terça-feira, 3 de setembro de 2013

Avião com sensor termal detecta áreas pequenas de desmatamento

Sensor detecta tudo o que emite calor e e é usado contra crimes na floresta.

Durante operação neste fim de semana, sensor captou um garimpo de ouro.


Um avião que enxerga tudo vai ajudar no combate aos crimes ambientais. Essa tecnologia capaz de rastrear áreas devastadas no meio da floresta já foi testada.

Cristina Serra e o repórter cinematográfico Lúcio Alves foram ao Sul do Pará acompanhar como funciona a tecnologia do sensor termal. Essa tecnologia já existe para fins militares e foi adaptada para combater crimes ambientais. O sensor capta, lá de cima, a presença de tudo o que emite calor no solo. Desde o motor de um equipamento até mesmo pessoas.

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Em 15 dias, avião de US$ 2 mi tem cinco reservas no Brasil

Novo Grand Caravan EX - Foto: Marcelo Pereira/Terra

O preço do novo Caravan parte de US$ 2,149 milhões, podendo chegar até US$ 2,9 milhões conforme a personalização. Cerca de 15 dias após o lançamento do avião Grand Caravan EX, na 10ª edição da feira de aviação executiva Labace, em São Paulo, as encomendas da nova aeronave de US$ 2 milhões estão acima do esperado, segundo a TAM Aviação Executiva, que comercializa o modelo no Brasil. Uma unidade foi vendida na própria feira e outras cinco já estão reservadas. A principal diferença do antigo Caravan para o novo modelo é o aumento de quase 30% na potência do motor. Enquanto o antigo possuía um motor com 675 cavalos de potência, a nova aeronave leva um propulsor de 867 cavalos.

“Agora o Caravan tem a versão 'turbinada' e de fábrica. Vendemos uma unidade na feira em agosto e a procura está sendo muito grande. Já temos cinco reservas desde o lançamento oficial”, afirmou Humberto Vinhaes, gerente de vendas da empresa.

O preço do novo Caravan parte de US$ 2,149 milhões, podendo chegar até US$ 2,9 milhões conforme a personalização, dependendo da função que o avião irá exercer. Segundo Vinhaes, trata-se de um modelo multi-função. “Existe a versão anfíbio, aeromédica, existem versões modificadas para fazer aerofotogametria, aerolevantamento, e todo esse tipo de análise sensorial, de solo. Existem versões executivas, com poltronas extensas, que reclinam a 180º, além de também existir só o cargueiro”, explicou o representante da TAM.

O monomotor turbo-hélice pode levar até nove passageiros, sem escalas, de São Paulo a Cuiabá. Além disso, a aeronave tem capacidade de pousar e decolar em pistas curtas (426 m) e adversas, como em campos gramados ou de terra. Agora impulsionado por um novo e mais potente motor, o Grand Caravan EX pode chegar a 361 km/h na velocidade máxima de cruzeiro e atingir até 25 mil pés de altitude. “O avião é um trator no ponto de vista de potência”, brincou Vinhaes.

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Chinês de cinco anos torna-se piloto mais jovem do mundo


Um menino chinês de Nanquim, de cinco anos de idade, fez um voo solo em um avião ultraleve, tornando-se assim o piloto mais jovem do mundo. De acordo com o China Daily, o menino chamado de He Yide pilotou  a aeronave Bee 3 durante 35 minutos.

He Yide estava acompanhado por um instrutor, mas a maior parte do tempo o menino pilotava o avião sozinho. Segundo o pai do jovem piloto que gastou cerca de 30 mil yuan (cerca de $ 5 mil) aos cursos de pilotagem, He Yide já participara da regata e escalara o Monte Fuji, no Japão.


O pai do jovem piloto está sendo muito criticado pela imprensa chinesa pela educação rigorosa e ‘extremista’ que imprime no filho desde tenra idade. Duoduo começa os treinos no aeroporto perto das 5h da manhã e divide o resto do tempo entre treino físico e exercícios de matemática. Além desta prova de fogo, o pai já o submeteu a outras tanto ou mais complexas, como velejar barcos à vela, escalar o monte Fujyama ou correr sem roupa a uma temperatura de -13ºC.


