sexta-feira, 21 de junho de 2013

Piloto fotografa a vista da cabine de um avião; veja imagens

Série foi feita por comandante de voo que também é fotógrafo profissional.

Ele afirma que quis compartilhar cenas às quais poucos têm acesso.

Foto tirada pelo piloto Karim Nafatni na cabine de uma aeronave

Um piloto de avião resolveu usar seus conhecimentos de fotografia para compartilhar com o mundo a visão privilegiada que ele tem da cabine nas aeronaves.

Nascido na Tunísia e criado entre a Itália, a Suíça e os EUA, Karim Nafatni, de 31 anos, mora em Dubai, nos Emirados Árabes Unidos, onde trabalha como piloto em uma grande empresa aérea comercial. Ele também é fotógrafo profissional especialista em imagens de arquitetura e cidades.

O piloto Karim Nafatni tira uma foto de si mesmo

Há cerca de um ano, após ser promovido a comandante, Nafatni registrou seu último voo como primeiro oficial, com uma foto tirada da vista na cabine.

A imagem, postada em um site, teve tantas visualizações que ele resolveu continuar clicando a cena em outros voos.

As fotos são tiradas usando uma técnica chamada HDR (High Dynamic Range, ou Alto Alcance Dinâmico, em português), que usa diferentes tempos de exposição para representar de forma mais precisa a cena, captando das áreas mais claras às mais escuras.

Nafatni disse ao G1 que não esperava esse sucesso. “Faz tempo que queria tirar esse tipo de foto. Já testemunhei vistas incríveis no meu trabalho e pensei que seria interessante compartilhar essas joias com aqueles que não têm a chance de acessar a cabine de uma aeronave todo dia”, disse, e completou: “Acho que a visão de cima dá uma perspectiva totalmente diferente e muito atrativa da cidade”.

Confira a seguir algumas das imagens. A série completa pode ser vistas na página do fotógrafo no Facebook e em seu site.

Imagem mostra trechos de terra e mar pela janela da aeronave

Imagens foram feitas usando a técnica HDR

Outra foto da série

Foto tirada pelo piloto Karim Nafatni na cabine de uma aeronave

Fonte: Flávia Mantovani (G1 SP) - Fotos: Karim Nafatni/Divulgação

Avião que faria voo Rio-Paris retorna ao Galeão na madrugada da última terça-feira

Voo era operado pela TAM e retornou cerca de 1h20 depois de decolar.

TAM disse que foi necessária uma 'inspeção técnica' na aeronave.

Um avião da TAM que fazia o trajeto entre o Rio de Janeiro e Paris precisou retornar ao Aeroporto Internacional Tom Jobim após uma pane na madrugada desta terça (18), segundo a Infraero. De acordo com a companhia aérea, o avião, que fazia o voo JJ 8054, decolou do Rio às 0h14 e retornou em segurança às 1h38, pouco mais de 1h e 20 minutos da decolagem.

A empresa disse ainda que os passageiros foram reacomodados no voo JJ 9378, que partiu da cidade nesta terça, às 12h36. A TAM lamentou os transtornos causados aos clientes e ressaltou que os passageiros receberam toda a assistência necessária. A assessoria de comunicação da companhia aérea não informou qual o motivo exato do retorno do avião, mas declarou que foi necessária uma inspeção técnica.

Fonte: G1 Rio

Dez oficiais morrem em queda de helicóptero na Nicarágua

Vítimas, de altas patentes, eram ex-guerrilheiros sandinistas.

Eles cumpriam viagem de trabalho no noroeste do país.

O chefe de Estado maior da Força Aérea da Nicarágua, coronel Manuel López, e outros nove militares morreram nesta quinta-feira (20) na queda de um helicóptero Mil Mi-17 do Exército da Nicarágua no qual viajavam quando cumpriam uma missão de trabalho no noroeste do país, informaram fontes oficiais.

Entre os mortos também está o chefe de contrainteligência da Força Aérea, coronel Chester Vargas; o chefe de Defesa antiaérea, tenente coronel Aldo Herrera; e o chefe da brigada de manutenção aérea, coronel Mario Jirón, informou a pró-governista Radio Ya, ao fazer a leitura de uma lista oficial.

Segundo o informe divulgado pela emissora, na tragédia, considerada uma das piores da força aérea nicaraguense nos últimos tempos, também perderam a vida outros seis militares de patente menor.

