Acidente com Fokker 100 da TAM em SP completa 17 anos

Turbina ficou em cima da minha casa, relembra mulher sobre acidente da TAM.

O acidente com o Fokker 100 da TAM, que aconteceu na rua Luís Orsini de Castro, no Jabaquara, zona sul de São Paulo, é lembrado por poucos moradores. Entretanto, as imagens que voltam à mente das pessoas após 17 anos da tragédia ainda são fortes.

Após algumas recusas a comentar o assunto, uma senhora chega a dizer que ainda faz tratamento para se curar do trauma e pede desculpas por não conseguir relatar o que viu no dia.

O avião decolou do aeroporto de Congonhas, na zona sul de São Paulo, às 8h26 do dia 31 de outubro de 1996, uma quinta-feira, com destino ao Rio de Janeiro. E menos de meio minuto depois, bateu em três prédios e caiu sobre oito casas, matando 99 pessoas.

A dona de casa Sônia Regina Tezine teve a casa destruída e relembra que a turbina da aeronave ficou em cima do imóvel.

"Era aquele destroço, só polícia [sic], só corpo no chão, pedaço de braço, pedaço de perna. Foi uma coisa que ninguém gosta de lembrar", conta a empregada doméstica Maria José do Nascimento.

Já o autônomo Clóvis Gomes relata que o que mais o marcou foi o forte cheiro de carne humana queimada.

Muitas pessoas se mudaram após o acidente, e quem continua morando na rua não acredita em uma segunda tragédia, mesmo tendo medo do barulho dos aviões que sobrevoam o local em intervalos de até 30 segundos nos períodos da manhã e da noite.

"Eu acho que não vai cair duas vezes, igual raio que não cai duas vezes no mesmo lugar. Eu espero, né? Para quem esteve aqui naquele dia, a gente brinca, mas não é fácil", diz o marceneiro Edson Jerônimo Comin.

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Fonte: Noelle Marques (UOL - Colaborou Bruno Landim Pedersoli) - Fotos: Folhapress

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Moradores do RJ confundem rastro de avião com disco voador

Um ufólogo analisou a luz misteriosa que impressionou a população de Itaboraí.

O rastro impressionou moradores de Itaboraí

Imagem: Reprodução/Rede Record

Um cinegrafista registrou um objeto luminoso cruzando o céu, em Itaboraí, na região metropolitana do Rio de Janeiro. Selmo Azevedo Souza voltava para casa de carro quando viu o objeto no céu e registrou o momento.

— Na hora eu pensei que fosse um cometa, alguma coisa. Estava muito alto quando filmei.

O ufólogo Marco Antônio Petit explica que diariamente várias imagens são analisadas. cerca de 89% delas, são fenômenos naturais ou erros de interpretação e 10 % são fraudes.

Marco viu as imagens feitas por Selmo e chegou à conclusão de que era um avião com uma nuvem de condensação sendo gerada, que ia em direção oposta à trajetória do veículo.

Assista ao vídeo:

Fonte: R7

Três aviões pousam de emergência na China devido a ameaça terrorista

Uma ameaça de bomba em um avião que voava entre duas cidades chinesas obrigou o aparelho a realizar uma aterrissagem forçada na metade da rota, informou nesta quinta-feira a agência 'Xinhua', no momento em que as forças de segurança chinesas estão em máximo alerta por conta do atentato terrorista ocorrido em Pequim na segunda-feira (28).

O avião, da companhia aérea chinesa Capital Airlines, partiu da cidade de Changsha, no centro do sul do país, com destino a Hangzhou, no leste, mas teve que aterrissar em Nanchang, no meio do caminho da rota. 

A companhia aérea assinalou em comunicado que todos os passageiros se encontram bem, enquanto a polícia investiga o fato.

A cidade de Pequim elevou nesta semana ao máximo as medidas de segurança em lugares públicos por causa do fato ocorrido na segunda -feira, quando um veículo invadiu a zona de pedestres junto à movimentada porta da Cidade Proibida, no norte da Praça da Paz Celestial, atropelou dezenas de pedestres e pegou fogo pouco depois.

Cinco pessoas morreram no fato (dois turistas e os três ocupantes do veículo), que ontem foi declarado pelo Governo como 'ataque terrorista organizado', enquanto as forças de segurança continuam a busca por suspeitos relacionados com o incidente.

Outros aviões

As outras duas aeronaves, pertencentes à Southern China Airlines e Sichuan Airlines, também pousaram de emergência após terem recebido alertas semelhantes. Outros detalhes ainda são desconhecidos.