Na China, o menino e seu pai são muito conhecidos: o pai da criança apresenta regularmente relatórios sobre o sucesso do seu filho no microblog Weibo (equivalente chinês do Twitter).

Fontes: Rádio Voz da Rússia / Sol (Portugal) - Fotos: Reprodução

Estude no avião

Sala completamente inusitada estimula alunos de pré-escola na Geórgia.

Ele está estacionado no quintal do colégio

O diretor de um colégio infantil na cidade de Rustavi, na Geórgia, teve uma boa ideia para incentivar seus alunos a estudar. Gari Chapidze comprou um avião antigo, mas totalmente funcional, da companhia Georgian Airways e o estacionou no quintal da escola.

O avião, modelo Yakovlev Yak-42, foi totalmente customizado. No lugar dos assentos, ganhou mesas e cadeiras pequeninas, para acomodar os estudantes. Apenas o cockpit foi mantido intacto e virou um dos lugares preferidos das crianças para brincadeiras educativas. Lá elas podem fingir que são pilotos e apertar os mais de 1.500 botões.

Em entrevista, Chapidze afirmou que o intuito dessa compra foi fazer com que os pequenos fossem ao jardim da infância com alegria. A aeronave recebe diariamente uma turma de 20 alunos – e o colégio tem até fila de espera.

Crianças estudam dentro de avião

Pequenos brincam em volta da aeronave

Aluno brinca na cabine do piloto

Fonte: revistacasaejardim.globo.com - Fotos: Reprodução

Tem 93 anos e anda em pé em cima de aviões em pleno voo

Tom Lackey quebrou o próprio recorde e tornou-se, no último fim-de-semana, no mais velho wing waker do mundo. Veja o vídeo.


Tem 93 anos e é viúvo, mas não é isso que faz de Tom Lackey notícia. Com esta provecta idade, Tom quebrou um recorde que era dele próprio: voltou a viajar de avião, mas em pé e do lado de fora, tornando-se no mais velho wing walker do mundo e entrando novamente no livro do Guiness.

Desde os anos 80 que Tom quebra os seus próprios recordes. Este fim-de-semana, voltou a cumprir a proeza: foi uma hora e 21 minutos sobre o mar da Irlanda, antes de aterrar em segurança no aeroporto de Derry e voltar a ser notícia em todo o mundo.

"Estou feliz por ter aterrado. Foi muito refrescante, apesar de muito, muito frio e muito barulhento", disse Tom Lackey, no final da viagem.

A viagem não é feita à solta. São cumpridos alguns procedimentos de segurança: Tom viaja bem amarrado ao bimotor Boeing Stearman de 1943. Como tudo isto também é um ato de amor, Tom viaja sempre agarrado a uma fotografia da mulher.

Fonte: tvi24

Avião faz pouso forçado na 'PI' que liga Simplício Mendes a Campinas





Por volta das 6h da manhã desse domingo (01/09) na rodovia do Piauí que liga S. Mendes a Campinas, o  avião Embraer EMB-712 Tupi, prefixo PT-RZR, que ia de Teresina a São João do PI, com problemas mecânicos e elétricos foi obrigado a fazer um pouso forçado.

O piloto do avião, como relataram as testemunhas do acidente, foi de grande perícia, pois a pista é cheia de curvas. O mesmo não se encontrava no local do pouso, mas pessoas que lá estavam, disseram que o mesmo nada sofreu. Mas as asas ficaram danificadas por colidirem com as placas de sinalização.

Fonte e fotos: Renato Pereira (180graus.com)

Avião brasileiro cai na fronteira com Paraguai e polícia investiga tráfico


Duas aeronaves, entre elas um pequeno avião brasileiro, Cessna U206F, prefixo PT-KKD, caíram nesta segunda-feira (2) em uma fazenda em Bella Vista Norte, no norte do Paraguai, na região da fronteira com o Brasil.

O município fica 470 quilômetros ao norte da capital paraguaia, Assunção, e é vizinho à cidade brasileira de Bela Vista (MS). A queda dos aviões ocorreu na última madrugada.

