sexta-feira, 23 de maio de 2008

Avião cai em Montana, nos EUA matando o piloto.

Um avião Beechcraft 1900C, prefixo N195GA, da Alpine Aviation, transportando correspondência, caiu nesta sexta-feira (23) em um edifício causando uma explosão.

O piloto morreu na hora, segundo testemunas. Ninguém ficou ferido em solo.

O acidente aconteceu em Billings, Montana, nos EUA.

O avião tinha acabado de decolar do Aeroporto Internacional Billings Logan e caiu em seguida, por volta das 13:25 (hora local), segundo Mike Fergus, porta-voz da FAA (Federal Aviation Administration).

O avião seguia para Great Falls, também em Montana.

Foto do avião que caiu tirada em novembro de 2000

Fontes: Montana's News Station / KTVQ / ASN

TAP reforça frota de médio curso com A319


A TAP reforçou a frota de médio curso com um avião Airbus A319, que passará no sábado a integrar as operações regulares da companhia aérea, anunciou hoje a transportadora portuguesa.

O novo avião, que integrará a frota da TAP depois de trabalhos de reparação na área de Manutenção e Engenharia da companhia aérea, receberá o nome «Soares dos Reis», em homenagem ao escultor português do século XIX, de acordo com o comunicado da transportadora portuguesa.

Em Junho, a TAP receberá outro avião A319, que irá também reforçar a frota de médio curso, para suportar «o crescimento da operação da companhia nas rotas da Europa», acrescentou a TAP.

Durante os primeiros quatro meses de 2008, nas rotas europeias, a companhia aérea transportou mais 25 por cento de passageiros do que em igual período do ano passado.

Fontes: Diário Digital / Ag. Lusa

Confirmada escala de aviões da CIA em Portugal

Cerca de 56 voos de ou para Guantanamo

A lista dos voos que seguiram caminho ou regressavam da base norte americana de Guantanamo e que passaram por Portugal revelou que, de Julho de 2005 até Dezembro de 2007, passaram por território nacional cerca de 56 voos da CIA.

A confirmação chegou ao Parlamento na semana passada pelo deputado comunista Jorge Machado, através de uma listagem remetida pelo Ministério das Obras Públicas - responsável pelo controlo do tráfego aéreo nacional, de acordo com o Jornal de Notícias.

Jorge Machado adiantou ao Jornal de Notícias que dos últimos voos da lista, realizados a 28 de Dezembro de 2007, a conclusão que se pode retirar é que subsiste a utilização do espaço aéreo português sem qualquer tipo de controlo.

As denúncias dos deputados do PCP e de alguns eurodeputados com a socialista Ana Gomes confirmam-se, com a lista que chega ao Parlamento português.

A nota do Ministério das Obras Públicas refere que a maioria dos voos em causa era militar, o que justifica, segundo a nota, a ausência de controlo da carga, passageiros e missão de cada um desses voos. Confirma-se ainda a passagem de cinco aviões pela Base das Lajes e de um outro – civil – por Santa Maria.

Fonte: Fábrica de Conteúdos (Portugal)

Avião da TAM arremete em Ilhéus

Um Airbus A319 da TAM, que fazia o vôo 3661, com 110 passageiros a bordo, arremeteu por volta das 14h30 desta quinta-feira, 22, na cidade de Ilhéus, sul da Bahia. Os passageiros foram informados que a aeronave apresentou problemas técnicos. Um deles ouviu do rádio-escuta de um funcionário da companhia que a falha mecânica teria ocorrido em um dos reversos das turbinas. A pane é a mesma que provocou o grave acidente ocorrido em Congonhas, em julho do ano passado.

A aeronave, prefixo PR-MAM, saiu de Salvador às 14h10 rumo a São Paulo, com escala em Ilhéus. Devido ao problema técnico, o piloto foi obrigado a abortar o pouso e voltar para o aeroporto internacional de Salvador. Segundo os passageiros, o piloto não tentou um pouso de emergência em Ilhéus porque a pista do aeroporto da cidade é curta. "Poderíamos ter caído no mar", afirmou o engenheiro Valter Cajazeiras. O avião retornou a Salvador por volta das 15h30 e parou no meio da pista. Unidades de emergências e corpo de bombeiros já haviam sido acionados e estavam a postos na pista no momento do pouso.

