terça-feira, 10 de fevereiro de 2015

Montanhistas chilenos encontram avião perdido nos Andes há 54 anos

Avião sumiu em 1961 com 24 passageiros a bordo.

Grupo disse ter encontrado fuselagem em área a 3 mil metros de altura.

Foto de 26 de janeiro mostra grupo de alpinistas chilenos com o
que eles dizem ser os destroços de um avião que caiu nos Andes 
há 54 anos - Foto: Leonardo Albornoz/AP

Depois de uma escalada cansativa por causa do ar rarefeito das montanhas dos Andes, uma equipe de expedição anunciou ter localizado a fuselagem de um avião de passageiros que desapareceu mais de meio século atrás.





O Douglas DC-3, de duas hélice, da LAN Chile Douglas, foi dado como desaparecido em 3 de abril de 1961, perto da cidade de Linares, cerca de 300 quilômetros ao sul da capital chilena, Santiago. Oito jogadores e o treinador do time de futebol Green Cross, bem como três árbitros, estavam entre os 24 passageiros a bordo do avião. Todos morreram.



A "tragédia do Green Cross" não deve ser confundida com a queda da aeronave que transportava jogadores de rúgbi uruguaios, em 1972, deixando-os 72 dias isolados na cordilheira. Esse outro acidente teve 16 sobreviventes, e virou filme e livro.

A LAN Chile, agora parte da Latam Airlines, maior companhia aérea da região, era estatal na época do acidente do Green Cross.

Eliseo Mouriño, jogador argentino que está entre as vítimas
do desastre aéreo de 1961 - Foto: Wikimedia Commons 

Equipes de resgate encontraram a parte final da cauda da aeronave e alguns restos humanos uma semana depois do acidente, disse à Reuters um funcionário que pediu para não ser identificado, mas o esforço de recuperação dos corpos foi abandonado por causa de sua localização perigosa e remota, perto dos picos nevados.

A redescoberta do avião está lançando nova luz sobre a tragédia, e reacende as esperanças de uma despedida muito aguardada por alguns dos parentes ainda vivos dos passageiros.

Para chegar ao local do acidente, 3 mil metros acima do nível do mar, a equipe de montanhismo de nove membros viajou dois dias a cavalo, atravessando riachos e barrancos, e depois passou mais dois dias escalando as montanhas. Levou mais dois dias para voltar.

Para o líder da equipe expedição, Lower López, que fez duas tentativas sem sucesso no ano passado para localizar o avião, a terceira foi um grande êxito. O período de janeiro a abril normalmente é a melhor época do ano para subir os Andes chilenos ao sul da capital. 

Avião foi encontrado ao sul da capital chilena Santiago

Sua equipe localizou peças do avião, incluindo uma hélice, espalhadas sobre uma encosta rochosa. "Nós também encontramos restos humanos", disse López à Reuters na segunda-feira. Vários membros da família querem fazer a viagem para o local por conta própria para uma cerimônia de despedida.


Vários membros da família querem fazer a viagem para o local por conta própria para uma cerimônia de despedida.

"Eles querem ir lá em cima, encerrar um capítulo em suas vidas, ver onde o avião e os restos mortais de seus entes q ueridos estão", disse López, acrescentando que alguns familiares o cumprimentaram pessoalmente. 

A reportagem não conseguiu entrar em contato com parentes dos ocupantes do avião. "Se eles não tiverem condições físicas para irem lá, não vou subir com eles ... é muito perigoso", acrescentou López.

Fonte: Reuters via G1 - Imagens: Reprodução

Este avião poderá levá-lo a qualquer lugar do planeta em 4 horas

A empresa britânica Reaction Engines Limited está trabalhando em um sistema de motor que vai ser capaz de levar 300 passageiros a qualquer lugar do mundo em apenas quatro horas.


Ainda mais impressionante, o mesmo motor pode também ser utilizado para pilotar um avião no espaço.

Sistema inovador


O sistema de motor se chama SABRE, e é baseado em um dispositivo nomeado “precooler” (algo como “pré-arrefecedor”), uma tecnologia capaz de resfriar o ar que entra no motor por mais de 1.000 graus Celsius em 0,01 segundo.

Isso corresponde a uma inédita taxa de 400 megawatts de refrigeração, o que permite que o avião “respire” oxigênio. Em outras palavras, significa que o sistema pode funcionar a uma potência muito maior do que atualmente é possível.


O sistema pré-arrefecedor pesa cerca de uma tonelada é constituído por uma espiral de tubos finos cheios de hélio condensado. Estes tubos sugam o calor do ar, resfriando-os a menos 150 graus Celsius antes da sua entrada no motor.

