Um vídeo de uma discussão acalorada entre um comissário de bordo da IndiGo e um passageiro se tornou viral nas redes sociais.
A briga no ar, que ocorreu em um voo IndiGo do Aeroporto de Istambul (IST) para o Aeroporto Internacional Indira Gandhi (DEL) de Delhi em 16 de dezembro de 2022, parecia ser sobre a insatisfação do passageiro com sua refeição a bordo.
Com base no vídeo, a comissária de bordo parecia farta do comportamento do passageiro, pois o acusou de fazer seus colegas chorarem.
No final da fila, ouve-se a passageira dizer à comissária de bordo: “Você é uma empregada do avião”, ao que ela diz: “Sou uma funcionária. Eu não sou sua serva.
A certa altura, o comissário de bordo também pode ser ouvido dizendo ao passageiro: “Seu cartão de embarque diz sanduíche”.
Tempers soaring even mid-air: "I am not your servant"
— Tarun Shukla (@shukla_tarun) December 21, 2022
An @IndiGo6E crew and a passenger on an Istanbul flight to Delhi (a route which is being expanded soon with bigger planes in alliance with @TurkishAirlines ) on 16th December : pic.twitter.com/ZgaYcJ7vGv
Posteriormente, a IndiGo emitiu um comunicado visto pela mídia local afirmando que o passageiro estava reservado em um bilhete compartilhado da Turkish Airlines.
“Estamos cientes do incidente ocorrido no voo 6E 12 de Istambul para Delhi em 16 de dezembro de 2022. O problema estava relacionado às refeições escolhidas por alguns passageiros que viajavam em uma conexão codeshare. A IndiGo está ciente das necessidades de seus clientes e é nosso esforço constante fornecer uma experiência cortês e descomplicada aos nossos clientes. Estamos investigando o incidente e gostaríamos de garantir que o conforto dos clientes sempre foi nossa principal prioridade”.
A desvantagem dos voos codeshare
Os acordos de codeshare entre companhias aéreas normalmente tornam as coisas mais convenientes e permitem aos passageiros mais opções em termos de rotas. No entanto, pode ser complicado quando companhias aéreas de serviço completo, como a Turkish Airlines, compartilham voos com operadoras de baixo custo, como a IndiGo.
Por exemplo, quando um passageiro reserva e compra uma passagem da Turkish Airlines que é codeshare com a IndiGo, isso significa que a passagem (e o número do voo na maioria dos casos) é da Turkish Airlines, mas a aeronave que voará nesse segmento é a IndiGo.
Embora um passageiro possa estar ciente de que um segmento de voo é um voo codeshare, não é surpreendente ficar "desiludido" quando reserva uma companhia aérea de serviço completo e, por fim, embarca numa transportadora de baixo custo.
O que pode ter acontecido
Não foi confirmado, mas pelas informações acima, parece que o passageiro poderia estar esperando uma refeição diferente de um sanduíche, principalmente se ele reservou uma refeição especial com a Turkish Airlines.
O site de viagens View From the Wing informa que a IndiGo não possui fornos em suas aeronaves, portanto, é muito provável que o passageiro tenha ficado consternado por ter recebido um sanduíche em vez de uma refeição quente.
Quem foi o culpado?
Chamar os comissários de bordo de 'servos' é atroz e o comissário de bordo atingindo o ponto de ebulição pode ser entendido.
Em última análise, parece que este é um efeito do sistema de codeshare. Tudo isso poderia ter sido evitado se a) as companhias aéreas estabelecessem as expectativas dos clientes quando eles fizessem reservas em uma companhia aérea de serviço completo e embarcassem em uma companhia aérea de baixo custo, ou b) a transportadora de serviço completo garantisse que as solicitações especiais fossem atendidas.
As companhias aéreas geralmente se orgulham das “conexões perfeitas” que as parcerias de codeshare oferecem, mas também precisam garantir que seja uma experiência perfeita para os passageiros e tripulações de ambas as companhias aéreas.
Via Aerotime Hub
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