Aviões com um copiloto de IA, como sugeriu presidente da Emirates, são mesmo seguros? Entenda

Para Joji Waites, chefe de segurança de voo da Associação Britânica de Pilotos de Linha Aérea (Balpa, na sigla em inglês), o fator humano sempre será importante (Imagem: Getty Images)

Tim Clark, presidente da companhia aérea Emirates, afirmou que no futuro, os aviões poderão ter apenas um piloto – o copiloto seria um modelo de inteligência artificial. “A aeronave poderia voar de forma totalmente automatizada? Sim, poderia, a tecnologia está lá em cima agora. [Mas os passageiros] gostam de pensar que há dois pilotos lá em cima. Sempre haverá alguém na cabine de comando, na minha opinião”, disse ele em entrevista à rede CNBC.

Segundo o jornal DailyMail, as observações do executivo ocorrem em meio a um debate sobre o quão longe e rápido a IA deve ser desenvolvida. Para Joji Waites, chefe de segurança de voo da Associação Britânica de Pilotos de Linha Aérea (Balpa, na sigla em inglês), o fator humano sempre será importante.

“O piloto habilidoso faz parte de um intrincado sistema de segurança que mitiga os riscos e mantém os passageiros seguros. Eles são muito mais do que apenas pilotos de avião – eles são profissionais qualificados que fazem parte de um sistema de segurança vital que trabalha para garantir que os passageiros, a tripulação e a carga cheguem com segurança aos seus destinos”, destacou.

Waits comentou que à medida que aumenta a pressão de algumas partes da indústria para operações com número reduzido de tripulantes, o reconhecimento dessas habilidades e o valor agregado de segurança de um cockpit de tripulação múltipla se torna mais importante do que nunca.

Ele explicou que os pilotos devem ser navegadores, engenheiros, técnicos, especialistas em clima e gerentes de atendimento ao cliente. E acrescentou: “Em um dia típico, os pilotos lidam com outras tripulações, pessoal de terra, tripulação de cabine, controle de tráfego aéreo e passageiros, para citar alguns. Um piloto deve ser capaz de comunicar bem, não só em termos de aviação, mas também a nível interpessoal”.

O chefe de segurança de voo da Balpa enfatizou que, além de ser responsável por seus passageiros, um capitão tem a responsabilidade final por toda a tripulação a bordo e que entender as suas necessidades, limitações de tempo de voo, requisitos de descanso, acordos industriais e apoiá-los em suas relações com os passageiros é uma parte vital do trabalho.

Via Renata Turbiani (Época Negócios)