O SABRE será utilizado em dois modelos de avião – no LAPCAT A2, um avião comercial capaz de transportar passageiros de Bruxelas a Sydney em “duas a quatro horas”, e no ambicioso SKYLON, um avião não tripulado que visa proporcionar um acesso mais barato ao espaço.


Segundo o engenheiro-chefe Alan Bond, o LAPCAT A2 será capaz de voar “muito facilmente” ao redor do mundo a cinco vezes a velocidade do som.

No espaço


SKYLON, o avião que nos levará para o espaço exterior, terá 82 metros de comprimento e, embora vá voar como um foguete, decolará e pousará horizontalmente como um avião normal, o que o tornará mais versátil. O modelo está orçado em cerca de US$ 1,1 bilhões (cerca de R$ 2,95 bi). 


Infelizmente, ele não terá quaisquer janelas, mas se a nova tendência da aviação pegar – alguns projetos pretendem colocar câmeras do lado de fora dos veículos e mostrar em telas enormes uma visão de 360 graus do exterior ao vivo –, isso não será um problema.

A Reaction Engines Limited já está avaliando a eficácia do SABRE, e planeja os primeiros voos de teste para 2019.


Fonte: ScienceAlert via Natasha Romanzoti (hypescience.com) - Imagens: Reprodução

Leia também:




Raio danificou radar antes de avião passar por chuva de granizo, diz TAM

Voo saiu do Rio e seguia para Natal, no Rio Grande do Norte.

Aeronave retornou ao Galeão e passageiros foram realocados.


O Airbus A321-200, prefixo PT-XPB, da TAM, que precisou retornar ao Aeroporto Internacional Tom Jobim, o Galeão, depois de passar por uma tempestade de granizo teve o radar meteorológico danificado momentos antes. A informação foi divulgada nesta segunda-feira (9) pela companhia aérea.

Os passageiros do voo JJ3307, que seguia do Rio para Natal, com escala em Fortaleza, passaram por um grande susto neste domingo (8). Logo depois de decolar do Aeroporto Tom Jobim, o avião teve que voltar e fazer um pouso de urgência. O avião decolou pouco depois das 17h.

Em nota, a TAM informou que a aeronave foi atingida por um raio momentos depois da decolagem, o que danificou o radar meteorológico. Foi adotado procedimento para retornar ao aeroporto. “No trajeto, passou por uma área de turbulência e granizo que não foi detectada pelo radar danificado”, esclareceu a companhia aérea.


Fotos publicadas na internet mostram que o nariz da aeronave ficou bastante amassado. Apesar do susto, segundo a concessionária que administra o aeroporto, todos os passageiros desembarcaram em segurança e seguiram viagem em outros voos.

Segundo a TAM, o pouso foi realizado no aeroporto do Galeão às 18h01, com total segurança para os passageiros e tripulantes. A companhia destacou que está em curso uma investigação para apurar o ocorrido e que presta todos os esclarecimentos necessários para as autoridades.

Fontes: G1 Rio / Aviation Herald - Fotos: Reprodução/TV Globo / Passageiro de Primeira

Tragédia em Taiwan: novas imagens mostram avião a evitar edifícios antes de cair no rio

Fonte: @euronews

Piloto morre em queda de avião agrícola no interior do RS

Acidente ocorreu na cidade de Sentinela do Sul, no Sul do estado.

Segundo a polícia, aeronave chocou-se contra fios de alta tensão.



A queda do avião agrícola Cessna A188, prefixo PT-LOA, da Centeno Aviação Agrícola Ltda., no município de Sentinela do Sul, na região Centro-Sul, provocou a morte do piloto identificado como Cleiton Jonas Sanders, de 28 anos, na manhã de sábado (7).

Ele estaria sobrevoando uma lavoura de soja na localidade de Araçá Vencato, conforme informações dos bombeiros voluntários e civis de Tapes, que atenderam a ocorrência, quando teria batido em fios de alta tensão.

— Pelo que pudemos observar no local, ele se chocou contra a fiação e caiu em uma outra plantação nas proximidades — afirmou o comandante dos bombeiros voluntários, Alessandro Vasque.

A vítima estava sozinha na aeronave. Segundo informações dos bombeiros voluntários, Sanders trabalhava para uma empresa de aviação de Tapes. Até o final da manhã, os socorristas aguardavam a liberação do corpo pela perícia a fim de removê-lo do local do acidente.

Leia também: Acidentes com aviões agrícolas quase triplicam no Estado do RS.

