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O helicóptero militar Kamov Ka-60 Kasatka, prefixo 602/branco, da Kamov OKB (foto acima, por Max Bryansky - Russian AviaPhoto Team/Airliners.net) acidentou-se por volta das 11:30 (hora local) quando realizava um voo teste ao lado de outra aeronave do mesmo modelo, ambos montados em uma fábrica perto da cidade de Lyubertsy.
De acordo com as investigações preliminares, o colapso da aeronave ocorreu devido a colisão de uma ou mais aves - possivelmente corvos - com o rotor traseiro, o que desestabilizou o helicóptero e provocou sua queda. Ao chocar-se contra o solo, a aeronave tombou para o lado esquerdo, ferindo gravemente seus dois tripulantes.
Segundo a agência de notícias Interfax, uma fonte na comunidade médica disse que os dois homens, de 59 e 57 anos, tiveram os seguintes ferimentos graves concomitantes: concussão cerebral e múltiplas lesões no tronco e extremidades.
O local da queda era próximo de uma praia diante de dezenas de turistas.
"É terrível pensar como seria se o helicóptero caísse sobre as pessoas na praia ou sobre algumas casas próximas", disse uma testemunha ocular do acidente. "Teria causado a morte de dezenas de pessoas", completou.
Por sorte, na queda, o tanque de combustível do Ka-60 ficou intacto. Caso ele explodisse, os pilotos poderiam ter morrido.
A segunda aeronave pousou perto do acidente, e seus pilotos retiraram as vítimas do local do acidente.
Uma investigação foi iniciada para apurar as causas do acidente.
Veja o vídeo sobre o acidente:
Fontes: lifenews.ru / interfax.ru / ASN via Blog Notícias sobre Aviação - Fotos do local do acidente: Life News
Região Metropolitana de São Paulo
Com críticas ao presidente Lula e à ex-ministra Dilma Rousseff, Goldman classificou como caótica e dramática a situação dos aeroportos no Estado. "Congonhas e Guarulhos já não comportam há bastante tempo a demanda que existe. Logo após o acidente da TAM, em 2007, o governo federal informou que em 90 dias iria anunciar o local do terceiro aeroporto. Até hoje isso não aconteceu", reclamou.
Ao postergar a obra, argumentou o governador, o Ministério da Defesa prejudica a economia nacional, já que São Paulo é a porta de entrada do país. "A falta de interesse afeta todo o Brasil. Trata-se de uma posição de omissão e inapetência de atuação", acrescentou.
Fonte: Fernando Taquari (Valor Online) via UOL Economia - Mapa via Edu Brasilis (skyscrapercity.com)
Nova empresa de transporte aéreo ocupará o céu brasileiro. A Mais Linhas Aéreas, com sede em Salvador, recebeu anteontem autorização de funcionamento jurídico da ANAC.
A Tam Linhas Aéreas acaba de receber mais um Airbus A320 (foto acima). Com capacidade para transportar até 174 passageiros, o novo avião será utilizado pela companhia nos voos extras para o Nordeste na alta temporada de julho. Posteriormente, a aeronave entrará na malha aérea regular da empresa no mercado doméstico.
A companhia aérea vai congelar contratações e não repor aposentados
A França estuda uma nova campanha de busca pelas caixas-pretas do avião da Air France que caiu no Atlântico quando fazia a linha Rio de Janeiro-Paris em 1º de junho de 2009, o que causou a morte dos 228 ocupantes.
Participação de capital estrangeiro em aéreas nacionais pode aumentar de 20% para 49%
Os Estados Unidos contemplaram a possibilidade de um ataque nuclear contra a Coreia do Norte em 1969, mas assessores do então presidente Richard Nixon estimaram que era melhor fugir disso, segundo documentos desarquivados divulgados nesta quarta-feira.
A nova busca de detritos em torno do site World Trade Center (foto) revelou 72 restos humanos
Os novos destroços foram descobertos nas obras feitas em novas áreas de acesso ao local.
A cidade começou a nova busca por restos humanos em 2006, recuperando mais de 1.800 restos até agora. Alguns revelaram vítimas ainda desconhecidas do '11 de setembro'.
A descoberta macabra ocorre quando um centro de artes performáticas no Ground Zero começa a tomar forma.
A Autoridade Portuária de Nova York e o Conselho de Nova Jersey aprovaram hoje um acordo em que a cidade teria que pagar US$ 40 milhões pela obra no local do World Trade Center.
Steve Coleman, porta-voz da Autoridade Portuária, disse que alguns trabalhos sobre a fundação e infra-estrutura compartilhada estão em andamento, mas outras partes do projeto ainda não foram contratadas.
2.605 pessoas morreram no solo e nas torres na cidade de Nova York após os aviões atingiram as Torres Gêmeas em 11 de setembro
Andrew Brent, porta-voz do prefeito Michael Bloomberg, disse que a cidade espera pagar a obra com recursos da Agência de Reconstrução Lower Manhattan Development Corp.
