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Especialistas russos e poloneses encontraram entre os restos do Tupolev-154 acidentado no sábado um outro equipamento que guarda informações técnicas sobre o voo no qual morreu o presidente da Polônia, Lech Kaczysnki.
"A pedido das autoridades polonesas foi acertado que as análises do novo equipamento encontrado serão feitas na Polônia, com a participação de especialistas russos", assinalou Tatiana Anodina, chefe do Comitê de Aviação Interestatal, citada pelas agências russas.
Segundo a análise preliminar das duas caixas-pretas do avião foi possível determinar que o acidente não foi precedido de nenhum incêndio, nem explosão, assinalou o vice-primeiro-ministro russo, Sergei Ivanov.
Além disso, também não foi identificada nenhuma falha técnica no equipamento de bordo, acrescentou.
Conforme o Comitê de Aviação Interestatal, ao longo do dia será feita a trajetória que o avião fez até cair.
"As conclusões finais só serão feitas após a conclusão de um minucioso estudo de todos os fragmentos", acrescentou.
Um avião da "EPAA 20.300 Patrouille de France", espécie de "Esquadrilha da Fumaça" da França, caiu às 10:15 (hora local) desta terça-feira em uma área próxima ao aeroporto civil de Plan-de-Dieu (LF51), em Vaucluse, na França.
O piloto do Dassault/Dornier Alpha Jet E, da Força Aérea Francesa, ejetou e sofreu apenas ferimentos leves.
A aeronave aparentemente sofreu um problema técnico.
"O acidente ocorreu às 10h15 durante uma missão de treinamento em Plan-de-Dieu, uma área sobre a qual são realizados treinamentos quase que diariamente", disse o Comandante Frédéric Solano, do Serviço de Informação e Relações Públicas da Força Aérea (Sirpa Air).
Ele disse que o piloto da Patrouille de France foi forçado a ejetar e foi recuperado, ligeiramente ferido. A identidade do piloto não foi revelada. O líder da Patrouille de France é uma mulher-piloto, a capitã Virginie Guyot.
"O piloto que se ejetou foi atendido pelos serviços de emergência na Base Aérea de Orange", disse o comandante Solano, afirmando que "não houve risco de colisão no ar".
A Patrouille de France é baseada em Salon-de-Provence, em Bouches-du-Rhône.
Fontes: RTL / La Provence / ASN - Pesquisa: Jorge Tadeu (Blog Notícias sobre Aviação) - Fotos: Ange Esposito / Sipa Air / europeorient.wordpress.com
Medo, mas nenhum acidente grave acabou ocorrendo no Aeroporto Linate, em Milão, na Itália, nesta terça-feira (13).
O susto ocorreu quando um Embraer ERJ-170, da Alitalia Express, transportando 72 passageiros, no voo XM-2055 entre Milão e Roma, rolava na pista para a decolagem - já em alta velocidade - e uma lebre atravessou a pista colidindo com a aeronave.
O impacto do animal contra o avião foi ouvido pelos passageiros e causou danos no trem de aterrissagem principal da aeronave. O piloto abortou imediatamente a decolagem.
O aeroporto ficou fechado por 10 minutos, entre 13h20 e 13h30 (hora local).
Os passageiros desembarcaram e foram remanejados em outros voos para a capital.
Assista a reportagem (em italiano):
Fontes: Il Sole 24 Ore / Aviation Herald - Pesquisa e tradução:: Jorge Tadeu (Blog Notícias sobre Aviação) - Foto: ANSA
Nesta foto, feita através de celular, o Boeing da American Airlines é visto à direita, na pista de Keflavik, na Islândia - Foto: Malmquist Bjorn/AP
O Boeing 767-323/ER, prefixo N380AN, da American Airlines procedente de Paris e com destino a Fort Worth, no Texas, com 133 passageiros e 12 tripulantes a bordo, fez um pouso de emergência nesta terça-feira (13) no aeroporto de Keflavik, na Islândia.
