sexta-feira, 28 de agosto de 2009

Avião cai na Polônia e causa duas mortes

O acidente ocorreu durante um voo de treinamento

Foto: Reprodução/TVN24

Um planador com duas pessoas a bordo caiu em Warszawa, na Polônia nesta sexta-feira (28). Os dois ocupantes, o piloto-instrutor, de 64 anos, e o aluno, de 16 anos, morreram.

O acidente ocorreu pouco depois das 12 (hora local) com o planador SZD-50 Puchacz, prefixo SP-3323, que pertencia ao Aeroklub Warszawski.

- Nós já sabemos que nenhum dos habitantes da região foi afetado - informou um membro da polícia local. Ele acrescentou que, segundo testemunhas, o aeroplano começou a diminuir a velocidade e, em seguida, caiu em parafuso em direção ao chão.

Foto de planadores similares ao acidentado - Foto: scalesoaring.co.uk

Fontes: tvn24.pl / ASN

Treinamento de acidente aéreo movimenta aeroporto de Vitória

Fogo, ambulâncias, médicos e supostos pacientes. Este cenário foi visto na manhã desta sexta-feira (28) no aeroporto de Vitória, Eurico Salles. Mas tudo não passou de uma simulação de acidentes aéreos, como plano de emergência. Tudo para quem, num caso real, o serviço possa ser feito com rapidez e qualidade.

Por quase uma hora e meia, 30 voluntários, integrantes da comunidade aeroportuária, simularam vítimas de um avião em chamas. Na simulação, um jatinho estaria em chamas. A aeronave teria colidido com urubus dez minutos depois de decolar e, ao retornar para a cabeceira do aeroporto, batido com a asa direita no chão, rodadoe explodido.

Ambulâncias do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) 192, o Corpo de Bombeiros, a Defesa Civil, a Guarda Municipal de Vitória, as Polícias Militar (PM) e Civil (PC) participaram da simulação socorrendo as vítimas e apagando o fogo do avião, que foi representado por tonéis de combustíveis.

As ambulâncias que estavam na Serra, próximas ao hospital metropolitano, foram chamadas às 10h13 e chegaram ao local às 10h21. Como se fosse um acidente real, os paramédicos agem como se lidassem com pacientes reais. Também os bombeiros usam todo o aparato para combater as chamas. Um helicóptero ajuda no transporte dos feridos para hospitais próximos. “O nosso trabalho é fazer o primeiro socorro. Temos que fazer o que for possível, para as ambulâncias chegarem e já encaminharem as vítimas ao hospital” disse o socorrista Genilson Oliveira.

Os profissionais da Infraero no Espírito Santo nunca viveram um acidente dessas proporções, mas se preparam todos osanos. "Acreditamos que o Aeroporto de Vitória tem plenas condições de atender um grande acidente aéreo. Todos os anos a gente se prepara e prepara a comunidade, com o treinamento de voluntários. Posso dizer que somos capazes de agir de forma eficaz caso seja necessário. Desta vez, 60 pessoas que moram por perto receberam orientações sobre primeiros socorros", explicou o superintendente da Infraero, José Carlos da Silva.

Fonte: Dayana Souza (ES Hoje) - Fotos: Leonardo Sá

“Enche o tanque, por favor”

“Quer que olhe a água e o óleo?”

Na próxima vez que você for abastecer seu carro e achar que está demorando demais, pense nos engenheiros da Nasa, agência espacial dos Estados Unidos. Faz parte do trabalho deles encher o tanque da nave Discovery com quase dois milhões de litros de hidrogênio líquido e oxigênio. Isso demora grande parte do dia e deixa a Nasa com uma bela conta de combustível no fim do mês.

O oxigênio e o hidrogênio são colocados na nave através de três entradas, em uma velocidade impressionante: o oxigênio é colocado a 80 mil litros por minuto, e o hidrogênio é colocado a 215 mil litros por minuto.

