Com Varig, Gol reduziu 10 vôos diários entre SP e RJ

O presidente da Gol, Constantino de Oliveira Júnior, afirmou hoje que a companhia reduziu 10 vôos por dia na rota entre São Paulo e Rio de Janeiro por conta da integração das malhas da companhia com as da Varig. Em teleconferência para comentar os resultados financeiros do terceiro trimestre, o executivo explicou que agora o grupo mantém vôos a cada meia hora entre as duas cidades.

O executivo ressaltou ainda que a otimização dos vôos permitiu a criação de novas rotas entre cidades previamente não conectadas, como partidas do Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, para Londrina e para Caxias do Sul (RS). A empresa também aumentou a freqüência de vôos entre destinos considerados de alta demanda como Congonhas/Vitória; Galeão, no Rio, a Brasília; e Confins, em Belo Horizonte, a Curitiba.

A diretora-financeira e de Relações com Investidores da empresa, Anna Cecília Bettencourt, ressaltou que o desempenho da empresa em outubro ainda não reflete a nova malha, mas a expectativa é de uma melhora na taxa de ocupação já a partir de novembro por conta das mudanças realizadas na malha.

A previsão da empresa é de que a integração das malhas da Varig e da Gol deverá contribuir para que a empresa eleve sua taxa de ocupação média no quarto trimestre de 2008 para uma faixa de 63%, ante 60% mantida entre julho e setembro.

O presidente da Gol afirmou ainda que a projeção de crescimento de 6% na demanda doméstica em 2009 leva em consideração o atual cenário econômico e que se houver mudanças estruturais importantes nesse panorama, a companhia poderá fazer uma revisão na estimativa de resultados.

O executivo destacou ainda que a companhia está promovendo uma melhoria dos serviços de bordo, principalmente, dos vôos de maior duração, além de ter ampliado o programa de fidelidade da Varig também para os usuários da Gol, ações que devem
aumentar a atratividade dos serviços oferecidos pela empresa.

Varig

A Gol espera alcançar integralmente as sinergias decorrentes da integração com a Varig no quarto trimestre do ano que vem. A partir de então, o grupo estima ter economias de custos ao redor de R$ 180 milhões por ano graças à integração das malhas de vôos e dos serviços.

Das sinergias previstas pela combinação das atividades de Gol e Varig, a maior parte, ou R$ 105 milhões anuais, virá da integração das malhas de vôos. Outros R$ 55 milhões serão possíveis pela união dos estoques e dos serviços das duas marcas. Além disso, R$ 20 milhões serão economizados na área de tecnologia da informação.

Fonte: Agência Estado