O incidente não deixou feridos - os tripulantes fugiram do local levando toda a carga. A polícia paraguaia especula que as aeronaves tenham sido utilizadas por suspeitos de ligação com o tráfico de drogas.

Fontes: Terra (com informações da agência Ansa)​ / Blog Radar Aéreo

Ultraleve cai em pátio de concessionária em Campo Largo e piloto morre




O Corpo de Bombeiros de Campo Largo, na região metropolitana de Curitiba, atendeu uma vítima de uma queda de um ultraleve que aconteceu por volta das 11 horas desta sexta-feira (30). O piloto Jorge Luiz Stocco, de 59 anos, chegou a ser socorrido, mas morreu dentro da ambulância.

Informações da Folha de Campo Largo apontam que o ultraleve caiu no pátio da garagem de uma empresa de ônibus. A asa do ultraleve bateu no muro que divide a empresa com outro terreno. Há informações que o ultraleve estava desgovernado durante o voo, o que levanta suspeita de mau súbito ou problemas mecânicos.

Próximo do centro da cidade há uma pista de treinamento de ultraleves e aviões de pequeno porte. Ambulâncias do Samu também prestaram atendimento ao piloto.

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Fonte: Elizangela Jubanski (bandab.com.br) - Fotos: Aliocha Maurício (paraná-online.com.br) / Célio Vigilato (Folha de Campo Largo)

Imagens: avião faz pouso de emergência em Fortaleza após turbulência




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O Airbus A330-203, prefixo PT-MVL, da TAM Linhas Aéreas,  que cumpria a rota Madrid-São Paulo (voo 8065), fez pouso de emergência, por volta de 1h50min da madrugada de segunda-feira (2), no Aeroporto Internacional Pinto Martins. O pouso foi para prestar atendimento a passageiros e comissários de bordo que sofreram fraturas e luxações em razão de forte turbulência enfrentada pela aeronave quando sobrevoava o Atlântico.

Fontes: O Povo / ASN - Fotos: Mauri Melo/O Povo

Comandante relata à torre situação de feridos em voo; ouça

Áudio foi captado durante o voo da aeronave, entre Madri e Fortaleza.

Em contato com Infraero, comandante detalha condição dos feridos.

Passageiro se feriu com a força da turbulência
Foto: TV Verdes Mares/Reprodução

O comandante do voo Madri-São Paulo que passou por forte turbulência relatou a situação dos passageiros durante o voo, em comunicação com a torre de comando da Empresa de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero). “Nós temos quatro passageiros feridos com mais gravidade, com suspeita de braços quebrados, um com dor forte na cabeça, no rosto e alguns reclamando de dor nas costas. Com mais gravidade, com diversas fraturas são quatro”, diz o comandante do voo. 

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A aeronave fez um pouso de emergência à 1h36 no Aeroporto Internacional de Fortaleza, após a turbulência. Doze passageiros ficaram feridos e foram levados para hospitais. Duas passageiras, uma colombiana e uma peruana, ainda estão internadas. Uma tem fratura na clavícula e a outra, na coluna. Elas foram transferidas do Hospital Instituto Doutor José Frota para o hospital particular São Carlos no fim da tarde desta segunda.

Os passageiros embarcaram em novo voo por volta das 14h30. De acordo com a companhia aérea TAM, 47 dos 168 passageiros tinham como destino final Fortaleza ou tomaram um voo regular para cidades próximas à capital cearense.

Em nota, a TAM informou que lamenta o ocorrido e que está prestando "toda a assistência necessária a seus passageiros e funcionários".

Passageiro fotografou danos na aeronave
Foto: Ricardo Pontes/Arquivo pessoal

Sem uso do cinto, alguns passageiros se machucaram ao bater a cabeça no teto do avião. "Era 0h15, horário brasileiro, quando voltávamos de Madri (Espanha). De repente, o avião deu uma baixada e um golpe para cima, como se ele tivesse empinando. Muitos passageiros estavam sem cinto, dormindo, e foram projetados contra o teto do avião. Uns bateram a cabeça, outros o ombro. Um conhecido meu que estava na parte da frente foi jogado para cima e caiu no corredor do avião", disse o advogado Gustavo Prates, que estava no voo.

