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A companhia aérea de Singapura está introduzindo uma nova taxa. Desta vez o suplemento destina-se a cobrar por certos lugares na classe econômica.
Assim, os passageiros que quiserem garantir o seu lugar nas filas de emergência - tendo por isso assentos mais espaçosos - terão de pagar US$ 50 por trajeto.
Até então, estes lugares estavam disponíveis mediante pedido antecipado e sujeitos à disponibilidade. Entretanto, a Singapore Airlines já anunciou que está considerando a hipótese de aplicar taxas a outros lugares que tenham mais espaço para as pernas.
Subiu para 14 o número de vítimas do acidente aéreo registrado nesta terça-feira na Cidade do México, no qual morreu o ministro do Interior Juan Camilo Mouriño, informou o procurador do Distrito Federal, Miguel Ángel Mancera.
A nova vítima se chamava Pedro Sánchez, de 42 anos, e morreu nas últimas horas no hospital 20 de Noviembre da capital, disse o titular da Procuradoria Geral de Justiça do Distrito Federal (PGJDF).
Até agora, foram identificadas plenamente nove vítimas da queda do avião, número que aumentou para dez com Sánchez.
Além de Mouriño, entre os mortos estão o ex-vice-procurador de investigação em crime organizado José Luis Santiago Vasconcelos, quatro funcionários da Secretaria de Governo (Ministério do Interior) e três tripulantes da aeronave.
Na mesma entrevista coletiva, Felipe Edmundo Takahashi, diretor de perícia do Serviço Médico-Legal (Semefo), onde os corpos ainda permanecem, disse que continuam os trabalhos para identificar os quatro cadáveres restantes, aparentemente de pessoas que estão no local onde caiu o avião.
O perito descartou que exista algum indício que faça pensar que a queda não teria sido fruto de um acidente, versão defendida também pelas autoridades.
Takahashi destacou que o organismo recebeu e continua recebendo da zona do acidente outros restos humanos, pelo que "poderia haver uma (vítima) mais" entre os falecidos, algo que ainda não foi confirmado.
O acidente ocorreu em uma avenida da Cidade do México, entre as ruas de Pedregal e Ferrocarril de Cuernavaca.
Em nenhum dos corpos examinados foram encontrados até agora marcas de balas ou vestígios de ingestão de alguma droga ou bebida alcoólica, mas as autoridades ainda farão outros exames.
As causas da queda do avião no qual viajava Mouriño são ainda desconhecidas, depois que nem as gravações das conversas entre os pilotos e a torre de controle do aeroporto, nem os sinais do radar, divulgados hoje, ajudaram a esclarecer a tragédia.
Proposta é ampliar em 1.100 metros as duas pistas do aeroporto.
Custo de desapropriações pode chegar a R$ 400 milhões, diz Kassab.
O governador de São Paulo, José Serra (PSDB), e o prefeito de São Paulo, Gilberto Kassab (DEM), discutiram nesta quarta-feira (5) a ampliação das duas pistas do Aeroporto de Congonhas em 1.100 metros. Os dois se reuniram com o ministro da Defesa, Nelson Jobim, na tarde desta quarta.
Segundo Kassab, o empreendimento, que ainda não tem valor definido, será realizado com recursos obtidos pela da concessão de serviços para empresas privadas. “Na parte de baixo da pista poderemos ter shoppings e praças de alimentação.” A área inclui a desapropriação de famílias que moram nos arredores de Congonhas. Segundo Kassab, essa desapropriação poderá chegar a R$ 400 milhões.
Serra disse que a proposta de ampliação das pistas tem como objetivo ampliar a segurança do aeroporto e não a ampliação do número de passageiros atualmente atendidos. “Todo investimento será feito na segurança e não na ampliação do número de passageiros, cujo limite já está fixado”, afirmou o governador Serra.
“Não é a terceira pista. Haverá a realização de entendimentos com o Ministério Público para que em hipótese nenhuma haja a ampliação do número de vôos”, ressaltou Kassab. Segundo o ministro Jobim, Congonhas tem um limite de passageiros do Aeroporto 15 milhões, que não será ultrapassado.
Jobim disse que ainda não é possível definir uma data para o início das obras. Ele afirmou que nos próximos 15 dias o Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea) fará um exame para ver qual é a necessidade, em termos de operacionalidade, do tamanho dessa pista. ‘Feito isso, volto ao contato com o prefeito para definirmos as obras”, afirmou.
Outra obra que seria feita no Aeroporto é o pátio exclusivo de autoridades, que ficaria ao lado do atual terminal de autoridades. O local abrigará os aviões de autoridades, liberando a pista do aeroporto para taxiamento de outras aeronaves.
