Aconteceu em 10 de outubro de 1971: O mistério da bomba a bordo que explodiu o voo Aeroflot 773 na Rússia

Um Tu-104B daAeroflot, semelhante à aeronave envolvida no incidente

Em 10 de outubro de 1971, a aeronave Tupolev Tu-104B, prefixo CCCP-42490, da Aeroflot, operava o voo 773, um voo doméstico regular de passageiros da União Soviética, de Moscou para Simferopol, levando a bordo 18 passageiros e sete tripulantes. 

A tripulação da cabine consistia em: Capitão Konstantin Romanovich Klyushnik, Copiloto Anatoly Yefimovich Vorobevsky, Navegador Vladimir Alekseevich Solodyannikov, Engenheiro de vôo Valentin Alekseevich Bezrodny e Operador de rádio Viktor Ivanovich Obedkov. Os dois comissários de bordo eram Svetlana Vladimirovna Papushina e Boris Nesterovich Marchenko. Um policial também estava a bordo, mas foi contabilizado como passageiro.

A aeronave chegou a Moscou vinda de Simferopol às 19h02, após o que a aeronave foi preparada para a viagem de volta a Simferopol. As condições climáticas na época eram nubladas com nuvens baixas e visibilidade de 6 quilômetros. 

Aeroporto de Vnukovo nos anos 1970 (Foto: Pastvu.com)

O voo 773 decolou do aeroporto de Vnukovo às 20h16. Trinta e um segundos depois, a tripulação contatou o controle de tráfego aéreo e informou que se dirigia para Chornaya Gryaz. 

O controlador ordenou que a aeronave subisse até 1.500 m (4.900 pés). O controlador contatou o voo 773 perguntando se eles haviam passado 1.200 m (3.900 pés), mas a tripulação não respondeu. O controlador tentou repetidamente entrar em contato com a tripulação, mas não houve resposta.

Poucos segundos depois de a tripulação informar o controlador sobre a decolagem, uma explosão atingiu a aeronave. O lado esquerdo da fuselagem foi rasgado e a asa esquerda foi severamente danificada. 

A aeronave começou a rolar para a direita com perda de altitude. A 150–200 m (490–660 pés), a aeronave quebrou e alguns assentos de passageiros caíram. 

A aeronave caiu com o nariz para baixo em uma margem direita de 90 graus perto da vila de Baranovo, distrito de Naro-Fominsky, cerca de 10 km (6,2 milhas) a sudoeste do aeroporto de Vnukovo. Todas as 25 pessoas a bordo morreram, incluindo a atriz de cinema Raisa Zverev.

Memorial aos mortos no acidente do Tu-104 perto de Vnukovo (Foto: Airdisaster.ru)

Os destroços da aeronave estavam espalhados por uma faixa de um quilômetro de comprimento e 315 metros de largura. Traços de queimadura eram visíveis em muitos fragmentos. 

Uma investigação mostrou que os destroços que caíram da aeronave antes da queda apresentavam sinais de danos por fogo. Fragmentos de TNT também foram encontrados. Mas o principal mistério permanecia: quem plantou a bomba a bordo e por quê. Não estava claro onde exatamente foi colocado - na Crimeia ou em Moscou.

Concluiu-se que a explosão foi resultado de uma bomba que estava localizada no bagageiro; entretanto, foi posteriormente revelado que uma bomba de 400–800 gramas de TNT foi colocada no chão da cabine, entre a parede da cabine e um assento no quadro 43. A investigação terminou em 1973 sem encontrar o suspeito que colocou a bomba.

Como os materiais da investigação sobre a queda do Tu-104 perto do aeroporto de Vnukovo foram classificados, muitas versões sobre as causas da tragédia circularam entre autoridades e pilotos por muitos anos. Além disso, em alguns deles a explosão da bomba a bordo do avião não foi chamada de ataque terrorista.

Por Jorge Tadeu (Site Desastres Aéreos) com Wikipédia, lenta.ru e ASN