De acordo relato de alguns passageiros, durante a viagem de volta à capital baiana, que durou 30 minutos, o avião permaneceu em vôo baixo por algum tempo, o que deixou algumas pessoas assustadas. "A diferença de Congonhas é que agora estou concedendo entrevista", disse a psicanalista Mônica Veras, dimensionando o susto que o incidente causou.

Despressurização

Na quarta-feira, 21, outra aernovave da TAM, vôo 3511, sofreu uma despressurização e solicitou autorização para realizar algumas órbitas no Aeroporto de Confins (MG) para avaliar a situação.

Outro

Há uma semana outro avião da TAM também teria apresentado problemas no reverso obrigando o piloto a arremeter. A reportagem não conseguiu entrar em contato com TAM. Os funcionários da companhia no aeroporto internacional de Salvador disseram que não poderiam conceder informações sobre o incidente e a assessoria de comunicação não funcionou no feriado.

Fontes: A Tarde (Nota: editado o modelo da aeronave) / Site Desastres Aéreos

Avião de Tony Blair é interceptado pela aviação israelense

Aviões de combate israelenses decolaram para interceptar o aparelho no qual viajava o ex-primeiro-ministro do Reino Unido Tony Blair, porque a tripulação não se identificou, informa hoje a imprensa em Londres.

Blair, enviado especial do Quarteto para o Oriente Médio, viajava a Israel da localidade egípcia de Sharm el-Sheikh, onde participou de uma reunião do Fórum Econômico Mundial (FEM), quando seu avião foi interceptado, na quarta-feira passada.

A tripulação teve de explicar em uma comunicação por rádio que o ex-chefe do Governo viajava no avião, depois de as aeronaves israelenses adotarem uma posição de ataque.

A imprensa britânica lembrou hoje que o sistema de defesa aérea de Israel é um dos mais rigorosos do mundo e os aviões de guerra desse país decolam muitas vezes em razão de alarmes falsos.

Fonte: EFE

Avião da FAB realiza pouso de emergência no litoral norte do RS

Aeronave partiu de Florianópolis com destino à Base Aérea de Canoas

O NEIVA T-25 Universal que realizou pouso de emergência no RS nesta quinta-feira

A pane no motor de um avião da Força Aérea Brasileira (FAB), Neiva modelo T-25 Universal, obrigou piloto e co-piloto a fazerem um pouso de emergência em Arroio do Sal, no litoral norte do Rio Grande do Sul, por volta das 17h desta quinta-feira.

De acordo com o Centro de Formação Aeropolicial do Brasil (CFAer) da Brigada Militar do litoral, a aterrissagem foi feita em uma zona pantanosa, distante da cidade. Ninguém ficou ferido.

Em nota, a FAB disse que a aeronave de matrícula FAB-1869, da Base Aérea de Canoas, decolara de Florianópolis com destino a Canoas. De acordo com a FAB, os pilotos, tenente Campos e tenente Honorato passam bem e já estão sendo levados para a cidade de Canoas. As informações iniciais davam conta de que o avião teria partido de São Paulo.

A Aeronáutica iniciou as investigações para apurar os possíveis fatores que contribuíram para o acidente.

O T-25 é um monomotor a hélice desenvolvido no final da década de 60. Atualmente, é utilizado na instrução básica de cadetes da Academia da Força Aérea e utilizado em inúmeras bases como aeronave padrão para o adestramento de pilotos. Tem 8,6 metros de comprimento,11 metros de envergadura e lugar para duas pessoas.

Fonte: Zero Hora.com - Foto: Gustavo Bolson Maia (JetPhotos)

O perigo dos balões no céu do Brasil

As cidades brasileiras vivem, nesta época do ano, o perigo da queda de balões. Em São Paulo, um deles caiu no aeroporto, perto do terminal de passageiros. No Rio, eles começaram a aparecer já nas primeiras horas do dia.

