terça-feira, 2 de setembro de 2014

Avião da Avianca arremeteu duas vezes em Brasília

O voo 6172 da Avianca que fazia o trajeto entre São Paulo e Brasília na manhã desta terça-feira (02) arremeteu duas vezes na sua chegada à capital federal. 

O motivo, segundo informado aos passageiros, foi uma aeronave parada na pista do aeroporto brasiliense. 

O avião deixou São Paulo por voltar das 9h da manhã e ao tentar pousar em Brasília, depois das 11h, teve de ganhar altitude novamente por conta do obstáculo por duas vezes seguidas. O voo conseguiu pousar na terceira tentativa.

Fonte: Teresa Perosa (epoca.globo.com/colunas-e-blogs/felipe-patury)

Brasil é um dos países mais caros para comprar passagens aéreas

A gente bem que desconfiava. Agora tem certeza. Comprar passagem aérea aqui no Brasil sai muito mais caro do que em outros países. O site de buscas Skyscanner fez um levantamento e comparou valores de passagens para 53 países. O Brasil ficou o 13º valor mais alto. A média por aqui é de R$ 0,53 por quilômetro voado.

Com R$ 1,47, em média, a Hungria fica com o primeiro lugar. Depois vêm França, Croácia, Dinamarca, Ucrânia, República Tcheca, Grécia, Noruega, Áustria, Suíça, Israel e Colômbia. As Filipinas têm o preço mais barato da lista (R$ 0,20) por conta das muitas rotas e companhias de baixo custo em operação.

Outra coisa que a pesquisa mostra (e que a gente também já sabia) é que viajar para destinos brasileiros sai mais caro que viajar para fora do país. A média de bilhetes para o exterior é de R$ 0,43 por quilômetro voado. No caso dos voos nacionais, o quilômetro voado custa R$ 0,67. Uma diferença de 55%.

Fonte: TatiNasci (blogs.diariodepernambuco.com.br)

Avião da Delta Airlines antecipa pouso por causa de briga entre passageiros

Este é o terceiro incidente do tipo em menos de uma semana nos EUA.

Amy Fine obrigou voo a fazer pouso não programado
Foto: Reprodução/YouTube/News Today

Um avião da companhia Delta Airlines com destino a Palm Beach, nos Estados Unidos, teve que antecipar seu pouso ontem por causa de uma briga entre passageiros, informou nesta terça-feira (2) a imprensa local.

A briga, iniciada depois que um passageiro reclinou seu assento enquanto outra dormia apoiada na mesa de refeição, ocorreu no voo 2370, que saiu do aeroporto de LaGuardia, em Nova York, e teve que aterrissar antecipadamente em Jacksonville, no norte da Flórida.

A Delta Airlines informou que o avião foi desviado de sua rota por "razões de segurança devido a um problema com um passageiro", embora outros passageiros do avião tenham relatado à imprensa o que ocorreu em pleno voo.

Em declaração ao canal News 4JAX, um passageiro explicou que uma mulher começou a gritar ao reclamar com a pessoa que sentava a sua frente, que teria reclinado o assento em que a mesma estava apoiada.


Os tripulantes do avião tentaram acalmar a situação, mas a passageira se enfureceu ainda mais e começou a insultar tanto os passageiros como os funcionários. Neste momento, segundo a testemunha, os auxiliares de voo chegaram a bloquear o corredor do avião para evitar que a mulher chegasse à cabine do piloto.

"Ela disse algo assim: 'Não me importam as consequências, aterrissem este avião agora'", disse à "News 4JAX" Aaron Klipin, passageiro do avião e testemunha do ocorrido. Diante desta situação, o capitão da aeronave decidiu desviar o voo e aterrissar em Jacksonville, onde a passageira desceu do avião escoltada pela polícia.

Este é o terceiro incidente deste tipo em menos de uma semana nos Estados Unidos. No último dia 27 de agosto, um avião da American Airlines, que fazia a rota Miami-Paris, teve que aterrissar em Boston (EUA) por causa de briga similar.