O processo constante de abastecimento da nave foi parado, depois que foi detectado um problema com a válvula do tanque de combustível. “Quando fomos fechar a válvula do tanque de hidrogênio, não recebemos a indicação que ele estava fechado”, afirma Mike Moses, supervisor do programa da nave espacial.

Este gráfico revela a estrutura do tanque externo de combustível

Os engenheiros do programa espacial acreditam que o problema está nos monitores da nave, e não na válvula. Qualquer problema sério com a nave pode adiar o lançamento para outubro. A missão já foi adiada uma vez devido às más condições de tempo.

A Discovery e sua tripulação de sete pessoas serão lançados para uma missão de 13 dias para a Estação Espacial Internacional, e devem entregar no local suprimentos e novos aparelhos, como um novo freezer. A missão também levará peças extras para a Estação, para fazer consertos.

Ao lado do Ônibus Espacial, a queima do combustível excedente

A Nasa planeja outras sete missões espaciais para a Estação, incluindo a viagem do Discovery. O projeto, que envolve 16 países e 16 bilhões de libras (aproximadamente 48 bilhões de reais), está quase completo, após uma década de construção a 350 quilômetros da Terra.

A agência espacial estadunidense está trabalhando com um novo tipo de nave espacial, chamada Orion, que pode viajar além da órbita da Estação Espacian Internacional e chegar até à Lua e outros destinos. Depois que o programa com as naves espaciais acabar, a Estação vai depender de veículos russos, europeus e japoneses, embora nenhum ainda tenha a capacidade da Discovery.

Fonte: Daily Mail via hypescience.com - Fotos: AFP/Getty Images / NASA / AP

Nasa autoriza lançamento de ônibus espacial na madrugada

Meteorologistas preveem 60% de chance de que o tempo seja favorável para a decolagem da nave Discovery

O abastecimento do tanque externo foi realizado e os astronautas já estão a bordo


A tripulação do ônibus espacial Discovery já subiu a bordo da nave e aguarda a contagem regressiva para o lançamento previsto para a meia-noite

A Nasa resolveu o problema com uma válvula do ônibus espacial Discovery e pretende realizar o lançamento da nave na madrugada de sábado, 29.

O abastecimento de quase dois milhõs de litros de hidrogênio líquido e oxigênio começou às 18H30 GMT.

Será a terceira tentativa de enviar o Discovery à Estação Espacial Internacional (ISS) com uma carga de suprimentos. O abastecimento do ônibus espacial com combustível - hidrogênio líquido - ocorre na tarde de sexta-feira, 28.

Meteorologistas preveem 60% de chance de que o tempo seja favorável para a decolagem. Trovoadas são uma fonte de preocupação para o lançamento, previsto para a 00h59 da manhã de sábado (horário de Brasília).

O Discovery e sua tripulação de sete astronautas haviam tentado partir na terça-feira, mas tempestades impediram o lançamento. Depois, um defeito na válvula de hidrogênio impediu o lançamento marcado para a última quarta-feira.

Fontes: AFP / Associated Press via Estadão.com.br

Moradores acham objeto em forma de míssil em terreno no ES

A peça, de forma semelhante a de um míssil, foi encontrada no quintal de uma casa, em Pedro Canário (ES)

Uma peça de forma semelhante a de um míssil foi encontrada no quintal de uma casa, em Pedro Canário, no norte do Espírito Santo. A polícia foi acionada e isolou a área. Peritos acreditam que o objeto, de cerca de 2 m de comprimento, seja um tanque de combustível de uma aeronave.

O artefato foi localizado por um agricultor, que acionou as autoridades do município. "Fui chamado pelo juiz da Comarca e estive no local. Fiquei espantado com o objeto. Chamei peritos da polícia técnica e eles acreditam que se trate de um tanque de combustível de alguma aeronave, e não de um míssil, como os primeiros moradores achavam", disse o delegado José Augusto.

O isolamento foi feito para evitar que curiosos mexam no artefato. O delegado também acionou a Força Aérea, que deve enviar militares ao local para avaliar e remover o objeto.

