terça-feira, 29 de setembro de 2015

Avião tem pane mecânica e bate em árvore ao tentar decolar em MT

Piloto disse acreditar que problema foi causado por excesso de peso.

Ninguém ficou ferido com a colisão, ocorrida em Nova Bandeirantes (MT).


O avião agrícola Embraer EMB-201A Ipanema, prefixo PT-GRT, sofreu pane mecânica e bateu em uma árvore ao tentar levantar voo no distrito de Japuranã, no município de Nova Bandeirantes, a 980 km de Cuiabá. O acidente ocorreu na manhã desta segunda-feira (28).

O piloto, único a ocupar a aeronave, não ficou ferido. As informações são da Polícia Militar local. 

Segundo a polícia, o piloto contou que o avião estava carregado com aproximadamente 200 kg de sementes que seriam usados para plantio da zona rural do município. Ele disse acreditar que o excesso de carga provocou a pane mecânica, o que fez o avião atingir uma árvore próxima à pista de pouso e decolagem.


Segundo a Polícia Militar, o avião é de uma empresa particular do município de Aripuanã, 967 km da capital. A polícia também informou que o caso deverá ser investigado pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC).

Fontes: G1 / Site Desastres Aéreos - Fotos: Divulgação/PM 

Avião da Gol derrapa na pista e Santos Dumont é fechado

Aeronave ia para Belo Horizonte quando roda ficou travada.

Mais de 30 decolagens foram canceladas e 11 aterrissagens desviadas.



O Boeing 737-800, prefixo PR-GXP, da Gol, que partia do Aeroporto Santos Dumont, no Rio, para Belo Horizonte teve que ser cancelado depois que uma roda da aeronave atolou na noite desta sexta-feira (25), provocando sua derrapagem. Segundo a assessoria de imprensa da companhia, ninguém ficou ferido e os passageiros já tinham saído do avião por volta das 20h20.

Como mostrou o Jornal Nacional, o avião parou a poucos metros da Baía de Guanabara. Para a retirada da aeronave da margem da pista, o aeroporto foi fechado para pousos e decolagens no mesmo horário. Às 20h, 35 decolagens que partiriam do Santos Dumont estavam atrasadas, segundo a Infraero. Onze voos que pousariam estavam sendo deslocados para o Aeroporto Galeão às 21h. 

Reabertura às 21h20


De acordo com a Infraero, fechado logo após o incidente, às 19h, o aeroporto reabriu às 21h20 para pousos e decolagens. No momento da reabertura, havia ainda 20 voos atrasados e nove cancelados. Nenhuma decolagem foi transferida para o Galeão. Todas estavam sendo remanejadas. O movimento no terminal era intenso, conforme mostrou a Globo News.

Gol vai apurar as causas do incidente


Em nota, a Gol informou que a aeronave foi orientada pela Torre de Controle a mudar de pista, durante o taxiamento, por causa da mudança da direção do vento. Ela saiu da pista durante a manobra. Confira abaixo a íntegra do comunicado.

Durante o processo de taxiamento para decolagem do voo G3 1668 (Santos Dumont - Confins), em função da mudança de direção do vento, a nossa aeronave foi orientada pela Torre de Controle a dirigir-se para outra pista. Nesta manobra, a aeronave saiu da pista de táxi e uma das rodas do trem de pouso ficou presa no gramado, impossibilitando o seu deslocamento e a continuidade do voo.

Não houve feridos e todos os passageiros desembarcaram com segurança e serão reacomodados em outros voos da companhia. Neste momento, a GOL trabalha intensamente para realizar a remoção da aeronave e liberar a pista em cooperação com as autoridades aeroportuárias. A GOL irá apurar a causas do ocorrido.


Fontes: G1 Rio / Aviation Herald / O Dia - Fotos: Reprodução

O avião de combustível que salvou um caça caindo aos pedaços sobre o Atlântico

Essa é uma história sobre pensamento rápido, talento e habilidade.


Aviões são bastante seguros, como você provavelmente já sabe. Mas isso não significa que nunca enfrentam problemas. Quando isso acontece, só uma equipe preparada, com coragem e boa vontade, pode se certificar de que tudo corra bem.