Eles são bonitos, coloridos e perigosos. Nesta quinta, logo cedo, no Rio, pelo menos cinco sobrevoavam o alto do Morro do Sumaré, uma reserva florestal com antenas de rádio, televisão e de serviços da cidade. Até do quartel dos bombeiros foi possível ver balões cruzando por cima da mata.

E logo eles começaram a cair. Homens tentam resgatar um enorme, que quase atinge os carros. Em outro ponto da cidade, um balão em queda esbarra numa árvore e se enrosca nos fios elétricos. Por sorte, já estava apagado.

Em São Paulo, em pouco mais de duas horas, nossas equipes flagraram cinco balões sobrevoando a cidade. Um estava na região da Rodovia dos Imigrantes, principal ligação de São Paulo com o litoral. Ele ainda disparava fogos.

Um deles caiu no Aeroporto de Guarulhos, tinha mais de 15 metros de altura. Oito jovens foram detidos.

Em Curitiba, a polícia conseguiu prender 19 pessoas que tentavam resgatar um balão. Os presos podem ser acusados de crime ambiental e pegar até três anos de prisão.

Quando o tempo começa a esfriar, aumenta o perigo dos balões no Rio, porque esta também é a temporada de tempo seco, sem chuva, e essa combinação quase sempre termina em incêndio.

Segundo um levantamento do Corpo de Bombeiros, os balões já provocaram pelo menos 500 focos de incêndio esse ano no estado e fogo aqui na terra e perigo também lá no céu.

No Aeroporto Internacional do Rio, os controladores de vôo passaram o dia fazendo alertas aos pilotos:

Controladora de vôo: “Tem um balão na posição de 11 horas a sua esquerda. Quando tiver à vista, reporte”.

Piloto: “É. A gente está visual com um balão na posição 10 horas a princípio”.

“Não é apenas o risco de incêndio nas florestas, mas cair em cima de linhas de transmissão, o que corta a luz das pessoas; traz problemas para a segurança do vôo, para as pessoas que estão nas aeronaves. Esses balões entram nas rotas de navegação aérea. Os prejuízos são tantos, que seria até difícil contar todos”, afirmou o coronel Wanius de Amorim, do Batalhão Florestal dos Bombeiros.

Fonte: Jornal Nacional (22/05/08)

Balões entram na rota de decolagem de aviões no Rio

Com a proximidade das festas juninas, a torre de controle do Aeroporto Internacional Tom Jobim emite alertas aos pilotos para que tomem cuidado com balões. Nesta quinta-feira (22), pelo menos dois balões entraram na rota de decolagem dos aviões.

Segundo o Corpo de Bombeiros, desde o início do ano mais de dois mil focos de incêndio foram registrados nas florestas do Estado. Um quarto deles são provocados por balões.

O comandante Wanius de Amorim, do Batalhão Florestal dos Bombeiros, afirmou que apesar de ser uma prática cultural soltar balões é crime previsto pela lei 9605/98. A pena prevê um a três anos de prisão. "Soltar balão dá cadeia não apenas pela aplicação da lei de crimes ambientais, mas pela formação de quadrilha e também pelo risco que se traz à segurança de vôo. A Polícia Federal inclusive também está trabalhando nessa área junto com a Polícia Militar".

O comandante Wanius orientou a população a denunciar a prática de soltar balões. "Tem gente que acha que é uma arte muito bonita, mas ela é extremamente perigosa. Isso está comprovado estatisticamente. Denunciem", pediu ele.

Fonte: Agência Estado

Balões ameaçam florestas e áreas urbanas

Nesse período do ano aumentam os números de focos de incêndio.

Cinegrafista flagrou balões caindo em vários pontos da cidade.




A beleza do colorido dos balões nos céus do Rio pode significar perigo. Desde a manhã desta quinta-feira (22) eles já podiam ser vistos em vários bairros. Um deles caiu no Grajaú, na Zona Norte, e chegou a esbarrar numa árvore e em fios de alta tensão e terminar na varanda de uma casa. Por sorte, estava apagado. O “RJTV” flagrou a queda de balões em diversos pontos da cidade.

