As principais notícias sobre aviação e espaço você acompanha aqui. Acidentes, incidentes, negócios, tecnologia, novidades, curiosidades, fotos, vídeos e assuntos relacionados. Visite o site Desastres Aéreos, o maior banco de dados de acidentes e incidentes aéreos do Brasil.
quarta-feira, 8 de dezembro de 2010
Ex-comandante da Varig relembra acidente com avião em 1957
Direitos de quem viaja de ônibus e avião são parecidos
Neste momento em que milhares de brasileiros planejam a viagem de férias, é bom prestar atenção a alguns direitos dos passageiros e obrigações das empresas de transportes. A reportagem é de Graziela Azevedo.
“Minha mala estava. Roubaram coisas dentro e deixaram um tênis velho”, conta a professora Maria Helena Landim.
O cuidado precisa começar nos preparativos. Escolher agências de viagens conhecidas e sem registros de reclamação nos órgãos de defesa do consumidor. Bagagens devem ser identificadas por dentro e por fora. Vale consultar as empresas para saber o peso e a quantidade de malas permitidas.
“A atendente me informou os valores que eu teria que pagar no caso de mala extra, no caso de excesso de peso. Em momento algum me falou dessa restrição quanto ao número de bagagens”, diz o servidor público Alexandre Souza.
As empresas são responsáveis por danos e extravios de bagagem e o passageiro tem direito a reparação. Em caso de atraso ou cancelamento de voos, o passageiro tem que receber alimentação, transporte e hospedagem ou ter o bilhete endossado para viajar por outra companhia.
“O consumidor tem direito à reparação integral dos danos que sofreu, sejam esses danos morais ou patrimoniais”, explica a advogada do IDEC Maria Feldrin Alves.
Cento e vinte e oito milhões de passageiros viajaram de avião e 130 milhões de ônibus. Levantamento feito ao longo do ano passado no Brasil mostra que o número de pessoas usando aeroportos e rodoviárias já é muito parecido. E os direitos de quem viaja de avião e de ônibus, também.
Lanche, hospedagem, embargue por outra empresa e reembolso em caso de problemas também são direitos de quem viaja de ônibus. Autorização para crianças que viajam sem os pais devem ser providenciadas antes. E os idosos aqui têm privilégio, até dois assentos por ônibus para viajar de graça.
“Prefiro ônibus. Tem 50 e tantos ônibus viajando com ele e não aconteceu nada. Eu tenho medo até de chegar perto de avião”, conta o vendedor Marcolino de Souza.
Fonte: Jornal Nacional (TV Globo)
Primeira nave espacial privada completa missão com sucesso
Quando o empresário sul-africano Elon Musk disse ao site de VEJA que levaria o homem a Marte em uma década, ainda poucos o levavam a sério. Na época, a SpaceX, empresa que Musk fundou em 2002 com o objetivo de levar o homem ao espaço sem depender de agências governamentais, mal havia completado o primeiro voo de teste com um foguete vazio. Nesta quarta-feira, apenas cinco meses depois, seguindo um ritmo pouco comum às empresas que investem no espaço, a SpaceX entrou para a história ao conseguir lançar a primeira nave privada.
A cápsula Dragon e o foguete Falcon 9 na plataforma de lançamento
O foguete Falcon 9 foi lançado da Flórida, nos Estados Unidos, às 13h43 (horário de Brasília), carregando a cápsula Dragon. O compartimento estava vazio, mas pode transportar até sete tripulantes. Dez minutos depois, a cápsula atingiu a órbita da Terra e os engenheiros da SpaceX realizaram testes durante uma hora e meia até darem início ao processo de reentrada na atmosfera.
Às 17h04 (horário de Brasília), a cápsula pousou com segurança a 805 quilômetros da costa oeste do México, no oceano Pacífico, após ter acionado o sistema de paraquedas. Com isso, a SpaceX também se tornou a primeira empresa privada a realizar a reentrada segura de uma espaçonave na Terra.
A cápsula poderia estar tripulada ou carregando suprimentos, e se estivesse, teria concluído a missão. Mais do que isso, a empresa de Musk conseguiu provar para a agência espacial americana (Nasa) que tem potencial para realizar o transporte de cargas e tripulantes em missões espaciais futuras. Se continuar nesse ritmo acelerado, é possível que Musk realize seu sonho de levar o homem a Marte até o fim da década.