Fontes: Zero Hora / G1 / ASN - Fotos: Corpo de Bombeiros de Tapes/Divulgação

Vídeo mostra fogo em turbina de avião durante voo na Colômbia

Aeronave voava de Bogotá para Rionegro quando começou o incidente.

Piloto retornou ao aeroporto de origem e passageiros não se feriram.


Um dos passageiros do Airbus A320-200, prefixo HK-5051, da companhia aérea VivaColombia, em voo de Bogotá a Rionegro, gravou com seu celular o momento em que uma turbina do avião pegou fogo.

"Depois que decolou, ouvi um estrondo não muito alto, e senti que o avião perdeu potência e um vazio, então fiquei com medo", disse Tomás Velez, a pessoa que gravou as imagens, à emissora local RCN.

"Tudo estava calmo, mas uma pessoa começou a gritar. Naquele momento, eu não sei por quê, mas eu não conseguia rezar. O que fiz foi tirar o celular e gravar", acrescentou Velez, ao explicar como teve sangue frio para fazer a filmagem.

O avião apresentou a emergência na tarde de quarta-feira (4), 17 minutos após decolar com 182 pessoas a bordo do Aeroporto El Dorado, em Bogotá. O fogo obrigou o avião a voltar ao aeroporto. 

Em comunicado, a Vivacolombia disse que a aeronave pousou normalmente e que os passageiros desembarcaram sem maiores problemas.

Fontes: G1 / Avition Herald

Turismo de experiência: desde os anos 1950 até hoje

O turismo de experiência começou no jet set dos anos 1950 e chegou até os dias de hoje – em que o pau de selfie está entre os acessórios de viagem indispensáveis.

A atriz Audrey Hepburn com o marido, Mel Ferrer, e o cachorro, Mr. Famous.
Naquele tempo, viajar de avião era para poucos - Foto: Keystone/Corbis

A grande revolução no turismo de experiência aconteceu no início dos anos 1950, marco do desenvolvimento da aviação comercial, que tornou mais fáceis os deslocamentos intercontinentais. Em 1952, o colunista social americano Igor Cassini cunhou a expressão “jet set” para ilustrar o primeiro voo da British Overseas Airways Corporation (Boac) num avião Havilland Comet, o primeiro comercial propulsionado por motores a jato. Como os assentos eram caríssimos, o jet set passou a definir essa abastada elite viajante, que começou a desbravar novas fronteiras para além de Londres, Paris e Milão.

Clique AQUI e leia a matéria completa.

Apalpou mulher em avião e acabou humilhado


Sentindo-se incomodada com o fato de um homem a ter apalpado, num voo da Indigo, uma mulher fez uma cena em público, humilhando-o e obrigando-o a pedir desculpa.

Uma mulher viajava entre Mumbai e Bhubaneswar, na Índia, num voo da Indigo, quando o homem que estava sentado ao seu lado começou a tocar-lhe. 

O passageiro, na casa dos 60 anos, chegou mesmo a apalpá-la, o que a deixou profundamente irritada. 

Sem hesitar, a mulher de 32 anos tomou uma atitude radical, que está a ser encarada por muitos como uma lição. 

Além de ter apresentado queixa na polícia, filmou a discussão que teve com o homem e enviou as imagens para vários órgãos de comunicação social.


Nos vídeos, ouve-se o homem a pedir perdão, assumindo ter cometido um erro. “Toda a gente comete erros. Eu cometi um… e grande”, admitiu, contando que tem uma filha.

Depois de o avião aterrar, o empresário foi ouvido pela polícia. Foi libertado mas vai ser ouvido em tribunal.

Fontes: Notícias ao Minuto (Portugal) / Daily Mail

Avião que ia para Juazeiro do Norte sofre pane e retorna a Fortaleza

Uma aeronave da Avianca que decolou no domingo (8), por volta das 9h30min, do Aeroporto Internacional Pinto Martins, em Fortaleza, com destino a Juazeiro do Norte, teve que retornar ao ponto de origem devido pane nos equipamentos. 

Os passageiros do voo 6377 relatam que o avião apresentou um barulho estranho após a decolagem e com 15 minutos de voo, foram avisados do problema e que a aeronave retornaria à Fortaleza. A aterrissagem, segundo eles, foi um pouco turbulenta.

A companhia forneceu reembolso aos interessados, alguns dos quais decidiram seguir viagem de carro ou ônibus. A alimentação foi fornecida por volta de 12h. A empresa não quis se pronunciar sobre o incidente.

Fonte: Ceará Agora