De acordo com o delegado, um agricultor da região disse que a Força Aérea realizou exercícios militares na região, em 1978, e que o objeto teria caído de um dos aviões. A peça não tem indicação de procedência.

Um acidente na BR-101, envolvendo um caminhão que estaria carregado com material militar, há cerca de oito anos, é outra hipótese investigada pela polícia para o aparecimento da peça. Parte da carga teria sido saqueada e, na época, as Forças Armadas teriam feito buscas em várias propriedades da região.

A reportagem tentou contato com a assessoria da Força Aérea Brasileira, mas ninguém foi localizado para comentar o caso.

Fonte: Alex Cavalcanti (Terra) - Polícia Civil/ES/Divulgação

Memorando da CIA detalha procedimentos para interrogar presos

Impedir um preso de dormir, dar-lhe "tapas insultuosos", lançar jatos d'água e bater a cabeça na parede eram técnicas usadas por interrogadores da CIA para quebrar a resistência de suspeitos de terrorismo, segundo um memorando da agência norte-americana de inteligência.

O documento foi submetido em 30 de dezembro de 2004 ao Departamento de Assessoria Jurídica do Departamento de Justiça, e liberado na segunda-feira graças a uma ação movida pelas entidades Anistia Internacional e União Americana das Liberdades Civis, com base na Lei da Liberdade de Informação.

O secretário de Justiça dos EUA, Eric Holder, nomeou na segunda-feira um promotor especial para investigar abusos contra presos cometidos pela CIA.

A decisão, que pode causar problemas jurídicos para o presidente Barack Obama, ocorre depois de um comitê de ética do Departamento de Justiça sugerir que agentes ou contratados da CIA poderiam ser processados por extrapolarem limites aceitos durante interrogatórios realizados no Iraque e Afeganistão.

"A meta do interrogatório é criar um estado de conhecida impotência e dependência que conduza à coleta de informação", disse o memorando, que delineia procedimentos adotados contra líderes da Al Qaeda enviados a prisões secretas da CIA.

O documento teve sua existência revelada pelo jornal The Washington Post. Ele afirmava que, antes do interrogatório, o preso deveria ser despido e mantido numa posição vertical, para que não pudesse dormir.

Uma vez interrogado, um "tapa insultuoso" poderia ser dado na sua cara, como forma de correção. O memorando acrescentava que a técnica chamada de "walling" ("emparedamento", ou bater a cabeça do preso na parede) seria especialmente eficaz como forma de submeter fisicamente o suspeito.

"Um DAV (detento de alto valor) pode ser emparedado uma vez (um impacto contra a parede) para apresentar um argumento, ou 20 a 30 vezes consecutivamente quando o interrogador quiser uma reposta mais significativa para a questão", dizia o texto.

Os interrogatórios nas prisões da CIA ocorriam em celas especiais, preparadas com uma lâmina de compensado de madeira, para evitar lesões graves na cabeça do preso, segundo o The Washington Post.

George Little, porta-voz da agência, afirmou ao jornal que os interrogatórios seguiam diretrizes que haviam sido aprovadas pelo governo de George W. Bush. "Este programa, que sempre constituiu uma fração dos esforços de contraterrorismo da CIA, acabou", afirmou o porta-voz ao jornal.

Funcionários da CIA disseram ainda que tais técnicas violentas eram reservadas a um pequeno grupo de suspeitos de alto escalão, supostamente ligados aos atentados de 11 de setembro de 2001, disse o Post.

Membros do governo Bush, especialmente o ex-vice-presidente Dick Cheney, defendem esse tipo de prática, dizendo que ela não constituía uma forma de tortura e resultava na obtenção de informações que evitaram ataques e salvaram vidas.

"Essa gente (os interrogadores) merecem nossa gratidão. Eles não merecem ser alvos de investigações policiais ou processos", disse ele em nota.