Campo de Marte
O prefeito Gilberto Kassab disse, ainda, que outro assunto tratado na reunião foi a alteração no aeroporto do Campo de Marte, na Zona Norte da cidade.
Segundo ele, a proposta é transferir alguns serviços que não tenham relação com a operação de vôos para outras áreas, sem alterar a operação dos vôos atuais. “Com isso, queremos liberar parte expressiva para a ampliação do Anhembi e a construção de um parque e de uma arena multiuso para shows”, afirmou.
Guarulhos
O governador José Serra disse, ainda, que conversou com o ministro Jobim sobre o desejo do governo estadual de que a Infraero faça a concessão do terminal 3 do Aeroporto de Guarulhos. “Isso viabiliza mais economicamente o Expresso Guarulhos, que vamos colocar em licitação proximamente”, afirmou Serra.
Com o projeto do Expresso Guarulhos, a prefeitura pretende ligar o Centro da cidade ao Aeroporto de Guarulhos em dez minutos. “Uma manifestação mais clara da Infraero ajudaria a viabilizar a concessão do projeto”, disse o governador.
A fabricante chinesa de aviões Commercial Aircraft Corporation of China (CACC) recebeu ontem seu primeiro pedido de compra de aeronaves vindo de uma companhia ocidental. A empresa de leasing aeronáutico Gecas, do grupo General Electric (GE), anunciou a compra de 5 unidades do jato regional ARJ21-700, com opções para mais outros 20 aparelhos. Caso todos os 25 aviões sejam adquiridos, o negócio terá valor total de cerca de US$ 800 milhões.
A CACC foi formada pela união da AVIC I e da AVIC II, as duas indústrias de componentes aeronáuticos da China, com a intenção de desenvolver e construir os primeiros aviões comerciais do país. Até agora, a companhia afirma já ter vendido 206 unidades das aeronaves da família ARJ, incluindo o negócio com a Gecas que, incluindo as opções, é o maior até o momento.
O vôo inaugural do ARJ21-700 está marcado para o fim deste mês, com entrada em serviço esperada para o início do ano que vem. Segundo a Gecas, a CACC acredita que há mercado para 850 unidades desse aparelho em todo o mundo nos próximos 20 anos. Para a General Electric, que irá fornecer os motores para os aviões adquiridos por sua subsidiária financeira, esse volume representa uma oportunidade de receita de US$ 4 bilhões no fornecimento de motores a jato.
Além do anúncio da venda, o vice-ministro da Indústria e da Informação do país, Miao Wei, confirmou que o maior avião comercial do país, desenvolvido para competir com o A320 e 737, deve entrar no mercado entre 2016 e 2020.
Segundo ele, a preparação para o programa deve ser concluído no fim do ano que vem e a produção deve começar entre 2010 e 2015.
Fonte: José Sergio Osse (Valor Online, com agências internacionais)
A Japan Airlines (JAL) já recebeu os primeiros 10 aviões para vôos regionais comprados da Embraer, informou a agência local de notícias "Kyodo".
A JAL pretende começar a utilizar estes pequenos aviões, com capacidade para 76 passageiros, a partir de fevereiro do ano que vem, nas rotas aéreas que ligam Nagóia (centro) a cidades como Matsuyama e Fukuoka (ambas no sudoeste).
O modelo Embraer 170 será o primeiro avião brasileiro que voar no espaço aéreo japonês, segundo a agência local de notícias.
Os novos aviões também serão usados em rotas que ligarão Tóquio a outras cidades do país, a partir da inauguração em setembro de 2010 da quarta pista de aterrissagem e decolagem do aeroporto de Haneda (próximo à capital japonesa).
A companhia aérea japonesa Fuji Dream Airlines, que começará a operar no ano que vem no mercado local, pretende comprar seis aviões da Embraer para vôos com origem e destino no aeroporto Monte Fuji Shizuoka, que será inaugurado em março de 2009.
Cid Gomes deu carona à sogra em avião alugado pelo governo.
Ele havia alegado que o fato não gerou prejuízo aos cofres públicos.
Na foto, Cid Gomes, governador do Ceará
O Tribunal de Contas do Estado (TCE) do Ceará arquivou a denúncia contra o governador Cid Gomes (PSB) por conta de uma carona dada por ele à sogra, Pauline Habib, e para esposas de dois secretários em uma viagem à Europa. Segundo o tribunal, o caso não causou prejuízos aos cofres públicos.
A polêmica viagem aconteceu em fevereiro deste ano, em um jatinho da empresa TAF, alugado pelo governo cearense.
Na época, Cid Gomes chegou a pedir desculpas ao povo cearense pelo constrangimento criado após a repercussão negativa que o fato ganhou. Porém, ele não reconheceu ter errado. Disse apenas que devolveria o dinheiro se os órgãos de controle do Estado assim determinassem.
