Na data de ontem, terça-feira, 4 de junho, o novo avião da Azul Linhas Aéreas, conhecido pela pintura do personagem Pateta e que entrou em operação comercial na segunda-feira, 2, precisou ter um voo desviado.
O Airbus A320-251N (A320neo) de matrícula PR-YSR partiu às 03h33 da madrugada do Aeroporto Internacional de Recife, em Pernambuco, para o voo AD-4716, porém, em vez de seguir até o destino, o Aeroporto de Congonhas, em São Paulo (SP), foi levado até o Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas (SP).
Segundo relato fornecido ao Aeroin por um passageiro, a tripulação informou que o desvio foi motivado por “questões de segurança”, mas não foram fornecidos detalhes adicionais. O viajante ainda informou que o sistema de entretenimento de bordo estava desligado, mas isso pode ser devido ao avião ter acabado de entrar na frota, não sendo possível estabelecer relação com o desvio do voo.
O pouso foi realizado em segurança às 06h29 em Campinas. Menos de 6 horas depois, o A320neo já estava de volta às operações da Azul, rumo a Caxias do Sul (RS), sem ocorrer nenhum novo desvio de voo até a quarta-feira.
Embora também não seja possível estabelecer relação, no dia anterior, 3 de maio, houve um cancelamento de um voo que seria realizado pelo PR-YSR. Ele pousou em Recife às 06h17 da manhã e decolaria para Guarulhos (SP) às 08h35, porém, não houve a operação. Somente às 15h21 o Pateta voltou a voar, mas com destino a Goiânia (GO).
O Aeroin entrou em contato com a companhia solicitando mais informações, e esta disponibiliza a seguinte nota: “A Azul informa que, ontem (4), por questões técnicas, precisou alternar o voo AD4716 (Recife-Congonhas) para Campinas (SP).
O pouso aconteceu em segurança e os Clientes desembarcaram normalmente. A companhia destaca que os Clientes receberam toda a assistência necessária, conforme prevê a Resolução 400 da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), e seguiram via terrestre até o destino final.
A Azul lamenta eventuais transtornos causados aos Clientes e reforça que ações como essa são necessárias para garantir a segurança de suas operações.”
Via Murilo Basseto (Aeroin) e flightradar24
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