Fonte: Reuters via Estadão.com.br - Imagem: voanews.com

Falha primeiro teste do foguete que substituirá ônibus espaciais

O DM-1 é um motor-foguete de combustível sólido derivado dos dois foguetes laterais dos ônibus espaciais, mas contendo um segmento a mais

Adiamentos

Falhou nesta quinta-feira (27) o primeiro teste do foguete Ares I, que a NASA está desenvolvendo para levar seus astronautas para o espaço depois da aposentadoria dos ônibus espaciais.

O teste do motor principal do foguete, que seria feito no solo, foi abortado quando faltavam 20 segundos para a ignição. Segundo a NASA, foi detectada uma falha no sistema auxiliar de energia. Ainda não foi agendada uma nova data para o teste.

Enquanto isso, o ônibus espacial Discovery, que aguarda o início da missão STS-128, teve seu lançamento adiado para 01h22 da madrugada de sábado, no horário de Brasília. Segundo a agência espacial, o novo adiamento, desta vez de 12 horas, foi necessário para que os engenheiros tivessem mais tempo para se certificar de que a válvula de combustível do ônibus espacial foi de fato consertada.

Só para astronautas

O foguete Ares I, cujo motor principal seria testado hoje, faz parte do projeto Constellation, que está sendo desenvolvido para substituir os ônibus espaciais, cuja aposentadoria está programada para Setembro de 2010. Mas um adiamento também dessa aposentadoria não seria totalmente inesperado.

Ao contrário do atual projeto dos ônibus espaciais, em que astronautas e carga sobem no mesmo veículo, o projeto Constellation prevê a construção de dois foguetes: o Ares I, que será utilizado para levar a tripulação, e o Ares V, um carga-pesada que será responsável por levar a bagagem.

Rumo à Lua, Marte e asteroides

Embora ainda seja incerto o futuro do programa espacial norte-americano, o projeto Constellation foi idealizado para levar os astronautas não apenas para a Estação Espacial Internacional, mas também para missões para a Lua, Marte e eventualmente, para um pouso em um grande asteroide.

O teste abortado hoje seria o primeiro do motor principal do Ares I, chamado DM-1. O DM-1 é um motor-foguete de combustível sólido derivado dos dois foguetes laterais dos ônibus espaciais, mas contendo um segmento a mais. Como seus antecessores, ele será reutilizável, descendo no mar utilizando o maior pára-quedas já construído até hoje.

Dois terços da temperatura do Sol

O segundo estágio do Ares I utilizará um motor J-2X de combustível líquido (oxigênio e hidrogênio), derivado do J-2 utilizado no segundo estágio da missão Apollo. O Ares I será capaz de levar 25 toneladas de carga útil até a órbita baixa da Terra. Seu principal objetivo será colocar a cápsula tripulada Orion em órbita. Já o Ares V será capaz de levar 130 toneladas.

O motor DM-1 tem cerca de 50 metros de altura por 3,65 metros de diâmetro e produzirá 22 milhões de HP, gerando uma temperatura equivalente a dois terços da temperatura da superfície do Sol.

O primeiro voo do Ares I está planejado para acontecer em 2014.

Fonte: Site Inovação Tecnológica - Foto: NASA

Governador do Acre recebe helicóptero; o estado não tem heliporto

Esquilo petista: cores e a estrela da bandeira do Acre na fuselagem

O governador do Acre Binho Marques (PT) recebeu nesta quarta-feira, 26, em Brasília, o helicóptero AS-350B2 Esquilo, que o Estado comprou da Helibras por R$ 7,9 milhões. A solenidade foi prestigiada, entre outros, pelo ex-govenador Jorge Viana, presidente do Conselho de Administração da Helibras.

O Acre, que não dispõe ainda de heliporto, assinou em novembro de 2008 o contrato de compra, o que ocorreu dois anos após Jorge Viana ter deixado o governo do Acre e assumido a presidência do Conselho de Administração da Helibras, maior montadora de helicópteros da América do Sul.

- O helicóptero que o Binho acaba de receber para o Acre eh lindo - escreveu o senador Tião Viana (PT-AC) no Twitter.

