O valor pago pelos passageiros para voar em 2009 nas principais rotas do Brasil foi o menor dos últimos oito anos: aproximadamente R$ 0,48 por quilômetro voado, segundo o Índice de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA), do IBGE. O número representa uma queda de 27,6% em relação a 2008 (R$ 0,66) e de 39,2% em relação a 2003, ano que registro o valor mais alto do período (R$ 0,78).
O preço médio da tarifa nestes voos domésticos foi de R$ 321,28 no ano passado, também o menor valor desde 2002, atualizado pelo IPCA. No mês de dezembro, apesar da grande procura, o aumento da concorrência fez com que o preço por quilômetro voado fosse de R$ 0,44, um recuo em relação a novembro (R$ 0,49). A tarifa média no último mês de 2009 foi de R$ 300,59.
"Ao contrário de outros países, onde o tráfego aéreo ainda sofre com a crise, o Brasil teve um ano excelente, com aumento de 17,7% na demanda por voos domésticos e queda de quase 28% nos preços das passagens. A participação crescente das companhias aéreas de menor porte no mercado brasileiro levou a tarifas mais baixas e isso motivou as pessoas usarem o avião como meio de transporte", afirma Solange Paiva Vieira, diretora presidente da Anac.
Os dados são do relatório Yield Tarifa divulgado hoje (18/02) pela Anac, a partir de informações das empresas aéreas brasileiras. Tarifas diferenciadas não fazem parte do cálculo.
Veja a seguir a tabela de evolução das tarifas entre 2002 e 2009:
Fonte: Mercado & Eventos
O preço médio da tarifa nestes voos domésticos foi de R$ 321,28 no ano passado, também o menor valor desde 2002, atualizado pelo IPCA. No mês de dezembro, apesar da grande procura, o aumento da concorrência fez com que o preço por quilômetro voado fosse de R$ 0,44, um recuo em relação a novembro (R$ 0,49). A tarifa média no último mês de 2009 foi de R$ 300,59.
"Ao contrário de outros países, onde o tráfego aéreo ainda sofre com a crise, o Brasil teve um ano excelente, com aumento de 17,7% na demanda por voos domésticos e queda de quase 28% nos preços das passagens. A participação crescente das companhias aéreas de menor porte no mercado brasileiro levou a tarifas mais baixas e isso motivou as pessoas usarem o avião como meio de transporte", afirma Solange Paiva Vieira, diretora presidente da Anac.
Os dados são do relatório Yield Tarifa divulgado hoje (18/02) pela Anac, a partir de informações das empresas aéreas brasileiras. Tarifas diferenciadas não fazem parte do cálculo.
Veja a seguir a tabela de evolução das tarifas entre 2002 e 2009:
Fonte: Mercado & Eventos
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