sexta-feira, 29 de janeiro de 2010

EUA desviam avião diante de alarme falso de terrorista a bordo

O voo CO-881 com destino a Bogotá foi desviado nesta sexta-feira (29) para a Flórida diante da possibilidade de que um dos passageiros fosse um suposto terrorista, o que mais tarde resultou em um alarme falso, informaram meios americanos.

O Boeing 737-700, prefixo N24729, com 75 passageiros, tinha partido do aeroporto de Newark, em Nova Jersey, e estava na rota FL380 ao largo da costa da Carolina do Norte em direção ao sul das Bahamas, com cerca de 70 minutos de voo, quando desviou para Jacksonville, na Flórida, onde pousou em segurança 70 minutos mais tarde.

Após o avião chegar, O FBI constatou que era um caso de confusão de identidade e permitiu que o passageiro prosseguisse no voo, já que ele não figurava na base de dados que o Governo dos Estados Unidos tem sobre supostos terroristas.

O passageiro tinha um nome similar, mas com data de nascimento diferente de um suspeito da lista. O terrorista real está atualmente cumprindo pena na prisão.

Como resultado, a aeronave chegou a Bogotá com um atraso de 2 horas.

A lista de suspeitos atualmente contém apenas os nomes das pessoas suspeitas de terrorismo. Os passageiros com qualquer nome semelhante a esses na lista terão que passar por triagem adicional. O governo dos EUA está - agora - adicionando mais informações, como, por exemplo, a grafia exata dos nomes, o sexo e a data de nascimento, a fim de reduzir o número de casos em que passageiros inocentes são confundidos com suspeitos de terrorismo.

Fontes: EFE via EPA / Aviation Herald - Atualizado às 11:26 hs. de 30/01/09

ONU envia pêsames à Etiópia após acidente de aviação

As Nações Unidas exprimiram as suas sentidas condolências ao Governo e ao povo da Etiópia, na sequência do acidente aéreo dum avião da Ethiopian Airlines na costa mediterrânica do Líbano que causou a morte de 90 passageiros e membros da tripulação.

O secretário executivo da Comissão Económica das Nações Unidas para África (CEA), Abdoulie Janneh, transmitiu a mensagem de condolências durante a abertura da 16ª sessão ordinária do Conselho Executivo da União Africana em Addis Abeba, na Etiópia.

Uma cópia da mensagem que foi lida pelo alto funcionário da ONU foi entregue à Agência Panafricana de Notícias (PANA) em Nova Iorque, nos Estados Unidos.

Janneh descreveu o despenhamento como "um incidente muito penoso".

"Este incidente horrível torna a tristeza e a angústia que ressentimos no seio das Nações Unidas, após o recente sismo no Haiti em que foram mortos vários dos nossos colegas que trabalhavam neste país, mais dolorosas", afirmou.

"Partilhamos o luto que afecta o mundo inteiro devido às perdas de vidas humanas causadas por estes dois acontecimentos", acrescentou o responsável onusino.

Um Boeing 737-800 da Ethiopian Airlines com destino a Addis Abeba despenhou-se no mar Mediterrâneo quatro minutos após a sua descolagem do aeroporto internacional Rafik Hariri de Beirute.

Fonte: Panapress

Bilionário Richard Branson apresenta "avião aquático"

Veículo usa asas para mergulhar a até 40 metros

Necker Nymph tem lugar para dois passageiros e um piloto; viagens podem durar até duas horas

O grupo de empresas do bilionário Richard Branson já criou um modo de "pessoas comuns" irem ao espaço. Agora, ele vem com a história de um "avião aquático" que vai permitir um suave passeio pelo fundo do mar. O veículo, que se chama Necker Nymph, usa a força das asas para mergulhar no oceano até uma profundidade de 40 metros.

A Virgin Atlantic, empresa responsável pelo protótipo, que custou R$ 1,25 milhão, diz que o veículo leva a exploração do mar "para um outro nível".

– Depois de deslizar na superfície da água como um avião em uma pista, um dos três pilotos vão usar um joystick [controle] para mergulhar suavemente. E a experiência excitante começa. Descubra antigos navios que naufragaram, ande lado a lado com golfinhos. As opções são intermináveis.

O Necker Nymph tem cabines individuais que permitem uma visão em 360º do ambiente – o passeio pode durar até duas horas.

O problema é o preço da brincadeira. É possível alugar o veículo por US$ 250 mil (R$ 460 mil) por semana, mas só depois que o interessado fizer uma reserva de sete noites em um catamarã (tipo de embarcação) de luxo da empresa, o que já custa US$ 88 mil (R$ 165 mil).