Durante o voo, passageiros reclamaram sobre vapores químicos na cabine e, alguns deles, relataram sentir tontura.
O voo AA-49 pousou em segurança às 13h50 GMT e serviços médicos foram de encontro a aeronave. Os passageiros foram examinados a bordo do Boeing e foi constatado que a situação estava sob controle. O aeroporto informou que oito ambulâncias foram expedidas para o local do pouso.
Um porta-voz do aeroporto informou que o problema não era tão sério quanto inicialmente se pensava.
"O informe do piloto dizia que ele queria desviar por causa do cheiro de fumaça na cabine", explicou, acrescentando que os passageiros e a tripulação foram desembarcados.
Especialistas verificam caixas tiradas do avião - Foto: AFP
Foto tirada por passageiro mostra pneus furados de Airbus A330 da Cathay Pacific nesta terça-feira (13) no aeroporto de Hong Kong. Ao fundo, os passageiros deixam a aeronave.
O Airbus A330-300, prefixo B-HLL, da Cathay Pacific, realizava o voo CX-780 entre Surabaya, na Indonésia e Hong Kong, na China, levando a bordo 309 passageiros e 14 tripulantes.
Na abordagem para o Aeroporto de Hong Kong a tripulação comunicou uma falha num dos motores (Trent 772) e declarou situação de emergência.
Durante a aterrissagem de emergência na pista 07L norte, o superaquecimento dos freios resultou em um pequeno incêndio no trem de pouso principal, além do estouro de seis pneus.
Os ocupantes do avião foram evacuados imediatamente após a parada. Sete pessoas se feriram no momento da saída da aeronave. A companhia aérea informou que cinco pessoas foram levadas para um hospital local.
Os bombeiros tiveram de apagar fogo que começou nos pneus. O voo, que vinha da Indonésia, fez um pouso de emergência em Hong Kong, e oito passageiros ficaram feridos.
A pista ficou fechada por cerca de 2,5 horas. A 'Hong Kong Civil Aviation Authority' informou que apenas um motor havia falhado, contrariando rumores em Hong Kong, que o avião poderia ter perdido ambos os motores no momento da aterrissagem.
A Cathay Pacific informou que o avião pousou sem um motor (em resposta a relatos na imprensa em Hong Kong, que o segundo motor falhou nos momentos finais, cerca de 10 minutos após a falha do primeiro motor.
Fonte:: Aviation Herald / G1 (com AP) - Tradução: Jorge Tadeu (Blog Notícias sobre Aviação) - Fotos: AP
Dupla americana deve trabalhar no Espaço durante mais de 6 horas.
Nave deve voltar à Terra em 19 de abril.
Os astronautas americanos Rick Mastracchio e Clayton Anderson fazem nesta terça-feira (13) a terceira e última saída espacial da missão da nave "Discovery" na Estação Espacial Internacional (ISS).
Os astronautas abandonaram a escotilha da câmara de descompressão às 4h11 (pelo horário de Brasília) e devem trabalhar no exterior da ISS durante aproximadamente seis horas e meia, informou o escritório da Nasa em Moscou.
O astronauta Rick Mastracchio trabalha durante a caminhada espacial desta terça-feira (13) fora da Estação Espacial Internacional, em imagem divulgada pela TV da Nasa.
A tarefa dos astronautas é completar a substituição de um velho depósito de amoníaco por outro e transferir um adaptador do módulo europeu Columbus ao compartimento de carga da nave
Este passeio é o sexto de Mastracchio e Anderson, o número 143 na ISS e o 332º na história da conquista do espaço, desde a primeira saída ao exterior de 18 de março de 1965, com o cosmonauta soviético Leonid Leonov na nave Vosjod-2.
No início da missão, os astronautas conectarão o novo depósito às mangueiras de provisão de amoníaco e nitrogênio, para integrá-lo no sistema de regulação térmica do segmento americano da estação espacial.
