O instituto de robótica da Universidade Carnegie Mellon recebeu cerca de US$1 milhão de dólares do governo norte-americano para desenvolver um carro capaz de voar como um helicóptero, e de forma autônoma, sem um piloto treinado.
Embora um carro que vira avião já esteja disponível no mercado norte-americano, a ideia agora é fazer um carro que vira um helicóptero.
Em 2007, uma empresa israelense prometeu que venderia um carro-helicóptero em 2010. Como ainda falta cerca de um mês e meio para o ano acabar, talvez haja uma chance.
Voar sem piloto
Agora o desafio é maior, uma vez que a encomenda é que o carro vire um helicóptero e voe de forma quase inteiramente autônoma.
Apesar disso, faz parte da encomenda que o veículo transporte até quatro passageiros, carregue 350 quilogramas de peso e tenha uma autonomia de 460 quilômetros, seja rodando por terra ou voando.
"A chave para este conceito é a ideia de que o veículo possa ser operado por um soldado sem a formação de piloto," disse Sanjiv Singh, responsável pelo desenvolvimento do veículo VTOL (vertical-take-off-and-landing, pouso e decolagem verticais).
"Em termos práticos, isso significa que o veículo terá de ser capaz de voar sozinho, ou apenas com uma participação mínima do operador. E isto significa que o veículo terá de estar continuamente 'consciente' do seu ambiente e ser capaz de reagir automaticamente em resposta ao que ele 'perceber'," completa o pesquisador.
Fonte: Site Inovação Tecnológica - Imagem: Carnegie Mellon University
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quinta-feira, 11 de novembro de 2010
Carro-helicóptero vai voar sozinho
Carro que vira helicóptero
Caça israelense cai no deserto do Neguev e deixa dois mortos
Acidente ocorreu no deserto do Neguev, no sul de Israel.
É a primeira vez que um avião do tipo cai no país.
Um caça Lockheed F-16I, da Força Aérea de Israel, caiu na quarta-feira (10) no sul de Israel durante um voo de treinamento, e os dois tripulantes morreram.É a primeira vez que um avião do tipo cai no país.
O piloto e o co-piloto foram localizados na região de Ramon Crater, no deserto do Neguev.
Os mortos são o piloto Amichai Itkis, de 28 anos, e seu companheiro Emanuel Levy, de 30, informou a versão digital do jornal"Ha'aretz". Ainda não havia confirmação oficial.
O comandante da Força Aérea israelense, Ido Nehushtan, ordenou a suspensão temporária dos voos dos F-16.
O avião é uma versão israelense do F-16 de fabricação americana e tem capacidade de chegar ao Irã. Esta é a primeira vez que um caça do tipo cai em Israel.
Fontes: G1 (com agências internacionais) / ASN - Fotos: AP / Altair
Presidente francês faz primeiro voo no 'Air Sarko'
US$ 138 milhões
O presidente da França, Nicolas Sarkozy, embarcou nesta quinta-feira em seu primeiro voo no novo avião presidencial, um modernamente equipado Airbus A330-200, para o encontro do G-20 em Seul.
Comprado da Caribbean Airlines, o "Air Sarko", como o avião foi apelidado pela imprensa francesa, é uma aeronave de passageiros modificada e equipada com tecnologia de defesa contra mísseis, uma unidade de comunicação segura e um quarto com banheiro adjacente.
O preço pago pela aeronave, 84 milhões de euros (US$ 138 milhões), foi cerca da metade de seu valor comercial, mas a reforma para atender às exigências do presidente elevou o custo total para 176 milhões de euros, o que despertou críticas da oposição a respeito da "extravagância" do presidente.
O ministro da Defesa, Herve Morin, apoiou o gasto, dizendo que era "puro bom senso" equipar um avião presidencial com uma cama e um chuveiro, e negou rumores de que a aeronave possui uma banheira.
Comprado para ser usado em todas as viagens presidenciais oficiais, o A330 substitui dois Airbus A319 previamente usados para o mesmo propósito. O novo avião é maior e tem autonomia de 12 mil quilômetros, contra 7 mil quilômetros das outras aeronaves.
A partir de 2005, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva também passou a realizar seus voos num Airbus modificado, apelidado de "Aerolula", que teve custo de US$ 56,7 milhões de dólares.
Outros líderes mundiais, como o norte-americano Barack Obama e o chinês Hu Jintao, também possuem aeronaves modificadas para seus voos.
Fonte: Reuters via O Globo - Foto: AFP/GETTY/MAXPPP
Comprado da Caribbean Airlines, o "Air Sarko", como o avião foi apelidado pela imprensa francesa, é uma aeronave de passageiros modificada e equipada com tecnologia de defesa contra mísseis, uma unidade de comunicação segura e um quarto com banheiro adjacente.
