Em 20 de março de 1982, a aeronave Fokker F-28 Fellowship 1000, prefixo PK-GVK, da Garuda Indonesia Airways, apelidada de "Cimanuk" (foto acima), realizava o voo doméstico entre o Aeroporto de Jacarta e o Aeroporto de Bandar Lampung, ambos na Indonésia.
Levando a bordo 23 passageiros e quatro tripulantes, o voo transcorreu dentro da normalidade até o momento do pouso.
Quando o Fokker F28 realizou a descida para a aterrissagem, sob chuva muito forte, ele invadiu a pista do Aeroporto Tanjung Karang-Branti, na província de Lampung, na Indonésia. Não houve informações detalhadas sobre a conversa do piloto com o ATC do aeroporto até que ele finalmente decidiu pousar de qualquer maneira.
A aeronave parou a 700 metros (2.300 pés; 770 jardas) da pista em um campo de arroz, com a aeronave pegando fogo. Todas as 27 pessoas a bordo morreram no acidente.
Naquela época, pode-se dizer que todos os aeroportos da Indonésia, incluindo o aeroporto de Branti, não estavam equipados com um detector de água parada (SWD) ou um dispositivo para detectar água parada alta nas pistas do aeroporto.
Segundo a ICAO, o nível máximo da água é de 4 milímetros e não pode ultrapassar 25% da área da pista inundada. Além disso, a segurança de voo estará em jogo.
Por Jorge Tadeu (Site Desastres Aéreos) com Wikipedia, ASN e Kabar Penumpang
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