quarta-feira, 17 de fevereiro de 2010

Aviação comercial da Ásia-Pacífico já é maior que a norte-americana

Com 647 milhões de passageiros em 2009, a aviação comercial da região Ásia-Pacífico superou a norte-americana em nove milhões de passageiros.

É a primeira vez que tal fato acontece, e todas as previsões apontam para a continuação do crescimento na região, que deverá desempenhar um papel importante na recuperação do setor aéreo nos próximos anos.

Segundo a IATA, Associação Internacional de Companhias Aéreas, as perdas das companhias da zona Ásia-Pacífico deverão este ano rondar os 700 milhões de dólares, um grande abatimento face aos 3,4 bilhões de dólares de 2009.

A nível global as perdas previstas nas companhias aéreas para 2010 são de 5,6 bilhões de dólares (3,8 mil milhões de euros ao câmbio atual), depois de 11 bilhões em 2009, cerca de 7,5 bilhões de euros, ao câmbio de outubro do ano passado.

Fonte: Turisver (Portugal)

Avião foi abandonado em Anhembi por falta de combustível

O avião com prefixo PU-RKM, modelo Conquest 210, fabricado em 2008, encontrado abandonado em uma fazenda de Anhembi, na região de Botucatu (92 quilômetros de Bauru) , fez um pouso de emergência por falta de combustível, segundo informou o piloto, que não teve o nome divulgado. Ele, que mora em Rio Claro, viajava acompanhado da namorada até Fartura, na divisa com o Estado do Paraná.

A aeronave foi encontrada na manhã de segunda-feira pelo caseiro da fazenda, que assustou com o aparelho abandonado e com a porteira arrombada, por isso, acionou a polícia. A aeronave estava com o trem de pouso e a hélice danificados. Segundo informações da polícia, toda a documentação do avião estava em seu interior, o que ajudou a localizar o dono.

O piloto, após fazer pouso em uma pastagem, avisou um parente que foi resgatá-lo da fazenda, porém não informou as autoridades sobre a ocorrência. O avião tem capacidade para duas pessoas e está com a documentação em dia. Rastro de pneu de carro próximo à aeronave, segundo a polícia, demonstra que um veículo foi até a propriedade resgatar os ocupantes.

Fonte: Juliana Franco (Jornal da Cidade de Bauru) - Foto: Raphael Vidotto Carvalho (Airliners.net)

Avaria em avião da Sata atrasa viagem da equipe do Benfica

O avião que transporta a comitiva encarnada, para Berlim, saiu de Lisboa com uma hora de atraso hoje (17) devido a uma avaria no sistema de navegação.

Os responsáveis pelo Sport Lisboa e Benfica voltaram a escolher os serviços da Sata para se deslocarem na Europa.

Esta manhã, a comitiva encarnada seguiu para Berlim, cidade em que na próxima quinta-feira defronta o Hertha em jogo da Liga Europa, no voo S49880 da transportadora aérea açoriana.

A partida, contudo, foi adiada em uma hora devido a uma avaria no sistema de navegação do aparelho. O regresso a Lisboa será no dia 18 de Fevereiro, no voo S49881.

Saliente-se que, o transporte de comitivas para o estrangeiro tem sido uma aposta estratégica da Sata Internacional, não só, porque permite levar a marca dos Açores para o mundo, como também, é uma oportunidade de demonstrar a elevada qualidade do serviço prestado a bordo dos aviões da transportadora aérea açoriana.

A este respeito, recorde-se que, a Sata tem sido sempre a companhia escolhida pelo Sport Lisboa e Benfica para as deslocações da equipa profissional de futebol e, também, foi a companhia escolhida para transportar a comitiva presidencial nas visitas de Estado à Alemanha e Turquia, bem como, para transportar a selecção nacional de futebol.

Fonte: Jornal Diário (Açores)

Air France voa com segundo A380 para África do Sul

O segundo Airbus A380 da companhia aérea francesa Air France iniciou hoje os voos para o Aeroporto internacional O.R. Tambo, em Joannesburgo, na África do Sul, transportando 538 passageiros no voo AF990, marcando o começo das operações com o maior avião construido no mundo para o continente africano e já com atenções voltadas para o tráfego deste ano em função da Copa do Mundo.

Quando as condições meteorolóogicas forem desfavoráveis em Joannesburgo, o Aeroporto Internacional da Cidade do Cabo está programado como alternativa para pouso.

A Air France tem já um primeiro equipamento A380 voando entre Paris e Nova Iorque desde Novembro passado.

A companhia também confirmou para sexta (19), o reinicio de seus voos para o Haiti.

