quinta-feira, 16 de outubro de 2014

O que está errado nesta imagem?


Imagens revelam grave falha de segurança no transporte da enfermeira contagiada com ebola. Um homem sem qualquer proteção não só está próximo da doente, como recebe um objeto de uma das pessoas equipada.

As imagens foram captadas pela NBC-KXAS TV e demonstram como um homem esteve próximo da enfermeira infectada, que estava sendo transferida do hospital de Dallas, Texas, para Atlanta.

Logo quando a mulher é retirada da ambulância, o homem começa a aproximar-se, enquanto os restantes, com equipamentos próprios, ajudam a enfermeira. Uma destas pessoas chega mesmo a passar um objeto ao homem.

Esta é a segunda falha de segurança relativa a esta enfermeira, depois de ter sido permitido que viajasse de avião, o que levou o Centro de Controle de Doenças (CDC, na sigla em inglês) a procurar os 132 passageiros que estavam nesse voo.

 

Fonte: www.dn.pt - Foto: Reuters/NBC5-KXAS TV

Jato da Mitsubishi que desafia aviões da Embraer está quase pronto

Um Mitsubishi Regional Jet (MRJ), da japonesa Mitsubishi Aircraft,
na linha de montagem - Foto: Bloomberg News 

Num prédio onde trabalharam os projetistas do caça Zero na era da Segunda Guerra Mundial, engenheiros estão hoje desenvolvendo um novo projeto: o primeiro avião comercial japonês em meio século.

A Mitsubishi Aircraft Corp. deve exibir a nova aeronave pela primeira vez no sábado, após uma série de atrasos. A empresa convidou ministros e parceiros comerciais para o lançamento, em Nagoya, do Mitsubishi Regional Jet, num sinal do status quase nacional do projeto no Japão.

“Muita gente tem perguntado: ‘Quando seu avião vai ficar pronto?’”, disse o presidente da empresa, Teruaki Kawai, numa entrevista ao The Wall Street Journal ontem. “Agora o avião já está quase pronto para voar.”

O primeiro teste de voo do avião, que será oferecido inicialmente em versões com 76 ou 88 assentos, está previsto para o segundo trimestre de 2015, com as entregas começando em 2017. Mas o projeto, que gerou modestas 375 encomendas e opções de compra, enfrenta uma concorrência internacional crescente antes mesmo de ser concluído.

Kawai diz que a empresa, que é controlada pela Mitsubishi Heavy Industries Ltd., pretende, nos próximos 20 anos, obter uma participação de 50% do mercado global de jatos regionais — que são usados para voos de curta distância e transportam normalmente de 70 a 100 passageiros. A empresa prevê que vai vender mais de 5 mil desses aviões no mundo todo durante o período.

Rob Morris, que dirige a consultoria Ascend Flightglobal Consultancy, em Londres, estima que, apesar do início lento, a Mitsubishi vai responder por 22%, ou US$ 28 bilhões, dos quase 4.000 jatos regionais que devem ser vendidos no mundo até 2033. Isso colocaria a Mitsubishi em segundo lugar no mercado, atrás apenas da Embraer SA, com 61%, segundo as previsões da Ascend. 


O setor de aviões regionais há muito é dominado pela Embraer e pela canadense Bombardier Inc., a exemplo do duopólio no mercado de aviões maiores, dividido pela Boeing Co. e pelo Airbus Group NV. A Bombardier vem perdendo terreno no segmento regional ao investir no desenvolvimento de um novo avião de maior porte para concorrer com o Boeing 737 e o Airbus A319.

O jato da Mitsubishi não é o único estreante no setor. A russa Sukhoi Co. fabrica um avião regional e a Commercial Aircraft Corp., da China, está desenvolvendo um. Mas o Super Jet 100, da Sukhoi, sofreu um revés quando um voo de demonstração caiu na Indonésia, há dois anos, enquanto o ARJ21 chinês ainda tem que ser certificado pelas autoridades aeronáuticas da China, apesar de ter realizado um voo inaugural em 2008.