Fonte: R7 - Imagem: Divulgação

FAB fará resgate de brasileiros isolados no Peru

Um Hércules C-130 da Força Aérea Brasileira (FAB) fará o resgate de cerca de 80 brasileiros que estão "ilhados" pelas chuvas na região de Machu Picchu, no Peru. O avião deverá retornar ao Brasil no domingo, desembarcando os turistas em Brasília e no Rio de Janeiro.

Segundo o Itamaraty, a maioria dos brasileiros já deixou a área de risco e os remanescentes estão abrigados em pousadas na cidade de Cuzco, que abriga o aeroporto local, recebendo um modesto auxílio financeiro de cerca de R$ 15 por turista.

Os brasileiros e estrangeiros ficaram isolados depois que a estrada que liga as montanhas de Machu Picchu, famoso sítio arqueológico, ao povoado de Águas Calientes foi destruída por deslizamentos.

O mesmo avião, que deve partir hoje da base aérea do Galeão, no Rio, vai levar assistência humanitária aos flagelados das chuvas torrenciais e inundações que atingiram a região Sul do Peru. Os alimentos, segundo o Itamaraty, atenderão todos os necessitados, tanto brasileiros como demais turistas e a população peruana atingida pelas chuvas.

O desastre natural gerou danos em vias de transporte, o que restringiu a mobilidade de cerca de 1.000 pessoas na região, segundo informou o Itamaraty. Mais de 200 turistas brasileiros, que têm sido gradualmente retirados em operações de resgate, foram e ainda são atendidos pelo "Centro de Apoio aos Brasileiros em Cuzco", montado em caráter emergencial pelo Itamaraty.

Fonte: Agência Estado via Estadão

Morgan Freeman deixa a Espanha pilotando seu avião particular

O ator americano Morgan Freeman se despediu nesta sexta-feira de Madri, onde esteve vários dias promovendo seu último filme - 'Invictus' -, pilotando seu avião particular rumo a Londres.

Freeman interpreta seu amigo Nelson Mandela no filme de Clint Eastwood e após a promoção na Espanha, deixou Madri do aeroporto de Torrejón de Ardoz.

O ator realizará em seu próprio avião todas as viagens da breve viagem promocional europeia iniciada na Espanha, informou hoje a distribuidora do filme, Warner Bros. Pictures.

O avião é o SJ30, prefixo N30GZ, comprado recentemente da Emivest Aerospace em Dubai (Emirados Árabes Unidos) e exibe na cauda o anagrama do Ground Zero, o bar de blues que o ator possui em Clarksdale (Mississipi, EUA), sua cidade natal e residência habitual.

Fonte: EFE via EPA - Fotos (na sequência): Divulgação/Emivest Aerospace / EFE

Começa retirada dos destroços do avião que caiu em Iperó (SP)

Não há previsão para a retirada total dos destroços do avião bimotor da Embraer EMB 810C Seneca II, prefixo PR-UGO, que caiu na manhã de quarta-feira numa área fechada de mata atlântica, dentro da Fazenda São José, localizada na Estrada do Cagerê, no bairro Bananal, no município de Iperó. Como explicou o major do Cenipa (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos), Luís Renato Horta de Castro, a retirada completa depende de vários fatores como a disponibilidade do proprietário da fazenda para a operação e até questões meteorológicas, como a chuva que pode atrapalhar o processo.

Uma oficina especializada em Sorocaba é a responsável pela retirada dos destroços, acompanhados por oficiais do Cenipa. Além de retirarem, também receberão as partes do bimotor para análise.

Como adiantou o major do Cenipa que acompanhava a retirada na tarde de ontem, o relatório com as análises preliminares do acidente deve sair no prazo de um mês e o laudo final, com a resposta sobre os possíveis motivos que ocasionaram a queda, pode demorar de um ano para mais.

Retirada

Na tarde de ontem, cerca de seis funcionários da oficina especializada para onde estão levando os destroços iniciaram a retirada da fuselagem, a partir das 14h. Meia hora após o início das atividades já haviam retirado as hélices e trabalhavam na retirada das partes mais pesadas como fuselagem, asas e os motores.

Carta de navegação, revistas e roupas dos ocupantes que estavam a bordo: o piloto José Andrei Ferreira dos Santos, de 32 anos, e Maria Leonor Salgueiro Galeazzi, 69, mãe do proprietário da aeronave e mulher do empresário Cláudio Galeazzi, ex-presidente e atual diretor do grupo Pão de Açúcar, misturavam-se em meio aos destroços.