Fontes: Brasilturis / AéroContact / Business Report

Famílias de vítimas do voo 447 aprovam novas buscas

Uma nova busca internacional pelos restos do avião da Air France que fez o voo 447 terá início em meados de março, quase nove meses depois de o avião ter caído no oceano Atlântico, anunciou hoje o Serviço de Investigações e Análises francês (BEA). As novas buscas vão custar 10 milhões de euros (US$ 13,73 milhões).

O plano de pesquisa, que vai envolver navios norte-americanos e noruegueses, vai cobrir uma área de 2 mil quilômetros quadrados de mar, disse Jean-Paul Troadec, diretor do BEA. Segundo ele, as buscas, que devem durar cerca de quatro semanas, serão a maior e mais cara operação que sua agência já conduziu e "uma das operações mais complexa já realizadas".

Troadec disse que os primeiros esforços de busca após do acidente de 30 de junho que matou 228 pessoas, "não foram produtivos". Desde então, "a investigação ficou paralisada", disse ele. As caixas-pretas nunca foram encontradas.

"Eu acho que temos boas chances", disse ele, "bem acima de 50%". "Mas será difícil", acrescentou. "Primeiro, teremos que encontrar o palheiro, depois procuraremos pela agulha." O diretor do BEA disse que as buscas começam em meados de março, dependendo das condições meteorológicas, e que os instrumentos serão instalados em questão de dias.

Esperanças

Famílias das vítimas do voo 447 da Air France saudaram as novas buscas. John Clemes, irmão de uma das vítimas, disse que o plano de buscas "renovou suas esperanças". "Nosso único lamento é que demorou muito", disse Clemes.

Troadec disse que as buscas atingirão profundidades de até 4 mil metros. As pesquisas serão financiadas pela Airbus e pela Air France. A Marinha dos Estados Unidos e a Agência Nacional de Segurança nos Transportes (NTSB) também vão ajudar, além de especialistas em acidentes do Reino Unido, Alemanha, Rússia e Brasil e do auxílio de empresas privadas.

A vida útil do artefato que emite sinais, presos às caixas-pretas, é de apenas um mês, mas as autoridades disseram que submarinos e barcos equipados com sonares podem encontrar os restos do Airbus 330, mesmo sem os sinais. Os investigadores "disseram que as caixas-pretas podem sobreviver a esse tipo de impacto e durante um tempo sob a água", disse Clemes.

A segunda e mais recente busca pelas caixas-pretas foi encerrada em agosto. Os investigadores insistem que o acidente pode ter sido causado por uma série de falhas, mas só as caixas-pretas revelarão as reais causas.

Fonte: AP/Agência Estado via Estadão

Nova busca no Atlântico tenta achar caixas-pretas do voo da Air France

Dois navios equipados com três submarinos e dois robôs tentarão encontrar a partir de março, em uma área dez vezes menor que a zona de buscas inicial, as caixas-pretas do avião que, em junho passado, caiu com 228 pessoas a bordo quando fazia a rota Rio-Paris.

A busca nessa área, reduzida a cerca de 2 mil quilômetros quadrados, será a última e se estenderá por quatro semanas.

Trata-se da operação mais ambiciosa do Escritório de Investigação e Análise (BEA, em francês), organismo criticado pelas famílias das vítimas por não ter sido capaz de esclarecer as causas do acidente.

"Com os três sonares buscaremos o palheiro e com os dois robôs, a agulha", explicou à imprensa o responsável pela investigação, Olivier Ferramte.

Segundo o diretor da BEA, Jean-Paul Troadec, há boas oportunidades de conseguir ler as caixas-pretas se realmente forem encontradas. Os dispositivos são feitos para aguentar o impacto do voo e profundidades de até 6 mil metros abaixo da superfície.

Em 1º de junho, o avião A330 da Airbus, operado pela Air France, decolou do Rio de Janeiro com destino a Paris e caiu no oceano perto do arquipélago de Fernando de Noronha, por razões ainda desconhecidas. No acidente, morreram os 216 passageiros e os 12 membros da tripulação.

Até o momento, o BEA só recomendou a mudança dos critérios de certificação dos sensores que medem a velocidade de voo (Pitot), fabricados pela empresa francesa Thales. Porém, ainda não apontou os mesmos como responsáveis diretos pelo acidente.

A ambiguidade das explicações oficiais rendeu ao BEA duras críticas dos parentes das vítimas, tanto pela falta de esclarecimentos contundentes sobre o acidente como pelo ritmo do trabalho, que julgaram lento.

Na terceira fase, a última tentativa de esclarecer o que aconteceu naquele 1º de junho, o BEA determinou com mais precisão, e graças ao apoio de especialistas internacionais, a hipotética zona do impacto, através de simulações realizadas a partir das correntes submarinas e da localização dos restos do avião recuperados até agora.