O preço pago pela aeronave, 84 milhões de euros (US$ 138 milhões), foi cerca da metade de seu valor comercial, mas a reforma para atender às exigências do presidente elevou o custo total para 176 milhões de euros, o que despertou críticas da oposição a respeito da "extravagância" do presidente.
O ministro da Defesa, Herve Morin, apoiou o gasto, dizendo que era "puro bom senso" equipar um avião presidencial com uma cama e um chuveiro, e negou rumores de que a aeronave possui uma banheira.
Comprado para ser usado em todas as viagens presidenciais oficiais, o A330 substitui dois Airbus A319 previamente usados para o mesmo propósito. O novo avião é maior e tem autonomia de 12 mil quilômetros, contra 7 mil quilômetros das outras aeronaves.
A partir de 2005, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva também passou a realizar seus voos num Airbus modificado, apelidado de "Aerolula", que teve custo de US$ 56,7 milhões de dólares.
Outros líderes mundiais, como o norte-americano Barack Obama e o chinês Hu Jintao, também possuem aeronaves modificadas para seus voos.
Fonte: Reuters via O Globo - Foto: AFP/GETTY/MAXPPP
Corpo de piloto boliviano é encontrado 20 anos após acidente
O corpo de um piloto comercial boliviano, bisneto de um herói da Guerra do Chaco do século passado, foi encontrado 20 anos depois de um acidente aéreo na cordilheira dos Andes, perto de La Paz, informou a mídia local nesta quinta-feira.
Benjamín Pabón Galindo tinha 27 anos quando o avião que ele pilotava transportando carne bovina a partir da Amazônia para o altiplano andino desapareceu na cordilheira.
"Jamais perdi a esperança, tinha fé, e graças a Deus podemos dar a ele um enterro cristão", disse a repórteres a mãe do piloto, Yolanda Galindo, de acordo com a imprensa boliviana.
Jornais do país disseram que o corpo do piloto foi encontrado quase intacto no monte nevado Huayna Potosí, muito popular entre alpinistas, e ainda estava preso ao assento do avião por um cinto de segurança.
Não houve informações sobre os corpos dos outros membros da tripulação do antigo avião bimotor que sofreu o acidente cerca de 15 minutos antes de chegar a La Paz.
Pablón Galindo era bisneto de Rafael Pabón, primeiro piloto militar boliviano que teve atuação de destaque na Guerra do Chaco contra o Paraguai, na década de 1930.
Fonte: Claudia Soruco (Reuters) via Estadão - Foto: EFE
Benjamín Pabón Galindo tinha 27 anos quando o avião que ele pilotava transportando carne bovina a partir da Amazônia para o altiplano andino desapareceu na cordilheira.
"Jamais perdi a esperança, tinha fé, e graças a Deus podemos dar a ele um enterro cristão", disse a repórteres a mãe do piloto, Yolanda Galindo, de acordo com a imprensa boliviana.
Jornais do país disseram que o corpo do piloto foi encontrado quase intacto no monte nevado Huayna Potosí, muito popular entre alpinistas, e ainda estava preso ao assento do avião por um cinto de segurança.
Não houve informações sobre os corpos dos outros membros da tripulação do antigo avião bimotor que sofreu o acidente cerca de 15 minutos antes de chegar a La Paz.
Pablón Galindo era bisneto de Rafael Pabón, primeiro piloto militar boliviano que teve atuação de destaque na Guerra do Chaco contra o Paraguai, na década de 1930.
Fonte: Claudia Soruco (Reuters) via Estadão - Foto: EFE
Avião é obrigado a retornar ao aeroporto por falha mecânica no Chile
Um avião da companhia aérea American Airlines que ia de Santiago do Chile com destino a Miami (Estados Unidos) - voo AA-912 - com 138 pessoas a bordo teve de retornar à capital chilena por uma falha mecânica na última quarta-feira (10), informaram nesta quinta-feira fontes da empresa.
O Boeing 767-323/ER, prefixo N345AN, retornou ao aeroporto de origem uma hora depois da decolagem. O avião havia saído do aeroporto de Santiago às 23h da quarta-feira (horário de Brasília), indicou à imprensa Andrés Careaga, supervisor da American Airlines.
Careaga disse que o motivo do retorno era aparentemente uma falha no sistema hidráulico que aciona o trem de pouso. Segundo ele, os passageiros foram levados a suas residências ou hospedados em hotéis enquanto o voo é reprogramado.
O Boeing 767-323/ER, prefixo N345AN, retornou ao aeroporto de origem uma hora depois da decolagem. O avião havia saído do aeroporto de Santiago às 23h da quarta-feira (horário de Brasília), indicou à imprensa Andrés Careaga, supervisor da American Airlines.