Fonte: Jornal Cruzeiro do Sul - Foto: Bruno Cecim

TAM amplia serviço GRU-BUE com Airbus A330

A Tam acaba de dar início à sexta frequência diária entre São Paulo (GRU) e Buenos Aires, na Argentina. O novo voo JJ-8008 parte de São Paulo às 6h55, chegando ao Aeroporto Internacional de Ezeiza às 8h40, e retorna como JJ-8009 às 9h40, com pouso previsto às 13h20 (horários locais).

Esta nova frequência diária é a terceira da Tam na Argentina operada por uma aeronave Airbus A330 na rota para São Paulo. O avião oferece 40 lugares na classe executiva e 183 assentos na classe econômica.

Além das seis frequências diárias entre São Paulo e Buenos Aires, a Tam também opera voos diários para a capital argentina partindo das cidades do Rio de Janeiro (Galeão), de Salvador, Recife e Porto Alegre.

Fonte: Portal Panrotas

Julgamento do acidente com Concorde em 2000 começa em Paris

Dez anos depois do acidente com um Concorde quando decolava de Paris rumo a Nova York e no qual morreram 113 pessoas, começou em Paris o julgamento para determinar a responsabilidade dessa catástrofe aérea que pôs fim ao mito do avião supersônico.

Seis acusados deverão comparecer ante o Tribunal Correcional de Pontoise, norte de Paris.

Em 25 de julho de 2000, dois minutos depois de decolar rumo a Nova York, um Concorde da Air France se chocou contra um hotel na localidade de Gonesse, causando a morte das 109 pessoas a bordo, em sua maioria alemães, e quatro em terra.

O Birô de Investigações e Análises (BEA), autoridade francesa encarregada dos aspectos técnicos do acidente, elaborou seu informe ao final de 18 meses, mas a instrução do sumário penal levou oito anos.

As investigações da BEA concluíram que o acidente foi provocado por uma lâmina de titânio que se desprendeu de um avião DC10 da Continental Airlines, que acabara de decolar do aeroporto parisiense Charles de Gaulle.

Uma pneu do Concorde estourou depois de passar sobre essa lâmina. Os pedaços expelidos depois do estouro esburacaram o depósito de combustível, o que provocou um vazamento de combustível e um incêndio. Em seguida, explodia pela primeira vez um exemplar do emblemático avião.

A americana Continental Airlines, dois de seus funcionários, dois ex-chefes do programa Concorde e um da Direção-Geral da Aviação Civil (DGCA), responsável pela segurança do transporte aéreo, foram indiciados por homicídio culposo.

Continental Airlines negou qualquer responsabilidade e afirma que o aparelho pegou fogo antes de passar por cima da lâmina.

Depois do acidente, os Concordes da Air France e da British Airways permaneceram 15 meses em terra. E, depois de retomar seus voos por pouco tempo, deixaram de voar em 2003.

Fonte: AFP

Falso alarme de bomba em avião da SunExpress pela segunda vez em menos de uma semana

Na terça-feira (26), avião da SunExpress sofre segundo falso alerta de bomba

A aeronave envolvida no incidente, fotografada no Aeroporto de Munique, na Alemanha, em 03/05/09

O Boeing 737-800, prefixo TC-SUY, da SunExpress, realizando voo XQ-131 a partir de Munique, na Alemanha, para Antalya, na Turquia, com 133 passageiros, abortou a aterrissagem em Antalya cerca de 5 minutos antes do estimado para o toque na pista, após uma ameaça de bomba.

Foi encontrado em um dos banheiros do avião um bilhete com a ameaça dizendo que o avião sofreria uma explosão.

Durante 40 minutos a tripulação realizou buscas por algum artefato na aeronave sem sucesso.

Os passageiros relataram que o capitão anunciou ainda sobre o mar Mediterrâneo, que havia uma ameaça de bomba que dizia que o avião iria explodir no momento da aterrissagem e, também, que passou as instruções para um possível pouso forçado.

Em seguida, o avião realizou uma aterrissagem segura em Antalya. Os passageiros foram evacuados.

Uma pesquisa posterior no avião não revelou nenhuma evidência de explosivos. Os passageiros foram interrogados e tiveram que se submeter a testes de comparação com o exemplar manuscrito.

Quatro dias antes, outro Boeing da SunExpress foi desviado para Salônica, devido a uma outra bomba brincadeira semelhante.

Veja: Avião faz pouso de emergência na Grécia após ameaça de bomba.

Fontes: samanyoluhaber.com / Aviation Herald - Foto: Klaus Ecker (Airliners.net)