Leia mais:

Acre compra helicóptero de empresa da qual ex-governador participa

O helicóptero foi batizado como Comandante João Donato, em homenagem ao pai do compositor acreano João Donato. No final da década dos 1930, o coronel João Donato de Oliveira se tornou o primeiro piloto de avião do Acre, onde chegou a ser dono de um aeroclube.

Pintado com as cores da bandeira acreana, incluindo a estrela vermelha, que também remete à estrela do PT, o Esquilo AS 350, prefixo PR-CJD, será apresentado no Estado em 5 de setembro, Dia da Amazônia. O Ministério Público Federal no Acre já pediu informações sobre várias aplicações de logomarca que desfiguram a bandeira do Acre, extrapolando a proporção da estrela.

De porte leve, monoturbina, novo de fábrica, com capacidade de transporte de seis pessoas, incluindo o piloto, o helicóptero será utilizado em operações de segurança pública, saúde, defesa civil, meio ambiente e transporte de autoridades do Estado.

Em novembro do ano passado, o ex-governador Jorge Viana disse ao Blog da Amazônia que não compra nem vende helicópteros.

- Não quero me pronunciar a respeito de novas bobagens daqueles que sempre me acusam movidos por inveja e ódio. O que sempre faço em minha vida é ajudar o Acre no que posso. Estou levando minha vida normal e batalhando muito mais do que batalhava quando era governador. É mais adequado que alguém do governo do Acre se manifeste sobre esse assunto - sugeriu Viana na ocasião.

Fonte: Altino Machado (Blog da Amazônia) - Foto: Divulgação

Helicóptero americano é atacado por piratas somalis

SH-60B Seahawk similar ao atacado pelos piratas somalis

Um grupo de piratas somalis atirou com uma "arma de grande calibre" contra um helicóptero americano, informou nesta quinta-feira (27) o Comando Central da Quinta Frota dos Estados Unidos.

Em comunicado, a Marinha americana explica o fato destacando que não respondeu ao ataque e que ninguém ficou ferido.

Os piratas estavam no navio de bandeira taiuanesa Win Far, sequestrado em 6 de abril com 30 tripulantes a bordo e que é utilizado desde então como base para outros ataques.

O helicóptero Sikorsky SH-60B Seahawk atacado fazia um voo de vigilância rotineiro perto do Win Far, atracado ao sul da cidade somali de Garacad quando ocorreu o incidente.

Ataques frustrados

Na última quarta-feira, o Comando Conjunto da Organização do Tratado do Atlântico Norte (Otan) em Portugal, que lidera a unidade de combate à pirataria, anunciou que a força naval da entidade frustrou 16 dos 37 ataques registrados contra navios nos últimos cinco meses.

Em comunicado, o comando da Otan em Portugal, localizado em Oeiras, nos arredores de Lisboa, considerou como "encorajador" o balanço da operação "Allied Protector", desenvolvida entre março e agosto nas águas do Chifre da África e comandada pela fragata portuguesa "Corte Real".

Além disso, a organização, que informou sobre o registro de 12 sequestros, comunicou que mais de 150 suspeitos passaram por interrogatórios e que com eles foi apreendido um "grande número" de armas.


Fonte: iG (com EFE)

Rebelde acusado de planejar queda de avião de Uribe é detido

As autoridades capturaram nesta quinta-feira (27) Freddy Julián Urquijo, conhecido como "Francisco", um suposto membro das Forças Armadas Revolucionárias da Colômbia (Farc) acusado de fazer um plano para derrubar o avião do líder colombiano, Álvaro Uribe.

Ele também é acusado de ter planejado um atentado contra o pré-candidato presidencial Andrés Felipe Arias.

A Promotoria explicou que a detenção aconteceu após várias semanas de investigação a partir de documentos encontrados no computador do chefe rebelde conhecido como "El Negro Antonio", atualmente preso.

Segundo as autoridades, no computador apreendido com "El Negro Antonio" havia provas de que "Francisco" tinha em seu poder planos do aeroporto militar de Catam, no oeste de Bogotá, que facilitariam um atentado ao avião presidencial.