A Mitsubishi está promovendo seu avião como menos poluente e mais silencioso e confortável que os jatos regionais existentes, graças em parte aos novos motores da Pratt & Whitney, unidade da United Technologies Corp., que são 20% mais econômicos que aviões similares, segundo a Mitsubishi. A fabricante afirma ainda que seu design, que coloca o compartimento de bagagem na traseira da fuselagem, em vez de embaixo dos assentos, permitirá maior espaço interno que outros aviões regionais, que obrigam os passageiros mais altos a abaixar a cabeça. 

Morris diz que o espaço extra e a eficiência de combustível, combinado com o novo design do avião, dará competitividade à Mitsubishi. “Existe uma oportunidade real de mercado aqui.”

A Embraer e a Bombardier estão contando com a modernização de seus aviões regionais existentes, que também, segundo elas, reduzirão o consumo de combustível e os custos operacionais. A Embraer planeja usar os mesmos motores da Pratt & Whitney em novas versões de sua linha de jatos E-Jet. 

“Nesse segmento, tudo é uma questão de economia — junto, claro, com confiabilidade e serviço”, diz Andy Solem, diretor de vendas para China e Ásia-Oceania da divisão de aviões comerciais da Bombardier. A Embraer afirmou, num comunicado, que sua longa experiência com aviões regionais dará a ela uma vantagem sobre o novato japonês. A brasileira citou ainda sua “força no suporte ao cliente”.

Os aviões da Mitsubishi custam entre US$ 40 milhões e US$ 50 milhões, comparáveis aos concorrentes, dizem analistas. Entre os clientes que fizeram um compromisso firme com a Mitsubishi estão a japonesa All Nippon Airways e a americana SkyWest, assim como a Air Mandalay Ltd., de Mianmar. A recuperada Eastern Air Lines Group Inc., dos EUA, também fez pedidos e, em agosto, a Japan Airlines Co. (JAL) assinou uma carta de intenções para comprar até 32 jatos.

“Esperamos apoiar o nascimento de um avião de passageiros japonês que consiga se impor no mundo”, diz Jian Yang, porta-voz da JAL.

No mesmo dia de agosto, contudo, a JAL também informou que encomendaria mais aviões regionais da Embraer. A Embraer afirma que já possui 590 pedidos para a próxima geração de seus aviões regionais, ainda que eles só devam entrar em operação em 2018 ou depois.

A demora nos pedidos “é normal”, diz Kawai, “porque nosso avião ainda nem voou”.

O último avião comercial japonês foi o YS-11, movido a hélice, que voou pela primeira vez em 1962. A Honda Motor Co. está desenvolvendo um jato executivo de quatro a seis passageiros para ser vendido em 2015.

A Mitsubishi Aircraft investiu quase US$ 1,8 bilhão para desenvolver o novo avião. Os acionistas incluem a Toyota Motor Corp. e o Banco de Desenvolvimento do Japão. O governo ajudou nas pesquisas e testes, mas não financeiramente, diz Kawai.

“Acreditamos que o sucesso da empreitada tem um grande significado para a industrialização japonesa”, afirmou a Toyota num comunicado.

Kawai concorda. “Por muito tempo, o Japão vem tendo sucesso em setores como o de automóveis”, diz. “Isso deve durar, mas precisamos encontrar novos setores. A produção de aviões pode ser um deles.”

Fonte: Eric Pfanner (The Wall Street Journal)

Proprietário aguarda liberação da Justiça para avião da Vasp leiloado

Foto: Biné Morais / O Estado

O avião da extinta Viação Aérea de São Paulo (Vasp) continua abandonado em um espaço dentro do Aeroporto Marechal Hugo da Cunha Machado, em São Luís.

O atual proprietário do Boeing, que foi arrematado em um leilão realizado no início do ano, afirmou que aguarda apenas a liberação da Justiça para retirar a aeronave do local. 

Porém, não há uma previsão de quando isso pode acontecer e o cargueiro continua ocupando um espaço que deveria ser utilizado para outra atividade.
Foto: Reprodução

Procurado por O Estado, o proprietário do avião, identificado como Gerson dos Santos Almeida Júnior, afirmou que a retirada do avião depende da emissão, por parte da Justiça, de um termo de posse da aeronave.