Assim, a zona de busca foi reduzida a cerca de 12% dos 17 mil quilômetros quadrados iniciais e os esforços se centrarão agora em uma área de 2 mil quilômetros quadrados.

O fundo do oceano nessa parte, de relevo bastante acidentado, se encontra a cerca de 4 quilômetros da superfície. Por isso, caso os sonares submarinos levados pelos navios Anne Candies (EUA) e Seabed Worker (Noruega) encontrem as caixas-pretas, dois robôs descerão para recuperá-las.

Segundo Troadec, "é a última oportunidade" de encontrar as caixas-pretas porque "não se pode fazer mais que isso".

O custo da última etapa de busca, que conta com a participação de especialistas brasileiros, americanos, russos e franceses, chega a 10 milhões de euros (US$ 25,3 milhões). As despesas serão divididas pela Airbus e a Air France.

O diretor da BEA antecipou que, se não for possível encontrar as caixas-pretas nas quatro semanas previstas, seriam solicitados mais fundos para ampliar o tempo de busca.

A operação servirá para elaborar um mapa completo da área onde acham que podem ser encontrados os sistemas de gravação do avião, do tamanho de uma caixa de sapatos. Os modelos matemáticos empregados são novos.

A opção pelo novo sistema se deve ao fato de que os simuladores que normalmente são usados em acidentes perto do litoral não servem para mar aberto, onde as correntes e os ventos são mais fortes e variáveis.

Fonte: EFE via EPA

EADS aceita iniciativa de países clientes do A400M

A EADS deve aceitar a iniciativa de sete países para apoiar financeiramente o projeto do avião militar Airbus A400M. Os sete países são todos clientes deste avião de transporte militar.

Segundo uma fonte próxima da casa-mãe da Airbus, a oferta feita pela França, Alemanha, Espanha, Bélgica, Luxemburgo, Reino Unido e Turquia e responde a 90% das necessidades do projeto.

Fonte: euronews - Imagem: Divulgação

Avião cai na Califórnia e mata as 3 pessoas a bordo

O avião Cessna 310R, prefixo N5225J, de um executivo da Tesla Motors, registrado para Air Unique, bateu contra uma torre elétrica depois de decolar no norte da Califórnia nesta quarta-feira (17), caindo em um bairro residencial e matando todas as três pessoas a bordo, de acordo com autoridades locais e a imprensa.

A Fox Business News informou que os passageiros eram executivos da montadora de carros elétricos Tesla Motors.

O capitão do Departamento de Polícia de Palo Alto, John Chalmers, disse que o acidente matou três pessoas, mas que não podia confirmar as identidades, dizendo que os nomes dos mortos serão divulgados mais tarde.

"Estamos trabalhando com as autoridades. Não temos mais detalhes neste momento", disse o porta-voz da Tesla, Ricardo Reyes.

O avião deixou o aeroporto de Palo Alto às 13h (horário de Brasília) com destino ao aeroporto municipal de Hawthorne, no sul da Califórnia, e perdeu força antes de atingir a torre, rompendo uma asa, disse Chalmers.

A asa caiu sobre uma casa, provocando um incêndio. O resto da aeronave atingiu veículos estacionados, afirmou Chalmers, acrescentando que não havia registro de feridos em solo.

Fontes: Jim Christie, Poornima Gupta e Kevin Krolicki (Reuters) via O Globo / ASN - Foto (local do acidente): DeanCSmith (via Twitter) - Foto (avião no Aeroporto de Palo Alto): Steve Nation (airport-data.com)

Avião não tripulado mata 4 militantes no Paquistão

Um avião norte-americano não tripulado matou pelo menos quatro insurgentes islâmicos hoje em um complexo nas proximidades da fronteira com o Afeganistão, no cinturão tribal paquistanês.

O ataque foi o terceiro desde o domingo no distrito do Waziristão do Norte, uma fortaleza do Taleban, da Al-Qaeda e da rede Haqqani, conhecida por realizar ataques do outro lado da fronteira contra tropas dos Estados Unidos e da Organização do Tratado do Atlântico Norte (Otan) que combatem o Taleban.

Autoridades paquistanesas e moradores disseram que os aviões dispararam dois mísseis contra um complexo dos militantes na vila de Tabi Tolkhel, a cinco quilômetros da fronteira com a província afegã de Khost. "Segundo relatórios iniciais, quatro militantes foram mortos e dois ficaram feridos", disse um funcionário da segurança, em condição de anonimato.

Um funcionário da administração local confirmou o número de mortos e disse que elas foram causadas por um avião não tripulado dos Estados Unidos que atingiu um complexo pertencente a um comandante do Taleban.

O prédio era usado como hospedaria para militantes do Taleban que operam do outro lado da fronteira, no Afeganistão, disse outra autoridade de segurança.