Segundo o Corpo de Bombeiros, somente este ano, as quedas de balões foram responsáveis por pelo menos 500 focos de incêndio em matas do estado. Soltar balões é crime punido pela lei ambiental com até três anos de prisão e multa.

De acordo com o Grupamento Florestal, só em 2007, foram registrados 8.400 focos de incêndio, 25% deles, causados por balões.

A prática, muito comum nesta época do ano, também é um risco para a aviação. No Aeroporto Internacional Tom Jobim, a manhã desta quinta-feira foi de alerta para os controladores de vôos e pilotos.

Fontes: G1 / TV Globo

Balões causam tensão no Aeroporto de Cumbica



Um balão caiu a poucos metros do terminal do Aeroporto de Guarulhos. Oito rapazes foram detidos quando tentavam recuperá-lo. O balão possuía mais de 15 metros de altura.

Fonte: SPTV (TV Globo)

Oito são detidos ao tentar resgatar balão perto de aeroporto

Objeto pegou fogo na Rodovia Hélio Schmidt, de acordo com a polícia.No dia 11 de maio, um balão caiu ao lado de avião em pátio do aeroporto.

A Polícia Ambiental deteve na manhã desta quinta-feira (22) oito pessoas que tentavam resgatar um balão perto do Aeroporto Internacional de Guarulhos, na Grande São Paulo. O balão foi apreendido na Rodovia Hélio Schmidt, que fica ao lado do aeroporto.

O sargento Jorge Luiz Sérgio, do 1º Batalhão da Polícia Ambiental de São Paulo, informou que as oito pessoas foram detidas para averiguação e levadas para a delegacia do aeroporto. “O balão estava caindo, nós acompanhamos, assim como as pessoas que o estavam seguindo”, disse. De acordo com o sargento, o balão pegou fogo assim que a polícia o puxou.

No dia 11 de maio, um balão caiu ao lado de um avião estacionado no pátio do aeroporto de Guarulhos. O momento foi flagrado por um telespectador do SPTV. Logo que o balão caiu, começaram as explosões dos fogos de artifício que ele transportava. A equipe de fiscais de pátio da Infraero foi acionada pela cabine de controle de vôos. O avião parado tinha 4 mil litros de querosene no tanque de combustível.

Flagrante

Equipes do SPTV flagram nesta quinta-feira (22) balões enormes voando sobre a cidade. Logo no começo da manhã, dois balões com fotos de mulheres podiam ser vistos na região de Sapopemba, na Zona Leste. Na Zona Sul, mais um balão. Um pouco mais tarde, um grande balão sobrevoava a Rodovia dos Imigrantes levando fogos de artifício. Soltar balões é crime ambiental. A pena para quem for pego vai de multa a até três anos de prisão.

Fonte: G1

Estudo sugere contrato de tempo mínimo para aéreas

A criação de uma espécie de cláusula contratual estabelecendo o tempo mínimo para que as companhias operem na aviação regional é uma das sugestões de estudo técnico do setor coordenado pela Associação Brasileira de Empresas de Transportes Aéreos Regionais (Abetar). O estudo sustenta que a medida ajudaria a impedir que cidades de pequeno e médio porte fiquem à mercê dos interesses econômicos das empresas.

"Pode-se estabelecer algumas "barreiras à saída" em mercados específicos, especialmente em rotas de baixa densidade de tráfego", sugere o estudo, coordenado pela Associação Brasileira de Empresas de Transportes Aéreos Regionais (Abetar) e custeado pelo Ministério do Turismo. "Isso evitaria e desestimularia condutas oportunistas de empresas aéreas que visem simplesmente expulsar suas rivais para, em seguida, deixar o mercado".

Após apresentar a hipótese de que o número de cidades atendidas por vôos comerciais regulares vem caindo em função da "liberalização do setor" e da concorrência "predatória" entre as companhias, o trabalho defende que a queda na cobertura aérea do país é preocupante e, uma vez diagnosticada, deve ser tratada com mecanismos de incentivo às operações regionais.

