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sexta-feira, 28 de outubro de 2022
Aconteceu em 28 de outubro de 2016: Falha no motor durante a decolagem provoca grave incêndio no voo 383 da American Airlines
Aconteceu em 28 de outubro de 2016: Voo 910 da FedEx Express - Derrapagem da pista após colapso do trem de pouso
Aconteceu em 28 de outubro de 2006: Voo 1883 da Continental Airlines - Boeing 757 pousa na pista de taxiamento em Newark
Seção do diagrama de taxiway KEWR com ponto vermelho representando aprox. localização do toque - o rolamento de pouso foi para o oeste na Z, para a esquerda do ponto vermelho |
Aconteceu em 28 de outubro de 1949: Voo 009 da Air France - Queda de avião nos Açores deixa 48 mortos
O voo 009 da Air France foi um voo internacional regular que colidiu com uma montanha ao tentar pousar no Aeroporto de Santa Maria, nos Açores, em Portugal, em uma escala durante um voo internacional regular de passageiros do Aeroporto de Paris-Orly para a cidade de Nova York. Todas as 48 pessoas a bordo morreram.
A aeronave operava um voo internacional regular de passageiros do Aeroporto de Paris-Orly, na França, para a cidade de Nova York, com escala no Aeroporto de Santa Maria, nos Açores. Havia 11 tripulantes e 37 passageiros a bordo. O voo partiu de Orly às 20h05 do dia 27 de outubro.
Às 02h51 do dia 28 de outubro, o piloto informou que estava a uma altura de 3.000 pés (910 m) e tinha o aeroporto à vista.
Depois que nenhuma outra comunicação foi recebida da aeronave, uma busca foi iniciada, envolvendo oito aeronaves e vários navios. Foi descoberto que a aeronave caiu no Pico Redondo na Ilha de São Miguel, 60 milhas (97 km) (às vezes é incorretamente dito que caiu no Pico da Vara) ao norte do aeroporto.
Todos os 48 a bordo morreram no acidente e no incêndio subsequente. Os destroços se espalharam por uma área de mais de 500 jardas quadradas (420 m2).
Os corpos das vítimas foram recuperados e inicialmente levados para a igreja em Algarvia antes de serem repatriados.
Na época, o acidente foi o mais mortal que ocorreu em Portugal e também o mais mortal envolvendo a Constelação Lockheed. Um memorial às vítimas foi erguido no Pico da Vara a 37° 48′N 25° 12′W.
Investigação
O acidente foi investigado pelo Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile . A investigação descobriu que a causa do acidente foi o voo controlado no terreno devido à navegação inadequada do piloto durante a operação em condições VFR . Verificou-se que o piloto havia enviado relatórios de posição imprecisos e que não havia conseguido identificar o aeroporto.
Vítimas notáveis
Pessoas notáveis mortas no acidente incluíram o ex-campeão mundial de boxe francês dos médios Marcel Cerdan, a violinista francesa Ginette Neveu, o artista francês Bernard Boutet de Monvel e Kay Kamen, um executivo de merchandising instrumental da Walt Disney Company.
Por Jorge Tadeu (com Wikipedia, WPJ, ASN e baaa-acro.com)
Hoje na História: 28 de outubro de 1977 - O voo polar da Pan Am ao redor do mundo
(Foto: Michel Gilliand/Wikimedia) |
How Pan Am Flight 50 flew from pole to pole: https://t.co/ITzOreheSi pic.twitter.com/xkMuR8r5SW
— CNN Travel (@CNNTravel) July 6, 2018
As razões por trás do Boeing 747SP
O voo ao redor do mundo
Primeira perna passou pelo polo norte (Imagem via GCMaps) |
Hoje na História: 28 de outubro de 1957 - O primeiro avião comercial a jato Boeing 707 é apresentado
O primeiro Boeing 707 de produção após ser lançado da fábrica de montagem final em Renton, Washington, 28 de outubro de 1957 |
O 17586 era um modelo 707-121. O novo avião foi vendido para a Pan American World Airways, o cliente lançador, como parte de um pedido de vinte 707s em outubro de 1955. A Federal Aviation Agency (FAA) atribuiu o N708PA como sua marca de registro.
O primeiro Boeing 707 de produção após o lançamento, 28 de outubro de 1957 |
O Boeing 707-121, N708PA, fotografado durante seu segundo voo, 20 de dezembro de 1957 |
O Clipper Constitution voou para a Pan Am por quase 8 anos, até 17 de setembro de 1965, quando colidiu com o Chances Peak, um vulcão ativo de 3.002 pés (915 metros) na ilha caribenha de Montserrat. O ponto de impacto foi 242 pés (74 metros) abaixo do cume. Todos a bordo, uma tripulação de 9 e 21 passageiros, foram mortos.
O Boeing 707-121 N708PA retrai seu trem de pouso após decolar no aeroporto de Seattle Tacoma |
Por Jorge Tadeu (com thisdayinaviation.com e Boeing)
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Embraer Tucano da Força Aérea Argentina acerta antena de rádio em voo e acaba fora da pista
Villa del Rosario, vuelo bajo , corto cables , se salvaron de milagro, ampliaremos, Ambiente de vuelo pic.twitter.com/IXlOmhnFia
— carlos rinzelli (@rinzelli62) October 26, 2022
La Fuerza Aérea informa que una aeronave EMB 312 Tucano perteneciente a la III Brig Ae, realizando un vuelo en la zona de Villa del Rosario, sufrió un incidente debiendo aterrizar de emergencia en el aeródromo de esa localidad
— FuerzaAéreaArgentina (@FuerzaAerea_Arg) October 26, 2022
Avião de combate a incêndio cai durante operação no sul da Itália
No início da tarde desta quinta-feira (27), o avião Canadair CL-215-6B11 (CL-415), prefixo I-DPCN, do Corpo de Bombeiros (Vigili del Fuoco), caiu durante as atividades de extinção do incêndio florestal em curso no Monte Calcinera, no município de Linguaglossa, província de Catania, na costa este da Sicília, no sul da Itália. Os dois ocupantes morreram no acidente.