Avião da Azul voa em círculos por 3 horas e retorna ao aeroporto de Viracopos por 'questões técnicas'

Aeronave decolou de Campinas às 09h50 e retornou ao aeroporto às 12h41; avião fez o procedimento de gastar combustível antes de pousar.

Avião ficou dando voltas sobre cidades da região de Campinas e depois retornou a Viracopos
(Imagem: Reprodução/FlightRadar24)

O avião cargueiro Boeing 737-400F (SF), prefixo PR-AJZ, da companhia aérea Azul fez um pouso não programado no Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas, na tarde de sexta-feira (27). A aeronave havia decolado do mesmo aeroporto pela manhã para o voo AD2002,  que teria como destino o Aeroporto Internacional Eduardo Gomes, em Manaus (AM), mas logo depois da decolagem começou a voar em círculos. Entenda abaixo o procedimento realizado pelo piloto.

Em nota, a Azul a informou o avião precisou retornar ao aeroporto de origem por questões técnicas. "O pouso foi coordenado junto ao controle de tráfego de SP e ocorreu em segurança. A tripulação seguiu todos os procedimentos previstos nesta situação", disse a companhia. A assessoria do aeroporto confirmou que a aeronave pousou em segurança às 12h41. O voo também pode ser acompanhado no RadarBox neste link.

A aeronave havia decolado de Viracopos às 09h50 com destino ao aeroporto Eduardo Gomes, em Manaus (AM). Mas logo depois da decolagem iniciou o procedimento de retorno. O avião ficou circulando sobre cidades da região como Jaguariúna (SP) e Santo Antônio de Posse (SP) e chamou a atenção dos moradores.

Moradora registrou avião voando em círculos próximo a Santo Antônio de Posse
(Foto: Vanessa Domiciano Souza)

Questionado pela torre pela comunicação por rádio, o piloto do avião informou que não seria necessária nenhuma assistência em solo, como a presença de bombeiros, durante o pouso. "Não, está tudo tranquilo", respondeu o piloto.

Procedimento de segurança

Esses círculos no ar são uma medida comum e corriqueira na aviação. O piloto fica dando voltas com o avião para usar o combustível da aeronave e, assim, garantir a segurança do pouso não programado. Como a aeronave decola pesada, com combustível suficiente para todo o trajeto, o piloto precisa gastar para diminuir o peso do avião.

Via João Alvarenga e Mariana Avanzzi, g1 Campinas e Região, EPTV e Aeroin