quinta-feira, 18 de outubro de 2012

Veja as 10 melhores companhias aéreas para viajar de classe econômica

A melhor de todas oferece refeição à La carte, carta de vinhos e entretenimento para as crianças


Viajar para outros países é o plano de muitas pessoas, seja para passar as férias, trabalhar ou estudar. Porém, para aqueles que viajam na classe econômica passar horas dentro de um avião costuma ser extremamente desconfortável, principalmente pela falta de espaço e pela refeição servida durante o voo.

A World Airlines Awards, uma espécie de Oscar das companhias aéreas, listou as 20 melhores empresas para se viajar e a InfoMoney selecionou aquelas que têm as melhores classes econômicas e operam no Brasil.

1- Qatar Airways

A empresa oferece os mais amplos assentos entre todas as outras companhias, além de disponibilizar travesseiro, cobertor, toalhas refrescantes – que podem ser frias ou quentes – e um kit de higiene pessoal.


O serviço de refeição é à la carte, com pratos criados por chefs premiados e em vôos com mais de seis horas são servidas duas refeições. O passageiro também tem a possibilidade de conferir a carta de vinhos. Quanto ao entretenimento, existem mais de mil opções, entre elas filmes, músicas e jogos; quem quiser pode utilizar o serviço OnAir – tecnologia que permite o uso de celulares durante o voo.

Na Qatar os pais podem ficar tranquilos, pois a companhia possui um pacote de atividades do Bob Esponja Calça Quadrada para crianças de 2 a 12 anos, além de uma refeição infantil especial e filmes para crianças. Para os bebês, com menos de 3 anos, existe o assento com bercinho e pacotes com fraldas, talco, loção, lenços umedecidos e brinquedo de empurrar. A alimentação também é por conta da empresa, eles oferecem mamadeira, leite e cereal.

2- Singapore Airlines

Você tem a opção de selecionar os 23 assentos com mais espaço para as pernas, mas caso não tenha conseguido reservar o local, os outros assentos são espaçosos e ergonômicos. As mesas de alimentação e luzes de leitura pessoal são dispostos de forma mais confortável.


A alimentação pode ser asiática ou outros pratos internacionais, pois o cardápio é criado para refletir as influências culinárias das regiões em que voa. A empresa também oferece carta de vinhos e de sobremesa existe a opção de sorvete. Para se distrair durante a viagem são mil opções de entretenimento, apresentadas em uma tela de 10,6 polegadas de alta resolução.

3- Cathay Pacific Airways

O assento tem um mecanismo que permite seis posições de reclinação, além tem ter espaço para esticar as pernas. Para guardar a bagagem de mão foi criado um sistema onde seus objetos ficam sempre por perto, é possível pendurar casacos em um cabide, guardar livros e revistas em um local separado do celular e óculos, por exemplo, e o suporte de copo fica disponível sem precisar abaixar a mesa.




Com uma tela de 9 polegadas é possível se divertir com 888 CDs de música e 22 canais de rádio, 100 filmes, 500 programas de TV e mais de 70 jogos, além de ter a opção de conectar o iPod, iPhone ou iPad.

Para comer, existe uma variedade de pratos regionais e bebidas, além de sorvete para a sobremesa. A companhia dispõe de panelas de arroz, torradeiras e frigideiras, permitindo que as atendentes preparem arroz recém-cozido ou ovos ao gosto do cliente.

4- Etihad Airways


Os assentos da classe econômica são ergonomicamente projetados e fornecem espaço para viajar com mais conforto. O encosto de cabeça e apoio para pés facilitam na hora de relaxar. Para se distrair, a empresa oferece mais de 650 horas de entretenimento – 180 canais de TV, 14 canais de rádio, mais de 400 álbuns de CD, mais de 30 jogos interativos e os filmes mais recentes – em uma tela de 10,4 polegadas, além do sistema OnAir.


A refeição é preparada por chefs premiados que oferecem três opções de prato principal generosos, sendo que um deles é inspirado no destino do voo. Também é possível desfrutar do bar, que apresenta uma vasta seleção de vinhos. Caso o passageiro esteja com dúvida do que comer e beber, um gerente de refeições pode ajudá-lo sugerindo o prato e acompanhamento ideal.

