Em 16 de Março de 2005, o Antonov An-24RV, prefixo RA-46489, alugado da Kuzbassaviafrakht e operado pela Regional Airlines (foto acima), realizava o voo 9288, um voo doméstico russo não regular do aeroporto de Usinsk, em Komi, para o aeroporto de Varandey, em Nenetskiy Avtonomnyy Okrug, com sete tripulantes e 45 passageiros a bordo.
Ao se aproximar do aeroporto de Varandey, a tripulação permitiu que a velocidade do An-24RV diminuísse e seu nariz subisse até entrar em estol.
Às 13h53, a aeronave atingiu uma colina, caindo a cerca de 5 quilômetros (3,1 milhas) do aeroporto e explodindo em chamas, matando 28 pessoas (dois membros da tripulação e 26 passageiros).
Os indicadores de velocidade e ângulo de ataque da aeronave podem estar com defeito, tornando difícil para a tripulação monitorar os parâmetros de voo com precisão.
Outro acidente
Em 16 de março de 1978, o Tupolev Tu-134, prefixo LZ-TUB, da Balkan Bulgarian Airlines (foto acima), realizava um voo internacional do Aeroporto de Sofia, na Bulgária, para o Aeroporto de Varsóvia, na Polônia. A bordo da aeronave estavam 66 passageiros e sete tripulantes.
Na partida de Sofia , a aeronave começou a subir para 8.850 metros (29.040 pés), mas a 4.900 m (16.100 pés), virou um rumo de 050. Virou novamente para 270 antes de iniciar uma descida anormal.
A aeronave caiu perto da aldeia de Gabare, 130 km a nordeste de Sofia, matando todas as 73 pessoas a bordo. A natureza da emergência e se a aeronave estava sob controle no momento do impacto nunca foram estabelecidas.
Por Jorge Tadeu (com Wikipedia, ASN e baaa-acro.com)
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