Durante o procedimento de captura os agentes judiciais também encontraram documentos nos quais figuravam números de placas de veículos do pré-candidato do Partido Conservador Andrés Felipe Arias.

"Francisco", capturado no setor da Colina Campestre, no norte de Bogotá, é acusado pelas autoridades de liderar uma célula da rede urbana "Antonio Nariño" das Farc.

Após sua detenção, foi levado ao complexo judicial de Paloquemao, no centro de Bogotá, onde um juiz o acusará de rebelião e associação para delinquir.

Fonte: EFE via EPA

Piloto fica ferido durante teste de avião que caiu em Rio Verde (MT)

Avião havia acabado de passar por manutenção e era testado para uma viagem para o interior de São Paulo

Um piloto de 49 anos ficou ferido, na tarde desta quinta-feira (27), enquanto testava o próprio avião, que caiu, próximo ao Bairro José Antônio, em Rio Verde de Mato Grosso.

José Roberto Buhler da Costa pilotava um avião Cessna 182P, prefixo PT-JLN, que tinha passado por manutenção e voaria para Guararapes-SP, quando perdeu o controle e caiu. Segundo o site Edição de Notícias, moradores das redondezas afirmam que José teve de fazer manobras bruscas para não atingir uma casa.

O piloto foi socorrido pelo filho e levado para o hospital de Rio Verde com cortes no rosto e escoriações no corpo. A polícia foi até o local mas esperava a chegada da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para analisar o acidente e investigar as causas da queda.

Fonte: TV Morena - Fotos: Sidney Assis

Nova York inaugura parte de museu em memória das vítimas do 11 de Setembro

O centro que serve como prévia do museu e do monumento que Nova York constrói em memória das vítimas dos atentados terroristas de 11 de setembro de 2001 abriu hoje as portas a poucos metros do "Marco Zero" de Manhattan.

Visitantes na inauguração do Memorial dos atentados do 11 de setembro

A entidade que supervisiona o prédio no qual serão lembrados os quase de três mil mortos, há quase oito anos, abriu um centro no qual quem se aproximar das imediações do World Trade Center poderá gravar seu testemunho sobre onde estava e como soube do ataque terrorista.

As gravações, que poderão ser vistas depois no museu, serão uma das principais atrações de um lugar que, a partir de hoje, já é um ponto de peregrinação de todos os turistas que queiram lembrar o que aconteceu em 11 de Setembro.

No recém-aberto edifício, situado no número 20 da rua Vasey, será possível comprovar em primeira mão e em tempo real, graças a câmeras que tiram fotos num instante a partir de um ponto elevado do World Trade Center, os avanços nas obras realizadas nos 6,48 hectares onde estavam erguidas as Torres Gêmeas.

"Através de modelos, desenhos, filmes e imagens em tempo real da construção, os visitantes poderão compreender os planos e o progresso que acontecem no terreno", disse o presidente da organização National September 11 Memorial & Museum, Joe Daniels, durante a inauguração.

No centro também estarão à venda artigos de lembrança relacionados com os atentados com o objetivo de arrecadar fundos para ajudar a custear as obras do futuro museu e o monumento, que estarão situados no Marco Zero.

Fonte: EFE via iG

MAIS

Clique aqui e acesse o site do The National September 11 Memorial & Museum.

Anac tem nova proposta para dividir áreas em aeroportos

Até 8 de setembro, a Agência Nacional e Aviação Civil (Anac) recebe contribuições sobre a nova proposta de utilização das áreas aeroportuárias no Brasil. A ideia da agência é destinar 10% do espaço usado para check-in, hangares, áreas de carga e descarga, balcões de venda de passagens e escritórios para uso compartilhado entre as companhias aéreas, a preço de custo.

