O McDonnell Douglas MD-11, prefixo OH-LGF, da Finnair, aterrissando após voo de teste no Aeroporto Helsinki-Vantaa (HEL/EFHK), na Finlândia, em 25 de janeiro de 2010.
Foto: Mikko Gustafsson (Airliners.net)
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Módulo de treinamento na Cidade das Estrelas
Seguir os passos de ícones como Yuri Gagarin sempre foi um antigo sonho dos jovens russos, mas agora este interesse está diminuindo, reclama Sergei Krikalyev, diretor do centro de treinamento de cosmonautas, situado na Cidade das Estrelas, arredores de Moscou.
"Agora, temos cerca de 40 cosmonautas nas fileiras russas. Planejamos recrutar novos candidatos, mas há menos gente interessada do que gostaríamos", afirma Krikalyev, citado pela agência de notícias Interfax.
Krikalyev lamenta que o interesse diminuiu nas duas décadas que se seguiram à derrocada da União Soviética e também se mostra preocupado de que entre todos os cosmonautas russos haja apenas uma mulher.
De acordo com o especialista, isto contrasta com o número de mulheres trabalhando como astronautas na Nasa (agência espacial americana).
Krikalyev também reclama de que o financiamento para o centro de treinamento - uma instalação lendária, da época do início da era espacial - precisa ser "dobrado para poder continuar funcionando adequadamente".
"Para que o centro se desenvolva, ele precisa ser ampliado", explica, em declarações à agência RIA Novosti.
O financiamento, acrescenta, se faz necessário para fazer reparos no centro, onde algumas partes "não passaram por reformas em 20 anos, dando a impressão de que foram bombardeadas".
Os jovens também se esquivam de trabalhar no centro, um lugar onde "muitos trabalham mais por idealismo do que pelo dinheiro", acrescenta.
O programa espacial russo tem visto seu financiamento minguar desde o fim da União Soviética, que no início da era espacial lançou o primeiro satélite na órbita terrestre e enviou o primeiro homem ao espaço.
Para sobreviver, tem levado turistas espaciais dispostos a pagar milhões de dólares para passar curtas estadas na Estação Espacial Internacional (ISS, na sigla em inglês).
Mas com o ônibus espacial prestes a se aposentar, a Nasa dependerá, nos próximos anos, das naves russas Soyuz para manter funcionando seu próprio programa espacial tripulado.
Krikalyev é, ele próprio, uma lenda entre os cosmonautas. Veterano com seis voos espaciais no currículo, ele ficou famoso em 1991, quando a União Soviética ruiu, ao retornar à Terra no ano seguinte como cidadão da nova Rússia, após concluir uma longa missão espacial.
Fonte: AFP
Equipes de resgate trabalharam na quarta-feira (3) no local da queda de helicóptero da Guarda Costeira dos EUA, em uma área conhecida como Silver Meadows, próximo a Kamas, no estado de Utah, nos EUA.
A aeronave Sikorsky HH-60J Jayhawk, prefixo 6015 (?), estava voltando de trabalhos nos Jogos Olímpicos de Inverno, em Vancouver, Canadá. Três pessoas ficaram feridas.
Fontes: G1 (com agências internacionais) / ASN - Fotos: AP / KSL-TV
Um mecânico da Nova Zelândia criou um veículo capaz de voar e andar sobre a terra e a água.
Batizado de W.I.G. (sigla em inglês para "asas sobre o solo"), o equipamento foi inspirado nos hovercrafts.
O inventor Rudy Heeman levou 11 anos para concluir o veículo, usando motores de carro, fibra de vidro e até partes de uma churrasqueira.
Ele agora quer vender o W.I.G., que custa por volta de US$ 14 mil.
Fonte: BBC via G1 - Fotos: BBC / Reprodução/Techcraving
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Os cientistas da Nasa têm um veículo-robô para analisar a superfície de Marte. Nesta segunda (1º), em vez de acharem novas pistas de água no planeta vermelho, os astrônomos encontraram o semblante de uma estranha criatura caminhando sobre os rochedos: um gorila gigante, fazendo pose de conquistador do lugar.
A foto do King Kong marciano deixou o povo intrigado. O pesquisador britânico Nigel Cooper, 43 anos, que estuda imagens tiradas pela Nasa e postadas na web, afirmou, convicto:
- Trata-se de um bicho estranho, sem dúvida. Estou convencido de que há vida em Marte, afirmou Cooper ao jornal The Sun.
Não é a primeira vez que surge um ser assombroso entre as imagens captadas pela Nasa. Nunca na história desse planeta apareceu um King Kong, macaqueando com desenvoltura.
A Nasa desmentiu o episódio. Teorias da conspiração já circulam pela internet. Uma delas especula que Marte é o verdadeiro Planeta dos Macacos. A doutora Zira não quis comentar o caso.
