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O piloto relatou o problema com o trem de pouso às 10h30, quando retornava de um voo para tirar fotos aéreas. O bimotor Piper PA-23-250 Aztec E, prefixo OK-EKU, registrado para Argus Geo Systém, passou mais de três horas circulando sobre o Aeroporto Hradec Kralove antes de realizar o pouso de emergência.
Os dois ocupantes a bordo escaparam sem ferimentos do incidente.
"O piloto já havia consumido o combustível para atingir o menor peso possível para um pouso de emergência", disse o Diretor de Operações da Polícia de Hradec. Em seguida, a torre de controle liberou a pista para a aterrissagem.
A aeronave pousou numa área gramada a 150 metros da pista. No local estavam os serviços de emergência do aeroporto.
"A manobra de emergência foi realizada sem problemas. Esse é um piloto que tem mil horas voadas como piloto de linha aérea comercial e nas Forças Armadas. Foi literalmente uma aterrissagem magistral ", disse Arpad Molnar, dos serviços aéreos de Hradec Kralove.
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Fontes: mediafax.cz / zpravy.idnes.cz / ASN - Fotos: iDNES.cz
"Ninguém sobreviveu ao acidente", informou Şerif Yılmaz, Governador de Tokat.
Nesta sexta-feira (11), o Boeing 757-224, prefixo N19117, da Continental Airlines, realizava o voo CO-37 - a partir de Edimburgo, na Escócia, para Newark, em Nova Jersey, nos EUA, quando um passageiro do sexo masculino, de 73 anos, sentiu-se mal.
O comandante, entretanto, decidiu desviar para Shannon, onde o avião - com 149 passageiros a bordo - pousou em segurança (foto acima).
O passageiro adoecido foi levado para um hospital local.
Antes, durante a retirada do homem, a porta do avião foi danificada. A continuação do voo suspensa e reprogramada para este sábado, em virtude da necessidade de a porta ser reparada. Os passageiros foram levados para hotéis locais.
Fonte: Aviation Herald
O Centro de Pesquisa de Voo Dryden, da NASA, afirmou que o laboratório DC-8 decolou na tarde de terça-feira, levando cientistas das agências espaciais americana e japonesa e de outras organizações.
O grupo estudará o “mergulho” semelhante ao de um meteoro da nave especial Hyabusa na Terra. A nave esteve no asteróide Itokawa durante sete anos e traz uma cápsula que pode conter amostras da rocha espacial.
A espaçonave se romperá, mas a cápsula deve aterrissar na Austrália no domingo.
Controladores japoneses tiveram que solucionar problemas com o motor da Hyabusa e com interrupções de comunicação para colocá-la novamente no seu trajeto a Terra.
Sombra da Hayabusa sobre o asteroide, em imagem de 2005
Fonte: AP via INFO Online - Imagens: NASA/Jaxa/AP
Voo saiu de Palmas (TO) e tinha uma escala em Brasília na manhã desta sexta.
O aeroporto de Chapecó receberá R$ 8,9 milhões em investimentos para melhorias em segurança. O governo federal liberará R$ 6,2 milhões e os R$ 2,7 milhões restantes serão a contrapartida do governo estadual.
O aporte foi definido nessa quinta-feira, em reunião na Agência Nacional da Aviação Civil (Anac), em Brasília, da qual participou uma comitiva catarinense.
O dinheiro será utilizado para adequar a pista de pousos e decolagens, ampliar a faixa preparada (área de escape para aeronaves, situada às margens da pista de pouso) e construir da cerca de proteção do terminal, obras exigidas pela Anac.
O convênio entre governo estadual e o Ministério da Defesa será assinado até o dia 18, e na próxima terça-feira a Secretaria de Estado da Infraestrutura lança o edital para licitação do serviço
Fonte: Diário Catarinense - Foto: Alan Pedro
A partir do dia 12 de junho, a Delegacia de Imigração no Aeroporto Internacional Tom Jobim, na Ilha do Governador, no Rio, vai adotar um novo horário de atendimento ao público para expedição de passaportes. De segunda a sexta, o expediente será das 4h às 19h, e nos finais de semana e feriados, das 8h às 16h.
Segundo a Polícia Federal, o objetivo é agilizar o atendimento e rapidez na confecção de passaportes à população. A expectativa é que sejam emitidos aproximadamente 700 documentos a mais por semana.
Ainda segundo a PF, só serão atendidos nos novos horários aqueles que tiverem feito agendamento prévio somente para o posto do Aeroporto Internacional, não sendo contemplados os demais postos de atendimento.
Maiores informações poderão ser obtidas pelo telefone 3398-3004.
