Portugal: Avião da Portugália aterrissa de emergência no Porto

Um avião da Portugália que fazia a ligação entre Lisboa e Bordéus, França, foi obrigado a divergir para o aeroporto do Porto devido a "problemas técnicos", disse fonte da ANA - Aeroportos de Portugal.

"O voo teve de divergir para o Porto e, quando assim acontece, tratando-se de uma aterragem não planeada, o aeroporto entra em prevenção" alertando nomeadamente os bombeiros para qualquer eventualidade, explicou Rui Oliveira, porta-voz da ANA - Aeroportos de Portugal.

O responsável salientou que a aterrissagem "correu muito bem" e que os 35 passageiros e cinco tripulantes do avião "estão na aerogare a aguardar instruções da Portugália".

Segundo explicou à Lusa, esta é "uma situação normal nos aeroportos, assim que há algum aviso nos "cockpit", os comandantes aterram no aeroporto mais próximo".

 

"Foi o que aconteceu. O comandante pediu para aterrar, devido a problema técnicos, e o aeroporto, nestes casos, entra sempre em prontidão", sintetizou.

Fonte: Jornal de Notícias (Portugal)

Avião de pequeno porte bate e fica 'espetado' em casa em Chicago

Piloto morreu, mas moradores que estavam dormindo não ficaram feridos.

Impacto perfurou piso da sala e bico do bimotor foi parar no porão.

O avião de carga Aero Commander 500B, prefixo N30MB, da empresa Central Airlines, bateu em uma casa no sudeste de Chicago nesta terça (18), matando o piloto, mas não atingindo um casal que dormia a menos de um metro do ponto de impacto.

O Aero Commander 500-B caiu com o nariz para baixo na frente da casa por volta das 2h40, perfurando o andar inferior, chegando ao porão e deixando cerca de um terço da aeronave, incluindo a cauda, saindo da parede de tijolos vermelhos da casa.

“Os destroços ficaram a cerca de 20 centímetros deles”, disse o comissário assistente do Departamento de Bombeiros de Chicago, Michael Fox, sobre os dois moradores da casa. “Foi muita sorte. Eles estavam em um quarto ao lado da sala de estar e a sala foi destruída”.

Ambos disseram aos integrantes da equipe de resgate que estavam bem e recusaram atendimento médico.

Após estabilizar a casa, a equipe recuperou o corpo dos destroços. Não havia mais ninguém a bordo. O departamento legista do Condado de Cook não divulgou o nome do piloto.

O piloto relatou problemas no motor pouco depois de decolar do Midway International Airport e pediu para regressar ao aeroporto. Mas o avião caiu a cerca de 400 metros da pista, disse a porta-voz da Administração Federal de Aviação, Elizabeth Isham Cory.

A brigada de incêndio detectou vazamento de combustível dos destroços, mas não houve fogo ou explosões, e a fuselagem ficou quase intacta, disseram investigadores.

 

 

 

“Então estamos confiantes de que não estamos lidando com nenhum tipo de voo interceptado ou algum cenário do tipo", disse o investigador Tim Sorensen, da Comissão Nacional de Segurança nos Transportes. A comissão espera ter um relatório preliminar do acidente em uma semana, seguido por uma conclusão em até um ano.

O aeroporto é cercado por bairros densamente povoados. Pessoas que moram perto do local do acidente disseram que o impacto causou tremor em suas casas.

“Foi um grande barulho de explosão”, Robin Vrablic disse à rádio WBBM. “Simplesmente balançou o chão, e o candelabro chacoalhou, então saímos e descemos a rua, e fiquei chocado por que ele arrancou metade da frente daquela casa”.

O piloto pretendia voar até o Aeroporto Universitário de Ohio, em Columbus.

O avião foi construído em 1964 e pertencia a Central Airlines Inc. of Fairway, do Kansas, segundo registros da Administração Federal de Aviação. A companhia diz que está cooperando com os investigadores, mas ainda reúne informações e não sabe dizer se o avião carregava alguma carga no momento do acidente. Os investigadores da Comissão Nacional de Segurança nos Transportes também não determinaram se havia carga na aeronave, de acordo com o porta-voz Terry Williams.

Fontes: AP via G1 / ASN - Fotos: AP

Às vésperas do Natal, drones viram febre entre os britânicos

A grande demanda é acompanhada dos alertas das autoridades: os equipamentos devem ser usados com responsabilidade.

Drones de todos os tipos e tamanhos tem figurado no topo das listas de presentes para o Natal dos britânicos, informou o Mashable. De acordo com varejistas, esses equipamentos estão quase que "literalmente voando das prateleiras" das lojas de aparelhos eletrônicos. Localizados na seção reservada às "melhores ideias de presentes", os drones já são um dos objetos, na categoria gadget, mais cobiçados do ano. 

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Avião é esvaziado no Recife após suspeita de bomba

Passageiros passaram por nova vistoria. Tripulantes informaram aos passageiros que artefato foi encontrado e retirado.

Um avião da TAM que fazia o voo 3304 do Recife (PE) para Manaus (AM), com conexões em Salvador (BA) e Brasília (DF), sofreu um atraso de 3h depois da suspeita de que havia uma bomba na aeronave. O voo sairia do Aeroporto Internacional dos Guararapes, no Recife, às 6h10, mas só decolou depois das 9h. Os passageiros já se encontravam acomodados na aeronave quando a tripulação informou sobre a suspeita de uma bomba e solicitou que todos se retirassem com suas bagagens, para passar por nova vistoria. De acordo com Marcília Fernandes, arquiteta que se encontrava no voo, "todos foram encaminhados ao embarque internacional, onde fica o posto da Polícia Federal. As nossas bagagens passaram novamente pela máquina de raio-X e os passageiros pelo detector de metal".