Moradores da comarca Cuatro Palos, do município La Paz Centro - 50 km a noroeste de Manágua - informaram pela manhã às autoridades que viram 'cair um helicóptero' militar na zona, informou o secretário político do partido de governo na região, Everth Delgadillo, ao Canal 4, governista.

Segundo o porta-voz do exército, coronel Orlando Palacios, o piloto da aeronave fez uma ligação de emergência à Força Naval para avisar que 'tinha ocorrido uma situação' anormal quando sobrevoavam perto da base militar de adestramento Papalonal, nos arredores do vulcão Momotombo, departamento de León, a noroeste da capital.

De acordo com informes preliminares, minutos depois de o helicóptero levantar voo rumo a Manágua, pegou fogo e explodiu no ar.

Efetivos do exército estão na zona do acidente para tentar resgatar os corpos dos militares que ficaram destroçados e espalhados no solo e no lago Xolotlán, que está perto da região onde aconteceu o acidente.

Segundo informações preliminares, o helicóptero caiu de 1.500 metros de altura.

A primeira-dama e porta-voz oficial, Rosario Murillo, disse a meios da situação que os militares estavam fazendo "uma missão de trabalho" na região.

As vítimas eram em sua maioria ex-guerrilheiros sandinistas que depois da vitória da Revolução de 1979 ajudaram a fundar o exército da Nicarágua.

Soldados retiraram na sexta-feira (21) corpos de vítimas de acidente de helicóptero
 próximo ao Lago Xolotlan, na Nicarágua

Fonte: ASN / nicaraguadispatch.com /AFP via G1 - Foto: German Miranda/AFP

Dois mortos em queda de avião de treinamento nos EUA


Os investigadores federais estão vasculhando os destroços de um pequeno avião que caiu nesta quinta-feira (20) à tarde em uma área pantanosa ao norte de Charleston, tentando descobrir por que o avião caiu, matando duas pessoas a bordo. Testemunhas disseram que um pequeno avião foi visto em espiral em direção ao chão logo ao sul de McClellanville por volta das 17:00 (hora local).

Chamadas para 911 provocaram uma procura enorme pelos destroços. O avião foi encontrado a alguns quilômetros após o final de uma estrada, em um campo de arroz antigo perto de um canal costeiro, numa área pantanosa cheia de jacarés, cobras e mosquitos. 

A Autoridade Federal de Aviação identificou o avião como um Rockwell 690B Turbo Commander, prefixo N727JA, da empresa Nighthawk Air, de 11 lugares, com dois motores.

O avião deixou o Aeroporto Executivo John Island, às 16:30 (hora local) para um voo com duração de 53 minutos para Georgetown. Funcionários do aeroporto disseram que duas pessoas estavam a bordo, incluindo uma pessoa em treinamento de voo. Moradores ouviram o estrondo.

Fontes: ASN / postandcourier.com

Mistério da morte de Gagarin é desvendado

Acidente aéreo que matou primeiro homem no espaço foi provocado por outro avião.

Gagarin a bordo da cápsula Vostok 1

Quando subiu a bordo da cápsula Vostok 1 em abril de 1961, Yuri Gagarin tornou-se o primeiro homem no espaço e foi alçado à condição de herói da antiga União Soviética, a personificação do triunfo da ciência da superpotência comunista sobre seus rivais do Ocidente. Assim, as circunstâncias da sua morte em um acidente aéreo em março de 1968 permaneceram décadas envoltas em mistério, mesmo após o esfacelamento da URSS. Agora, no entanto, elas foram reveladas por seu colega cosmonauta Aleksey Leonov, ele mesmo o primeiro homem a fazer uma caminhada espacial, em 1965.

Leonov passou os últimos 20 anos batalhando com as autoridades russas pela divulgação dos detalhes da investigação sobre o acidente, da qual fez parte. Na versão oficial divulgada então, Gagarin e o experiente instrutor Vladimir Seryogin caíram com o MiG-15UTI após se desviarem de um objeto voador não identificado – um balão ou um pássaro. A manobra fez com que seu avião entrasse em parafuso e os dois morreram no impacto com a terra.

- Esta conclusão é verossímil para um civil, mas não para um profissional – afirmou Leonov em entrevista à rede de TV Russia Today (RT). - De fato, tudo aconteceu diferente.

