sábado, 29 de novembro de 2008

Avião cai e mata quatro pessoas em Anápolis (GO)

Policiais observam avião após queda

Quatro pessoas morreram carbonizadas após a explosão de um avião Beech Baron B58 no Aeroporto Municpial de Anápolis. Morreram Fabrício Tavares, Carlos Alberto Pires Gonçalves, Odair (pintor de aeronaves) e o piloto José Maria Cajanco. Entre as vítimas estavam o filho (Fabrício) e o cunhado (Carlos) do superintendente do Porto Seco de Anápolis, Edson Tavares. Gonçalves era um dos proprietários do avião. A tragédia teve dois sobreviventes, o sócio de Gonçalves, Luis Henrique das Neves, e Rogério Pereira Rosa. O piloto fazia vôo de despedida antes de levar a aeronave para Mato Grosso, após venda. O avião de médio porte, com capacidade para seis passageiros, explodiu por volta das 19 horas. Os sobreviventes estão internados em hospitais do município e não correm risco de morte.

Segundo informações de testemunhas, o superintendente do Porto Seco de Anápolis dirigia quando viu uma fumaça vinda do aeroporto. Tavares, que é piloto, teria ido ao lugar para conferir se havia acontecido algo com o cunhado. Ao chegar descobriu que o filho, Fabrício Tavares, também estava no avião.

Segundo o Corpo de Bombeiros do município, Cajanco teria perdido o controle da aeronave durante a decolagem, tendo ocorrido, em seguida, colisão com a pista que resultou na explosão. O local estava em chamas quando os bombeiros chegaram, informou o major Matheus. Os dois sobreviventes estavam longe do fogo quando os oficiais de salvamento debelaram o incêndio com uso de espuma química. A explicação sobre como ambos deixaram a aeronave antes da explosão não foi esclarecida na noite de ontem.

Pilotos e amigos dos passageiros, que estavam no local, afirmavam que Cajanco, durante o vôo, na tentativa de realizar uma manobra chamada tunô, na qual a aeronave mergulha em direção ao chão e sobe fazendo um giro, teria ido de encontro à pista. Sérgio Borges, amigo de um dos passageiros, afirma que essa acrobacia não poderia ser feita em um avião de médio porte como o Baron B58, fabricado para viagens executivas.

De acordo com o piloto Paulo Roberto Modesto, que estava no local do acidente, a manobra deveria ser feita com o avião sem passageiros, a cerca de 3 mil pés do chão. Mas testemunhas dizem que Cajanco realizou a acrobacia a aproximadamente 400 pés da pista, o que teria levado à explosão. A aeronave foi arrastada por quase 400 metros até parar fora da pista do aeroporto.
desespero

O sofrimento de Edson Tavares ao perder dois familiares era percebido pelos gritos e protestos contra a demora na perícia da Aeronáutica. A área foi isolada para que parentes, imprensa e curiosos ficassem longe do local onde os restos do avião estavam. Tavares dizia que queria abraçar o corpo do filho, que isso não podia lhe ser negado. “Não põe ele no rabecão do IML (Instituto Médico-Legal). Leva o corpo dele na ambulância”, pedia o pai. A assessoria de imprensa do Porto Seco e a família solicitaram que os repórteres não falassem com Tavares.

A assessoria do Porto Seco informou que os horários do velório e do sepultamento dos parentes de Tavares serão divulgados ainda na manhã de hoje. O major da Aeronáutica responsável pela investigação inicial do caso, Marcelo Grolla, diz que tem 90 dias para entregar o laudo do acidente. Prazo este que pode ser prorrogado. O passageiro Luis Henrique das Neves, sócio do cunhado de Tavares na empresa JH Manutenção de Aeronaves, está internado no centro cirúrgico do Hospital Evangélico de Anápolis com queimaduras de terceiro grau. Rogério Pereira Rosa, que sofreu fratura na coluna, foi levado para o Hospital de Urgências de Anápolis (Huana).

Fonte: Augusto Diniz (DM Online) - Foto: Weimer Carvalho (O Popular / Agência Estado)

País usará helicóptero russo na Amazônia, diz Saito

Acima, um Mil Mi-35M Hind da Força Aérea Russa

Os 12 helicópteros MI-35M, de ataque, que o Comando da Aeronáutica comprou em outubro, na Rússia, serão empregados “fundamentalmente na Amazônia”, de acordo com o brigadeiro Juniti Saito, comandante da aviação. A formalização da escolha foi anunciada no Rio, durante o encontro entre os presidentes Lula e Dimitri Medvedev. O valor do contrato é estimado em não menos de US$ 250 milhões - US$ 20,3 milhões cada unidade, considerados suprimentos, peças, componentes, documentação e treinamento.

No processo de seleção, iniciado há sete meses, foi considerado também o helicóptero italiano Agusta AW-129. Segundo um integrante ao Alto Comando, pesou na decisão do colegiado de oficiais o fato de a aeronave russa, em diversas versões, ter sido provada em 22 diferentes conflitos entre 1977 e 2008. Também foi fundamental a garantia de pronta entrega oferecida pela agência russa Rosoboronexport. O modelo selecionado é o arranjo mais avançado da série iniciada faz 36 anos, na extinta União Soviética. A aeronave é empregada por 34 países, entre os quais, na América Latina, Venezuela, Peru, Cuba e Nicarágua.