As crianças com idades entre 2 e 11 anos tem opção de cardápio especial, além de brinquedos, programas de entretenimento e jogos interativos. Quanto aos bebês, a companhia oferece vestiário, refeição, berço, brinquedos e até a possibilidade das mães esquentarem leite ou comida.

5- Turkish Airlines

Para o maior conforto do passageiro da classe econômica, os assentos reclinam até 19 centímetros e têm apoio para os pés. Na refeição, a companhia oferece cartões do cardápio e das bebidas para que o viajante já saiba o que escolher quando a comida chegar. As receitas de prato principal são inspiradas na cozinha turca e do resto do mundo.


Para entretenimento são oferecidos cerca de 350 filmes e programas de TV, mais de 600 álbuns de CD e jogos interativos. Nos voos há o sistema OnAir, permitindo o envio e recebimento de mensagens de texto e e-mail.

6- Emirates

 Na classe econômica são oferecidos até 1.400 canais de notícias e entretenimento, além do serviço de SMS, telefone e e-mail. A aeronave possui câmeras externas que proporcionam ao passageiro ver toda a paisagem do lado de fora do avião. As refeições são elaboradas por chefs renomados internacionalmente e são inspiradas nos Emirados Árabes, como o peito de frango grelhado com ameixas caramelizadas. Também são oferecidos drinks de cortesia.



Aqueles que estiverem com crianças pequenas poderão solicitar berço para maior conforto do bebê. Para as crianças maiores a Emirates oferece canais interativos, fones de ouvido coloridos, bolo de aniversário, revistas infantis e personagens exclusivos da companhia.

7- Lufthansa

Os assentos para viagens de curta e média duração têm espaço para as pernas, enquanto as de longa duração possuem assentos com um tamanho superior a 40 centímetros. Para se distrair, a companhia oferece 21 dos filmes mais recentes, 40 programas de TV, 30 canais de rádio e 200 CDs de música.


As refeições são preparadas por chefs premiados, além de a empresa servir os seus pratos clássicos, como escalopes de vitela à moda de Viena, almôndegas à moda de Koönigsberg, entre outros.

8- Korean Air


O assento ergonomicamente projetado facilita a reclinação e junto com o a poltrona de 46 centímetros de largura oferecem uma viagem mais confortável. 
As telas de 10.6 polegadas permitem acessar um dos mais de 50 filmes, documentários e 3.000 músicas. A companhia também oferece pratos coreanos, chineses, japoneses e ocidentais.

9- Swiss Int’l Air Lines

As poltronas da companhia têm apoio lombar, de cabeça regulável e estofamento especial e ergonômico. Nas refeições são oferecidos pratos de carne e uma opção vegetariana, além do menu infantil.


Em casos de voos intercontinentais saídos da Suíça, o passageiro terá a opção de apreciar queijos suíços junto com a refeição. Antes do café da manhã são oferecidas toalhas quentes e chocolates suíços em todos os voos. Para entretenimento é possível escolher entre os filmes, músicas, séries de TV e documentários.

10- Air Canada



Na companhia são oferecidas mais de 600 horas de entretenimento, incluindo filmes disponíveis em mais de 20 idiomas, programas de TV, 100 álbuns de músicas e 12 canais de rádio. Nas viagens internacionais são servidos a refeição principal e o café da manhã, além de uma seleção de bebidas.


Fonte: Juliana Américo Lourenço da Silva (infomoney.com.br) - Fotos: Divulgação

Flagrante: Avião faz pouso de emergência na Alemanha

 

Na terça-feira (16), no aeroporto alemão da cidade de Saxónia-Anhalt, os espectadores do que seria o último voo do avião militar Transall C-160, da Luftwaffe, levaram um susto. 

Por conta de um problema no trem de pouso, o bimotor pousou antes do início da pista passando muito próximo das pessoas que assistiam ao voo. 


 Fontes: iG / ASN / Site Desastres Aéreos

Procon orienta passageiros afetados com cancelamento ou atraso de voos

Órgão de Marília, SP, diz que depende de boa vontade das empresas.

Consumidor tem que esperar em média 60 dias para obter resposta.