O mesmo ocorreu três dias antes em um voo da United Airlines entre as cidades americanas New Jersey e Denver, que acabou sendo desviado para Chicago. Neste caso, a discussão entre os dois passageiros estava relacionada ao uso, por parte de um deles, de um dispositivo chamado Knee Defender (protetor de joelhos), que evita que o passageiro da frente possa reclinar seu assento.

Fontes: EFE via R7 - Mapa: Reprodução

Aviões particulares de Elvis Presley estão à venda

Os dois últimos aviões particulares de Elvis Presley, "Lisa Marie" e "Hound Dog II", que eram expostos na mansão "Graceland", em Memphis, podem deixar o local no próximo ano.


Isso porque, ambos os modelos apareceram com diversas especificações sobre suas características nesta semana em um famoso site especializado em comercializar aeronaves, o "Controller".




O maior deles, "Lisa Marie", um Convair 880 de 1960 e que leva o nome da única filha de Elvis Presley, é um avião com quatro motores, dormitório particular, sistema de som estéreo e com objetos folheados em ouro.


O "Hound Dog II", um JetStar, era utilizado como um avião reserva, enquanto o "Lisa Marie" foi inteiramente remodelado de acordo com os gostos do "rei do rock".

O proprietário dos aviões, K.G Coker, os comprou em 1977, após a morte de Presley. Segundo ele, ambas as aeronaves "são peças de museu" e, por isso, se mostrou disposto a ouvir "ofertas sérias", embora não tenha estipulado um preço para venda.


Interior do Convair 880 'Lisa Marie'

Até o momento, os aviões eram duas das peças mais visitadas na mansão de Elvis Presley, no Tennessee, desde que chegaram ao espaço em 1984.

O interior do JetStar "Hound Dog II" 

O acordo de Coker com a empresa Elvis Presley Entertainment, pelo qual o proprietário ganhava uma porcentagem das visitas, será encerrado no próximo ano sem um prévio acordo de prorrogação.

A última vez que o "Lisa Marie" voou foi no ano de 1977, em uma viagem à Los Angeles, onde estava a bordo Priscilla Presley, ex-mulher do astro, e o ex-Beatle George Harrison, para acompanhar o funeral de Elvis.


Fonte: EFE via Yahoo! Notícias - Imagens: Reprodução

Relatório final sobre a tragédia do Boeing malaio na Ucrânia só sairá em 2015

Documento preliminar será conhecido nesta ou na próxima semana.


A porta-voz do Conselho de Segurança da Holanda, Sarah Fern, disse que o documento sobre as causas do desastre na Ucrânia do Boeing 777 malaio será apresentado em meados de 2015. Segundo ela, "a preparação do relatório final sobre a investigação da queda do avião da Malaysia Airlines levará cerca de um ano”. 

Clique AQUI para ler a matéria completa.

Airbus diz que TAM gastou demais em enterros

Fabricante pediu perícia nas despesas com familiares de vítimas de acidente de 2007.

Acionada pela seguradora da TAM para arcar com as indenizações do acidente em Congonhas em 2007, a Airbus afirmou que considera os gastos excessivos.

Algumas despesas citadas pela fabricante como abusivas são nove coroas de flores para o funeral de uma vítima e uma bandeira de time de futebol no enterro de outro passageiro.

“Houve vários excessos e liberalidades que a Airbus não pode ser obrigada a ressarcir”, diz a defesa da empresa, que fabrica o A320, modelo do avião que se acidentou em Congonhas, matando 199 pessoas – o maior desastre com uma companhia aérea brasileira.

A TAM não se manifestou no processo, pois não faz parte dele.

Imagem: Editoria de Arte/Folhapress

Leia mais sobre o assunto AQUI e AQUI.

Fonte: Portal Vox

O desafio do balde de água levado longe demais


O fotógrafo belga Bruno Brokken (à direita na foto) está hospitalizado, em estado crítico, após ter sido atingido por 1.500 litros de água na terça-feira (26/08), largada por um avião de combate a incêndios num aeródromo perto de Girona, na Espanha.




O peso desta quantidade de água equivale ao de um automóvel, neste caso atirado de uma altura de 7 metros, naquilo que se julga ter sido um "Desafio do Balde" (Ice Bucket Challenge). Obviamente, o fotógrafo de 51 anos e o piloto, um amigo, calcularam mal a quantidade de água que usariam. 