O Discovery, cujo retorno à Terra foi adiado por um dia para a Nasa, se desenganchará da plataforma orbital no próximo dia 17 para aterrissar no Centro Espacial Kennedy (no estado americano da Flórida) na segunda-feira, 19 de abril.
A missão principal da Discovery era entregar à ISS o módulo multiuso Leonardo, que contém uma série de compartimentos para a realização de experimentos científicos no espaço, assim como um setor dormitório e espaço para equipes.
Queda de Tupolev no sábado matou presidente polonês e autoridades.
Corpo da primeira-dama da Polônia chegou nesta terça a Varsóvia.
Quase metade dos mortos no acidente de avião do presidente polonês, que caiu no sábado na Rússia, foram formalmente identificados por parentes em Moscou, anunciou o governo russo.
"Até o momento, 45 mortos na catástrofe aérea foram identificados", declarou a ministra russa da Saúde, Tatiana Golikova.
O corpo da esposa do presidente polonês Lech Kaczynski, Maria, chegou a Varsóvia nesta terça.
Cortejo fúnebre da primeira-dama da Polônia, Maria Kaczynska, passa por ruas de Varsóvia nesta terça-feira (13)
Os trabalhos prosseguem em Moscou para identificar os corpos levados para a capital depois do acidente, que aconteceu nas proximidades de Smolensk, oeste da Rússia.
O corpo do presidente Lech Kaczynski foi identificado no sábado em Smolensk pelo irmão gêmeo e repatriado no domingo.
A Nasa, agência espacial dos EUA, anunciou a utilização de três aviões não tripulados da Força Aérea Americana (USAF) para o monitoramento de dados ambientais como o nível de ozônio e gás carbônico, mapeamento de nuvens, além de coleta de dados meteorológicos. Veículos aéreos não tripulados (VANT) como esses utilizados pela Nasa possuem muitas aplicações potenciais para o avanço da ciência, na melhoria nas técnicas de vigilância de furacões e no desenvolvimento da capacidade de apoio durante a ocorrência de desastres naturais.
O VANT empregado pela Nasa, denominado genericamente de ’Global Hawk’, foi desenvolvido pelo consórcio americano Northrop Grumman Corp. e possui 13m de comprimento, tem autonomia para voar por mais de 30h, em altitudes superiores a 20 mil metros (cerca do dobro das altitudes que voam os aviões comuns).
Durante as operações científicas programadas os VANT são comandados via satélite pela Estação de Controle do Centro de Pesquisas de Vôo Dryden da Nasa, situada na Base Aérea de Edwards, no deserto de Mojave, Califórnia, EUA. A primeira missão do ’Global Hawk’ de cinco planejadas para o presente mês já foi completada com sucesso e tratou de um estudo atmosférico sobre os oceanos Ártico e Pacífico.
Um protocolo firmado pelo Centro de Pesquisa Dryden da Nasa e o Grupo Northrop Grumman permitiu a transferência de três aviões não tripulados ’Global Hawk’ da USAF para uso em longo prazo nas missões científicas a serem realizadas pela NASA na alta atmosfera. Os vôos com missões científicas estavam previstos para serem iniciados no final de 2009, mas sofreram atrasos.
Fonte: NASA via Brasilwiki - Imagens: NASA / Northrop Grumman
O jovem nigeriano indiciado nos Estados Unidos pela tentativa de explodir um avião comercial em 25 de dezembro de 2009 comparecerá nesta terça-feira a um tribunal de Detroit, para uma audiência prévia ao julgamento.
Umar Farouk Abdulmutallab, nigeriano de 23 anos, foi indiciado em janeiro por um tribunal de Detroit (Michigan) por seis acusações, incluindo tentativa de assassinato e tentativa de uso de armas de destruição em massa. Ele tentou explodir no dia de Natal o voo 253 da Northwest Airlines, que fazia a viagem entre Amsterdã e Detroit e tinha 290 pessonas a bordo.
O nigeriano se declarou inocente em um tribunal federal americano das seis acusações, que podem resultar em uma condenação de prisão perpétua.
