Os ventos são parte da natureza e quase ninguém precisa se preocupar com eles no dia-a-dia e em condições normais. Para os pilotos dos aviões, no entanto, eles são tema de estudo e muita preparação, pois são um dos fatores que influenciam na física do voo, sobretudo na fase crítica do pouso.
De uma maneira geral, aeronaves normalmente pousam contra o vento. Esta é a direção mais fácil e segura para pousar, pois significa que a velocidade de aproximação é a mais lenta possível, enquanto ainda permite que o piloto mantenha sua velocidade no ar e, assim, evite a possibilidade de estol.
Há, no entanto, ocasiões em que o vento sopra numa direção cruzada para com relação à direção da pista (ou das pistas) de um aeroporto e, nessas situações, não há alternativa aos pilotos senão aplicar seu treinamento para pousos literalmente “de lado”, como foi observado em Guarulhos com um voo de um Airbus A320neo da empresa aérea Latam.
As imagens foram capturadas na sexta-feira, 3 de março, pelo canal SBGR Live do Youtube, que tem uma câmera apontada 24 horas por dia para o aeroporto de Guarulhos. O voo LA-3287 chegava de Caxias do Sul por volta das 17h40, quando enfrentou o vento cruzado na aproximação, resultando na gravação que ser assistida abaixo.
Os pousos com vento cruzado sempre serão uma manobra difícil; não há dúvida sobre isso. Mas o segredo, como quase tudo na aviação, é muita prática. Além disso, os pilotos treinam tais manobras à exaustão, inclusive existem técnicas a serem seguidas para que uma aterrissagem em tais condições seja bem-sucedida.
Outro aspecto treinado são as limitações. Os pilotos são capacitados com vistas a discernirem quando um pouso pode ou não ser seguro. Em caso de qualquer reticência, o pouso é abortado, executa-se uma arremetida e tenta-se novamente, ou então desvia o voo para outro aeroporto.
Via Carlos Ferreira (Aeroin)
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