Fonte: O Estado do MA via Igor Leonardo (180graus.com)

Porto-Bruxelas: Voo da TAP cancelado devido a avaria afetando 85 passageiros

O voo da TAP com partida às 10:15 (hora local) do Porto em direção a Bruxelas foi cancelado devido a uma avaria no avião, afetando 85 passageiros, confirmou à Lusa fonte da transportadora aérea portuguesa. 

Foto Ilustrativa

Segundo uma passageira daquele voo, que pediu para não ser identificada, "demorou uma eternidade" até ter sido dada "qualquer informação" sobre o atraso do voo, tendo sido esta prestada cerca de "duas horas depois".

Os 85 passageiros foram reencaminhados para Lisboa num outro aparelho. Rumarão, num outro voo, com destino a Bruxelas, a partir às 16:55.

À Lusa, fonte da transportadora aérea nacional confirmou que o motivo do cancelamento do voo Porto-Bruxelas, com partida às 10:15 foi uma avaria no aparelho.

"Este é um avião operado pela Portugália. De fato, devido a uma avaria, o voo foi cancelado. A maioria dos passageiros já foi reencaminhada para Lisboa, de onde parte com destino a Bruxelas às 16:55", referiu.

Fonte: noticiasaominuto.com (Portugal)

Cai índice de satisfação do consumidor com serviços da aviação

Teve queda de 6,1pp - de 56,6% em agosto para 50,5% no mês passado.


Medido pela ESPM, o Índice Nacional de Satisfação do Consumidor (INSC) fechou setembro com alta de 1,9pp, passando de 53,6% em agosto para 55,5%. O estudo avalia o que pensam os consumidores sobre produtos e serviços de 96 empresas de 23 setores da economia.

O setor de transportes, representado pelo segmento de aviação, teve queda de 6,1pp - de 56,6% em agosto para 50,5% no mês passado, o menor resultado em seis meses.

Para Cauê Saraiva, diretor da webSensus, empresa de pesquisa digital do Omnicom Group responsável pela operacionalização do INSC, as razões apontadas para a diminuição na satisfação dos usuários de companhias aéreas estão relacionadas ao mau atendimento, além de problemas no site e no programa de fidelidade de uma empresa, que dificultaram o acesso às informações de voo, aquisição de passagem e resgate de pontos.

Comentários dos internautas sobre outras questões colaboraram para a queda na avaliação em razão do buzz gerado. São eles a responsabilização, pelo fabricante de uma aeronave envolvida em um acidente aéreo em 2007, da gestão da companhia e de seus pilotos; e o retorno ao aeroporto de um avião que havia decolado minutos antes por falha na turbina.

Fonte: paraibatotal.com.br - Foto: Reprodução

Repórter faz bate-volta na ponte aérea entre São Paulo e Rio com sua cadela


Na sexta-feira (10), Lucy fez sua estreia na ponte aérea São Paulo-Rio de Janeiro. Carregar um cão no aeroporto e levá-lo na cabine de um avião causa certo estranhamento nos outros passageiros

Há quem desconheça a possibilidade e olhe para isso com desconfiança. Há também quem encare a novidade com alegria. "Que bom, né? Assim ela passeia com você!", comentou uma senhora no aeroporto Santos Dumont, na capital fluminense.

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'Surpreendente', diz médica que atendeu homem morto durante voo

Passageiro não resistiu e morreu antes do pouso em Campo Grande.

Exame de necrópsia revelou que havia cocaína no estômago dele.

Droga estava no estômago de vítima que morreu em voo
Foto: Mirian Machado/ G1 MS

A médica Andrea D'Angelo, 41 anos, estava no mesmo voo em que um homem começou a passar mal e depois acabou morrendo, nesta terça-feira (15), após pouco no Aeroporto Internacional de Campo Grande. Ela contou ao G1 que tentou reanimar o passageiro.


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Polícia em MS tem indícios de que passaporte de morto em voo era falso

Caso será passado à PF e também será apurado pela polícia peruana.