Terceirizada
A SpaceX é uma das empresas escolhidas pela Nasa em 2006 para demonstrar se teria condições de prover transporte para astronautas e suprimentos da agência até a Estação Espacial Internacional (ISS). A empresa conseguiu em 2008 assinar um contrato bilionário com o governo americano para fazer 12 viagens oficiais até a ISS.
A intenção de Musk é de reduzir em até 10 vezes o custo das caras viagens ao espaço, depois que os ônibus espaciais da Nasa forem aposentados em 2011. A Nasa gasta, em média, 450 milhões de dólares a cada lançamento de seus ônibus espaciais. O custo de lançamento do foguete Falcon 9 é de aproximadamente 50 milhões de dólares, nove vezes menos. Espera-se que a primeira missão oficial da SpaceX até a ISS seja realizada no fim de 2011.
Veja abaixo o vídeo que a Nasa fez do lançamento:
Fontes: Marco Túlio Pires (Veja.com) - Imagens: Michael Altenhofen/SpaceX/Divulgação/AFP
Nasa vende computadores velhos com dados sigilosos
Uma investigação interna feita pela agência descobriu ao menos dez casos em que PCs foram vendidos sem o procedimento de remoção de dados. A BBC informa ainda que outros quatro computadores, que estavam para serem vendidos, tinham informação restrita sobre controles de armas.
Os computadores começaram a ser vendidos desde quando a agência começou a desativar o programa de ônibus espaciais - o último voo está programado para junho do ano que vem.
Auditores internos da Nasa descobriram que as diretrizes da empresa de remover todos os dados das máquinas postas à venda não estavam sendo seguidas por alguns funcionários.
A Nasa disse que é impossível saber em detalhes quais os dados que estavam nas máquinas vendidas, mas admitiu que o fato "causa sérias preocupações".
Pessoas com mais conhecimento de tecnologia poderiam, pelo menos em tese, ter acesso não-autorizado à rede de computadores da agência espacial.
Fonte: Folha.com - Foto: TechNewsDaily
Haiti fecha aeroportos por violência de protestos contra resultado das eleições
Ao menos uma pessoa morreu devidos aos protestos nesta quarta-feira. Centenas de manifestantes bloquearam ruas com barricadas formadas por carros em chamas em diversos pontos da capital haitiana e incendiaram a sede do partido governista Inité. Um jovem professor morreu e duas pessoas ficaram feridas em protestos em Cap Haitien, no norte do Haiti.
O presidente René Preval pediu calma.
A Embaixada dos Estados Unidos no Haiti divulgou um comunicado em que levanta dúvidas sobre os resultados, sugerindo que eles podem não ser consistentes com "o desejo do povo haitiano".
Segundo o resultado divulgado na noite desta terça-feira, o governista Jude Célestin, que obteve 22% de votos, enfrenta a ex-primeira-dama Mirlande Manigat, que obteve 30% dos votos. O segundo turno deve ser em janeiro.
Protestos
Os manifestantes, alguns carregando pedaços de pau, gritavam frases de apoio a Michel Martelly, um músico popular e candidato à presidência que não conseguiu passar para o segundo turno.
Seus partidários ergueram barricadas com pneus em chamas no distrito de Petionville e num acampamento lotado de sobreviventes do terremoto de 12 de janeiro, perto do palácio presidencial, logo após a divulgação dos resultados.
Segundo as autoridades eleitorais, Manigat teve 31,37% dos votos e Célestin 22,48%. Martelly teve menos de 1 ponto percentual de diferença em relação ao segundo colocado.
Policiais fortemente armados patrulhavam as ruas da capital e, apontando armas, forçaram alguns dos manifestantes a desmontar as barricadas.
Voos
"Cancelamos nossos voos hoje e amanhã porque os funcionários da companhia e os do aeroporto não puderam chegar ao trabalho" em Porto Príncipe, disse Martha Pantin, uma porta-voz da American Airlines em Miami.
Principal empresa aérea internacional no Haiti, a American Airlines tem três voos diários que saem de Miami, Nova York e Fort Lauderdale, na Flórida, e outro que sai de San Juan, em Porto Rico, por meio da empresa American Eagle.