Fonte: R7 - Imagem: The Sun
O motivo da incerteza são os prejuízos causados pelo sismo no aeroporto Arturo Merino Benítez, na capital chilena, a sede da LAN – principal companhia aérea do país. Apenas voos permitidos por autoridades podem pousar ou decolar no local e ainda não há previsão sobre quando as viagens regulares serão retomadas sem necessidade de permissões especiais.
Nesta quarta-feira, seis voos da LAN transitaram entre Brasil e Chile – três em cada sentido. Nesses, a ocupação foi total nas viagens saídas de Rio de Janeiro e São Paulo, enquanto nas decolagens em Santiago a lotação foi de 47%.
“O maior número de passageiros está nos voos que partem do Rio e de São Paulo para Santiago. Da capital chilena para o Brasil, a oferta está se apresentando maior do que a procura, ou seja, o número de assentos é superior ao número de passageiros, contrariando informações a respeito das dificuldades encontradas por brasileiros para deixar aquele país”, divulgou a empresa no início da noite.
Para quinta-feira, a LAN espera manter os seis voos, mas não há garantia completa de que essas viagens serão feitas por conta das dificuldades na capital chilena. A torre de controle do aeroporto em Santiago foi danificada, e metade de um dos terminais está destruída por conta do abalo.
“As instalações do aeroporto estão seriamente danificadas e erguemos instalações provisórias, o que, junto de outras restrições operacionais que o aeroporto tem hoje, nos permite operar 20% dos voos que normalmente chegam e saem desse terminal aéreo”, afirmou a companhia aérea chilena.
A empresa, que teve como um dos donos o presidente eleito do Chile, Sebastián Piñera, não venderá novas passagens para o período até 7 de março, quando espera que os prejudicados pelo terremoto de 27 de fevereiro já tenham sido embarcados. A LAN, apesar de não contar com lista de espera de passageiros, deixou a porta aberta para estender a proibição sobre a comercialização de bilhetes.
Os telefones da empresa para informações são 0300 788 0045 e 0800 761 0056 (Brasil) e 56 2 565-6498 (Chile).
Brasileiras
A Gol informou que um voo partiu do aeroporto do Galeão, no Rio de Janeiro, às 18h10 de hoje, levando 184 passageiros para a capital do Chile, Santiago. O avião faria escalas no aeroporto de Guarulhos às 20h00, em Buenos Aires às 22h30 e seguiria à capital chilena, onde deve aterrissar por volta da 01h45.
Na quinta-feira, a empresa trará passageiros de Santiago, decolando às 05h00, com escala em Buenos Aires às 06h50, e em seguida partindo para os aeroportos internacionais de São Paulo e Rio de Janeiro.
A Gol não tem informações sobre pessoas que ainda não garantiram embarque para o trecho no Brasil e no Chile e diz não haver uma lista de espera nem previsão de normalização. “A companhia está mobilizada em todas as frentes para atender da melhor forma possível seus clientes. Assim que tiver dados confirmados, informará o público sobre outros voos especiais”, divulgou a empresa em nota.
A empresa forneceu o telefone xx56 2 571 4893 no Chile para que os interessados em retornar ao Brasil alertem sobre sua situação no país. A Gol disse também que não fez contato com todos os clientes porque muitos estão em trânsito. A companhia, assim como TAM e LAN Chile, está isentando os passageiros das taxas de remarcação.
A TAM informou que houve três voos nesta quarta-feira: um com 223 passageiros decolou de Guarulhos e pousou em Santiago às 4h36; outro decolou de Santiago e pousou à tarde em Guarulhos; e o terceiro, com 174 passageiros, sairá do aeroporto internacional de Cumbica no fim da noite e chegará à capital chilena na madrugada.
Também sem previsão de normalização das operações, a TAM informou que está arcando com custos de hospedagem e alimentação apenas dos clientes que estão em trânsito com bilhetes da empresa que não tenham saída marcada para São Paulo ou Rio de Janeiro nem para Santiago.
Passageiros de voos internacionais ou nacionais que façam suas viagens a outros locais por outras empresas e sejam clientes apenas no trecho São Paulo-Santiago não estão cobertos pela medida.
“Assim que for permitido, a TAM também vai realizar voos extras de e para Santiago, com aeronaves de grande porte como B777, A330 e B767, a fim de atender todos os passageiros no menor prazo possível”, informou a companhia aérea brasileira, que cancelou voos nos trajetos: Santiago/Guarulhos/Galeão, Guarulhos/Santiago, Santiago/Guarulhos e Galeão/Guarulhos/Santiago.
Para mais informações, os clientes da empresa no Brasil devem ligar para 4002 5700 (capitais) ou 0800 570 5700 (demais localidades). Para atendimento no Chile, o telefone é +56 2 6767 900.
Veja fotos da destruição no Chile.
Fonte: UOL Notícias