Cápsulas de drogas foram encontradas no estômago do passageiro.


A Polícia Civil afirma haver indícios de que o passaporte usado pelo homem morto depois de passar mal em um voo internacional era falso. Cápsulas de drogas foram encontradas dentro do estômago do passageiro, algumas delas rompidas. O caso, que pode ser configurado como tráfico internacional de drogas, deve ser repassado à Polícia Federal (PF) em Mato Grosso do Sul.

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Voo para o Rio inaugura oficialmente novo terminal de Viracopos

Apenas voos nacionais sairão e chegarão no local até o dia 1º de dezembro.

Primeiro voo oficial saiu às 5h35 desta quinta (16) com passageiros da Azul.

Avião da Azul Linhas Aéreas parte de Viracopos para o Rio de Janeiro

O novo terminal de passageiros do Aeroporto de Viracopos foi inaugurado oficialmente nesta quinta-feira (16) em Campinas (SP). Até o dia 1º de dezembro, apenas voos nacionais serão realizados no local, que teve a primeira decolagem para o Rio de Janeiro às 5h35 desta quinta. As obras estão sendo entregues com atraso, mas ao menos sete seleções chegaram a utilizar o espaço durante o embarque e desembarque nas viagens da Copa do Mundo em julho. O terminal deveria estar totalmente entregue em maio. No dia 31 de agosto as obras completaram dois anos.

Ao todo, cinco voos diários foram transferidos para o píer "A". Quatro deles serão de partida, sendo que, além do Rio, voos para Vitória (ES) e Florianópolis (SC) também serão realizados. Na chegada, as aeronaves vindas de Cuiabá (MT) utilizarão o terminal em Campinas.Todos os passageiros acessam as aeronaves pelas pontes de embarque do Píer A do novo terminal.

A partir do dia 1º de dezembro, data que marca o início exclusivo das viagens internacionais no local, os voos nacionais serão remanejados para o terminal "C", que também é novo. O prédio utilizado atualmente deve ser desativado até o fim de março de 2015.

Novos passageiros


De 2011 para 2013, o Aeroporto de Viracopos teve um aumento de passageiros de 7,5 milhões para 9,3 milhões, segundo a Concessionária Aeroportos Brasil.

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Fonte: G1 Campinas e Região - Foto: Reprodução/EPTV

Avião é parado em aeroporto espanhol sob risco de ebola


Um avião da Air France está parado no aeroporto internacional de Barajas, em Madri, nesta quinta-feira (16), sob suspeita de que um dos passageiros foi contaminado pelo vírus ebola.

Segundo o jornal espanhol El País, o passageiro se queixou durante o voo de que estava com febre, dor de cabeça e suando.

Ele chegou a Madri de um voo com escala em Paris, proveniente de Lagos, na Nigéria. A tripulação do voo, preocupada com o seu estado de saúde, alertou as autoridades sanitárias do país.

O passageiro foi internado imediatamente no hospital Carlos III, onde a enfermeira espanhola Teresa Romero recebe tratamento contra o ebola após ser contaminada ao tratar de um paciente.

No voo estavam 156 passageiros e sete tripulantes.

Fonte: Agência Estado - Fotos: EFE

Ebola: EUA procuram 132 que pegaram avião com enfermeira

Autoridades americanas estão em busca das 132 pessoas que viajaram de avião com uma enfermeira do Texas um dia antes de ela ter apresentado sintomas do ebola. 

A enfermeira, identificada como Amber Vinson, 29 (foto ao lado), que adoeceu na terça-feira, é o segundo caso de infecção pelo vírus do ebola no Estado do Texas, no sul dos Estados Unidos.

Tanto ela quanto a enfermeira Nina Pham, 26, trataram o liberiano Thomas Eric Duncan - que morreu de ebola em 8 de outubro - quando ele ficou internado em um hospital em Dallas e produziu "fluidos corporais extensivamente", disse nesta quarta o diretor do CDC (órgão de controle de doenças dos EUA), Tom Frieden.