Estes desafios, chamados de ‘ice bucket’ (balde de gelo), tornaram-se virais no âmbito de uma campanha de sensibilização para a esclerose amiotrófica lateral e já angariaram milhões de dólares em todo o mundo. O problema são os exageros.

Por Jorge Tadeu - Imagens ilustrativas: Reprodução

TAP rejeita “comentários alarmistas” e aponta 73 ocorrências em agosto

TAP indicou ter realizado em agosto 10.541 voos, "com um índice de regularidade de 99,1%. Entre voos cancelados e regressos ao ponto de partida registou 73 ocorrências.


A TAP indicou nesta terça-feira ter realizado em agosto 10.541 voos, “com um índice de regularidade de 99,1%, melhor que os 98,9 registados em 2013″ e entre voos cancelados e regressos ao ponto de partida registou 73 ocorrências. “Os índices de regularidade na operação da TAP são absolutamente normais para a época do ano e mesmo melhores que a média da indústria europeia da aviação civil, não existindo fundamento para a atual vaga de análises e comentários alarmistas e claramente especulativos”, refere a companhia aérea num comunicado.

Segundo a transportadora, “entre voos cancelados e regressos ao ponto de partida a TAP registou 76 ocorrências em agosto de 2013, contra 73 no mesmo período de 2014, apesar de ter efetuado mais 303 voos e transportado mais 105 mil passageiros”. Estes números foram divulgados depois de nos últimos dias terem sido registados vários incidentes com aviões devido a problemas técnicos.

Na sexta-feira, um problema no sistema hidráulico de um avião obrigou um voo de Lisboa para Angola a regressar ao aeroporto da Portela uma hora depois de ter descolado, e, dois dias depois, um outro voo que partiu do Brasil com destino a Lisboa teve de aterrar por precaução no Sal, em Cabo Verde, devido a um sinal de aviso do sistema indicador de fumos na cabina.

Na segunda-feira, o terceiro incidente levou a TAP a cancelar uma ligação Milão/Porto e hoje o voo Porto/Bruxelas foi atrasado por causa de um problema no radar de identificação do avião. “O cancelamento de voos é parte intrínseca de uma operação segura, não se cancelam voos por falta de segurança, mas por rigor de segurança, esta sim, a prioridade de todas as prioridades na transportadora aérea portuguesa”, pode ler-se no comunicado.

“A TAP admite que as perturbações verificadas entre junho e meados de julho — consequência da chegada tardia de novos aviões, de algumas imobilizações mais prolongadas e da greve de zelo do sindicato dos pilotos — possam ter contribuído para exponenciar a atenção dos media e da opinião pública sobre o dia-a-dia da companhia, criando uma imagem que, neste momento, já nada tem a ver com a realidade”, refere ainda o texto.

Fonte: observador.pt - Foto: Agência Lusa

Avião da TAP retido por problema no radar de identificação

Mais um avião da TAP não conseguiu hoje fazer o voo previsto.

Segundo a RTP informação, o voo que ligava Porto a Bruxelas ficou em terra depois de ter sido detetado um problema no radar de identificação do avião.

O voo deveria ter partido às 10:15 (hora local) desta terça-feira (2), mas não saiu na hora prevista. Pouco depois, o avião seguiu viagem sem problemas. 

Nesta segunda-feira, um avião da TAP que fazia a ligação entre o Porto e Milão teve de aterrissar 10 minutos após levantar voo. Uma avaria no aparelho impediu a continuação da viagem. Os passageiros foram alojados num hotel da cidade.



Fontes: Ana Bela Ferreira (DN) / tvi24 / Porto canal

Leia também:

TAP garante que aviões têm "manutenção rigorosa" e critica "atenção mediática".

Destroços de avião desaparecido são encontrados na Tanzãnia


O avião Fokker F-27 Friendship 500, prefixo 5Y-SXP, operado pela Safari Express Cargo, que havia desaparecido no domingo, foi encontrado na segunda-feira (1) no Parque Nacional Serengeti, na Tanzânia, onde caiu, matando os três ocupantes.

