A Agência de Segurança da Aviação da União Européia publicou um NPA para consulta que visa abordar o risco de um incêndio pós-acidente no caso de um acidente com aeronave de asa de sobrevivência.
A NPA 2022-11 propõe reduzir o risco de um incêndio pós-acidente, exigindo a instalação de um sistema de combustível resistente a colisões (CRFS) para aeronaves recém-produzidas e, dentro de um prazo definido, para aeronaves existentes que são operadas na Europa.
Desde 1994, qualquer aeronave de asa rotativa recém-certificada deve cumprir os requisitos para um sistema de combustível resistente a colisões. No entanto, ainda existem tipos de aeronaves de asas rotativas que estão sendo produzidas e operadas na Europa que foram certificadas antes desta data.
Prevê-se que as alterações regulatórias propostas contidas neste NPA proporcionarão um aumento no nível de segurança da frota europeia de helicópteros, proporcionando um período pragmático de conformidade.
A NPA está aberta para comentários do público até 13 de fevereiro de 2023.
Clique aqui para abrir o arquivo: NPA 2022-10.
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