Ambos os aviões sumiram cerca de 40 minutos após a decolagem.
Voo da Air Asia, no entanto, desapareceu em área que deve facilitar buscas.
Piloto mostra mapa durante buscas por avião da AirAsia - Foto: Reuters
Assim como o voo MH370, da Malaysia Airlines, que desapareceu em 8 de março, o voo QZ-8501, da AirAsia, que sumiu neste domingo (28), perderam o contato com os controladores em terra quando sobrevoavam o mar rumo ao norte nas imediações da Malásia, no Sudeste Asiático. O primeiro deu seu último sinal no Golfo da Tailândia. O segundo deixou de se comunicar numa região que fica entre 1.000 e 2.000 km ao sul, entre as ilhas indonésias de Bornéu e Sumatra.
Veja abaixo semelhanças e diferenças entre os dois incidentes:
Horário
Nos dois desaparecimentos, os voos eram operados por companhias malaias. Além disso, ambos desapareceram cerca de 40 minutos após a decolagem.
O voo MH370 decolou de Kuala Lumpur, na Malásia, 0h41 (horário local) do dia 8 de março e deveria chegar a Pequim, na China, seis horas mais tarde. Mas, 40 minutos após a decolagem, o avião desapareceu subitamente das telas do radar.
O voo QZ-8501 havia partido do Aeroporto Internacional Juanda, em Surabaia, às 5h20 (horário local), com previsão de pouso em Cingapura às 8h20. O Airbus desapareceu cerca de 40 minutos após decolar.
Rota
O avião da Malaysia Airlines fazia a rota entre Malásia e China, enquanto o da AirAsia ia da Indonésia para Cingapura. Ambos voavam na direção sul-norte. O voo da Malaysia havia decolado mais cedo, à 0h41 (horário local), enquanto o da AirAsia saiu às 5h20.
Boeing x Airbus
A Malaysia Airlines operava seu voo com uma aeronave Boeing 777-200, com 239 pessoas a bordo. No caso da AirAsia, a aeronave é um Airbus A320-200, que transportava 155 passageiros e sete tripulantes.
Mudança de trajeto
No acidente envolvendo o voo MH370, o piloto mudou bruscamente de rota uma hora depois de sua decolagem e interrompeu as comunicações com os controladores aéreos sem um motivo aparente. Já o piloto da AirAsia solicitou mudança na rota devido ao mau tempo.
Área de buscas
Na época do desaparecimento do voo da Malaysia Airlines, as buscas começaram no Estreito de Malaca, mas depois se expandiram para outras partes do Oceano Índico, quase perto da Austrália, a milhares de quilômetros de distância.
Segundo a agência nacional de busca e resgate, o avião da AirAsia teria provavelmente caído no mar próximo à ilha de Belitung, entre Sumatra e Bornéu, em um ponto que está entre 148 e 185 quilômetros da ilha.
Essa é uma diferença importante, como apontado por analistas do setor aéreo ouvidos pela rede americana CNN: enquanto a área da provável queda do voo da Malaysia é uma região remota e muito profunda, o local da perda de contato da aeronave da AirAsia é num local muito mais raso e importante rota de tráfego de embarcações. Encontrá-la, portanto, deve ser uma tarefa muito mais fácil.
Fonte: G1
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