A decisão pelo arquivamento foi apertada: quatro votos a três, com o desempate dado pelo presidente do TCE, Pedro Timbó.
No entanto, o governador terá que prestar uma série de esclarecimentos sobre a viagem, tais como detalhes de uma passagem em avião de carreira, que havia sido comprada apesar do aluguel do jatinho, e suprimentos de fundo disponibilizados ao secretário do Turismo, Bismarck Maia (PSDB), um dos membros da comitiva oficial. O tucano deve dizer ao TCE que o suprimento de fundos nem chegou a ser utilizado e que a passagem foi usada por ele meses depois.
Mais um ocupante do avião de pequeno porte que caiu na manhã desta quarta-feira (5) em Ponta Grossa, na região dos Campos Gerais, morreu por volta das 11h45. O empresário Ronaldo Lopes Canteiro, de 57 anos, chegou ao hospital com múltiplas fraturas no crânio e no tórax. Ele não resistiu aos ferimentos e morreu no ambulatório do hospital Bom Jesus. Sua filha, Renata Canteiro, de 29, está internada na Santa Casa de Misericórdia e passa bem.
Equipes da Aeronáutica encontram-se no local para avaliar as causas do acidente. A queda do avião aconteceu por volta das 10h30 desta quarta-feira em uma fazenda localizada no bairro Cara-Cará de Ponta Grossa. O piloto da aeronave, Paulo Cézar Duarte, de 51 anos, morreu na hora.
Canteiro era presidente da Embaquim, uma fabricante de máquinas e embalagens para produtos líquidos e pastosos, localizada no bairro Ipiranga, na cidade de São Paulo. Tanto ele quanto Renata estavam conscientes quando foram atendidos pelos bombeiros, mas apresentavam ferimentos graves. Canteiro teve trauma de face, tórax, abdome e provável fratura na perna, e apresentava dificuldades de respirar no momento do atendimento. Renata teve trauma de crânio, um corte na cabeça e reclamava de dor na coluna.
O avião, um monomotor modelo Piper PA-24-250 Comanche C, prefixo PT-DON, partiu de São Paulo e se dirigia a Carambeí, município vizinho de Ponta Grossa. O local da queda, a Fazenda Nidera Sementes, fica a cerca de um quilômetro de distância do Aeroporto Sant’Ana, que é utilizado apenas para vôos particulares.
Gregory Senger, instrutor do aeroclube da cidade, presenciou o acidente. Ele conta que viu a aeronave entrar no circuito de pouso do aeroporto sem pedir permissão pelo rádio. Senger lembra que ouviu um barulho no motor, que indicava uma possível pane. “O avião entrou na cabeceira errada da pista, onde havia outra aeronave, e teve que retomar altura”, diz. “Se ele houvesse avisado pelo rádio que ia pousar, a aeronave que estava na pista poderia ter saído”, afirma.
O avião tentou então dar meia volta e pousar no circuito correto, mas acabou não conseguindo altura suficiente, segundo Senger. “Deu para perceber então que ele tentou procurar um lugar descampado, e o local mais próximo é a fazenda”, diz o instrutor.
Alisson Margraf, outro instrutor do aeroclube, chegou a contatar Duarte, o piloto, pouco antes da queda. Ele diz que percebeu que a aeronave entrou no circuito errado e acionou Duarte pelo rádio, mas o piloto não respondia.
No final da manhã, técnicos do Instituto de Criminalística da cidade estavam no local da queda para analisar as causas do acidente. Peritos do Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Seripa V) devem ir até a cidade para participar das investigações.
Outra queda
Esta é a segunda queda de avião registrada no Paraná nesta semana. No último domingo (2), um monomotor caiu no pátio da Escola Municipal Ilda Campano Santini, em Paranavaí, por volta das 10h50, matando todos os cinco ocupantes. Ninguém estava próximo ao local da queda. Entre os ocupantes da aeronave, estavam três membros da família Romera, tradicional na cidade de Arapongas.
O avião decolou de Sonora, no Estado de Mato Grosso, às 9h30, e estava indo em direção a Arapongas, no Norte do Paraná. De acordo com o superintendente do Aeroporto de Maringá, Marcos Valêncio, o piloto do monomotor teria pedido informações à torre de controle do aeroporto sobre como as condições climáticas na cidade de Paranavaí. Na segunda-feira (4), peritos da aeronáutica estiveram no local e recolheram peças do avião para analisar as causas da queda.
Fonte: Gazeta do Povo - Foto: Henry Milleo (Gazeta do Povo) - Vídeo: Globonews
A companhia aérea de Singapura está introduzindo uma nova taxa. Desta vez o suplemento destina-se a cobrar por certos lugares na classe econômica.