O acidente com o avião de carga no aeroporto de Viracopos, em Campinas, SP, no fim de semana, mudou a rotina dos usuários do transporte no Centro-Oeste Paulista. Os passageiros que se sentiram prejudicados porque tiveram que ir para São Paulo de ônibus podem procurar diretamente as companhias aéreas ou o Procon para requerer o ressarcimento do valor gasto.

“A prestação do serviço tem que ser eficiente. Os consumidores que adquiriram passagens aéreas e precisaram de alguma forma viajar de um meio alternativo obrigatoriamente a empesa tem que devolver o dinheiro da passagem porque não foi esse o objeto de contratação. Caso não dê certo, o Procon vai intervir com certeza. A resolução desse problema também depende da boa vontade das empresas. Claro que existe sanções em caso de recusa de atendimento", explica o coordenador do órgão, Guilherme Morais.

Depois de acionado o Procon, o consumidor tem que esperar em média 60 dias para obter uma resposta. “Isso é por conta do processo administrativo que possivelmente será instaurado. O consumidor tem que trazer uma cópia da passagem e os documentos pessoais para que a gente possa abrir a reclamação”, completa Morais.


Fonte: G1 Bauru e Marília - Imagem: Reprodução da TV

Empresas aéreas tiveram prejuízo de R$ 27 milhões com acidente em Viracopos

Foram 512 voos cancelados e 40 mil usuários prejudicados com a interdição da pista após o trem de pouso de um avião cargueiro da norte-americana Centurion estourar


A Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear) informou que suas associadas gastaram mais de R$ 20 milhões para indenizar cerca de 27 mil passageiros, prejudicados pelo fechamento do Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas, entre os 11 e 13 de outubro. Mais de 500 voos foram suspensos, a grande maioria deles a empresa Azul.

O fechamento foi provocado por um um acidente, ocorrido na noite de sábado, com um avião de carga da companhia americana Centurion. A aeronave interditou a única pista de pousos e decolagens e o aeroporto só foi reaberto no fim da tarde da segunda-feira, 45 horas após o acidente.

Segundo informações das empresas, os voos foram regularizados ontem e até o momento, os passageiros ainda estão sendo reacomodados.


Fontes: Agência Estado / Agência O Globo - Foto: Denny Cesare/Futura Press

Campo dos Amarais tem aumento de 47% no movimento de passageiros

Aeroporto em Campinas é um dos maiores em voos executivos em SP.

Crescimento na movimentação é referente entre janeiro e setembro de 2012.

Avião pousa no Aeroporto Estadual Campos dos Amarais, em Campinas
Foto: Luciano Calafiori/G1

O Aeroporto Estadual Campo dos Amarais, em Campinas (SP), registrou aumento de 47% no movimento de passageiros entre janeiro e setembro deste ano em comparação ao mesmo período em 2011. O balanço divulgado pelo Departamento Aeroviário do Estado de São Paulo (Daesp), que administra o aeroporto, aponta que em 2012 foram 20,9 mil embarques e desembarques, contra 14,2 mil no ano passado. 

Ampliação de pistas do Aeroporto dos Amarais, em Campinas, têm início
Foto: Marcelo Ferri/EPTV

O Campo dos Amarais passa por obras de ampliação e desde o começo de agosto está fechado para operações na pista entre 9h e 17h até que os trabalhos sejam concluídos. Apenas pousos e decolagens de helicópteros estão autorizados no período. O crescimento no fluxo de passageiros no aeroporto em Campinas está relacionado ao aumento da demanda pelo transporte executivo na região de Campinas, segundo o Departamento Aeroviário do Estado de São Paulo. No entanto, nos nove primeiros meses de 2010, 22 mil pessoas embarcaram e desembarcaram no Amarais.

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Aviação militar: como combinar Iliushin com Antonov?


A Índia e a Rússia começaram a desenvolver um avião médio multiúso de transporte MTA, que é baseado no projeto russo Il-214. A necessidade de se criar uma máquina nova desta classe não está em dúvida, mas a realização do projeto está levando muito tempo.

Caminho longo

O contrato para a primeira fase de desenvolvimento do MTA foi assinado em 12 de outubro de 2012. O cliente é a empresa conjunta russo-indiana MTAL, e o fornecedor é a empresa russa United Aircraft Corporation - Transport Airplanes (UAC-TA) e a indiana Hindustan Aeronautics Limited (HAL).

