Em 4 de abril de 1987, o avião McDonnell Douglas DC-9-32, prefixo PK-GNQ, da Garuda Indonesia Airways (foto acima), realizava o voo 35, um doméstico entre o Aeroporto Banda Aceh-Blang Bintang, e o Aeroporto Medan-Polonia, ambos na Indonésia.
Levando a bordo 37 passageiros e oito tripulantes, a aeronave estava em uma aproximação do sistema de pouso por instrumentos para o aeroporto de Medan em meio a uma tempestade.
Subitamente, a aeronave atingiu linhas de energia elétrica e caiu perto da pista. A aeronave se partiu, a cauda se separou e o fogo começou.
Quatro dos oito tripulantes morreram e 19 passageiros sofreram ferimentos fatais devido à inalação de fumaça e queimaduras. Quatro tripulantes e 18 passageiros sofreram ferimentos graves.
Todas as fatalidades foram resultado do incêndio e não devido ao impacto com o solo. A maioria dos sobreviventes escapou por meio de quebras na fuselagem e 11 foram arremessados para fora da aeronave.
A perda de controle na aproximação final foi provavelmente causada por windshear e microburst.
Por Jorge Tadeu (Site Desastres Aéreos) com Wikipedia, ASN e baaa-acro.com
Nenhum comentário:
Postar um comentário