 |
| A companhia aérea brasileira Gol planeja operar as aeronaves VA-X4 eVTOL da Vertical Aerospace em cidades como São Paulo (Imagem: Avolon) |
A companhia aérea brasileira Gol está unindo forças com a empresa de transporte Grupo Comporte para oferecer serviços de compartilhamento de viagens com as aeronaves VA-X4 eVTOL da Vertical Aerospace. As empresas anunciaram um acordo com o grupo de leasing Avolon sob o qual irão arrendar ou comprar 250 das aeronaves de quatro passageiros, que devem entrar em serviço comercial em 2024.
Em junho, a Avolon encomendou 310 VA-X4s da Vertical Aerospace, com opções para outros 190. Na que foi a maior transação de aeronaves eVTOL até hoje, cobrindo até 1.000 unidades, a American Airlines encomendou 250 aeronaves com opções para mais 100 e Virgin Atlantic Airways pedi 50 com mais 100 na opção.
A empresa de leasing sediada na Irlanda também se juntou à American Airlines, Honeywell e Rolls-Royce, bem como a vários investidores estratégicos existentes da Vertical, para apoiar o investimento público em um negócio de private equity vinculado à fusão planejada da start-up do Reino Unido e às ações de Nova York Listagem na bolsa com uma empresa de aquisição de propósito especial chamada Broadstone Acquisition Corp. Este negócio, que deve ser fechado no segundo semestre deste ano, deve render uma receita bruta de cerca de US$ 394 milhões.
O VA-X4 totalmente elétrico, que será pilotado quando entrar em serviço, deve ter um alcance de até 160 quilômetros e uma velocidade de 320 km/h. A Vertical Aerospace, sediada em Bristol, está se preparando para um primeiro voo com um protótipo em escala real antes do final deste ano.
Gol é uma transportadora de baixo custo operando em todo o Brasil e outras partes da América do Sul. O Grupo Comporte, com sede no Brasil, atua no transporte rodoviário de passageiros e carga desde 2002, bem como na promoção imobiliária.
“O anúncio de hoje é um passo significativo na construção de uma plataforma de compartilhamento de carona eVTOL que remodelará o mercado de aviação comercial no Brasil”, disse o CEO da Avolon, Domhnal Slattery. “As oportunidades de implantar o VA-X4 são enormes. A Gol e o Grupo Comporte trazem redes amplas e diversificadas, juntamente com históricos comprovados de expansão de negócios, tornando-os os parceiros estratégicos ideais para a Avolon.”
Sob o acordo de 21 de setembro, as três empresas trabalharão juntas para identificar e almejar parceiros locais a serem envolvidos em seus serviços de compartilhamento de viagens planejados. Eles também se concentrarão juntos na infraestrutura e nos requisitos de certificação para as operações que, segundo eles, poderiam ser conduzidas “em uma variedade de modelos comerciais”. A declaração parecia deixar em aberto a possibilidade de que a aeronave eVTOL pudesse ser oferecida para uso em vários serviços on-demand e regulares.
“O VA-X4 é ideal para uma cidade como São Paulo, com uma população de mais de 22 milhões de pessoas”, disse Stephen Fitzpatrick, CEO da Vertical Aerospace. “Nossos eVTOLs transformarão a forma como viajamos por cidades de alta densidade populacional que estão congestionadas com tráfego, levando aos céus com aeronaves de emissão zero.”
Em agosto, a companhia aérea brasileira Azul concordou em comprar 220 aeronaves eVTOL da Lilium e está em negociações com a empresa alemã para desenvolver uma rede de voos comerciais que pode começar em 2025. O contrato de compra provisório foi avaliado em US$ 1 bilhão, implicando em um preço unitário para o Lilium Jet de sete lugares, totalmente elétrico, de US$ 4,5 milhões.
Os parceiros pretendem fazer parceria com os serviços regulares em um país que costuma ter cerca de 100 milhões de passageiros de companhias aéreas domésticas a cada ano. O Brasil é um forte mercado para jatos executivos e também para voos fretados de helicópteros, que são comumente usados para evitar engarrafamentos rodoviários graves em grandes cidades como Rio de Janeiro e São Paulo.
Nenhum comentário:
Postar um comentário