"O remédio para esses problemas não é ir contra a liberalização, mas sim aperfeiçoá-la", afirma o coordenador do Núcleo de Estudos em Competição e Regulação do Transporte Aéreo (Nectar) do Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA), Alessandro Oliveira, responsável pelo estudo. "É preciso avançar em algumas questões aeroportuárias, como os investimentos em infra-estrutura, e rever a atual regra da concessão de slots (espaços e horários de vôos), que, hoje, beneficiam as grandes empresas".

Além da carência de 12 meses para que uma empresa deixe aeroportos de pequeno e médio porte, o estudo apresenta outras sete sugestões para o incentivo às operações regionais. As propostas vão da definição "objetiva e rigorosa" das condições para a manutenção dos slots, à mudança no atual limite de participação de capital estrangeiro no controle de companhias aéreas nacionais, hoje limitado a 20%.

"Não se objetiva propiciar um retorno ao regime regulatório estrito, com concessão de monopólios ou controle de entrada ou acesso", garante o texto, para, em seguida, destacar que regras regulatórias claras "promovem uma maior estabilidade dos negócios, criando um ambiente propício à realização de investimentos, diminuindo riscos de mercado".

O documento também atribui à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) a "tarefa fundamental de promover um acompanhamento contínuo e permanente das condutas das empresas aéreas para evitar ou coibir práticas de concorrência predatória, realizando um planejamento eficiente da alocação de rotas entre as companhias aéreas regionais e nacionais".

Fonte: Terra

País perdeu 44 aeroportos em 10 anos, diz estudo

Um levantamento do Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA), em parceria com a Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ), revela que o número de aeroportos em operação no País diminuiu de 199 para 155 nos últimos dez anos. Essa variação negativa atingiu diretamente 384 cidades, afetando pelo menos 8 milhões de brasileiros obrigados a se deslocar até outras localidades para viajar de avião.

Segundo o estudo, a quantidade de cidades atendidas por vôos comerciais tem diminuído devido à "liberalização do setor" e à "concorrência predatória" entre as empresas. Enquanto em 1998 o número de municípios atendidos por vôos regulares chegava a 1.821, hoje é de 1.437.

Se consideradas as microrregiões (conjunto de cidades limítrofes) cobertas pela malha aérea comercial, a quantidade caiu de 166 para 131. Em 2005, o número de pessoas com possibilidade de apanhar um avião em sua própria microrregião chegava a 113 milhões. Hoje, de acordo com os dados apresentados no estudo, é de 104 milhões.

Segundo dados da Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero), porém, a quantidade de pessoas que viajaram de avião no ano passado, aumentou 8,24%, em relação ao ano anterior. Em 2007 foram registrados 110,6 milhões de embarques e desembarques nos 67 aeroportos administrados pela estatal.

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) confirma a redução de 44 aeroportos ao longo da última década, mas apresenta números diferentes do estudo. Segundo a agência, em 1998 o país contava com 181 aeroportos. Hoje, são 137. Porém, segundo informações da própria Anac, pela atual legislação, as companhias aéreas concessionárias de rotas domésticas são livres para definir os locais que irão atender.

A única exceção seria o Aeroporto de Congonhas (SP), onde os pousos e decolagens da aviação regular estão limitados a 30 por hora.

A redução do número de aeroportos ocorreu em todo o País, mas a região norte foi a que mais perdeu em termos absolutos de cobertura. Lá, o número de aeroportos em operação baixou de 59 para 46, uma variação de 22%. A quantidade de microrregiões cobertas baixou de 41 para 33, enquanto o número de municípios atendidos caiu de 248 para 214.

Na região centro-oeste, o número de aeroportos em operação diminuiu 29%, passando de 31 para 22. O número de microrregiões cobertas baixou de 24 para 18 e o de municípios atendidos de 232 para 162.

Na Região Nordeste, a quantidade de aeroportos em operação baixou de 35 para 29 (menos 17,1%). As microrregiões cobertas, que antes chegavam a 31, hoje são 26. Já o número de municípios caiu de 366 para 274.

Na região sudeste, a quantidade de aeroportos em operação baixou de 42 para 32 (menos 23,8%), o número de microrregiões cobertas caiu de 39 para 30 e o de municípios, de 516 para 417. Já na região sul, o número de aeroportos em funcionamento baixou de 32 para 26 (variação de 18,8%), o de microrregiões cobertas de 31 para 24 e o de municípios de 459 para 370.