De acordo com um relatório finalmente liberado pelo governo russo após os insistentes pedidos de Leonov, um jato SU-15 passou perigosamente perto do avião de Gagarin em um voo não autorizado, precipitando-o rumo ao chão. O ex-cosmonauta contou que naquele fatídico dia 27 de março de 1968 era o responsável pelos treinamentos de saltos de paraquedas. O clima estava ruim, com muita chuva, vento e neve, o que tornava impossíveis os exercícios. Enquanto esperava o cancelamento oficial do treinamento, ele ouviu o barulho de um avião rompendo a barreira do som, seguido de uma explosão um ou dois segundos depois, e então soube que algo tinha dado errado.

- Sabíamos que o SU-15 estava previsto para ser testado naquele dia, mas ele deveria estar voando a uma altitude de 10 mil metros ou mais, e não 450-500 metros. Foi uma violação dos procedimentos de voo – disse Leonov. - Depois que realizou a pós-combustão (necessária para levá-lo à velocidade supersônica) o avião (SU-15) passou perto de Gagarin, virando seu avião e assim jogando-o em parafuso, uma espiral, para ser mais preciso, a uma velocidade de 750 km/h.

Leonov lembra que recebeu ordens de voltar para a base de Chkalovsky, onde soube que o avião de Gagarin deveria ter esgotado seu combustível há 45 minutos. E suas suspeitas de que um acidente tinha ocorrido foram confirmadas após informações de que um local de impacto foi encontrado perto da vila de Novoselovo.

- Enviamos uma equipe que encontrou os destroços do avião e os restos mortais de Seryogin – contou à RT. - Não foram encontrados os restos de Gagarin, só seu mapa e uma bolsa, então a princípio pensamos que ele tinha conseguido se ejetar. Enviamos um batalhão de soldados que procurou por ele na floresta a noite inteira, mas tudo que encontraram foram os restos de um balão. Só no dia seguinte encontramos o corpo de Gagarin. Consegui identificá-lo por uma mancha escura no pescoço que só tinha notado três dias antes.

Encontrados os restos de Gagarin, teve início então a conspiração para esconder que ele tinha morrido por falha humana de outro piloto soviético.

Quando conseguiu colocar as mão no relatório décadas depois, Leonov encontrou várias falhas, mas a principal no seu próprio relato, que tinha seu nome, mas foi escrito por outra pessoa com os fatos mudados. - Quando vi a cópia, de repente notei que ela colocou o intervalo entre os sons entre 15 e 20 segundos no lugar dos dois segundos que relatei. Isso sugeriria que os dois caças estavam separados por não menos de 50 quilômetros.

Com a ajuda de computadores, simulações conseguiram então mostrar como o avião de Gagarin entrou em uma espiral mortal em alta velocidade. Segundo Leonov, a passagem de um avião maior e mais pesado pelas proximidades fez com que o MiG-15 virasse de cabeça para baixo. O nome do piloto do SU-15, hoje com 80 anos e saúde frágil, não foi revelado como condição para a entrevista do ex-cosmonauta.

- Ele era um bom piloto de testes e isso não vai consertar nada – justificou.

Fonte: Cesar Baima (O Globo) - Foto: AFP

Polícia recupera avião roubado em Alto Taquarí (MT)


A Polícia Judiciária Civil de Alto Taquari recuperou neste fim de semana um avião agrícola que havia sido furtado no município.

O avião pulverizador, Embraer EMB-202 Ipanema, prefixo PT–UMS, de cor laranja, foi levado de uma fazenda no dia 30 de maio e encontrado em uma área de conflito indígena, em Alto da Boa Vista.

Em depoimento, o piloto que mora a 150 metros da pista, informou que no dia do crime a aeronave estava estacionada, quando ouviu barulho e achou que era o mecânico testando, mas quando foi verificar o avião já estava decolando, sobrevoando em sentido ao estado de Goiás.

A aeronave foi reconhecida pelo proprietário e levada de volta a fazenda. A Polícia Civil ainda apura a autoria do furto. O caso é investigado pelo delegado João Ferreira Borges Filho.