O CDC diz que quer entrevistar os passageiros do voo 1143 da Frontier Airlines, que foi de Cleveland (Ohio) a Dallas (Texas) em 13 de outubro, por causa da "proximidade de tempo entre o voo noturno e o relato do adoecimento (da enfermeira) na manhã seguinte".

 

A enfermeira estava sendo monitorada para eventuais sintomas do ebola e, por isso, não deveria ter estado em um voo comercial, disse Frieden.

"Vamos assegurar, a partir de agora, que nenhum outro indivíduo sendo monitorado por exposição (ao ebola) viaje de forma não controlada", afirmou.

Febre


Na manhã de 14 de outubro, Vinson ficou com febre e em questão de 90 minutos foi levada a uma área de isolamento.

Ela havia regressado de Ohio para Dallas na noite de segunda-feira e não tinha sintomas da doença, segundo disse a companhia aérea a investigadores do CDC.

Especialistas afirmam que pessoas que não têm sintomas não são contagiosas.

Ainda assim, os CDCs regionais dizem estar se preparando para eventuais novos casos de ebola nos EUA.

Credito: AP

As autoridades locais afirmaram que estão monitorando 48 pessoas que tiveram contato com o liberiano e com os profissionais de saúde que cuidaram dele.

Mas representantes de sindicatos de enfermagem afirmam que os profissionais de saúde que trataram Thomas Eric Duncan não receberam a proteção adequada e tiveram parte de sua pele exposta.

Ao mesmo tempo, a representação da ONU para a crise do ebola afirmou nesta quarta que o mundo está atrasado na corrida para conter o vírus - que já matou mais de 4 mil pessoas na África Ocidental. 

O presidente dos EUA, Barack Obama, e líderes europeus concordaram, também nesta quarta, em ampliar os esforços contra a epidemia, em meio a temores de que ela se espalhe.

A Casa Branca disse que Obama cobrou, em uma videoconferência com líderes da Grã-Bretanha, França, Alemanha e Itália, mais compromisso contra o ebola.



Fontes: BBC / Daily Mail

TAM e LAN liberam tablets e smartphones durante todo o trajeto dos voos


Passageiros que viajarem em aeronaves da TAM e LAN nos próximos dias poderão usar smartphones e tablets durante todo o voo, inclusive nos procedimentos de decolagem e aterrissagem. A liberação foi anunciada nesta quarta-feira (15) pelo Grupo LATAM Airlines, que controla as duas companhias. 

A nova política será implementada progressivamente a partir de hoje, começando por voos oferecidos dentro do Equador. A ideia é fazer com que todos os voos da TAM e da LAN com origem e destino na América do Sul sejam cobertos pelas novas regras.

De acordo com a LATAM, a decisão tem aval de autoridades aeronáuticas dos países onde o grupo opera. Graças a este apoio, as companhias puderam realizar os testes necessários para certificar seus aviões e, ao mesmo tempo, preservar os requisitos de segurança.

Com a decisão, TAM e LAN passam a ser as primeiras companhias aéreas da América Latina a afrouxarem as regras para uso de dispositivos móveis durante os voos, segundo a LATAM. Até então, estes equipamentos podiam ser utilizados, desde que desligados nas decolagens e aterrissagens. A única exigência que permanece valendo é o uso do chamado “modo avião” nos aparelhos que recebem ou emitem sinal.

Nos Estados Unidos, a FAA (Federal Aviation Administration) passou a liberar o uso de eletrônicos em voos em 2013. Na Europa, a EASA (European Aviation Safety Agency) fez o mesmo no mês passado.

Trata-se de uma tendência global, como dá para notar. Apesar disso, o assunto continua cercado de polêmicas: há profissionais do setor aéreo que ainda defendem a proibição de dispositivos móveis nos voos como medida de segurança, a despeito dos numerosos estudos que apontam para a inexistência de risco de interferências nos equipamentos das aeronaves.

O principal sindicato dos comissários de bordo dos Estados Unidos está entre as instituições contrárias. A organização chegou a abrir um processo judicial contra a FAA para barrar a liberação. Um dos argumentos usados pela entidade, acredite, é o de que dispositivos móveis fazem os passageiros se distraírem durante a passagem de instruções de segurança.