A situação


Em 5 de setembro de 1983, quatro jatos F-4E Phantom, caças-bombardeiros de alto desempenho da Força Aérea dos EUA, estavam voando sobre o Atlântico a caminho da Europa com o apoio de um KC-135, aeronave de reabastecimento aéreo (também chamada de “petroleiro voador”). Para fazer a travessia, os Phantoms precisariam de oito tanques a fim de satisfazer seus motores sedentos.

Estes cinco veículos faziam parte de um maior número de Phantoms e petroleiros em um voo transatlântico de rotina.

No meio do caminho, no entanto, um pouco antes do quarto reabastecimento, um dos F-4E pilotado por Jon “Ghost” Alexander começou a desenvolver problemas de motor.

De mal a pior 


O F-4E começou a pingar óleo. Um desvio de emergência, então, foi planejado em Gander, Newfoundland, no Canadá.

Mas tem coisas que não se pode planejar. De repente, a aeronave começou a se deteriorar rapidamente.

O Phantom perdeu velocidade e altitude simultaneamente. Com um motor mal se aguentando e outro prestes a pirar com as temperaturas mais altas e carga, o piloto Ghost decidiu abandonar seus tanques externos para reduzir o arrasto e o peso, na esperança de salvar seu jato – que estava, sem dúvidas, morrendo.

Não adiantou. Momentos depois, o sistema hidráulico do avião falhou, e a lista de opções disponíveis para Ghost se reduziu a uma: ejetar.

KC-135 entra em cena


Ainda a 830 quilômetros de Gander e encarando uma morte certa nas águas abaixo, o F-4E precisava de ajuda. E conseguiu. 


O KC-135 tripulado pelo capitão Robert Goodman, capitão Michael Clover, primeiro-tenente Karol Wojcikowski e Sargento Douglas Simmons passou à frente do Phantom, estendendo seus slats e flaps (dispositivos de hipersustentação) para retardar a velocidade do jato.

À medida que a altitude caiu para 4.000 pés (cerca de 1.200 metros) sobre a água, o petroleiro se ligou ao Phantom e começou a transferir combustível para seus motores. Considerando a falta de hidráulica e o impulso assimétrico produzido pelo F-4E, bem como o ângulo das aeronaves em baixa velocidade e altitude, esta não foi uma tarefa fácil.

O F-4E não conseguiu se segurar ao petroleiro, e mergulhou para o que seria um final inevitável nas águas abaixo.

Persistência


Mas o pessoal do KC-135 não desistiu. O avião perseguiu o Phantom a 1.400 pés (apenas 420 metros) acima das ondas.

Surpreendentemente, segurando a conexão, o petroleiro começou a literalmente rebocar o Phantom pelos últimos 250 quilômetros até Gander.

Conforme a costa de Newfoundland apareceu no horizonte, o piloto do F-4E foi capaz de aproveitar um resto do poder de um de seus motores agora arrefecido, desengatando do petroleiro e alinhando o jato com a pista principal de Gander, levando em conta as capacidades limitadas de desempenho da aeronave.

Assim, Ghost aterrissou o F-4E de forma segura, rolando até parar. A tripulação do KC-135 recebeu o Troféu Mackay por seus esforços além de sua responsabilidade para salvar a tripulação do jato da morte certa.

Boeing: vem aí um novo avião de carga

A Boeing registou a patente sobre uma nova forma, mais aerodinâmica, de transportar carga a bordo de um avião.


O transporte aéreo de cargas não sofre inovações significativas há algum tempo: a carga é transportada em blocos colocados em aviões com formas arredondadas. Agora, a Boeing tem uma proposta já registada para a construção de um sistema mais aerodinâmico, onde a carga será colocada numa fila na parte de baixo do avião.

Este avião tem quatro motores propulsores colocados sobre as asas e a zona de carga ocupa quase todo o espaço, havendo uma pequena zona na frente reservada ao cockpit, explica a Popular Science. 

O objetivo é este avião circular a 18 mil pés, pelo que a carga não precisa de ser pressurizada. Este método permite transformar o transporte aéreo de carga numa alternativa ao envio de barco, comboio e camião.