O avião estava indo de Mwanza, na Tanzânia, para Nairobi, no Quênia, caiu na noite de domingo. Os destroços do avião foi avistado na floresta na segunda-feira de manhã. Aparentemente a aeronave pegou fogo após a queda.

"Todos os que estavam a bordo morreram carbonizados", disse um funcionário do aeroporto de Nairobi.

De acordo com os agentes do Controle de Tráfego Aéreo em Dar es salaam, na Tanzânia, informou que perderam o contato com a aeronave logo após a decolagem no domingo, por volta das 7:26 (hora local).


O Fokker 27-500 tinha pouso programado no Aeroporto Internacional Jomo Kenyatta, em Nairobi às 08:36 (hora local) de domingo, mas não apareceu como previsto.

Helicópteros da polícia foram enviados na segunda de manhã para procurar o avião.

Fontes: Cyrus Ombati (standardmedia.co.ke) / Aviation Herald - Foto: dailysabah.com

Balão cai próximo de avião no aeroporto de Viracopos


Menos de uma semana após o lançamento da campanha contra balões pela administração do Aeroporto Internacional de Viracopos em Campinas, uma funcionária de uma companhia aérea registrou a queda de um balão na noite de sábado (30) próximo a área de manobra das aeronaves.

A funcionária disse que alguns caminhões que abastecem os aviões estavam no local pouco antes da ocorrência. O balão foi retirado por funcionários da administração do aeroporto o caso não interferiu nos pousos e decolagens.

Fonte: Portal de Paulínia - Foto: Reprodução

Uso comercial de drones enfrenta obstáculos; conheça


Na semana passada, o Google ganhou holofotes com a revelação do suposto Project Wing, um programa experimental de entrega de encomendas por drones. Em vídeo divulgado como teste do projeto, o híbrido de avião e helicóptero mostra a entrega sendo feita por um cabo preso à aeronave não tripulada.

Apesar de soar como uma iniciativa inovadora e se somar a outras grandes ideias como o Prime Air, da Amazon, o Project Wing não deve sair do papel tão cedo. Como explica o The New York Times, desenvolvedores de drones têm sofrido uma série de obstáculos para fazer com que o segmento avance, principalmente no que diz respeito a entregas aéreas.

Isso porque, nos Estados Unidos, o céu é controlado pela Administração Federal de Aviação (ou em inglês, FAA), responsável por assinar qualquer liberação relacionada a drones. Em entrevista ao jornal, o órgão afirmou que deve publicar, ainda neste ano, uma proposta de regras para pequenas aeronaves não tripuladas.

O uso comercial e não autorizado de drones é proibido, contudo, isso não impediu fotógrafos e entusiastas de fazerem filmagens de locais, como no danos causados pelo último terremoto em Napa, na Califórnia. O mesmo já aconteceu aqui no Brasil, como no caso das manifestações de junho do ano passado.

Além da regulação pela FAA, a NASA está estudando a criação de um laboratório que controle o voo de drones. Seria uma espécie de torre de controle que garantiria não só a organização do tráfego, mas também informaria dados importantes como temperatura e vento. No caso de um drone, o vento se torna um empecilho muitas vezes por conta de seu baixo peso - em torno de um kilo.


O sistema da agência espacial também garantiria que os drones não fossem em direção a prédios, helicópteros ou outros objetos voadores de baixa altitude. Diferente de um centro de controle de tráfego normal, com pessoas, o da NASA abrigaria apenas computadores e algoritmos informando onde um drone pode ou não voar.

Segundo Parimal Kopardekar, funcionário da NASA responsável pelo desenvolvimento do sistema, a viabilidade comercial de uma aeronave não tripulada depende de duas variáveis: o número de pessoas que moram na área e quantidade de gente disposta a pagar pelo serviço.

Kopardekar afirmou ainda ao New York Times que espera que as primeiras aplicações comerciais aconteçam na agricultura, no próximo ano. Já em até cinco anos, o pesquisador espera que existam drones fazendo entregas em áreas de baixa densidade populacional, como a Austrália rural, onde o Google passou parte de agosto entregando vacinas e barras de chocolate a um fazendeiro.