O estudo defende que, devido à liberalização do setor, o transporte aéreo nacional se tornou um segmento com alto grau de desregulamentação econômica. Com isso, as companhias aéreas passaram a competir livremente, concentrado suas operações nos aeroportos grandes e médios, em detrimento dos aeroportos locais.

A chamada "liberalização do setor", sustenta o estudo, teria se intensificado a partir da década de 1990, com a chamada Política de Flexibilização da Aviação Comercial Brasileira - um conjunto de ações governamentais cujo objetivo era remover, gradativamente, os controles sobre as variáveis econômicas do setor. A criação da Anac, em 2005, teria consolidado essa estratégia.

Financiado pelo Ministério do Turismo, o estudo foi entregue no dia 7 de maio a ministra Marta Suplicy, que o apresentou ao ministro da Defesa, Nelson Jobim, na mesma data. O documento foi dividido em quatro capítulos: um diagnóstico dos atuais estágios de regulação e de cobertura dos mercados aéreos regionais; a identificação da demanda e do potencial de usuários para a aviação regional; a competitividade entre as empresas e a necessidade de investimentos em infra-estrutura nos mercados regionais e propostas para a criação de um marco regulatório específico para o setor.

Fonte: Terra

Anac pode processar Gol por cancelamento de vôos para Argentina

Agência disse que vai avaliar motivo de cancelamento de vôos.

Cerca de 600 passageiros deixaram de embarcar de Guarulhos, em SP, para a Argentina.



A assessoria da Agência Nacional de Aviação (Anac) informou na tarde desta quinta-feira (22) que a agência pode entrar com processo administrativo contra a companhia aérea Gol por causa do cancelamento de quatro vôos que partiriam na quarta-feira (21) do Aeroporto Internacional de Guarulhos, na Grande São Paulo, com destino ao Aeroporto Internacional de Ezeiza.

Segundo a assessoria, a agência irá analisar se houve descumprimento do regulamento pela companhia aérea ou se o problema foi climático e, por forças naturais, a empresa não pode realizar os vôos. Caso seja constatado que foi um descumprimento de regulamento, a empresa deve sofrer processo administrativo. É provável que já nesta sexta-feira (23), a Anac informe se vai entrar com o processo.

A agência disse ainda que vários passageiros da Gol registraram queixa no aeroporto, após o incidente. A Anac recomenda que essas pessoas procurem a Justiça, caso se sintam lesadas, uma vez que o processo movido pela agência pode acarretar em mula para a companhia área, mas o valor não será revertido para os passageiros.

Vôos cancelados

Mais de 600 passageiros que embarcariam nesta quarta-feira para Buenos Aires, na Argentina, tiveram os vôos cancelados por causa das más condições meteorológicas no aeroporto da cidade. Em nota, a Gol informa que quatro vôos que decolariam do Aeroporto Internacional de Guarulhos, na Grande São Paulo, precisaram ser cancelados.

As condições do tempo no Aeroporto Internacional de Ezeiza prejudicaram as partidas, de acordo com a companhia. Por causa do problema, 616 passageiros deixaram de embarcar. A Gol informou que as pessoas foram acomodadas em outros vôos que irão partir na tarde desta quinta para a Argentina.

Fonte: G1

Ultraleve cai de bico em área rural de MS

Acidente foi provocado por problemas mecânicos na hélice da aeronave.

Ninguém ficou ferido; piloto ia participar de Encontro Nacional de Ultraleves.



O ultraleve T-51 Mustang, prefixo PU-JYT, caiu no início da tarde desta quinta-feira (22) em uma área rural nas proximidades do Aeroporto de Dourados, em Mato Grosso do Sul. De acordo com o piloto, o acidente foi provocado por problemas mecânicos na hélice do ultraleve. O piloto teria abastecido a areonave e iniciado o vôo quando foi obrigado a fazer um pouso forçado. Apesar de o ultraleve cair de bico, ninguém ficou ferido.

