Em 8 de março de 1965, o avião Tupolev Tu-124V, prefixo soviético CCCP-45028, da Aeroflot (foto acima), realizava o voo 513, um voo doméstico regular de passageiros partindo do Aeroporto de Kurumoch, em Samara, com escala no Aeroporto de Rostov, e como destino final o Aeroporto Aeroporto Internacional de Sóchi, todos na então União Soviética.
Trinta passageiros e nove tripulantes estavam a bordo do voo. A tripulação consistia no seguinte: Capitão Ivan Kostin, Capitão Estagiário Victor Sjulin, Inspetor Capitão Pavel Saveliev, Copiloto Victor Kiryakov, Operador de Rádio Evgeny Ivanov, Engenheiro de Voo Alexander Danilov, Navegador Leonid Gostev e as aeromoças Zoya Chicherina e Tamara Kolesnikova.
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| A rota da primeira etapa do voo |
A aeronave foi descongelada antes da decolagem. Na cabine, o capitão da verificação observando o desempenho do estagiário sentou-se à direita; o estagiário sentou-se à esquerda. Os capitães e copiloto permaneceram na cabine e não auxiliaram o estagiário e o capitão verificador durante a decolagem.
O voo 513 decolou da pista com rumo de 100°. A uma altitude de 40 a 50 metros, o ângulo de ataque aumentou a ponto de causar estol. O Tu-124 nunca se recuperou do estol e caiu em um campo de neve.
Originalmente, a tripulação e dezesseis passageiros morreram no acidente, mas cinco passageiros morreram posteriormente no hospital devido aos ferimentos.
A investigação concluiu que o acidente foi provavelmente causado por: Falha dos indicadores de altitude em exibir as saídas corretas como resultado de uma falha de projeto no Tu-124; Entrada de água do degelo causando mau funcionamento do indicador de altitude; e Um membro da comissão de investigação discordou das conclusões a que chegaram, insistindo que o acidente foi causado por erro do piloto.
Por Jorge Tadeu (Site Desastres Aéreos) com Wikipédia e ASN
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