quinta-feira, 15 de março de 2012

Embraer: do êxtase à agonia ao ganhar e perder contrato nos EUA

Empresa sofre com a perda do contrato para fornecimento dos 20 jatos Super Tucano, em 28 de fevereiro

Um negócio com a Força Aérea deveria “abrir portas” para a Embraer em outros lugares no Departamento de Defesa dos EUA e em outros países - Foto: Wikimedia Commons

O dia que a Embraer SA venceu um contrato de US$ 355 milhões para fornecer aviões leves de ataque para a Força Aérea dos Estados Unidos, depois de 14 meses de trabalho, ficará para sempre na memória do presidente da fabricante brasileira, Frederico Curado.

Mais inesquecível será o dia em que Curado soube pela imprensa que os EUA haviam cancelado a compra.

“Estamos tentando manter a sobriedade, foi uma enorme frustração para nós e, francamente, um choque”, disse Curado em entrevista no dia 12, no escritório da Embraer em São Paulo. “Fomos lá. Ganhamos. E depois tiraram da gente.”

Do avião para o ônibus


Aeroportos lotados, voos cancelados e atrasados. Essa é a realidade em muitos estados brasileiros. Em muitos casos, as companhias aéreas acabam oferencendo aos passageiros a oportunidade de viajarem de ônibus – mesmo que isto signifique mais tempo de viagem e menos conforto. No entanto, você tem direito de reclamar pelo valor que você pagou.

Embora a obrigação da companhia aérea seja a de transportar os passageiros até o destino final, ainda que de ônibus, não há como negar que existe uma diferença considerável entre o valor de uma tarifa aérea e outra rodoviária. Além disso, há que se levar em consideração que a viagem de ônibus é mais demorada e, normalmente, mais desconfortável, o que serve para constatar o prejuízo que tem um passageiro que paga por uma passagem de avião e acaba tendo de viajar de ônibus.

Também há que se considerar que um simples atraso já pode ser motivo de prejuízo ao passageiro, que acaba se vendo obrigado a aceitar a viagem de ônibus. Portanto, compete à companhia aérea reembolsar o passageiro com quantia proporcional à diferença entre as passagens. Consulte seu advogado se quiser exigir uma compensação pelas perdas e danos.

Fonte: Reader’s Digest via Yahoo Notícias

Cartilha orienta sobre riscos de viagem ligados a saúde

Quem teve infarto recente pode viajar de avião? E quem está com pneumonia? Publicação do Conselho Federal de Medicina responde

Quem acabou de submeter-se a uma cirurgia pode fazer uma viagem de avião? E o paciente que teve um infarto recente? O Conselho Federal de Medicina (CFM) relançou ontem uma cartilha que responde a essas e a mais uma série de perguntas de pacientes. O documento, destinado também a médicos e tripulantes, foi preparado em parceria com a Faculdade de Medicina da Santa Casa de São Paulo e estará disponível no site do CFM.

Médicos, empresas de aviação e escolas de medicina também receberão o manual. O documento foi lançado durante encontro feito pelo CFM para discutir a Medicina Aeroespacial. Uma das falhas apontadas pelos profissionais é a falta de dados estatísticos confiáveis sobre emergências médicas realizadas em voo.

Aos pacientes com pneumonia e tuberculose, por exemplo, o documento desaconselha a viagem de avião, pois o voo pode aumentar o risco de agravamento dos sintomas. Pessoas com problemas cardiovasculares também têm de ficar atentas. Dependendo da doença, há uma recomendação a ser seguida. Quem teve infarto tem de aguardar entre duas e seis semanas para embarcar em um avião. Quanto mais grave o infarto maior é o período de restrição às viagens.

Já pessoas com marcapassos podem embarcar sem nenhuma restrição. O documento traz ainda recomendações para gestantes, pessoas que tiveram um acidente vascular cerebral (avc), pacientes com traumatismo, crianças e aqueles com transtornos psiquiátricos.

