quarta-feira, 30 de maio de 2012

Avião do MIT promete ser o futuro do transporte aéreo

Modelo construído em parceria com a NASA rompe conceitos de aerodinâmica e promete 70% de eficiência energética

Segundo os pesquisadores, a ideia é ter uma fuselagem mais larga para ganhar maior sustentação

Um projeto que radicaliza os conceitos atuais da aviação está sendo gestado no laboratório MIT (Massachusetts Institute of Technology), nos Estados Unidos. Ele atende pelo nome de D8, mas também tem apelido: o avião Double Bubble ou “Bolha Dupla”. 

A aeronave, concebida em parceria entre a Universidade e um time de pesquisadores da NASA, promete voar com apenas 30% do combustível utilizado por um avião de grande porte. 

O principal trunfo do projeto está na inovação que rompe com a aerodinâmica tradicional, e se torna responsável por 50% da eficiência energética. 

Além do uso de combustível, a equipe também decidiu aumentar a eficiência verde da aeronave

Segundo os pesquisadores, a ideia é ter uma fuselagem mais larga para ganhar maior sustentação. A cabine de passageiros duplica de tamanho (daí a dupla bolha); já as asas ficam mais finas e o nariz praticamente some, diminuindo o peso e o arrasto da aeronave. 

O D8 também traz motores não sob as asas, mas na base da sua traseira. Isso minimiza a resistência do ar por jogar a saída dos motores para trás, no rastro do voo. Além do uso de combustível, a equipe também decidiu aumentar a eficiência verde da aeronave, diminuindo seu impacto ambiental: o barulho foi reduzido 71 decibéis abaixo da norma atual de ruído e a emissão dos óxidos de nitrogênio é 75% menor. 

Em entrevista à Aviation Week, Mark Drela, um dos responsáveis pelo projeto, afirmou que a NASA e o MIT testarão um modelo da “bolha dupla” em escala menor em um túnel subsônico de ar ainda em 2012.

Fonte: Mirela Portugal (Exame.com) - Fotos: Divulgação/MIT

Funcionário de companhia aérea é preso furtando celulares

Policiais da Delegacia do Aeroporto Internacional (DAIRJ), prenderam na tarde desta terça-feira, Edson Conceição Junior, de 27 anos, funcionário da TAM. De acordo com os agentes, ele foi preso pelo crime de receptação quando trabalhava no descarregamento de um avião da empresa. 

Com ele, foram encontrados diversos aparelhos celulares furtados do interior das bagagens de um voo que vinha de Garulhos, em São Paulo. 

Segundo o delegado Ricardo Codeceira, essa prisão é resultado de investigações que a delegacia vem realizando com o apoio da Infraero e das companhias aéreas.

Fonte: O Dia Online

Rússia e Índia vão produzir avião de transporte militar

Acordo prevê a produção de 205 aeronaves



A Rússia e a Índia firmaram um acordo para o desenvolvimento conjunto de um avião de transporte militar, comunicou uma fonte vinculada ao setor industrial militar da Rússia. 

Os países haviam criado a empresa mista Multirole Transport Aircraft, encarregada da produção da aeronave, que terá capacidade de transportar de 15 a 20 toneladas e será utilizada para levar carga ou equipes militares. 



Está prevista a produção de pelo menos 205 aviões deste tipo: 100 para a Força Aérea russa, 45 para a Força Aérea da Índia e 60 para vender a outros países.

Fonte: Diário da Rússia - Fotos: Divulgação

Aeroclube de Araxá (MG) promove Encontro de Aviões Bonanza

No total, 25 proprietários de aeronaves Bonanza estiveram em Araxá para Encontro Internacional no Aeroporto Romeu Zema

Muitos aproveitaram a inovação do Aeroclube que são os voos panorâmicos para conhecer 
toda a cidade e o complexo do Barreiro, no avião pilotado pelo comandante Alvim
Foto Assessoria de Comunicação

Cerca de 25 proprietários de aeronaves Bonanza estiveram em Araxá, no sábado, dia 26, realizando Encontro Internacional promovido pelo Aeroclube de Araxá. O evento contou com representantes da Fábrica dos aviões Bonanza, enviados dos Estados Unidos especialmente para informar aos proprietários dos aviões e pilotos, sobre todas as novidades em serviços, peças, equipamentos e tecnologia do Bonanza. 

Todos foram muito bem recebidos e elogiaram a estrutura do Aeroporto e do Aeroclube de Araxá, comandados por Fabiano Cota. Enquanto o presidente do Clube Bonanza, Luis Gustavo Figueiredo realizava a parte técnica do evento, falando sobre as inovações, cerca de dois mil visitantes de Araxá e região puderam conhecer as aeronaves que ficaram estacionadas no pátio do Aeroclube, durante todo o sábado. 

Muitos aproveitaram a inovação do Aeroclube que são os voos panorâmicos para conhecer toda a cidade e o complexo do Barreiro, no avião pilotado pelo comandante Alvim. Esses voos, segundo Fabiano Cota, estarão sendo realizados em todos os finais de semana. Interessados podem obter informações no Aeroclube. 

Nesse dia de evento o Aeroporto de Araxá registrou 90 pousos e decolagens, o que demonstra a movimentação que o vento causou. Luis Gustavo e Fabiano Cota agradeceram a presença de todos e o apoio logístico da Prefeitura de Araxá e da CBMM que trocou todo o sistema de iluminação do local onde o evento foi realizado.

Serviço:

Av. Ministro Olavo Drummond nº2120, Bairro Aeroporto - Araxá/MG
Telefone (34) 3662-3065
Site: http://www.aeroclubedearaxa.com.br/


Fonte: jornalaraxa.com.br

Relatório final do acidente do voo 447 sai em 5 de julho, diz órgão francês

Acidente aéreo deixou 228 mortos em 1º de junho de 2009.

Texto preliminar identificava erros da tripulação do avião da Air France. 

O órgão francês que investiga o acidente do voo 447 anunciou nesta quarta-feira (30) que o relatório final sobre o casa vai ser apresentado em 5 de julho. 

O relatório segue-se à publicação de um texto preliminar em 29 de julho de 2011, que identificava erros da tripulação no acidente, ocorrido em 1º de junho de 2009 sobre o Oceano Atlântico, provocando 228 mortes. 

Na época, os investigadores consideraram que os pilotos não souberam enfrentar os incidentes registrados nos últimos minutos de voo. 

Eles apontaram, em particular, respostas inadequadas à perda dos indicadores de velocidade provocada pelo congelamento dos sensores Pitot, situação para a qual os pilotos não estavam treinados, e o descontrole da aeronave, que aparentemente não foi detectado pela tripulação. 

O texto, cuja divulgação estava prevista inicialmente para junho, deve identificar as causas do acidente e também emitir recomendações de segurança. 

As conclusões também devem servir como base para estabelecer eventuais responsabilidades penais, já que corre na Justiça da França um processo por conta do acidente, no qual estão acusados a empresa aérea Air France e a fabricante Airbus.

Fonte: G1, com agências internacionais