Um terceiro entrave que ainda atrasa o uso comercial de drones é o saqueamento de mercadorias. Este foi um dos motivos que levou a rede de pizza Domino's a desistir, pelo menos por enquanto, de entregas por drones. "Levando em conta que essas coisas [os drones] possuem hélices, poderiam ser roubados ou acertados por tiros, nós não pensamos que a ideia iria 'decolar' nos Estados Unidos", afirmou um porta-voz da Domino's à reportagem.


No Brasil, os drones também sofrem empecilhos para serem usados comercialmente, já que não possuem regulação própria. Entretanto, isto deve mudar até o final do ano.

Fonte: Olhar Digital - Fotos: Divulgação

Protótipo de avião para usos militar e civil passa por testes

Fuselagem do T-Xc foi construída em fibras de carbono, mais leve, econômica e imune à corrosão.


O protótipo do avião T-Xc (modelo Novaer N-210) se encontra em testes. O novo avião terá duas versões, seguindo a diretriz de estimular o desenvolvimento de tecnologias de uso dual (militar e civil). O projeto foi financiado pela Finep/MCTI, via Subvenção Econômica, com cerca de R$ 10 milhões.

Clique AQUI para ler a matéria completa.

Níger compra avião presidencial de US$ 40 milhões

País é um dos mais pobres do mundo.

Aeronave será administrada pelo exército 'por razões de segurança'.


Níger, um dos países mais pobres do mundo, acaba de comprar um novo avião presidencial por US$ 40 milhões, anunciou o ministro da Defesa, o que provocou a revolta da oposição.

O avião, recebido no domingo em Niamey, é um Boeing 737-700 comprado 'com fundos próprios de Níger por US$ 40 milhões, que ajudará o brilho de nossa ilustre República', disse o ministro Karidjo Mahamadou. 

A aeronave será administrada pelo exército por razões de segurança, segundo o ministro.

O avião presidencial anterior, também um Boeing 737, comprado nos anos 70 pelo ex-general presidente Seyni Kountché (1974-1987), continuará em operação, segundo Mahamadou.

'Mas agora é um caixão voador que não atende às normas internacionais', disse à AFP um especialista. 

'Quando a fome ameaça de novo o país e com as graves inundações deste ano, o Estado investe milhões em gastos luxuosos', criticou Useini Salatu, porta-voz da oposição nigerina.

Níger ocupa o 187º lugar entre os países mais pobres do mundo no índice de desenvolvimento humano, segundo a ONU, apesar de contar com importantes jazidas de urânio e ter começado recentemente a explorar petróleo.

Fonte: France Presse via G1 - Imagem: fsxaibureau.com

Menino é flagrado com tartaruga na cueca em aeroporto chinês

Agentes suspeitaram da grande protuberância na calça do garoto.

Congcong Tai, de 8 anos, voltava para casa depois de visitar os avós.

Um menino de oito anos foi flagrado no aeroporto internacional de Guangzhou Baiyun, na província de Guangdong, na China, com uma tartaruga de estimação escondida na cueca.

Menino de oito anos foi flagrado com tartaruga de estimação escondida na cueca

Congcong Tai voltava para casa depois de visitar os avós, quando decidiu trazer escondido o animal.

No entanto agentes do aeroporto suspeitaram da grande protuberância que parecia se mover na calça do garoto.

Congcong Tai voltava para casa depois de visitar os avós, quando decidiu trazer escondido o animal 

Segundo a polícia, a avó tinha dito para o menino deixar a tartaruga, mas ele desobedeceu e tentou contrabandeá-la a bordo do avião.

Quando os funcionários aduaneiros notaram que ele estava tentando esconder alguma coisa, o menino tentou encobrir. Mesmo quando sua avó perguntou o que tinha na calça, ele não revelou nada.

Após o menino não dizer o que estava escondendo, a avó pediu para o neto cooperar com as autoridades. Em seguida, ela abriu a calça do garoto, revelando a tartaruga escondida.

Fonte: G1 - Fotos: Reprodução/Weibo

Passageiro morre em voo nos EUA após sofrer parada cardíaca

Casal voava de Los Angeles (Califórnia) para Albuquerque (Novo México).

Mulher disse que desfibrilador não foi usado, pois marido tinha peito peludo.


Um passageiro morreu durante um voo entre Los Angeles (Califórnia) e Albuquerque (Novo México após sofrer um ataque cardíaco.