O centro de artes era parte do projeto original para o 'Ground Zero', mas nunca houve um orçamento ou um prazo para a sua construção.
Em maio, a comunidade de Nova York - em assembleia - votou a favor de um projeto para construir um centro cultural e uma mesquita perto do local.
A mesquita é parte da proposta de um centro da comunidade muçulmana com 13 andares, que incluem piscina, ginásio, teatro e instalações desportivas.
O edifício, que foi danificado pela fuselagem de um dos aviões sequestrados, está localizado na 45 Park Place - apenas dois quarteirões distante do 'Ground Zero'.
Ativistas conservadores e as famílias das vítimas do '11 de setembro' se opuseram aos projetos.
Apenas um novo hotel - ao sul do local das Torres Gêmeas - que foi aberto no início deste mês, já criou polêmica ao oferecer aos hóspedes a vista do local de construção no 'Ground Zero'.
O World Trade Center Hotel foi inaugurado oficialmente pelo prefeito Michael Bloomberg e possui janelas do chão ao teto em alguns dos seus 169 quartos.
Ele também possui um restaurante com terraço no 20º andar, que é quase ao nível dos 40 andares da torre do Deutsche Bank, que foi irremediavelmente contaminada no ataque e está em vias de ser desmantelada.
Os gerentes do hotel têm defendido a decisão de abrir o projeto - que estava em desenvolvimento antes do ataque terrorista em 11/09 - como parte da revitalização de Nova York.
Cheryl Palmer, vice-presidente corporativo de receitas e de desenvolvimento de produto do World Trade Center Hotel, disse a um jornal americano: "A construção é um sinal da reconstrução e revitalização, que mostra o progresso que está sendo feito. Não há surpresas sobre sua localização".
Em janeiro de 2010, os legistas de Nova York haviam identificado 1.626 vítimas encontradas no 'Ground Zero', ou 59 por cento de um total de 2.752 relatadas. A partir dessa data, 21.744 haviam sido recuperados e 12.768, ou 59 por cento, haviam sido identificados.
Fontes: dailymail.co.uk / abcnews.go.com via Blog Notícias sobre Aviação - Fotos: AP / Channel Four / Jan Somma-Hammel
Parecem imagens tiradas da Estação Espacial Internacional (ISS, na sigla em inglês), ou de algum milionário satélite lançado por uma superpotência, mas foram criadas pelo astrônomo amador americano Colin Rich com uma câmera digital que custou cerca de R$ 80 (confira mais imagens clicando "aqui"). As informações são do Daily Mail.
O americano de 27 anos colocou a câmera com 5 anos de uso em uma caixa fechada com fita adesiva (foto acima) e a lançou à estratosfera em um balão meteorológico. O aparato alcançou 38 mil m, uma altitude cerca de quatro vezes maior que a capacidade de um avião comercial.
Sete pessoas morreram nesta quarta-feira (23) depois que o avião Beechcraft A100 King Air em que estavam caiu, logo depois de decolar do Aeroporto Internacional Jean-Lesage, em Quebec, no Canadá, informou um porta-voz do aeroporto à imprensa canadense.
O aeroporto Jean-Lesage fica a cerca de 20 km da cidade de Quebec.
Cerca de uma hora depois, pousamos em Campinas e permanecemos mais um longo tempo sem informações, dentro do avião. Estávamos presos, impedidos de sair da aeronave por um lacre (semelhante ao usado pela Defesa Civil para lacrar áreas interditadas). Precisamos esperar o desembarque dos passageiros que voaram para Campinas, que foram praticamente 'desovados' no meio da pista, mesmo local onde aviões pousavam e decolavam.
Quase às 11 horas, funcionários nos informaram que precisávamos esperar um voo de Fortaleza para se integrar ao nosso até Congonhas. Ou seja, viramos uma verdadeira 'lotada'! Meu curso, que estava marcado para 8 horas em Jabaquara, foi perdido e completamente ignorado pela empresa, ao alterar seu plano de voos.
Quando finalmente aterrissamos em Congonhas, às 12:36, os atendentes apenas nos sugeriram procurar a Anac para fazer nossas reclamações sobre os prejuízos e danos causados pela Gol.
Por fim, chegando ao Galeão na noite do mesmo dia, consegui no check-in da própria Gol uma declaração assinada e carimbada de que meu voo original, o 1095, havia sido cancelado. Como o voo 9030 nunca existiu em Congonhas, já que seu destino era Campinas, fico pensando como cheguei à São Paulo então? Será que tenho asas?
É um absurdo, mas fica até difícil comprovar o que passei. A nova legislação da Anac entrou em vigor dia 13 de junho. Será que haverá alguma punição em casos como esse?
Fonte e fotos da leitora Monique Teixeira para O Globo
