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| O conceito do Hypersonix Launch Systems |
A Hypersonix Launch Systems garantiu US$ 8 milhões em subsídios governamentais para desenvolver e lançar seu demonstrador de tecnologia de aviões espaciais de emissão zero.
A empresa australiana ganhou recentemente uma grande quantidade de financiamento do governo e agora conseguiu com sucesso essa doação do fluxo de Tradução de Defesa da Iniciativa de Manufatura Moderna (MMI).
Com lançamento previsto para 2023, o DART AE (engenharia aditiva) impresso em 3D é um protótipo de avião espacial que a empresa está construindo para validar sua tecnologia.
“A equipe está extremamente orgulhosa de que nosso pedido de concessão de MMI para a construção e lançamento do DART AE tenha sido bem-sucedido”, disse Michael Smart, CTO, chefe de P&D e cofundador da Hypersonix.
O objetivo final é que a Hypersonix construa um avião espacial, chamado Delta Velos Orbiter, que será capaz de implantar pequenos satélites em órbita baixa da Terra como uma alternativa mais barata e sustentável aos foguetes.
Mas antes que o Delta Velos esteja pronto para uso comercial, a Hypersonix trabalhará em uma série de pequenos veículos de lançamento de prova de conceito, como o DART AE, para demonstrar o sucesso do avião espacial, e essa doação ajudará a fazer isso acontecer.
O DART AE é movido por um motor scramjet, com alcance de 1.000 quilômetros.
Um scramjet é um motor no qual o fluxo de ar permanece supersônico, ou maior que a velocidade do som. A versão da Hypersonix, o SPARTAN, é um scramjet movido a hidrogênio, permitindo que o avião espacial seja alimentado por propulsão neutra em carbono.
Smart acrescentou que a doação dá à Hypersonix o “financiamento necessário para progredir rapidamente em nossa tecnologia scramjet central que foi totalmente desenvolvida na Austrália”.
A Hypersonix disse que desde o anúncio do demonstrador em novembro de 2021, o interesse global pela empresa local cresceu.
“Com a Hypersonix Launch Systems recebendo esta grande concessão, a equipe Hypersonix está 'sobre a lua' e a concessão da MMI fornecerá um catalisador para nosso crescimento na Austrália e a capacidade de aumentar o mercado de exportação da Austrália nesta área-chave da tecnologia aeroespacial”, disse David Waterhouse, diretor administrativo e cofundador da Hypersonix.
Se for bem-sucedido, se tornaria o primeiro avião espacial projetado na Austrália e um dos poucos – como o ônibus espacial da NASA e o X-37 da Boeing – a se tornar uma realidade comercial.
A empresa de aviões espaciais acredita que os principais fatores do Orbiter demonstrados pelo DART AE “são escalabilidade de fabricação, confiabilidade, custo-benefício e alta cadência de fabricação, permitindo vários lançamentos de baixo custo em um curto espaço de tempo”.
A notícia também vem depois que a Hypersonix ganhou US$ 2,95 milhões em financiamento para desenvolver uma versão composta do DART AE em março, como outro demonstrador de tecnologia.
Ao contrário do DART AE, que é construído com ligas de alta temperatura impressas em 3D que já estão prontamente disponíveis na Austrália, o DART CMP requer materiais ainda não acessíveis localmente.
De acordo com a empresa, o demonstrador de tecnologia DART AE impresso em 3D contará com um único motor SPARTAN scramjet, mas tanto o Delta Velos Demonstrator quanto o Delta Velos Orbiter serão alimentados por quatro.
Via Australian Aviation - Imagem: Divulgação/Hypersonix
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