O casal americano Caroline e Jack Jordan estava no voo da companhia Southwest Airlines quando Jack passou mal. Outros passageiros tentaram reanimá-lo, mas ele não resistiu. 

Clique AQUI para ler a matéria completa.

Pesquisadores na China estão desenvolvendo submarino supersônico


Já imaginou ir do Rio de Janeiro para a Europa em menos de 2h? Como seria isso? Avião supersônico? Foguete? Não, um submarino supersônico. Isso mesmo, submarino. É nisto que pesquisadores chineses estão trabalhando: uma tecnologia capaz de impulsionar um corpo de baixo d’água a velocidades superiores a do som e utilizando a supercavitação. Mover-se na água é muito mais difícil do que no ar, porque a água é um fluido muito mais viscoso – ela é mais “grossa”, aumentando a resistência ao avanço. 

Clique AQUI para ler a matéria completa.

Aviões medirão impactos da poluição no regime de chuvas da Amazônia

Campanha internacional irá compor banco de dados compartilhado por instituições brasileiras e estrangeiras participantes do projeto.


Durante o mês setembro, período de transição da estação seca para a chuvosa na Amazônia, dois aviões de pesquisa, um dos Estados Unidos e outro da Alemanha, farão voos diários para medir os índices de poluição urbana, de queimadas e de nuvens na região.

Clique AQUI para acessar a matéria completa.

Últimas imagens mostram conversa de tripulantes de avião antes da queda em Curitiba

Vídeo foi feito por empresário que pegou carona com piloto de monomotor.

Aeronave caiu em Curitiba após decolar no Aeroporto do Bacacheri. 


Um vídeo feito por um passageiro do avião que caiu em Curitiba no sábado (30) mostra o piloto Cléber Luciano Gomes e o empresário Silvio Roberto Romanelli horas antes do acidente conversando dentro do aeronave. O registro foi feito pelo empresário Reginaldo Frez, de Maringá, no norte do estado, enquanto a aeronave espera a autorização para decolar e durante a viagem de Maringá para Curitiba - onde Frez e o vendedor Eládio Silvestre participariam de um Campeonato Paranaense de Sinuca. Este era o segundo voo realizado pela aeronave no sábado, após ir de Londrina para Maringá pela manhã. Cléber Luciano Gomes e Silvio Roberto Romanelli. morreram horas depois no terceiro voo feito pela aeronave, que saiu de Curitiba para Londrina. O avião caiu logo após decolar do Aeroporto do Bacacheri.

Clique AQUI para ler a matéria completa.

Helicóptero que caiu no Paraná estava irregular e tinha superlotação


O helicóptero que caiu em Candói, na região central do Paraná, no domingo (31), estava voando em situação irregular, conforme aponta o Registro Aeronáutico Brasileiro (RAB) da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). A Inspeção Anual de Manutenção (IAM) e o Certificado de Aeronavegabilidade (CA) estavam vencidos, ambos há mais de um ano. 

Além disso, a capacidade do helicóptero era para três passageiros mais o piloto – no momento do acidente, seis estavam a bordo. O piloto foi o único ocupante que não ficou ferido, de acordo com o Corpo de Bombeiros. Um vídeo, divulgado nesta segunda-feira (1º), mostra o momento da queda da aeronave. As imagens foram cedidas pelo leitor Bruno Marcondes. Assista na matéria. 

Clique AQUI para ler a matéria completa.

Helicóptero da PM tem simulador de situações de risco no céu; veja vídeo

Grupamento aéreo, que completou 30 anos, alugou máquina por R$ 519 mil.

G1 embarca em voo que simulou até uma queda da aeronave em SP.



Pela primeira vez, pilotos de helicópteros da Polícia Militar (PM) passarão a treinar situações de risco em um simulador de voo que usa imagens do céu de São Paulo. Para capacitar novos pilotos ou reciclar os 102 policiais militares que pilotam 21 aeronaves AS-50 Esquilo, a corporação vai pagar R$ 519 mil de aluguel do equipamento. O G1 participou de um voo de simulação (veja vídeo nesta matéria).

Clique AQUI para ler a matéria completa.