O cronograma de referência para as entregas prevê a chegada dos primeiros três MI-35M até agosto de 2009 e a dos últimos três em 2011. A especificação da FAB para o equipamento exige sistemas que permitam o combate noturno, redutor de ruído e de emissão de calor em ambas as turbinas. A tripulação - dois pilotos - ocupa cabines independentes cobertas por dois globos blindados. O compartimento traseiro pode acomodar até oito soldados equipados. Os cabides externos levam até 1.500 quilos de armas - mísseis, foguetes, bombas - ou 2,5 toneladas de cargas.

Fonte: jornal O Estado de S. Paulo - Foto: Andrei Nesvetaev (JetPhotos)

Aviões da FAB transportam Hospital de Campanha a Santa Catarina

Aviões Hércules da Força Aérea Brasileira farão neste sábado (29) o transporte até o aeroporto de Navegantes de partes da estrutura do Hospital de Campanha, que será instalado na BR-101, no trevo Itajaí-Ilhota, para atender a população dos municípios mais atingidos pelas chuvas do último fim de semana em Santa Catarina.

A primeira parte, transportada na sexta-feira (28), pesava cerca de dez toneladas. A equipe que trabalhará no local é composta por quase 40 profissionais de saúde, entre enfermeiros, auxiliares de enfermagem e médicos, segundo a Secretaria de Estado de Comunicação de Santa Catarina.

O Hospital de Campanha, disponibilizado através de uma parceria entre os Ministérios da Defesa e da Saúde, tem capacidade para atender até 400 pessoas por dia. A estrutura oferece posto de triagem e Unidade de Terapia Intensiva (UTI), o que permite a realização de consultas médicas e odontológicas, de cirurgias e de atendimentos emergenciais, ou, ainda, o encaminhamento para outras unidades hospitalares.

O expediente será das 8h às 16h enquanto houver necessidade de reforço hospitalar na região mais atingida pelas cheias.

O número de mortes em decorrência das chuvas no estado já chega a 105. Mais de 78 mil pessoas estão desalojadas ou desabrigadas e 19 estão desaparecidas.

Fonte: G1

EUA criticam ocupação de aeroportos na Tailândia

O Governo dos Estados Unidos expressou ontem sua preocupação com a situação na Tailândia e opinou hoje que a ocupação dos aeroportos de Bangcoc "não é uma forma apropriada de protestos".

"Os EUA se preocupam profundamente com ad ações da Aliança do Povo para a Democracia na ocupação dos aeroportos internacional e nacional de Bangcoc", afirmou um comunicado do Departamento de Estado americano.

Os manifestantes ameaçaram iniciar uma revolta popular se os corpos de segurança usarem a força por ordem do Governo da Tailândia, que está no norte do país e tenta negociar uma desocupação pacífica.

"Apesar de respeitarmos o direito à liberdade de expressão, a ocupação de um aeroporto não é um meio apropriado de protesto", acrescentou o Governo americano. "Pedimos à Aliança que abandone pacificamente os aeroportos", acrescentou.

Na Tailândia, um dos dirigentes da Aliança do Povo para a Democracia, Chamlong Srimuang, advertiu que os cidadãos se levantarão contra o Executivo e "ninguém poderá controlar as massas enfurecidas" caso haja uma ação de força por parte da Polícia ou dos soldados, ou os líderes dos protestos sejam detidos.

O comunicado do Governo dos EUA expressou a esperança de "que esta situação possa ser resolvida sem violência e de acordo com a lei".

Fonte: EFE

Exército irá ajudar em obras no Aeroporto de Guarulhos

A Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero) vai acionar o Exército para colaborar com as obras de ampliação e reforma do Aeroporto Internacional de Guarulhos, na Grande São Paulo, a partir de janeiro do ano que vem. Foi o que informou hoje o diretor de engenharia da estatal que administra 67 aeroportos no País, Mário Jorge Moreira. De acordo com o executivo, o Batalhão de Engenharia e Construção do Exército assumiria a pavimentação da ampliação do pátio de aeronaves, obra contratada com um consórcio capitaneado pela construtora Queiroz Galvão, mas que está paralisada desde maio.

Mesmo que o contrato seja repactuado, já é certo que o Exército fará obras complementares. "O Exército já há muito tempo trabalha com a Infraero. É corriqueiro. Nós sempre tivemos contratos com o Exército", afirmou Moreira, que participou hoje do 7º Simpósio de Transporte Aéreo (Sitaer), realizado num hotel em Copacabana, zona sul do Rio.

Segundo o diretor da Infraero, o contrato com o consórcio liderado pela Queiroz Galvão está suspenso por causa de divergências entre os valores aplicados no contrato e um levantamento feito pelo Tribunal de Contas da União (TCU). Moreira estima que essas obras devem demorar pelo menos dois anos.

Fonte: Agência Estado