O piloto, que prefere não ser identificado, disse que saiu de São Paulo para participar do 8º Encontro Nacional de Ultraleves (ENU), em Bonito (MS). Ele viajava sozinho. Um guincho deve retirar o ultraleve da área rural em que caiu.

Encontro

Centenas de ultraleves de várias regiões do Brasil já estão em Bonito para participar do encontro, que acontece no feriadão de Corpus Christi. Mato Grosso do Sul será representado por dez equipes das cidades de Campo Grande, Dourados e Naviraí.

A abertura oficial do evento está marcada para sexta-feira (23), às 8h30. Segundo os organizadores, os encontros anuais acontecem desde 2000, com o objetivo de promover a troca de experiências, a evolução e o aprimoramento do desempenho pessoal dos pilotos de aeronaves.

Os estados da Bahia, Minas Gerais, São Paulo e Rio de Janeiro já foram sedes do evento que, além das apresentações das aeronaves, traz palestras sobre assuntos relativos aos vôos desportivos, como segurança das aeronaves, planos de vôo e uso das tecnologias disponíveis.

Sétimo acidente

Sete acidentes com pequenas aeronaves ocorreram em Mato Grosso do Sul em menos de cinco meses. Dos sete acidentes, dois envolveram aviões agrícolas e dois aconteceram com aeronaves experimentais, usadas em treinamento de pilotos. Foram registrados acidentes no final de janeiro, início de fevereiro, início e final de março, e três acidentes em maio.

Fontes: G1 / TV Morena - Foto: Hedio Fazan (O Progresso)

Estudante e instrutor morrem em acidente nos EUA

Um Grumman AA-5 Tiger semelhante ao do acidente

Um aluno praticando decolagens e aterrissagens e seu instrutor morreram na queda de seu avião Grumman AA-5 Tiger, sobre um armazém próximo ao Aeroporto de Filadélfia, na Pensilvânia, EUA, na quinta-feira (22).

O avião caiu pouco antes do meio-dia, acertando primeiro o estacionamento e, em seguida, deslizando sobre uma fila de trailers estacionados ao longo do armazém TJ MAXX.

Ninguém em solo se feriu e o incêndio provocado pelo impacto foi controlado em cerca de 20 minutos, segundo funcionários do armazém.

A Torre de Controle informou que o estudante piloto ia fazer uma curva à direita, mas que, aparentemente, inclinou-se em demasia, disse Herbert Hortman, proprietário da Hortman Aviation Services Inc., uma empresa de aluguel de aviões para escolas de pilotagem e que é dono do avião acidentado.

O serviço meteorológico nacional informou que o vento estava soprando em cerca de 10 mph no momento do acidente, mas Hortman disse que isso não deve ter sido uma das causas.

O estudante estava fazendo os preparativos finais para seu vôo teste e o instrutor era um piloto veterano, segundo Hortman.

O avião estava a algumas centenas de pés longe do solo no momento do acidente. Não se observaram sinais de falha mecânica ou outros problemas antes do acidente.

A FAA e da National Transportation Safety Board irá investigar, disse Holly Baker, um porta-voz da Federal Aviation Administration, em Atlantic City, NJ.

Fontes: ASN / Associated Press / The York Dispatch - Foto: A. Hunt

Três pessoas sobrevivem a acidente no Canadá

Um avião do mesmo modelo do acidentado no Canadá

Três pessoas foram resgatadas sem ferimentos após a queda de um avião Republic RC-3 que caiu em Burns Bog, Delta, BC, no Canadá, na quarta-feira (21) à noite.

O avião Republic - um avião anfíbio monomotor - caiu por volta das 20:30 (hora local), segundo informou Saralynn Hickey, porta-voz do Victoria Rescue, serviço de resgate.

O serviço de resgate enviou seu helicóptero ao local.

Os três ocupantes foram resgatados dentro do avião e transportados pelo helicóptero até uma ambulância que aguardava na 64a Avenue.

Hickey disse que nenhum dos ocupantes ficou feridos, embora o trio tenha sido levado para um hospital por precaução.

Fontes: ASN / The Vancouver Province - Foto: Mark Becker