“A Boeing ainda precisa mostrar que seu método de inspeção proposto atenderia às regulamentações federais de segurança da FAA. A FAA está aguardando dados adicionais da Boeing antes de determinar se a solução da empresa atende aos regulamentos de segurança”, disse a FAA em um comunicado.
“Uma vez que a FAA não aprovou a proposta da Boeing, a Boeing optou por interromper temporariamente as entregas aos seus clientes.”
A Boeing Co disse antes que estava fornecendo à FAA mais informações sobre seus 787 Dreamliners não entregues, mas que não havia impacto sobre os aviões já em serviço. A FAA observou que emitiu duas diretrizes de aeronavegabilidade para tratar de questões de produção de aviões em serviço.
Os 737 MAX e 787 do fabricante de aviões dos EUA foram afetados por problemas elétricos e outros desde o final do ano passado, e só retomou as entregas dos 787 em março, após um hiato de cinco meses.
“Estamos trabalhando para fornecer à FAA informações adicionais sobre a análise e documentação associada ao trabalho de verificação em 787s não entregues”, disse um porta-voz da Boeing em um comunicado por e-mail.
“Continuamos a trabalhar em estreita colaboração com a FAA de forma transparente e oportuna. Não há impacto na frota em serviço.”
A FAA disse em setembro que estava investigando falhas de fabricação envolvendo cerca de 787 Dreamliners. A Boeing disse em agosto que as companhias aéreas que operavam seus 787 Dreamliners retiraram oito jatos de serviço como resultado de dois problemas distintos de fabricação.
Em março, a FAA disse que estava tomando “uma série de ações corretivas” para resolver vários problemas de produção do 787, incluindo a retenção de autoridade para emitir certificados de aprovação para quatro aeronaves específicas.
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