A nova rota vai ser assegurada pelos novos aviões Q400 e a Companhia Aérea açoriana vai retomar a ligação diária com a Madeira já no dia 28 de Março.
A ligação no Verão vai tornar-se diária e, duas vezes por semana, o voo passará a ser Ponta Delgada-Funchal-Faro.
A ligação ao Algarve começa em Junho e termina em Setembro - conforme confirmou à Antena 1/ Açores o porta voz da Companhia, José Gamboa, com "a vantagem de regresso no próprio dia".
Já na ligação entre o Porto Santo e o Funchal, a Sata vai substituir o actual ATP, por um dos Q200, ficando, assim, dois Bombardier a operar na Região Autónoma da Madeira e na ligação com Faro.
A SATA garante que o serviço público de transporte aéreo de passageiros nos Açores não será afectado.
Quanto aos destinos internacionais, em Abril, a Transportadora açoriana vai começar a voar para Oslo, na Noruega.
Aumentam, desta forma, os destinos para o Norte da Europa, onde a SATA já faz a ligação para Estocolmo, na Suécia e vai arrancar também para Copenhaga, na Dinamarca.
Fonte: Antena 1/Açores
A ligação no Verão vai tornar-se diária e, duas vezes por semana, o voo passará a ser Ponta Delgada-Funchal-Faro.
A ligação ao Algarve começa em Junho e termina em Setembro - conforme confirmou à Antena 1/ Açores o porta voz da Companhia, José Gamboa, com "a vantagem de regresso no próprio dia".
Já na ligação entre o Porto Santo e o Funchal, a Sata vai substituir o actual ATP, por um dos Q200, ficando, assim, dois Bombardier a operar na Região Autónoma da Madeira e na ligação com Faro.
A SATA garante que o serviço público de transporte aéreo de passageiros nos Açores não será afectado.
Quanto aos destinos internacionais, em Abril, a Transportadora açoriana vai começar a voar para Oslo, na Noruega.
Aumentam, desta forma, os destinos para o Norte da Europa, onde a SATA já faz a ligação para Estocolmo, na Suécia e vai arrancar também para Copenhaga, na Dinamarca.
Fonte: Antena 1/Açores
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