A Anac destaca, porém, que as empresas que optarem também poderão manter áreas exclusivas, com valores livremente negociados com o administrador aeroportuário. “O objetivo é facilitar o acesso de novas empresas aéreas aos aeroportos, possibilitar maior diferenciação de preços entre os aeroportos e conferir mais liberdade para a negociação entre empresas e gestor aeroportuário”, diz a Anac. “A proposta ainda permite que as próprias empresas aéreas invistam na infraestrutura e na construção de terminais aeroportuários, em comum acordo com o administrador. Mas isso só será possível caso nenhuma outra companhia aérea tenha interesse na mesma infraestrutura”, acrescenta. Mais informações no site www.anac.gov.br.

Fonte: Panrotas

Recuperação do tráfego aéreo está a caminho, diz IATA

Uma recuperação do tráfego aéreo está a caminho, segundo os dados mais recentes da associação mundial do setor, Iata. Os números também sinalizam que a economia mundial está deixando a recessão.

Mas essa recuperação será "volátil e fraca", afirmou a Associação Internacional de Tráfego Aéreo (Iata, na sigla em inglês), nesta quinta-feira, indicando que a turbulência que fez a indústria rumar para outro ano de perdas bilionárias não está no fim.

As companhias aéreas transportaram 11,3 por cento menos carga e 2,9 por cento menos passageiros em julho em relação ao mesmo período do ano passado, informou a entidade na mais recente leitura de tráfego transfronteiriço, que indica a saúde do comércio mundial.

Os números representam uma melhora sobre junho, quando os declínios anuais foram de 16,5 por cento para cargas e de 7,2 por cento para passageiros.

O transporte aéreo de cargas é um importante indicador de movimentos de produtos pelo mundo, uma vez que as empresas tendem a despachar suas encomendas pelo ar quando a velocidade é mais importante que o custo, trocando para o transporte marítimo em momentos de recessão.

Como resultado, o tráfego de cargas é o primeiro a entrar em declínio em momentos de recessão, mas normalmente é o primeiro a se recuperar, afirma a Iata.

Até agora neste ano, os volumes de cargas caíram 19,3 por cento e o de passageiros caiu 6,8 por cento, segundo a Iata, cujos dados excluem voos domésticos.

E na comparação com junho, em termos ajustados por fatores sazonais, tanto o tráfego de cargas quanto o de passageiros cresceram mais de 3 por cento em julho.

"Os dados podem ser voláteis, mas isso confirma sinais anteriores de que uma recuperação na demanda por transporte aéreo começou, apesar de ainda haver bons motivos para se esperar que o caminho será volátil e mais fraco que as recuperações verificadas em recessões passadas", afirmou a Iata.

A entidade estima que as companhias aéreas vão sofrer prejuízo de 9 bilhões de dólares em 2009 depois de perda de 8,5 bilhões de dólares em 2008, quando altos preços do petróleo atingiram a lucratividade e a crise de crédito cortou a demanda por viagens de negócios e lazer.

Fonte: Jonathan Lynn (Reuters/Brasil Online) via O Globo

Promoção da Webjet oferece passagem aérea a partir de R$ 58

A Webjet lançou a promoção Conecte-se Já! com preços de bilhetes aéreos a partir de R$ 58 (no trecho Belo Horizonte/Rio-Galeão, sem taxas), para quem comprar o percurso de ida e volta, com ao menos dez dias de antecedência da viagem, que pode ser feita até 30 de novembro.

A promoção é válida para os dez destinos atendidos pela empresa no país, totalizando 47 trajetos, sem exigência de período mínimo de permanência. Há ofertas para trechos como Curitiba/São Paulo, Curitiba/Porto Alegre e Rio-Galeão/São Paulo, por a partir de R$ 66. O trajeto São Paulo/Salvador custa a partir de R$ 117, enquanto São Paulo/Recife e Rio/Recife têm tarifas a partir de R$ 151.

A promoção Conecte-se Já! é válida por tempo indeterminado, com lugares sujeitos à disponibilidade. Os bilhetes com valores promocionais já estão à venda no site ou na central de vendas por telefone da Webjet 0300 21 01234. Site: www.webjet.com.br.

Fonte: O Globo