Avião de teste Airbus C295 realiza voo inaugural

O Airbus C295 Flight Test Bed 2 (FTB2) realizou com sucesso seu primeiro voo da linha de montagem final em Sevilha, Espanha.

O voo inaugural marca o início de uma campanha de voo, que pretende testar a nova asa semi-morphing, o novo sistema de controle de voo, bem como uma antena SatCom embutida na fuselagem da aeronave.

As novas modificações devem trazer melhorias nos aspectos operacionais da aeronave e ajudar a introduzir novas melhorias no projeto e no processo de fabricação.

“O primeiro voo do C295 FTB2 é um marco importante que representa um importante passo em frente no programa, após a integração bem-sucedida das novas estruturas aerodinâmicas, power-on e testes de solo”, disse Francisco Javier Sánchez Segura, vice-presidente executivo de engenharia. Airbus Defesa e Espaço.

De acordo com a Airbus, o novo sistema de controle de voo C295 FTB2 aproveita os sistemas de controle digital para melhorar a forma aerodinâmica da asa durante o voo, “enquanto um novo flap multifuncional foi completamente redesenhado e inclui abas de flap no bordo de fuga controladas por atuadores eletromecânicos”.

Airbus #C295 #CleanSky2 Flight Test Bed 2 (FTB2) successfully performed its maiden flight 🛫
The aim of the FTB2 is to achieve a more sustainable aviation, by reducing the noise, CO2 and NOx levels. #sustainability
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— Airbus Defence (@AirbusDefence) January 26, 2022

“Com essas tecnologias aplicadas em uma futura configuração multimissão regional, reduções de até 43% CO2 e 70% NOx podem ser alcançadas em uma missão típica de Busca e Resgate de 400 milhas náuticas, bem como 45% menos ruído durante a decolagem”, de acordo com a Airbus.

O Flight Test Bed 2, baseado na aeronave Airbus C295, é um demonstrador em voo do programa de pesquisa e inovação European Clean Sky 2 (CS2) e do EU Horizon 2020. Clean Sky é uma parceria entre a Comissão Europeia e a indústria de aviação da UE que coordena e financia atividades de pesquisa para fornecer aeronaves mais silenciosas e ecológicas.

“Há alguns anos, este programa era apenas um sonho de um futuro mais sustentável para a aviação. Hoje estamos na fase final e finalmente conseguimos voar”, acrescentou Segura.