Após detectar degradação, escorregadores infláveis do Airbus A380 deverão ser trocados.
A Agência Europeia para a Segurança da Aviação (Easa) emitiu uma diretiva de aeronavegabilidade obrigando a substituição de alguns escorregadores infláveis do maior avião de passageiros do mundo: o Airbus A380.
Eles são utilizados para a evacuação da aeronave, em caso de emergência. A determinação vale para unidades que estão saindo do período de estocagem, imposto por conta da pandemia de covid-19, depois de relatos de rachaduras nas costuras dos equipamentos, por conta do armazenamento das unidades em altas temperaturas por longo prazo, somada à umidade causada pela condensação em voos anteriores.
“Foram relatadas ocorrências em que, durante a revisão dos escorregadores de emergência do Airbus A380 após o retorno ao serviço após um período de estacionamento e armazenamento, as costuras locais se abriram durante o insuflamento. Embora a investigação esteja em andamento, suspeita-se que as condições ambientais durante o estacionamento e o armazenamento sejam os principais fatores que contribuem para a degradação das costuras das lâminas”, de acordo com um trecho do documento da Easa.
O maior modelo de passageiros do fabricante europeu possui 16 escorregadores infláveis, sendo três no andar superior e cinco no andar inferior, nas duas extremidades do avião. O problema está concentrado nos equipamentos localizados no andar superior e nos que ligam a saída de emergência sobre a asa ao solo.
A Easa ainda alertou que se “esta condição, se não for corrigida, pode levar à perda da capacidade de retenção de ar de um escorregador que, em caso de emergência, impediria a evacuação oportuna do avião, possivelmente resultando em ferimentos aos ocupantes.”
O número de voos com o A380 mais que dobraram em novembro, em relação ao mesmo mês de 2021, de acordo com a plataforma de dados de voos global Cirium.
Via Marcel Cardoso (Aero Magazine) - Imagem: CRM Engineering
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