A Boeing estima que esta ideia possa ajudar a baixar o preço do transporte aéreo, tornando-o economicamente competitivo.

Fonte: exameinformatica.sapo.pt - Imagem: Divulgação

São Paulo faz parceria com cia aérea e ganha avião tricolor


O São Paulo celebrou nesta quinta-feira a parceria com a companhia de aviação Copa Airlines com o lançamento de uma aeronave personalizada com as cores e o escudo do clube. A empresa panamenha, patrocinadora do clube desde abril, apresentou o primeiro dos três aviões personalizados ao público no aeroporto de Tocumen, na Cidade do Panamá, com a presença de toda a cúpula são-paulina e da empresa.

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Avião faz pouso de emergência no Recife após passageira passar mal

Segundo a Infraero, avião saiu de Guarulhos em direção a Munique.

Mulher foi atendida e continua internada; voo seguiu viagem após 2 horas.


Um avião da Lufthansa que saiu de São Paulo em direção à Alemanha com 294 passageiros fez um pouso de emergência no Recife, na noite de quinta-feira (24). A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) informou que o voo foi interrompido porque uma passageira passou mal. Ela continua internada em um hospital da capital pernambucana nesta sexta (25).

Segundo a Infraero, o comandante da aeronave informou ao Aeroporto Internacional dos Guararapes, do Recife, que precisaria fazer a manobra por volta das 20h. No mesmo momento, o aeroporto deslocou uma equipe médica para a pista de pouso. Assim que o avião aterrissou, às 20h19, a mulher foi atendida pelos médicos do terminal.

Depois dos primeiros socorros, ela foi transferida para a Unidade de Pronto-Atendimento (UPA) da Imbiribeira, na Zona Sul do Recife. A empresa afirmou que a passageira estava consciente e com o quadro clínico estável, mas precisava fazer exames adicionais. Mesmo assim, ainda não recebeu alta. 

Ainda segundo a Infraero, os demais passageiros continuaram no avião durante o atendimento médico. Às 21h58, a aeronave decolou em direção à Alemanha. O voo é o DLH505, que levava 294 passageiros de Guarulhos até Munique.

Fonte: G1 PE - Foto: Divulgação/Aeroporto Internacional dos Guararapes

Idosa de 67 anos tem morte súbita dentro de aeronave, em Porto Velho


A fatalidade que vitimou uma idosa de 67 anos identificada como Maria Auxiliadora aconteceu no último domingo (27), em Porto Velho, quando a vitima passou mal no momento que estava em uma aeronave da empresa Gol Linhas Aéreas no aeroporto Internacional Governador Jorge Teixeira, que ia levantar voo com destino à cidade de João Pessoa – PB.

A vítima no momento que a aeronave fazia os procedimentos para decolar começou a passar mal. A tripulação do avião acionou ajuda externa e logo uma equipe do SAMU prestou socorro. A mulher acabou morrendo dentro da ambulância, antes de sair do aeroporto.

Informações apuradas junto a atendentes do SAMU dão conta, que a vítima pode ter sofrido uma parada cardiorrespiratória, possivelmente por conta de um edema que tinha no pulmão. A vítima estava na capital rondoniense na companhia do marido visitando uma filha. O corpo da idosa foi trasladado para o estado do Rio de Janeiro, onde vai ser enterrado na presente de familiares.

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Fonte: Rondoniaovivo - Foto: Reprodução

Avião Bandeirulha ganha novos equipamentos de radar


Agora chamada de P-95M, a aeronave é utilizada em missões de patrulha, busca e salvamento no continente e no mar. Parte do esquadrão da Força Aérea Brasileira (FAB), os aviões P-95 Bandeirante Patrulha, conhecidos como Bandeirulha, estão ganhando novos equipamentos. Oito aeronaves estão sendo modernizadas. A primeira delas foi entregue no último dia 15 de setembro.

Agora chamado P-95M, o avião – com matrícula 7103 – conta com o radar Seaspray 5000E e tem condições de detectar navios de grande porte a até 370 quilômetros de distância, registrar imagens de alta resolução durante a varredura, acompanhar 200 alvos simultaneamente, realizar mapeamento de terrenos e detectar aeronaves, entre outras funções.

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