Careaga disse que o motivo do retorno era aparentemente uma falha no sistema hidráulico que aciona o trem de pouso. Segundo ele, os passageiros foram levados a suas residências ou hospedados em hotéis enquanto o voo é reprogramado.
As autoridades do aeroporto tinham mobilizado policiais e bombeiros para se houvesse emergência, mas a situação foi controlada pela tripulação da aeronave, que aterrissou sem dificuldades, ressaltaram fontes de segurança.
Fonte: EFE via Yahoo! Notícias - Foto: EFE
Avião cai em Darfur, no Sudão e deixa vítimas
Nesta quinta-feira (11) uma aeronave caiu na região sudanesa de Darfur quando realizava um voo local, informaram fontes da aviação civil sudanesa.
O avião Antonov An-24, prefixo ST-ARQ, da companhia aérea Tarco Airlines, transportando , fazia a rota entre Cartum e Zalingei, uma localidade que fica ao oeste de Darfur. Segundo o porta-voz oficial, o avião pegou fogo ao aterrissar no aeroporto local às 16:18 (hora local - 12:18Z).
A bordo estavam 38 passageiros e seis tripulantes. O número de mortos e feridos é incerto. Dependendo da fonte de notícias, o número de mortos vai de uma a dez pessoas.
O avião Antonov An-24, prefixo ST-ARQ, da companhia aérea Tarco Airlines, transportando , fazia a rota entre Cartum e Zalingei, uma localidade que fica ao oeste de Darfur. Segundo o porta-voz oficial, o avião pegou fogo ao aterrissar no aeroporto local às 16:18 (hora local - 12:18Z).
A bordo estavam 38 passageiros e seis tripulantes. O número de mortos e feridos é incerto. Dependendo da fonte de notícias, o número de mortos vai de uma a dez pessoas.
Uma investigação foi aberta para identificar as causas do acidente.
Fontes: ASN / Aviation Herald / EFE via Terra / Africasia
Polícia pericia monomotor que atropelou e matou criança na BA
Peritos começam a avaliar nesta quinta-feira, 11, o monomotor que atropelou e matou Cléber Santos de Souza, 11 anos, quando fazia procedimento de decolagem nessa terça-feira, 9, na pista de pouso de Andaraí, Chapada Diamantina, a 414 km de Salvador. Segundo informações de testemunhas, a criança tentava atravessar a pista e foi colhida violentamente por uma das asas.
De acordo com o delegado de Andaraí, Daniel Rodrigues, o avião seguiu para Itaberaba, onde foi apreendido para perícia técnica. Os pais da criança ainda não foram ouvidos pela polícia pois a data da oitiva não foi definida. O dono do avião ainda não foi localizado, segundo informações do delegado. O processo aberto nesta quinta para apurar a responsabilidade do piloto, que ainda não teve o nome informado, não tem previsão de conclusão.
Segundo informações do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), órgão ligado ao Ministério da Defesa, investigações sobre acidentes envolvendo aeronaves podem durar até 18 meses até que seja divulgado o relatório final sobre as causas. O relatório é um documento destinado a divulgar a conclusão oficial e as “recomendações de segurança operacional” relativas ao acidente.
O piloto teria informado ainda no aeroporto que não viu a criança e nem percebeu o impacto na asa. Assim, ainda segundo ele, manteve a aeronave em movimento, embora funcionários do aeroporto tivessem feito sinais para que interrompesse a manobra. O avião levantou voo em seguida.
Fonte: Juscelino Souza (Agência A Tarde)
De acordo com o delegado de Andaraí, Daniel Rodrigues, o avião seguiu para Itaberaba, onde foi apreendido para perícia técnica. Os pais da criança ainda não foram ouvidos pela polícia pois a data da oitiva não foi definida. O dono do avião ainda não foi localizado, segundo informações do delegado. O processo aberto nesta quinta para apurar a responsabilidade do piloto, que ainda não teve o nome informado, não tem previsão de conclusão.
Segundo informações do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), órgão ligado ao Ministério da Defesa, investigações sobre acidentes envolvendo aeronaves podem durar até 18 meses até que seja divulgado o relatório final sobre as causas. O relatório é um documento destinado a divulgar a conclusão oficial e as “recomendações de segurança operacional” relativas ao acidente.
O piloto teria informado ainda no aeroporto que não viu a criança e nem percebeu o impacto na asa. Assim, ainda segundo ele, manteve a aeronave em movimento, embora funcionários do aeroporto tivessem feito sinais para que interrompesse a manobra. O avião levantou voo em seguida.
Fonte: Juscelino Souza (Agência A Tarde)
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