Coreia do Norte: Quais aviões a companhia aérea Air Koryo opera?

Os Antonov An-148s da Air Koryo são de longe suas aeronaves mais novas (Foto: FN2187 via Flickr)

A companhia aérea estatal da Coréia do Norte, Air Koryo, é um assunto de grande curiosidade entre muitos avgeeks. De seu hub no Aeroporto Internacional Pyongyang Sunan (FNJ), a companhia voa para vários destinos, tanto no mercado interno quanto nas vizinhas China e Rússia. Mas com que aeronave opera esses serviços? Vamos dar uma olhada.

Os jovens Antonovs da Air Koryo

De acordo com dados do ch-aviation.com, a Air Koryo tem uma frota composta por 14 aeronaves da Ucrânia e da Rússia , algumas até da era soviética . A frota como um todo é bastante antiga, com uma idade média de 29,8 anos! No entanto, a companhia aérea tem um par de jatos visivelmente mais jovens que estão impedindo este futuro de chegar à marca dos 30.

Especificamente, essas aeronaves pertencem à família An-148 de Antonov. Esses jatos regionais de 70 assentos apresentam uma configuração de duas classes e 70 assentos. A classe executiva consiste em uma cabine exclusiva de oito assentos disposta em um layout de quatro (2-2) lado a lado. Enquanto isso, os 62 assentos restantes têm uma configuração cinco lado a lado (3-2). Air Koryo recebeu seu novo An-148s em 2012 e 2015.

Dois designs da Ilyushin

Passando para o Ilyushin Design Bureau, esta empresa com sede em Moscou (agora parte da United Aircraft Corporation/UAC) tem dois projetos presentes na Air Koryo. O mais antigo deles é o Il-62, que era o maior avião a jato do mundo na época do seu lançamento em 1963.

A Air Koryo é supostamente a única empresa que restou operando do Il-62 (Foto: Mark Tang)

Dados da ch-aviation mostram que a Air Koryo possui atualmente três Il-62 em sua frota, dos quais dois permanecem ativos. No entanto, com uma impressionante média de idade de 37,1 anos, seus dias podem estar contados. Historicamente, a companhia aérea operou mais dois Il-62.

Ilyushin também está presente quando se trata da divisão de carga da Air Koryo. Ele é composto de três exemplos do design Il-76TD da empresa. Eles têm uma idade média de 30,6 anos e passaram suas carreiras inteiras na Air Koryo desde que ingressaram em 1990.

Um trio da família Tupolev

A fabricante de aeronaves mais popular da Air Koryo em termos de número de famílias diferentes é a Tupolev. A companhia aérea nacional norte-coreana opera três projetos desta empresa, com um deles apresentando duas variantes diferentes da família em questão. Ele opera dois Tupolev Tu-134B-3 (37,4 anos), e é declaradamente a última operadora a fazê-lo.

Os Tu-154s da Air Koryo têm, em média, mais de 40 anos (Foto: Vera.vvo via Wikimedia Commons)

Embora 37,4 anos seja uma idade média robusta para os Tu-134s da Air Koryo, eles são superados pelo Tu-154B de três motores. Dois deles servem a companhia aérea norte-coreana, com uma média de idade de 41,8 anos! Eles estiveram na companhia aérea durante toda a sua carreira. Historicamente falando, Air Koryo também operou outros dois desses trijets.

Finalmente, no extremo mais moderno do espectro, o Air Koryo também tem um par de (embora inativos) Tupolev Tu-204s. Um deles é um Tu-204-100 comparativamente jovem, com 12,1 anos de idade. Enquanto isso, o outro exemplo pertence é um Tu-204-300 menor com 28,4 anos de idade. Este plano particular começou a vida como um 204-100 antes de ser convertido.