Khost foi o local de um ataque suicida realizado em dezembro, quando um agente duplo jordaniano se infiltrou numa base norte-americana e se explodiu, matando sete funcionários da CIA no pior ataque contra a agência de espionagem norte-americana em 26 anos. As informações são da Dow Jones.

Fonte: Agência Estado via Estadão

Policiais encontram munição de derrubar aviões no Araguaia

O comando da Policia Militar de Barra do Garças designou uma guarnição da Força Tática para investigar a possibilidade de uma quadrilha com armamento pesado estar alojada na região do Araguaia, entre os municípios de Campinápolis e Nova Xavantina, a 150 km de Barra do Garças.

A munição maior é calibre 50, capaz de derrubar um avião

Durante esta semana, um morador da região encontrou na rodovia que liga as duas cidades, uma munição de fuzil calibre 50 utilizada para derrubar aeronaves, de uso exclusivo do Exército Brasileiro. A suspeita é que essa munição pertença alguma quadrilha especializada de roubos a bancos e carros fortes.

A munição foi entregue aos policiais militares em Nova Xavantina que estão acompanhando o caso com apoio do serviço de inteligência do 5º comando regional de Barra do Garças e a Força Tática. Veja na comparação, o tamanho da munição que tem um poder de destruição maior do que os calibres 762 e 556 utilizados nos fuzis da polícia militar.

No sábado, uma lotérica foi assaltada no município de Nova Xavantina de onde levaram R$ 20 mil. Os assaltantes chegaram de moto e atiraram dentro da lotérica para aterrorizar os clientes. A população de Nova Xavantina atribui o crescimento da violência na cidade devido o presídio de Água Boa que atrai quadrilhas e bandidos para região.

Ainda na semana passada, dois elementos assaltaram uma fazenda levando um agricultor como refém. A vítima foi salva por uma guarnição que passava na estrada obrigando os bandidos a pularem do carro e correr para o mato. O agricultor estava amarrado e na carroceria da camionete estava uma moto.

Recentemente assaltaram duas agências bancárias em Paranatinga e outra na cidade de Canarana. Um pânico se instalou na região do Araguaia. A PM está suspeitando que quadrilhas fortemente armadas tenham migrado para região com intuito causar onda de crimes no Araguaia.

Fonte: Ronaldo Couto (Olhar Direto) - Foto: Comando da PM-BG

Falsa ameaça de bomba força esvaziamento de avião no Egito

Uma falsa ameaça de bomba a bordo do Airbus A320-100 da companhia Alitalia, que deveria partir do Cairo para Roma no início da tarde desta quarta-feira (17), deteve o avião na capital do Egito.

A aeronave foi impedida de decolar após as autoridades receberem um telefonema anônimo denunciando a existência de um explosivo a bordo. Os 157 passageiros do voo e suas bagagens foram então retirados do avião e levados a uma sala de espera.

Em um comunicado, a Alitalia informou que, uma vez confirmada que o alerta era falso, o voo AZ 897 já estaria pronto para partir do Egito em direção à Itália.

A companhia aérea informou ainda que, durante as operações de inspeção na aeronave, os passageiros receberam a "assistência" necessária.

Logo após retirada, a aeronave foi deslocada para uma outra pista do aeroporto do Cairo, onde foram feitas operações de checagem com cães farejadores e com um esquadrão antibomba. Na sala de espera, os passageiros também foram revistados.

Ao saber da ameaça, a Embaixada da Itália no Cairo e a Unidade de Crise da Chancelaria entraram em contato com a Alitalia, segundo informaram fontes do Ministério das Relações Exteriores do Egito. Segundo as fontes, os passageiros retirados passam bem.

O avião deveria partir do Cairo às 17h30 (13h30 no horário de Brasília). A maioria dos passageiros provinha da Itália. O ministro do Turismo do Egito, Zoheir Garana, também estava a bordo. Ele vai hoje ao país europeu para participar da feira Bolsa Internacional do Turismo, em Milão entre amanhã e domingo.

Fontes: Ansa via GazetaWeb - Foto: Ansa

Aeronave derrapa na pista do Campo de Marte, na zona norte de SP

Um avião Embraer EMB-500 Phenom 100, prefixo PR-UUT, derrapou, por volta das 19h de hoje (17), quando ao pousar na pista do Aeroporto do Campo de Marte, na zona norte de São Paulo, por causa das fortes chuvas que atingem a cidade nesta quarta-feira.

Segundo informações da assessoria de imprensa da Infraero, ninguém ficou ferido e foi apenas uma derrapagem.

Assista a reportagem da TV Record clicando AQUI.

Fontes: O Globo / R7 - Imagem: Reprodução/TV Record