As 10 rotas regionais operadas por aviões a jato mais longas

A IrAero tem a rota regional jet mais longa do mundo no dia analisado: de Moscou Domodedovo
a Kyzyl na Sibéria (Foto: Anna Zvereva via Flickr)

Existem mais de 75.000 voos programados para 27 de setembro. Embora os narrowbodies tenham naturalmente a maior parte dos voos (70%), os jatos regionais são os próximos mais usados ​​(13%). Com uma média de sete voos no RJ (Regional Jet) a cada minuto em todo o mundo, eles desempenham um papel vital, embora subestimado, na aviação. Verificamos as rotas mais longas do RJ do mundo neste dia específico de setembro.

Mais de 2.100 rotas são operadas por RJs neste dia de setembro, analisando dados de horários fornecidos para dados revelados pela OAG. Quando combinados, eles têm mais de 9.800 voos. Com 75% dos voos do RJ, o uso é enormemente sobre os EUA, como era de se esperar. Este país tem 17 vezes mais movimentos deste grupo de aeronaves do que o número dois, a Rússia .

Graças aos Estados Unidos e ao acordo de cláusula de escopo, o Embraer 175 é o RJ mais operado do mundo. O uso dessa variante tem crescido muito nos últimos anos, passando de um 'upgauging' para atingir custos mais baixos por assento-milha, maiores oportunidades de receita e melhor desempenho nas rotas.

A rota média dos Regional Jets é de 419 milhas náuticas

Em todos os RJs, a distância média do setor é de 419 milhas náuticas, conforme mostrado abaixo. Claro, a distância varia dependendo do RJ específico examinado. O Sukhoi Superjet 100-95 tem a maior distância média (647nm), seguido pelo Embraer 175 com winglets (553nm).

De Chicago O'Hare a Portland no Alasca é a nona rota mais longa do RJ em setembro (Foto: Vincenzo Pace)

Como os winglets ajudam a melhorar a eficiência de combustível, apesar do peso extra, os E175 equipados com winglets têm uma média de setor 14% mais longa do que aqueles sem eles. Na outra ponta da escala está o Embraer 145, com apenas 262 nm, tornando o ATR-72 uma proposta muito atraente para substituição e custos operacionais muito mais baixos.

• Widebody: comprimento médio do setor em 27 de setembro é de 2.252 milhas náuticas;
• Estreito: 691 nm;
• RJ: 419 nm;
• Turboélice: 163nm.

Ao escrever este artigo, esta rota de 1.597 nm de Gran Canaria a Lille pousou na França. Operado por um Embraer 195-E2 da Binter Canarias, tinha um tempo de voo de cerca de três horas e 40 minutos (Imagem: RadarBox.com)

Os 10 voos mais longos do mundo para o RJ neste dia de setembro

Mais emocionantes são as rotas muito longas do RJ, com o top 10 em 27 de setembro mostrado abaixo e muito além da média de 419 nm. Claro, isso é apenas um instantâneo: em dias diferentes, outras rotas podem ultrapassar esses outros operadores podem atendê-los. De fato, a Airlink iniciou Joanesburgo para Entebbe em 19 de setembro usando Embraer 190, competindo diretamente com a Uganda Airlines, mas opera às quartas-feiras e domingos.

1. Moscou Domodedovo para Kyzyl: 1.978 nm pela IrAero e o Superjet 100-95
2. Gran Canaria a Veneza: 1.688 nm; Binter Canarias; E195-E2
3. Anadyr para Khabarovsk: 1.664 nm; Yakutia; Superjet 100-95
4. Novosibirsk a Rostov: 1.642 nm; Azimute; Superjet 100-95
5. Gran Canaria a Lille: 1.597 nm; Binter Canarias; E195-E2
6. Joanesburgo para Entebbe: 1.583 nm; Uganda Airlines; CRJ-900
7. Mineralnye Vody para Nizhnevartovsk: 1.553 nm; Azimute; Superjet 100-95
8. Chicago O'Hare para Vancouver: 1.533 nm; Air Canada Jazz; CRJ-900
9. Chicago O'Hare para Portland (OR): 1.511 nm; Alaska; E175
10. Chicago O'Hare para Fresno: 1.503 nm; United; E175

Joanesburgo-Entebbe da Uganda Airlines é a rota CRJ-900 mais longa (Foto: Getty Images)

Domodedovo para Kyzyl

Com 1.978 nm, o serviço RJ mais longo do mundo vai de Moscou Domodedovo a Kyzyl, no sul da Sibéria. Operado pela IrAero, tem um tempo de voo para a capital russa - e portanto mais contra o vento - de cerca de cinco horas. E como Kyzyl está quatro horas à frente de Moscou, sai da capital às 22h, chega às 7h10 da manhã seguinte, parte às 8h20 e pousa às 9h40.