Fonte: EFE via MSN Notícias / Rádio Voz da Rússia - Foto: Zhou Mi (Xinhua)

Pouso emergencial de avião da polícia do DF provoca o atraso de quatro voos em São Luís (MA)

Uma aeronave da Polícia Civil do Distrito Federal fez um pouso emergencial, chocando-se com a pista principal do Aeroporto Marechal Hugo Cunha Machado, em São Luís, na tarde desta quarta-feira (30/10). 

O pouso forçado ocorreu por volta das 14h, fechando a pista principal do aeroporto por mais de uma hora e provocando o atraso de quatro voos, sendo três da companhia TAM e um da Gol.

Devido ao acidente, aeronaves ficaram impossibilitadas de pousarem e realizar decolagem até às 16h, quando o avião foi retirado. No momento do acidente, testemunhas disseram que um avião da TAM estava sobrevoando o aeródromo, mas não teve permissão para aterrissar. Após a retirada da aeronave, os vôos voltaram a ser operados normalmente. Não houve informações de quantas pessoas estavam na aeronave e nem se houve feridos.

A assessoria de comunicação da Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), informou que a pista ficou obstruída, aguardando a retirada da aeronave que aconteceu às 16h, e que os passageiros dos vôos que sofreram atrasos, foram transferidos para outros voos.

A reportagem de O Imparcial entrou em contato com o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos, mas o órgão não responderam qual foi o motivo da pane.

Fonte: Arleysson Rodrigo (O Imparcial) - Imagem: Reprodução

Aeronave híbrida é misto de tudo o que voa

O projeto combina as melhores características de um avião, um hidroavião, 

um helicóptero, um aerodeslizador e um dirigível - Imagem: Estolas Project

Disco voador?

A União Europeia parece realmente decidida a mudar o futuro da aviação.

Quando o problema for velocidade, a solução que está sendo trabalhada é o SpaceLiner, um avião hipersônico.

No outro extremo, para as situações mais corriqueiras, a melhor solução parece ser juntar tudo o que se conhece hoje em termos de veículos voadores e construir um híbrido que pouse em qualquer lugar, inclusive na água.

Tornar as viagens aéreas mais eficientes, mais baratas e mais sustentáveis é o objetivo que está sendo perseguido pelo projeto ESTOLAS (Extremely Short Take Off and Landing on Any Surface - pouso e decolagem extremamente curtos em qualquer superfície).

Segundo os idealizadores do projeto, esta será uma das reviravoltas mais radicais na história da aviação.

O projeto ESTOLAS pretende desenvolver um veículo voador híbrido que combine as melhores características de um avião, um hidroavião, um helicóptero, um aerodeslizador (hovercraft) e um dirigível.

O resultado é um desenho mais curto do que o tradicional tubo com asas dos aviões atuais e mais achatado dos que os helicópteros. Na verdade, sua seção central é um disco - eventualmente, um "disco voador". 

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Concluído relatório do pouso forçado de avião que deixou feridos no MT

Uma falha no motor obrigou o piloto a fazer um pouso forçado, no incidente envolvendo o avião monomotor Cessna 180G, prefixo PT-CCE, em 22 de janeiro deste ano, em Pontes e Lacerda, a 483 quilômetros de Cuiabá, no estado de Mato Grosso, resultando no ferimento dele e do tripulante. É o que consta no histórico do voo, no relatório final do acidente, concluído pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa). Ele havia partido de uma pista não homologada, de uma fazenda, e seguia para um aeródromo na cidade. Após 50 minutos, o pouso forçado foi feito em uma mata, dentro de um sítio.

Destroços de avião que caiu em região de mata em Mato Grosso

Foto: PM/Pontes e Lacerda

No documento consta que a aeronave encontrava-se com o Certificado de Aeronavegabilidade (CA) cancelado desde 15 de dezembro de 2009 em virtude de não ter realizado Inspeção Anual de Manutenção. É apontado ainda que o piloto encontrava-se com o Certificado Médico Aeronáutico (CMA) vencido desde 20 de agosto de 2005 e com a habilitação para Monomotor Terrestre vencida desde outubro de 2004.

"Tendo em vista que a aeronave encontrava-se com o Certificado de Aeronavegabilidade cancelado, tornou-se irrelevante atestar as condições de operação do motor", aponta o relatório. Consta também, que "não foi possível atestar as aptidões psicofísicas do piloto, para exercer funções a bordo de aeronaves, uma vez que seu CMA estava vencido".

O Cenipa aponta terem sido emitidas recomendações de segurança de Voo à ANAC, decorrentes de eventos similares, com vistas ao incremento da fiscalização, no âmbito da aviação civil. Também, foram emitidas recomendações vistas a difundir a conscientização da necessidade do cumprimento dos Regulamentos Brasileiros da Aviação Civil.