Este é o ponto de partida para o desenvolvimento imediato da nova máquina, o primeiro protocolo sobre sua construção foi assinado ainda em 2001. Na altura, o planejado é que o avião com o índice Il-214 levantaria voo até o final da década de 2000, e no programa estadual de armamentos para 2006-2015 até estava prevista a compra dos primeiros cinco aviões de série. Hoje está claro que o avião não irá aparecer em 2015 - a data do primeiro voo foi adiada para 2017, e o fornecimento das primeiras máquinas de série - para 2019. No entanto, não se pode chamar o Il-214 de produto extremamente complexo, cujo prazo de desenvolvimento está atrasado por razões objetivas. Na verdade, esta máquina tem muito em comum com seu irmão mais velho - o Il-76 de quatro motores. As razões para o atraso devem estar em algo mais. 

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Emirates lança comunicações móveis no A380


A companhia aérea Emirates estabeleceu uma parceria com a OnAir, através da qual passou a oferecer aos seus passageiros um serviço de comunicações móveis a bordo dos aviões Airbus A380, permitindo a realização de chamadas telefônicas ou ligações de dados através dos seus dispositivos pessoais.

“O novo serviço de comunicações móveis da Emirates vem complementar o serviço OnAir WiFi, já disponível no A380, estabelecendo um novo record de comunicações a bordo”, diz a Emirates em comunicado, explicando que as comunicações são “realizadas através de ligações EDGE/ GPRS, do operador habitual, exatamente como acontece quando utilizam o seu telemóvel em terra”. 


O primeiro A380 da Emirates equipado com as ligações OnAir partiu do Aeroporto Internacional do Dubai para o Aeroporto Internacional de Munique a 02 de Outubro e a primeira chamada a bordo foi realizada para a China, enquanto o avião sobrevoava o Golfo, a 11.500 metros de altura. 

“Exceder as expectativas dos nossos passageiros passa também por dar resposta à necessidade dos nossos passageiros de se manterem em contacto enquanto viajam”, refere Patrick Brannelly, vice-presidente Corporativo de Comunicações, Produto, Publishing, Digital e Eventos da Emirates.

O sistema OnAir vai estar incluído em todos os aviões A380 que venham a integrar a frota Emirates e será adaptado aos 25 aviões A380 que já constituem a frota atual.

Fonte: Turisver - Imagens: Reprodução

MPF/RO denuncia piloto que fez voo perigoso em Porto Velho

Avião colocou em risco duas aeronaves antes de pousar no Aeroclube da cidade

O Ministério Público Federal em Rondônia (MPF/RO) denunciou um piloto que expôs a perigo outras aeronaves, quando pousava no Aeroclube de Porto Velho. Ele pode ser condenado a prisão de dois a cinco anos.

Na denúncia, o procurador da República Bruno José Silva Nunes narra que, no dia 31 de janeiro deste ano, o piloto conduzia o avião Cessna 210 L, em baixa altitude e alta velocidade, dirigindo-se ao aeroclube. Dois militares que estavam próximos, em um helicóptero, observaram o voo perigoso e avisaram a torre de controle de Porto Velho.

O avião pilotado pelo denunciado expôs a perigo duas outras aeronaves. Aproximou-se inadvertidamente de um avião da companhia TRIP, que pousava no aeroporto de Porto Velho. E, já próximo ao aeroclube, o Cessna 2010 L passou por baixo de uma aeronave de instrução, o Aero Boero AB-115, de prefixo PP-GRA, que estava decolando.

Ao ser preso em flagrante, o piloto disse que não fez contato com a torre de controle pelo rádio porque estava com seu Certificado de Capacidade Física vencido. Ele acrescentou que tentou verificar se havia algum avião em procedimento de pouso ou decolagem no local, utilizando apenas a frequência livre.

O piloto responderá pelo crime previsto no artigo 261 do Código Penal: “expor a perigo embarcação ou aeronave, própria ou alheia, ou praticar qualquer ato tendente a impedir ou dificultar navegação marítima, fluvial ou aérea”.

Fonte: rondonoticias.com.br - Foto: Reprodução - Editado por Jorge Tadeu