Fonte: Agência Estado via iG - Imagem: Getty Images via R7

Perigo à saúde também está na primeira classe do avião

Entidade alerta que risco de trombose não difere no assento da classe econômica ou executiva


Viajar na primeira classe do avião pode até trazer mais conforto – e melhores refeições – porém não oferece proteção maior ao risco de trombose, alertam as novas normas de viagens seguras feitas pela Associação Americana dos Cirurgiões Torácicos.

De acordo com o guia publicado em fevereiro, não é a classe econômica que eleva as probabilidades de problemas de circulação e sim a falta de mobilidade durante voos de longos períodos (superiores a 4 horas).

Isso porque, explica o cirurgião vascular Francisco Osse – um dos estudiosos sobre o tema – a grande vilã da circulação nos aviões não é a poltrona e, sim, a baixa umidade relativa do ar.

“Nos trajetos, a umidade chega a 10%, sendo que a Organização Mundial de Saúde já estabeleceu que o limite mínimo para não acarretar danos é de 40%”, afirma Osse. “Nessa condição, há desidratação do organismo, o sangue é comprometido, fica mais espesso e com maior dificuldade de passar pelas veias. Quem já tem predisposição para trombose (hipertensos, obesos, fumantes, idosos) acabam com mais risco independentemente do local onde está sentado.”


A trombose está entre as doenças contempladas pelo Conselho Federal de Medicina (CFM) que elaborou no ano passado um manual do viajante. Entre as dicas preventivas, estão o uso de meias elásticas, a hidratação constante e o “passeio” pelos corredores a cada duas horas.

Fonte: iG - Foto: Getty Images

Nasa mostra 4,5 bi de anos de história da Lua em 3 minutos

Vídeo disponibilizado pela Nasa mostra como o astro se tornou o satélite que conhecemos hoje. Neste material é possível ver que cada marca na superfície da Lua foi esculpida por impactos de asteroides e outras forças naturais. Vídeo com áudio original.


Fonte: UOL Notícias

Boeing diz que honrará metas de entregas do 787 neste ano


O presidente-executivo da unidade de aviões comerciais da Boeing reafirmou nesta quarta-feira que a fabricante pode corrigir o problema na produção do 787 Dreamliner e cumprir as metas de entregas deste ano.

O cronograma do avião de estrutura de carbono já tem um atraso de três anos. Em fevereiro, a fabricante anunciou sinais de "delaminação" na fuselagem traseira de alguns 787s, o que levantou dúvidas sobre o plano de construir dez desses aviões por mês até o fim deste ano.

"Não vejo nada até hoje que me faça acreditar que não entregaremos todos os 787s que planejanos para este ano", declarou Jim Albaugh em conferência do JP Morgan sobre o setor aéreo, que foi transmitida pela Internet.

A delaminação -separação de materiais sob estresse- foi resultado de um problema na fabricação que aconteceu na fábrica da Carolina do Sul.

A fabricante disse que o problema pode afetar os primeiros 55 Dreamliners e que o conserto de cada avião demora de 10 a 14 dias. A Boeing ressaltou que os reparos podem atrasar as entregas no primeiro semestre deste ano, porém não a longo prazo.

Muitos especialistas duvidam que a Boeing será capaz de cumprir a meta de dez Dreamliners por mês. A atual taxa é de 3,5 aviões por mês.

Apesar dos atrasos, o Dreamliner é sucesso entre os clientes, que já encomendaram 870 unidades. A primeira entrega do 787 foi no ano passado.

A concorrente da Airbus está aumentando a produção de todos os aviões comerciais para atender à crescente demanda.

Fonte: Kyle Peterson (Reuters) via Veja.com - Imagem: Divulgação/Boeing

Rússia constrói miniatura de avião não tripulado para o Vietnã

Tecnologia custará US$ 10 milhões


O fabricante russo de avião de guerra Irkut assinou um contrato com o Vietnã para construir um veículo aéreo não tripulado (UAV) para o país do Sudeste Asiático, informou o jornal Izvestia, nesta quinta-feira, 15. O acordo de US$ 10 milhões com a Associação Aeroespacial do Vietnã (VASA) foi firmado, na quarta-feira, 14, disse o diretor da engenharia da empresa, Yury Malov.