Fonte: Tv Taquari via Jornal o Correio

Dois mortos em queda de avião no Nordeste de Itália


O avião, o Piper PA-28-161 Warrior II, prefixo F-GHLY, registrado para CAALB - Cercle Aéronautique de l'Aéroport Lyon-Bron, partira de Locarno, na Suíça, em direção a Portoroz, uma estância balneária da Eslovênia, e despenhou-se perto do Lago de Barcis, a uma centena de quilômetros de Veneza.

Os corpos dos dois mortos e o do ferido grave, que se encontrava próximo do avião, foram resgatados dos destroços, disseram fontes dos meios de socorro.

O avião, com aterragem, prevista para o aeroporto de Lesce-Bled, na Eslovênia, navegava à vista. A agência italiana para a segurança aérea já abriu um inquérito ao acidente.

Fontes: Notícia ao Minuto (Portugal) / ASN - Foto: Reprodução

Passaredo encomenda 20 aviões 72-600s da ATR


HGI acrescentou que também tem opções para cerca de 10 unidades. O HGI Capital Group anunciou nesta quarta-feira que encomendou dez unidades do avião turboélice 72-600, da ATR, uma joint venture entre a EADS e a Finmeccanica, para expandir a frota da brasileira Passaredo Linhas Aéreas. O HGI acrescentou que também tem opções para cerca de 10 unidades, o que eleva o valor total do negócio para US$ 482 milhões (cerca de R$ 966 milhões).

Segundo comunicado da ATR, o HGI Capital Group, um fundo de investimento internacional com sede em Barcelona, deve se tornar acionista da Passaredo, assim que receber a autorização da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), que por sua vez, informou por meio de sua assessoria de imprensa, que está analisando a transação e que não há prazo para a conclusão.

A Passaredo não foi encontrada para comentários. Atualmente, a Passaredo passa por um processo de recuperação, sendo que em maio, os credores da empresa aprovaram o plano de recuperação, com renegociação de cerca de R$ 150 milhões (cerca de R$ 300 milhões) em passivo. O plano foi aprovado por 88% dos credores presentes, para liquidação do passivo em até 15 anos, segundo a nota à imprensa.

Em seu site, a Passaredo informa que sua frota é composta por aeronaves ATR 72-600 e 500, mas não informa a quantia. A empresa voa para 15 destinos, ainda segundo informações no site, entre eles Belo Horizonte, Brasília, Cuiabá, Goiânia, Palmas, Ribeirão Preto, Rio de Janeiro, Salvador e São Paulo.

Fonte: Reuters - Imagem via transportabrasil.com.br

Leia também: ATR pede para proprietários aprovarem novo avião turboélice.

Piloto de avião que caiu no AM segue internado em UTI no Acre

Acidente com bimotor aconteceu no dia 7 de junho no interior do AM.

Piloto já está consciente e deve passar por cirurgia.

Bimotor caiu em Envira no início do mês

Permanece internado na Unidade de Terapia Intensiva (UTI) do Hospital das Clínicas de Rio Branco, o piloto José Adelmo Araújo Santiago, de 46 anos. Santiago era o piloto de um avião bimotor, modelo Seneca, prefixo PT-MMX, que caiu no dia 7 de junho no Rio Tarauacá, após levantar voo no município de Envira (AM).

De acordo com o primo do piloto, Luiz Carlos Santiago, ele já está consciente, mas ainda permanece entubado e deve passar por uma cirurgia no pé mais adiante. "Ele continua na UTI, mas teve uma melhora boa. Ele tem que fazer uma cirurgia no pé, que estava necrosando e teve que passar por uma raspagem no calcanhar. Ele não está falando, mas está consciente", conta.

Luiz Carlos diz que ainda não há previsão para que o piloto deixe a UTI.

Entenda o caso

O avião bimotor modelo Seneca, prefixo PT-MMX, caiu na manhã de sexta-feira (7), no Rio Tarauacá, em Envira, município a 1.216km de Manaus. Sete pessoas estavam a bordo, entre elas um grupo de jovens que iria disputar a final de um campeonato na cidade de Eirunepé.

Segundo o primo de José Adelmo, ele havia sido chamado pelo dono da empresa de aviação em Eirunepé para fazer o voo do avião que seria recém adquirido. "O piloto não era habilitado para pilotar bimotor e chamaram ele para fazer esse voo", conta.

Fonte: Yuri Marcel (G1 AC) - Foto: Reprodução/TV Amazonas