"Estamos atentos à situação e esperamos restabelecer o serviço o quanto antes", acrescentou.
Já a canadense Air Transat, que opera um voo semanal, suspendeu suas operações no país "por razões de segurança". A empresa tinha um voo previsto para a manhã desta quarta-feira partindo de Montreal, e um saindo de Porto Príncipe ao meio-dia, segundo o porta-voz Pierre Tessier. Os voos foram alterados para quinta-feira.
Fonte: AFP via Folha.com - Foto: Eduardo Munoz/Reuters
Voo é desviado nos EUA por causa de um passageiro incômodo
O porta-voz do aeroporto, Dan Jiron, disse que um indivíduo a bordo da aeronave parecia ser suicida, então os tripulantes desviaram o voo para Albuquerque.
Jiron disse que o Boeing 737-824, prefixo N37287, com 133 passageiros e seis tripulantes, pousou na manhã desta quarta-feira (8) com um atraso de 75 minutos.
Ele disse que um passageiro foi levado sob custódia pela polícia e agentes do FBI em Albuquerque para interrogatório.
Uma porta-voz da empresa aérea sediada em Houston não quis comentar o caso imediatamente.
Fontes: AP via Folha.com / Aviation Herald
Delta Air Lines traz avião cor-de-rosa para São Paulo apoiando a luta contra o câncer de mama
"O Brasil é um mercado muito importante para a Delta. São Paulo é uma das maiores cidades do mundo, com um tráfego de passageiros intenso, portanto o local perfeito para trazer o Pink Plane e gerar visibilidade, despertando curiosidade e alerta entre as pessoas", diz Monica Neves, gerente da Delta Air Lines no Brasil.
O Pink Plane, que tem pintado em seu exterior um laço cor-de-rosa – responsável por atrair a atenção dos passageiros –, é uma das muitas iniciativas que a companhia aérea realiza na luta contra o câncer de mama. Entre as outras ações está a oportunidade de os clientes criarem uma “limonada cor-de-rosa virtual” no Facebook da Delta Air Lines. Lá, é possível compartilhar histórias, lembrar de entes queridos e realizar doações em prol da causa. Para reforçar ainda mais a iniciativa, a Delta comercializou Jelly Belly (balas de goma cor-de-rosa) em voos e nos Delta Sky Clubs. Depois, doou um dólar de cada venda para ajudar em pesquisas de câncer de mama.
A Delta tem sido bem sucedida em angariar fundos para a prevenção e busca pela cura do câncer de mama. Nos cinco primeiros anos de existência da campanha, levantou US$ 2,5 milhões. Desses, 1 milhão apenas em 2009. Até o momento, as doações da Delta financiaram o trabalho de nove projetos de pesquisa dedicados à prevenção e encontrar a cura para o câncer de mama.
A luta contra o câncer de mama é uma das muitas iniciativas que a companhia aérea está envolvida, como parte de seu programa de responsabilidade social corporativo “Delta Force for Global Good”. Trata-se de uma estratégia global em contribuir com o bem-estar das comunidades que a empresa atua.
A Delta Air Lines atende mais de 160 milhões de passageiros ao ano. Líder de uma rede mundial, a Delta e a Delta Connection oferecem serviços para 358 destinos em 66 países em seis continentes. Com escritório principal em Atlanta, a Delta emprega mais de 75 mil pessoas no mundo e opera uma frota com mais de 700 aeronaves. Membro fundador da aliança global SkyTeam, a Delta participa da aliança transatlântica líder da indústria com a Air France-KLM e Alitalia. Incluindo seus parceiros globais, a Delta oferece aos seus clientes mais de 13 mil voos diários, com hubs em Amsterdã, Atlanta, Cincinnati, Detroit, Memphis, Minneapolis-St.Paul, New York-JFK, Paris-Charles de Gaulle, Salt Lake City e Tóquio-Narita. O serviço da companhia aérea inclui o SkyMiles, maior programa de fidelidade de companhia aérea do mundo; o premiado serviço BusinessElite; e mais de 50 Delta Sky Clubs em aeroportos no mundo. Clientes podem checar informações sobre voos, passagem aérea, bagagens e revisar status de voo no site www.delta.com .
Fonte: www.segs.com.br - Foto: Reprodução