Simulador de voo completo Thales Reality 7 Nível D é econômico e eco eficienteO Centro de Treinamento da Airbus (ATC em sua sigla em inglês) em Miami, anunciou a incorporação e qualificação de um novo simulador de voo completo Thales Reality 7 Nível D, para a Família A320, que inclui os modelos A318, A319, A320 e A321. Além disso, a qualificação de mais um simulador do mesmo modelo é esperada para o mês de outubro, quando serão seis os simuladores de voo completos no ATC.
O ATC Miami já investiu cerca de US$ 25 milhões em novos equipamentos de treinamento, softwares, peças de reposição e construção de instalações. O mais novo simulador está baseado num projeto modular, para que possa ser eficientemente modificado à medida que evoluem as necessidades de treinamento da frota dos clientes, eliminando a necessidade de substituir todo o simulador. Como os programas de treinamento da Airbus exigem padrões de simulador atualizados a cada um ou dois anos, a fim de se adaptarem aos avanços e às configurações da tecnologia aeronáutica, o novo equipamento promete ser bastante econômico. O Centro de Treinamento da Airbus em Toulouse, também instalou este ano dois simuladores Reality 7 para a Família A320, o que proporciona padronização entre os dois centros de treinamento, além de ter sido projetado para exigir pouco tempo de manutenção, permitindo maior economia e mais horas de serviço, assim os alunos irão aproveitar muito mais o tempo no ATC.
O Reality 7 (foto acima) inclui um sistema de navegação com HUD (Head-Up Display ou Visor Frontal, em português); um novo equipamento RNP (Required Navigation Performance ou Desempenho Necessário de Navegação, em português), para treinamento e capacitação em aproximações e decolagens de precisão; tecnologia de projeção em alta definição LCOS (Liquid Crystal on Silicon ou Cristal Líquido sobre Silício, em português), que apresenta um mundo real com um campo de visão do cockpit de 200o x 40o; modelos visuais que incluem imagens simuladas de terreno e ambientes reais, além de tecnologias ecológicas, tais como um novo sistema de movimento híbrido elétrico/hidráulico e controles de voo elétricos, que utilizam 70% menos eletricidade e 90% menos combustível. O equipamento terá também um novo posto para o instrutor e uma sala separada para debriefing, que permitirá aos clientes rever todos os cenários da sessão de treinamento em três grandes telas.
O prédio especificamente projetado para o ATC Miami, com quase 10.220 m2, conta agora com seis simuladores de voo completos, portas de cabine e escorregadores para treinamento, o que há de mais moderno em salas de treinamento e sistemas computadorizados de treinamento em aeronaves. Cerca de 2.000 alunos fazem anualmente os cursos no ATC Miami, sob a direção de mais de 100 funcionários da Airbus.
Fonte: Karina Bernardino (Avião Revue) - Fotos: Divulgação/Airbus
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