Passageiros de um voo para Cuba da transportadora alemã Condor esperaram oito horas dentro do avião no aeroporto de Frankfurt pela descongelação dos motores da aeronave enquanto a tripulação foi substituída por ter excedido o horário, foi hoje noticiado.
Uma porta-voz da Condor, subsidiária da Lufthansa, a principal transportadora aérea alemã, confirmou hoje o incidente, ocorrido segunda-feira, atribuindo-o a “uma série de circunstâncias infelizes”.
Devido à neve e às temperaturas glaciais, o avião, já com os 206 passageiros a bordo, esteve duas horas na fila para descongelar os reactores, e ao cabo desta espera a tripulação exigiu ser substituída porque, tempo de voo incluído, teria de trabalhar mais de 10 horas seguidas, o que é contra os regulamentos.
Para os tripulantes saírem, no entanto, o avião voltou à zona de embarque, perdendo o seu lugar na fila, e teve depois de se colocar atrás de todas as outras aeronaves que esperavam para ser descongeladas.
Um passageiro disse à imprensa alemã em Frankfurt que, durante as oito horas que tiveram de permanecer a bordo, os passageiros não foram autorizados a moverem-se livremente, fumar ou a carregar os telemóveis, por exemplo.
Esta versão foi contrariada pela porta-voz da Condor, Nina Kreke, que garantiu que os passageiros “puderam levantar-se e andar o tempo todo, excepto durante o abastecimento com combustível e enquanto a tripulação foi substituída”.
A queda de neve ocorrida na segunda-feira estava ainda hoje a afectar o tráfego aéreo no maior aeroporto da Alemanha, onde algumas partidas e chegadas registaram atrasos de duas horas de atraso.
Fonte: Agência Lusa (Portugal) - (05/01)
Uma porta-voz da Condor, subsidiária da Lufthansa, a principal transportadora aérea alemã, confirmou hoje o incidente, ocorrido segunda-feira, atribuindo-o a “uma série de circunstâncias infelizes”.
Devido à neve e às temperaturas glaciais, o avião, já com os 206 passageiros a bordo, esteve duas horas na fila para descongelar os reactores, e ao cabo desta espera a tripulação exigiu ser substituída porque, tempo de voo incluído, teria de trabalhar mais de 10 horas seguidas, o que é contra os regulamentos.
Para os tripulantes saírem, no entanto, o avião voltou à zona de embarque, perdendo o seu lugar na fila, e teve depois de se colocar atrás de todas as outras aeronaves que esperavam para ser descongeladas.
Um passageiro disse à imprensa alemã em Frankfurt que, durante as oito horas que tiveram de permanecer a bordo, os passageiros não foram autorizados a moverem-se livremente, fumar ou a carregar os telemóveis, por exemplo.
Esta versão foi contrariada pela porta-voz da Condor, Nina Kreke, que garantiu que os passageiros “puderam levantar-se e andar o tempo todo, excepto durante o abastecimento com combustível e enquanto a tripulação foi substituída”.
A queda de neve ocorrida na segunda-feira estava ainda hoje a afectar o tráfego aéreo no maior aeroporto da Alemanha, onde algumas partidas e chegadas registaram atrasos de duas horas de atraso.
Fonte: Agência Lusa (Portugal) - (05/01)
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