Quarta pessoa a bordo estava desaparecida em floresta da Georgia
Um avião da Marinha dos Estados Unidos (TAW-6) caiu na segunda-feira (12) em um bosque do norte do estado da Georgia e morreram ao menos três tripulantes, informaram autoridades.
O xerife da região, Keith Bosen, disse que as primeiras informações dão conta que o aparelho “voava muito baixo antes da queda”, estimada por volta das 16h40 (horário local).
As equipes de socorro buscam uma quarta pessoa que supõem que estava a bordo da aeronave, com base na Flórida, informaram as autoridades.
O avião, o North American/Rockwell T-39N Sabreliner decolou da base aérea de Pensacola, na Flórida.
O porta-voz da Base Aérea Marinha em Pensacola, na Flórida, Harry White disse que as autoridades não confirmaram se o piloto estava entre os mortos. O avião T-39N - uma versão do bimotor executivo Saberliner, da Rockwell - caiu na tarde de segunda-feira. Não houve vítimas em terra.
O avião fazia parte da esquadra Training Air Wing 6 que realiza missões rotineiras sobre o condado Fannin, onde caiu.
As autoridades não sabem o que provocou a queda do avião e esperam que investigadores da Marinha cheguem nesta terça.
Um avião da Indonésia com 97 passageiros e seis tripulantes a bordo derrapou na pista na remota província indonésia de Papua, ferindo ao menos 20 pessoas nesta terça-feira (13).
O Boeing 737-300, prefixo PK-MDE, operado pela companhia aérea Merpati Nusantara, prestes a finalizar o voo doméstico MZ-836, vindo do Aeroporto Dominique Edward Osok, em Sorong, ao aterrissar na pista 35 do Aeroporto Rendani, em Manokwari, sob chuva e névoa, aproximadamente às 11:00 (hora local - 02: 00Z) deslizou e caiu em um pequeno canal a 170 metros do final da pista (de 2.000 metros). A aeronave partiu-se em dois.
Dois passageiros sofreram ferimentos críticos e uma pessoa ferimentos graves (ossos fraturados).O total de passageiros feridos chega a 78, a maioria com escoriações e alguns com ossos quebrados. Eles foram levados para um hospital local para tratamento. Não houve relatos de mortes.
A empresa aérea Merpati Nusantara divulgou nota informando que um de seus Boeing's 737-300, o de prefixo PK-MDF (observe: MDF), derrapou na pista e acabou no rio adjacente dividido em duas partes. As imagens da TV local mostram claramente o prefixo PK-MDE na fuselagem do Boeing acidentado.
Fontes da aviação na Indonésia relatam que ambos os membros da tripulação de cabine são experientes comandantes e instrutores. Nenhum dos tripulantes sofreram ferimentos.
A Merpati Nusantara, uma companhia aérea sem dinheiro estatal, que está em processo de modernização da sua envelhecida frota, realiza muitas das rotas para as regiões mais remotas da Indonésia.
No ano passado a Merpati sofreu dois acidentes de avião em Papua. Em julho, um avião perdeu as rodas da frente ao partir da cidade de Biak. Um mês depois, outro voo - com um avião Twin Otter - caiu, matando 16 pessoas a bordo.
Acidentes aéreos são freqüentes na Papua, uma área montanhosa na parte oriental da Indonésia. Dois aviões de carga e várias aeronaves menores também cairam na província no ano passado.
A Indonésia tem feito esforços nos últimos anos para melhorar a segurança aérea. No ano passado, a Comissão para a Segurança da União Européia, ordenou a proibição de quatro transportadoras indonésias de voar no espaço aéreo europeu.
Papua, a cerca de 1.830 milhas (2.950 quilômetros) a leste da capital da Indonésia, Jacarta, é uma das regiões mais isoladas e pouco desenvolvidas do país.
Há poucas estradas na província, que ocupa a metade ocidental da ilha de Nova Guiné, e as viagens aéreas são uma forma comum de transporte.