Fonte: G1 - Foto: André Teixeira
Fiscais da Subsecretaria de Fiscalização de Transportes (SubF) reprovaram 14 dos 18 táxis que atuam na área do Aeroporto Santos Dumont, no Centro do Rio, vistoriados durante uma operação realizada na manhã desta sexta-feira. Todos os veículos reprovados foram retirados de circulação e só poderão retornar às ruas após resolverem as suas irregularidades. Entre os principais problemas encontrados estão vistoria vencida e má conservação (pneus carecas e carrocerias danificadas, por exemplo).
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A Administração Nacional de Espaço e Aeronáutica dos Estados Unidos (NASA) está preocupada com o efeito do aumento da atividade solar em tecnologias modernas como navegação por GPS, redes elétricas, serviços de finanças e emergência e comunicações por rádio. Embora a informação não seja nova, um recente relatório da NASA – em tom de “apocalipse 2012” – diz que as consequências serão realmente graves e durarão pelo menos cem anos.
Segundo Richard Fisher, chefe da Divisão de Heliofísica da NASA e um dos autores do relatório, o Sol esteve em descanso profundo por um tempo, mas espera-se um grande aumento de sua atividade nos próximos anos. O grande problema é que este fato ocorrerá em um momento em que a sociedade humana alcançou grande dependência de tecnologias extremamente sensíveis a tempestades solares, conta o blog Boffin Watch, do site do jornal The Inquirer.
Fisher diz que a maior parte dos estragos pode ser evitada se os especialistas puderem prever estas tempestades. Dessa forma, os satélites podem ser colocados no “modo de segurança”, o que os protegerá de danos elétricos, e as redes de eletricidade podem ser desligadas coordenadamente (uma espécie de “apagão controlado”), evitando sobrecargas e surtos que possam danificar as redes permanentemente (ou um “apagão definitivo”).
Entretanto, a previsão de tempestades solares ainda é bastante incipiente, ainda que esteja em progresso, lembra Thomas Bogdan, diretor da NOAA (Administração Nacional do Oceano e Atmosfera) no comunicado da NASA.
Especialistas norte-americanos acreditam que a colaboração entre os setores de monitoramento do espaço (NASA) e do clima (NOAA) é essencial para a previsibilidade destes fenômenos solares e para a proteção de equipamentos e manutenção das tecnologias de comunicação. Não há informações sobre colaboração internacional nesse esforço.
Não há uma previsão exata de quando esse novo ciclo de atividade solar intensa iniciará. Sabe-se apenas que será em breve.
Fonte: Nátaly Dauer (geek.com.br) - Imagem: NASA
A Gol entrou com um pedido junto à Anac para operar um voo regular de São Paulo para Saint Marteen, nas Antilhas Holandesas, com escala em Manaus. A partir deste sábado, a empresa começa a operar um voo fretado para a ilha com a marca Varig, que será vendido apenas por operadoras de turismo.
Empresas aéreas não poderão ter participação maior do que 10% no consórcio privado que vai construir e operar o aeroporto de São Gonçalo do Amarante (foto), no Rio Grande do Norte. O governo quer, com isso, evitar que os melhores horários, portões, pontes de embarque e balcões de check-in sejam reservados para uma determinada companhia, prejudicando a concorrência. Essa regra consta de decreto publicado hoje no Diário Oficial, que traz as linhas básicas do que será a primeira concessão de aeroporto no país.
Já chegou e está com base no Recife, a segunda aeronave da Noar, a empresa regional que prioriza as rotas da região Nordeste. É mais um avião de fabricação tcheca, da LET, modelo L-410, turbo hélice para 20 passageiros.
Pesquisadores da Universidade Auburn, no Estado americano do Alabama, vão estudar o risco de contrair uma doença contagiosa durante uma viagem de avião, com a ajuda de US$ 300 mil da Administração Federal de Aviação.
Os professores Tony Overfelt, do Departamento de Engenharia Mecânica, e James Barbaree, do Departamento de Ciências Biológicas, vão pesquisar a capacidade dos microrganismos em sobreviver ao ar da cabine e em superfícies.
Surtos passados de SARS e H1N1 geraram preocupação com a disseminação de doenças durante viagens aéreas. Alguns viajantes acreditam que muitas vezes pegam resfriados quando voam, e essa crença deve ser "cuidadosamente investigada", de acordo com Overfelt.
Overfelt é diretor executivo do Centro de Pesquisa de Ambiente em Cabine Aérea, que administra o projeto. Auburn vai integrar os resultados da investigação com a Escola de Saúde Pública de Harvard, a Universidade Purdue e a do Estado do Kansas.
Fonte: Estadão - Foto: smh.com.au
Um avião fretado pelas autoridades norte-americanas (US Air Mobility Command) para transporte de passageiros entre a Europa e os EUA sofreu, nesta sexta-feira (11), um acidente, ao aterrissar na Base das Lajes, na ilha Terceira, nos Açores.