Fonte: G1 CE

Leia também:

12 passageiros ficam feridos após turbulência e avião faz pouso no CE

Pouso de emergência foi realizado à 1h43 desta segunda-feira.

Feridos durante voo Madri-SP foram levados para dois hospitais do CE.

Passageiros ficam feridos após forte turbulência
Foto: Thiago Conrado/G1 Ceará

Doze passageiros ficaram feridos durante um voo da TAM que fazia o trajeto Madri-São Paulo na madrugada desta segunda-feira (2). A aeronave teve de realizar um pouso de emergência à 1h43 no Aeroporto Internacional de Fortaleza.

Segundo passageiros do voo 8065, houve uma forte turbulência no ar. Os 12 passageiros feridos foram encaminhados para atendimento de emergência. A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) informa apenas que o avião da TAM teve de realizar um pouso técnico, mas não detalha a causa ou a gravidade dos ferimentos dos passageiros.

Dos 12 passageiros feridos, sete foram levados para o Hospital Doutor José Frota (IJF). Os outros cinco feridos foram para um hospital particular. O advogado gaúcho Gustavo Prates estava dentro do avião e diz que, durante a turbulência, muitos passageiros estavam dormindo (veja o vídeo com o depoimento). Pelo fato de não estarem com cinto, alguns se machucaram ao bater a cabeça no teto do avião. "Era 0h15, horário brasileiro, quando voltávamos de Madri (Espanha). De repente, o avião deu uma baixada e um golpe para cima, como se ele tivesse empinando. Muitos passageiros estavam sem cinto, dormindo e foram projetados contra o teto do avião. Uns bateram a cabeça, outros o ombro. Um conhecido meu que estava na parte da frente foi jogado para cima e caiu no corredor do avião", conta.

O advogado afirma que algumas pessoas sofreram cortes no rosto. Houve muita gritaria, relata. "Teve outra pessoa que teve cortes no rosto. Começou uma gritaria, muita tensão e ansiedade. As pessoas não sabiam se o avião tinha batido. Foi um momento de terror", diz.

Em nota, a TAM informa que a aeronave que operava o voo JJ 8065 (Madri-São Paulo/Guarulhos) pousou no aeroporto de Fortaleza à 1h36 (hora local) desta segunda-feira (2), após passar por uma turbulência que provocou ferimentos em alguns passageiros e tripulantes. A aeronave aterrissou em segurança, e os feridos foram encaminhados para atendimento médico.

A companhia aérea diz também que os feridos já foram liberados, com exceção de dois passageiros que permaneciam em observação no hospital para exames complementares. A companhia informa que lamenta o ocorrido e que está prestando toda a assistência necessária a seus passageiros e funcionários.

Em foto divulgada no Twitter, passageira é colocada em maca após pouso de emergência
 na madrugada desta segunda-feira (2) - Foto: Reprodução/Twitter/ricardopontes

A TAM diz que uma tripulação reserva foi enviada a Fortaleza para levar os passageiros até o aeroporto de Cumbica, no voo JJ 9362, com decolagem prevista para as 13h30 desta segunda.

Outros casos

Em maio de 2009, em um outro voo da TAM que fazia o trajeto Miami-São Paulo uma forte turbulência deixou 21 pessoas feridas. O avião, um Airbus A-330, transportava 154 passageiros. Os passageiros passaram por momentos de pânico antes de aterrissarem no aeroporto de Cumbica, em Guarulhos, na Grande São Paulo.

Em janeiro de 2012, um avião da companhia American Airlines que partiu de Salvador (BA), fez escala no Aeroporto Internacional dos Guararapes, no Recife, e pousou na cidade de Miami, nos Estados Unidos, passou por forte turbulência durante o voo. Segundo a American Airlines, três comissários de bordo ficaram feridos. Nenhum passageiro se machucou na ocasião.

Fonte: G1 CE