O Cenipa informou não ser o foco do relatório "quantificar o grau de contribuição dos fatores contribuintes, incluindo as variáveis que condicionaram o desempenho humano sejam elas individuais, psicossociais ou organizacionais que interagiram propiciando o cenário favorável ao acidente".

Fonte: Weverton Correa (Só Notícias)

Aliens invadiram a Terra: o maior hoax da história completa 75 anos

Qual seria a sua reação, se você ouvisse no rádio algo assim? “A Terra está sendo invadida por aliens. Não temos mais chances. Não há nada para fazer. Estamos acabados.” É claro que você desconfiaria, ia checar a internet, a TV e ia perceber que não passava de uma brincadeira.

Agora imagine isso há exatos 75 anos atrás, quando o rádio era uma das únicas formas de comunicação confiáveis? Isso aconteceu nos Estados Unidos, mais especificamente no dia 30 de outubro de 1938, na véspera do Halloween.

A transmissão era uma pegadinha, uma interpretação do livro “Guerra dos Mundos”, de Orson Welles, na estação americana CBS. Cerca de 1 milhão de pessoas ouviam no rádio a transmissão inusitada, que interrompeu a programação musical e dizia que “os 'aliens' estavam tomando a Terra e que todo esforço militar foi em vão.”

Os relatos são de que muita gente entrou em pânico e correu para suas casas, com medo da suposta invasão marciana. Há uma história até de que uma mulher tentou suicídio. Depois de uma hora de transmissão, a rádio anunciou que era apenas uma pegadinha, mas muita gente já tinha desligado o rádio: o negócio 'viralizou'.

Parece bizarro, mas não é muito distante da gente: pense naquela notícia bombástica que aparece na sua 'timeline' e todo mundo compartilha. Muitas vezes ela 'viraliza' antes de surgir alguém dizendo que aquilo é mentira, não é?

Ouça a transmissão (em inglês) e se pergunte: você também não se desesperaria ao ouvir isto?

 

Fonte: Pedro Katchborian (youpix.com.br) via Mashable - Imagem: Reprodução

Como é que uma abelha pode melhorar um avião?

Cientistas australianos usaram câmaras de alta velocidade para gravar as aterrissagens das abelhas e calcular as diferentes velocidades utilizadas em diferentes pontos da trajetória.

As abelhas têm uma espécie de piloto automático biológico que lhes permite aterrissar sem problemas, segundo um estudo divulgado na Austrália e que analisa esta capacidade com vista à sua aplicação em sistemas de aterrissagem de aparelhos aéreos.

Uma equipe da Universidade de Queensland, liderada pelo neurocientista Mandyam Srinivasan (na foto acima), analisou a capacidade para aterrissar com precisão das abelhas, que têm o cérebro de tamanho de uma semente de sésamo e não têm visão binocular.

Na investigação, os cientistas usaram câmaras de alta velocidade para gravar as aterrissagens das abelhas e posteriormente calcular as diferentes velocidades utilizadas em diferentes pontos da trajetória aérea. 

Srinivasan explicou que, à medida que uma pessoa se aproxima de um objeto, este parece cada vez maior e se o movimento ocorrer a uma velocidade constante, então o tamanho aumenta muito mais rapidamente. 

Nas abelhas isso não acontece porque elas adequam a velocidade, reduzindo-a à medida que se aproximam do objetivo o que permite que seja proporcional à distância do ponto de aterrissagem.

"Se a distância duplica, as abelhas aumentam a velocidade de aproximação para o dobro", acrescentou o cientista, sublinhando que este mecanismo de regulação é "um precioso piloto automático".

Os investigadores tentam agora aplicar estes conhecimentos ao desenvolvimento de sistemas de aterrissagem para aparelhos voadores autônomos que não dependam de radares e sonares.

Fonte: rr.sapo.pt - Imagens: Reprodução

Piloto chinês tenta abrir garrafa de cerveja com helicóptero

Para vencer torneio aéreo, competidores deviam tirar a tampa sem quebrar a garrafa.

A tarefa mais difícil de um campeonato de perícia entre pilotos na China era abrir uma garrafa de cerveja usando um helicóptero.

Um abridor foi instalado na ponta do esqui de uma aeronave Robson 44. Os competidores tinham que retirar a tampa da garrafa durante um voo pairado.

Contudo, para vencer era preciso cumprir a tarefa sem quebrar a garrafa. Nem todos conseguiram.

Clique AQUI para assistir outra reportagem sobre o tema.

Fonte: BBC via G1 - Foto: BBC