A companhia irá construir um mini-drone, versão em miniatura da arma robótica, de 100 Kg, bem como o sistema de controle remoto para operá-lo. De acordo com Malov, o acordo também ajudará os vietnamitas a manter e utilizar os drones até que a VASA possa ter a experiência que lhe permita desenvolver seu próprio UAV. Ele disse ainda que os UAVs são destinados ao uso civil, mas que, no futuro, poderia ser utilizado para fins de defesa.

Fonte: Diário da Rússia - Foto: RIA Novosti

Astrônomos descobrem asteroide que passará próximo à Terra em 2013

Uma equipe de astrônomos descobriu que um asteroide de 50 metros de diâmetro passará muito próximo à Terra em 2013, mas não deverá trazer nenhuma ameaça ao planeta, informou nesta quinta-feira (15) a Agência Espacial Europeia (ESA).

A imagem divulgada pela ESA (agência espacial europeia) mostra um asteroide de 50 metros de diâmetro que passará muito próximo à Terra em 2013. Na imagem, o asteroide é o ponto amarelo, e a Terra, o verde. Segundo a agência a proximidade do objeto não deverá trazer nenhuma ameaça ao planeta

Batizada como 2012 DA14, a rocha passará mais próxima da Terra do que muitos satélites comerciais e, por isso, que a ESA ressalta a "necessidade de vigiar de forma sistemática" o entorno do planeta, já que existem mais de 500 mil objetos próximos de sua órbita.

O "incomum asteroide" foi descoberto no último dia 22 de fevereiro pelo observatório LSSS (A Sagra Sky Survey), situado no sudeste da Espanha.

Segundo Jaime Nomen, um dos descobridores, "o objeto é bastante difícil de ser observado por causa de sua trajetória, sua grande velocidade angular, seu tênue brilho e as características de sua órbita", que passa muito acima do plano orbital da Terra e, por isso, poderia ter passado "completamente despercebido".

Os cientistas também confirmaram que a trajetória do asteroide fará ele se aproximar novamente da Terra no dia 15 de fevereiro de 2013. Segundo o comunicado, serão "apenas 24 mil quilômetros" de distância.

"É uma distância completamente segura. No entanto, poderemos observá-lo com uns telescópios convencionais", disse o responsável do estudo de Objetos Próximos à Terra (NÉONS) do Escritório para o Conhecimento do Meio Espacial (SSA) da ESA, Detlef Koschny, que acrescentou que o descobrimento do 2012 DA14 foi casual e registrado em uma zona onde não se costumam encontrar asteroides".

Segundo os cálculos preliminares, o 2012 DA14 tem uma órbita muito parecida com a da Terra - "com um período de 366.24 dias, um dia a mais que o ano terrestre - e cruzará com a trajetória de nosso planeta duas vezes ao ano".

Em 2013, os cientistas devem estudar com detalhe como os campos gravitacionais da Terra e da Lua interferem em sua trajetória, o que ajudará a calcular "o risco de impacto em futuras visitas", acrescentou Koschny, que ressaltou que já está desenvolvendo um sistema de telescópios ópticos automatizados capazes de detectar asteroides como este.

Fonte: EFE via UOL Notícias - Imagem: ESA

Taxa de embarque sobe 4,4% em Viracopos a partir desta quinta-feira

Valor para viagens internacionais a partir de São Paulo chega a R$ 70,73.

Anac diz que atual valor pode ser retomado quando contrato for assinado.

Terminal de embarque do Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas

Passageiros que decidirem viajar a partir do aeroporto de Viracopos, em Campinas, interior de São Paulo, vão pagar mais caro. Ao contrário do que a assessoria de imprensa da Anac (Agência Nacional de Avião Civil) havia informado no início da tarde desta quarta-feira (14), o aumento em 4,4% nas taxas de embarque, em vigor a partir desta quinta (15), será aplicado ao aeroporto.

Por telefone, a assessoria informou ao G1 por volta das 20h que os valores atuais serão retomados quando o contrato de concessão de Viracopos for assinado, previsto para o início do mês de maio, e alterado a partir de correções com base no Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA). Os vencedores do leilão serão homologados no dia 20.

