A Aeronáutica informou nesta quinta-feira que a investigação sobre o acidente com voo 3054, da TAM, em julho de 2007, em São Paulo, não foi concluída. O relatório final só deve ser divulgado após o fim das investigações, que não tem data prevista para ocorrer. O acidente, em que um Airbus da companhia saiu da pista do Aeroporto de Congonhas e explodiu após se chocar contra um prédio da TAM Express, provocou a morte de 199 pessoas.
Reportagem publicada no jornal Diário de S.Paulo, nesta quinta-feira, aponta que o relatório concluiu que o piloto teria falhado ao pousar, devido ao medo de aterrissar em uma pista em condições inadequadas.
Segundo o jornal, o relatório teria concluído também que houve falhas em um alerta do avião, que avisa sobre a assimetria dos manetes, e no sistema de controle, que não entendeu a intenção do piloto de parar.
O Comando da Aeronáutica informou que, até o momento, apenas a minuta do relatório está em fase final de elaboração e que essa minuta, uma vez concluída, será traduzida e remetida para os demais países que participaram da investigação.
Segundo a Aeronáutica, a minuta significa apenas o rascunho inicial de um documento, portanto "não seria possível afirmar que a investigação do acidente está concluída e, muito menos, apontar culpados para o acidente".
Fonte: Terra
Reportagem publicada no jornal Diário de S.Paulo, nesta quinta-feira, aponta que o relatório concluiu que o piloto teria falhado ao pousar, devido ao medo de aterrissar em uma pista em condições inadequadas.
Segundo o jornal, o relatório teria concluído também que houve falhas em um alerta do avião, que avisa sobre a assimetria dos manetes, e no sistema de controle, que não entendeu a intenção do piloto de parar.
O Comando da Aeronáutica informou que, até o momento, apenas a minuta do relatório está em fase final de elaboração e que essa minuta, uma vez concluída, será traduzida e remetida para os demais países que participaram da investigação.
Segundo a Aeronáutica, a minuta significa apenas o rascunho inicial de um documento, portanto "não seria possível afirmar que a investigação do acidente está concluída e, muito menos, apontar culpados para o acidente".
Fonte: Terra
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