia (Imagem: Divulgação/UAC) |
Um dos mais recentes caças do mundo, o Sukhoi Su-57 fez seu voo inicial em 2010. Ele ainda está em desenvolvimento, e grande parte de suas informações são classificadas como sigilosas pelo fabricante.
Seu grande diferencial até o momento é a automação das rotinas durante o voo, tirando o excesso de carga de trabalho das mãos dos pilotos, além de ser praticamente invisível aos radares.
Tupolev Tu-95 - Bombardeiro estratégico
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| Tupolev Tu-95, um bombardeiro estratégico desenvolvido na época da Guerra Fria (Imagem: Divulgação/Tupolev) |
Esse bombardeio começou a ser desenvolvido na década de 1940, na esteira do começo da Guerra Fria. O pedido que originou o Tu-95 consistia em um avião com alto poder de bombardeio capaz de decolar da Rússia, chegar aos EUA e retornar à origem após cumprir sua missão.
Seu voo inicial ocorreu em 1952, tendo entrado em serviço apenas no final daquela década. Com a denominação de Bear (Urso) pela Otan, era capaz de carregar armamentos nucleares, e ultrapassou a marca de 500 unidades produzidas.
Ele passou por diversas modernizações nas décadas seguintes, tendo sua produção encerrada na década de 1990. O Tu-95 é um quadrimotor a hélices contrarrotativas, ou seja, cada motor possui duas hélices que rodam em sentidos opostos cada uma.
O Tu-95MC, versão modernizada desse bombardeio, tem envergadura do é de 50,4 metros, comprimento de 49,1 metros e altura de 13,3 metros, atingindo até 830 km/h, segundo a fabricante Tupolev.
Por Alexandre Saconi (UOL)
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