Com isso, a taxa para voos domésticos que partem de aeroportos situados na categoria 2, divisão feita pela Anac a partir da avaliação de requisitos como renda, passa de R$ 16,23 para R$ 16,94.

A mudança também valerá para os aeroportos de Guarulhos, Brasília e São Gonçalo do Amarante (RN), uma vez que os dois primeiros foram à leilão no início deste ano e o último em agosto de 2011. O reajuste foi definido pela agência em 31 de janeiro, antes do leilão de concessão do aeroporto de Campinas na Bolsa de Valores de São Paulo (Bovesp), em 6 de fevereiro.

Os passageiros que partirem do aeroporto de Congonhas, na Zona Sul de São Paulo, ou do aeroporto Antônio Carlos Jobim (Galeão), no Rio de Janeiro, classificados na categoria 1 proposta pela Anac, com destino a outras cidades brasileiras, terão de pagar R$ 21,57. A taxa anterior era de R$ 20,66.

Os voos domésticos de Viracopos partem com destino a Aracaju (SE), Belém (PA), Belo Horizonte (MG), Brasília (DF), Campo Grande (MS), Confins (MG), Cuiabá (MT), Curitiba (PR), Florianópolis (SC), Fortaleza (CE), Goiânia (GO), João Pessoa (PB), Maceió (AL), Manaus (AM), Maringá (PR), Natal (RN), Navegantes (SC), Porto Alegre (RS), Porto Seguro (BA), Porto Velho (RO), Recife (PE), Rio de Janeiro (RJ), Salvador (BA), São Luís (MA), Teresina (PI), Vitória (ES).

Voos internacionais

A taxa para os voos internacionais com saída de Campinas com destino a Buenos Aires (Argentina), Montevidéu (Uruguai), Lisboa (Portugal) e Santiago (Chile) passou de R$ 30,47 para R$ 31,82. Além disso, os passageiros pagam um valor adicional de US$ 15, destinado ao Fundo Nacional de Aviação Civil (Fnac).

Por outro lado, quem parte de Congonhas ou Galeão com rumo ao exterior pode pagar até R$ 70, 73 na taxa de embarque (considerando-se o valor do dólar comercial até as 17h desta quarta). O valor corresponde à nova taxa de R$ 38,19, somada ao valor adicional de US$ 18 destinado à Fnac. Em comparação com Campinas, cujo valor chega em torno de R$ 58,94 (taxa de R$ 31,82 + US$ 15), a diferença é de aproximadamente 20%. A taxa anterior era de R$ 36,57.

Concessão

A concessão de Viracopos ficou com o consórcio Aeroportos Brasil (45% pela Triunfo Participações e Investimentos, 45% da UTC Participações e 10% da Egis Airport Operation, da França), que ofereceu R$ 3,821 bilhões, um ágio de 159,75%.

Fonte: G1 - Foto: Reprodução/EPTV

Equipes buscam tripulação de avião que caiu em Porto Rico


Grupos de resgate estão realizando buscas para encontrar os tripulantes de um pequeno avião de carga que caiu na manhã desta quinta-feira (15) numa lagoa nas imediações do Aeroporto de San Juan, em Porto Rico.

O diretor do aeroporto, Arnaldo de León, informou que ainda não se sabe o número exato de tripulantes da aeronave. De León afirmou que possivelmente "duas ou três" pessoas estavam a bordo.

O avião caiu numa na lagoa Torrecilla, que fica ao lado do aeroporto. As causas do acidente ainda são desconhecidas. Pouco depois da decolagem, o piloto contactou a torre de controle e informou sobre a ocorrência de um incêndio no interior da cabine.

Uma equipe de mergulhadores tenta chegar ao interior do aparelho, que está submergido a vários metros de profundidade na lagoa. Um porta-voz da Capitania dos Portos informou que a aeronave transportava uma tonelada de mercadorias e se dirigia à ilha de Santa Cruz.

A aeronave era o Convair CV-340, prefixo N153JR, da Jet One Express, que realizava o voo 153JR de San Juan, em Porto Rico para Saint Maarten.

Fontes: EFE via Terra / Aviation Herald