Fonte: Emerson Alecrim (tecnoblog.net) - Imagem: Reprodução

Exercito boliviano prende avião com mais de 100kg de cocaína rumo ao Brasil

Quatro pessoas foram apreendidas; um boliviano, um brasileiro, um paraguaio e um peruano.



Três estrangeiros e um boliviano, foram presos pela Força Especial de Luta Contra o Narcotráfico – FELCN, em uma operação executada na localidade de Santa Ana, no departamento de Beni, onde conseguiram deter uma carga de 102 quilos de cocaína sendo levada num avião de pequeno porte para fora do País, segundo fontes do Governo boliviano.

As pessoas detidas e acusadas de envolvimento em negócios ilícitos com drogas, foram identificadas como: Joao Carlos Leandro Camboiros (37), oriundo do Brasil; Wilder David Roa Amarilla (28), paraguaio, José Vásquez Sánchez (56), peruano e o boliviano Gary Roca Alpire.

A aeronave retida, um Cessna 210G, sob a matrícula ZPX-036, foi apreendida juntamente com a toda a carga de cocaína pelo governo boliviano. Segundo representante, Jorge Perez, o grupo foi desarticulado graças ao trabalho de inteligência do força antidroga, que permitiu o trabalho das estancias benianas de Dois Irmãos e San Simon.

Foi descoberto que toda a carga teria o trajeto saindo da Bolívia, passando por países como o Paraguai e depois chegando ao Brasil. Todos os apreendidos foram levados para Trinidad e em seguida, transferidos para um presídio e a aeronave ficará sob custodia da Força Aérea Boliviana. 

Fonte: Oaltoacre via ORB - Foto: ElDeber

Anuário afirma que maioria dos brasileiros já viaja de avião

Dados da Anac mostram que 55% da população utilizou o modal aéreo em 2013, ano em que foram transportados 11 milhões de passageiros.


De acordo com os dados do Anuário do Transporte Aéreo 2013, divulgado pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), a maior parte da população brasileira já usa o avião como meio de transporte. No ano passado, foram transportados 111 milhões de passageiros no País, um aumento de mais de 200% em relação a 2004. Desses, 90 milhões foram em voos domésticos.

Segundo o ministro da Aviação Civil, Moreira Franco, é como se 55% dos brasileiros tivessem voado no ano passado, contra 23% em 2004. Desde 2010 o avião passou o ônibus como meio de transporte mais utilizado em viagens interestaduais de mais de 75 quilômetros de distância.

“Isso significa que estamos num caminho persistente para consolidar a aviação no Brasil. O avião se torna mais competitivo, e se firma diante de outros modais. Outro fator importante é o preço da passagem”, definiu.

Ainda de acordo com o ministro, os números traduzem um esforço enorme das equipes da Anac e da Secretaria de Aviação Civil (SAC), em relação à formulação política, de acompanhamento e de mobilização do setor aéreo.

Segundo o anuário divulgado pela Anac, apesar da forte expansão na demanda, os percentuais de atrasos superiores a 30 minutos e a uma hora foram os menores registrados desde 2004: 7,9% e 3,1% respectivamente – redução de 28,9%. Os índices estão dentro do padrão internacional de pontualidade: na União Europeia, o índice de atrasos superiores a meia hora verificado em 2013 foi de 7,6%.

Os preços das passagens também sofreram redução na última década, de acordo com o anuário. O indicador registrou uma diminuição de 48% nos valores cobrados pelas empresas aéreas. Além disso, mais da metade das passagens vendidas no ano passado custaram menos de R$ 300. Também foi constatado que a tarifa média doméstica foi de R$ 326,72.

“As empresas, porém, ainda têm dois custos muito altos: a taxa de câmbio e o preço do combustível. A partir daí, elas começaram a fazer um ajuste de oferta, para ter uma ocupação maior em suas aeronaves. Elas têm se ajustado”, afirmou o diretor-presidente da Anac, Marcelo Guaranys.

Fonte: Portal Brasil via Agência Nacional de Aviação Civil - Foto: Divulgação/EBC

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