"Quando voltamos ao avião, nos informaram que o artefato havia sido encontrado em uma bagagem e retirado da aeronave, assim como os passageiros responsáveis por ela, mas não informaram o tipo de artefato", conta Marcília. Ainda de acordo com a passageira, muitas pessoas acabaram desistindo do voo, por medo.

A Polícia Federal não informou o que aconteceu com o dono da bagagem. Em breve conversa com a rádio JC News, do Sistema Jornal do Commercio de Comunicação, o gerente de comunicação da PF, Giovani Santoro, informou que mais informações serão dadas à tarde, mas que é provável que não se trate de algo explosivo, mas um artefato de São João.

A aeronave era um Airbus A320, com capacidade de transportar entre 107 e 220 passageiros. A reportagem do JC tentou contactar durante toda a manhã a assessoria de imprensa da TAM, mas não obteve sucesso.

Fonte: Jornal do Commercio

Queda de helicóptero deixa ao menos 9 mortos na Tailândia

Pelo menos nove pessoas morreram em um acidente envolvendo um helicóptero Bell 212 do Exército da Tailândia no norte do país, ocorrido nesta segunda-feira (17). 

A aeronave partiu do destacamento de infantaria de Phayao com destino a sua base em Chiang mai. 

No entanto, cerca de dez minutos após a decolagem, as autoridades perderam o contato com o helicóptero, declarou o porta-voz militar Sirichan Ngathong em entrevista coletiva na capital Bangcoc.

Os nove tripulantes morreram no acidente, detalhou o porta-voz, mas, até o momento, apenas seis corpos foram recuperados.

Uma testemunha do acidente relatou que o helicóptero voava em baixa altitude quando caiu contra o solo e explodiu após o impacto, informou o jornal "Bangkok Post".

"É hora de voar contra os ventos frios outra vez. Um helicóptero velho e um piloto novo. A visibilidade é ruim, as portas do inferno estão abertas", publicou no Facebook um dos passageiros antes da decolagem, segundo essa publicação local.

As autoridades tailandesas abriram uma investigação para esclarecer as causas do acidente.

Fontes: EFE via Exame.com / ASN - Fotos via bangkokpost.com

Piloto morre após avião monomotor cair às margens de rodovia no Paraná

Acidente ocorreu na tarde desta segunda-feira (17), em Cidade Gaúcha.

Segundo a polícia, avião monomotor realizava uma voo experimental.

Avião agrícola caiu quando realizava um voo experimental

Foto: Artur Bernardi/ RPC TV Noroeste

O avião monomotor Piper PA-25 Pawnee, prefixo PR-WIZ, da empresa Pelicano Aviação Agrícola Ltda, caiu às margens da rodovia PR-082, em Cidade Gaúcha, no noroeste do Paraná, por volta das 16h desta segunda-feira (17). De acordo com a Polícia Rodoviária Estadual (PRE), o piloto morreu no local. Segundo a Polícia Civil, o avião voltava para a base da empresa responsável pelo monomotor quando caiu e pegou fogo. O corpo do piloto foi levado para o Instituto Médico-Legal de Umuarama, no noroeste do estado.

No detalhe, o piloto da aeronave - Foto: reporteroliveirajunior.com.br

Segundo a polícia, o avião agrícola fazia um voo experimental quando caiu a 550 metros do posto da Polícia Rodoviária. Conforme a Polícia Civil, o mecânico da empresa responsável pelo avião informou aos policiais que o monomotor passou por revisão recentemente e, que na hora da queda, o piloto realizava um voo para testar os bicos aspersores, responsáveis pela pulverização de veneno. A Polícia Civil informou ainda que a aeronave estava com o tanque de combustíveis cheio e com 150 litros de água no reservatório utilizado para armazenar veneno.

Ainda não sabe o que motivou a queda. O caso será investigado pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC).

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Fontes: G1 PR / ASN

Para aeroporto de Londres, Brasil cheira a café, tabaco e jasmim

'Globo dos aromas' representa odores que resumem 5 países.

Ideia do perfume brasileiro era lembrar a 'terra da floresta tropical e do café'.

O 'globo dos aromas' fica no aeroporto de Heathrow, em Londres

O Brasil cheira a café, tabaco e jasmim – ao menos na interpretação dos britânicos. O aeroporto de Heathrow, em Londres, instalou em seu novo terminal um “globo dos aromas”, com perfumes que representam cinco países do mundo.

Segundo o aeroporto, os destinos selecionados, Tailândia, África do Sul, Japão, China e Brasil, são populares entre os viajantes britânicos e oferecem “aromas excitantes”.

Eles afirmam terem usado “ingredientes-chave” associados a cada país para que o viajante tenha uma prévia sobre o lugar antes mesmo de subir no avião.

O cheiro do Brasil foi apresentado como “verde, terroso e úmido, com um toque de café”, para representar “a terra da rica fauna da floresta tropical e do café”, segundo o aeroporto.

Passageiros escolhem entre 5 países

A empresa contratada para criar o aroma utilizou notas de gálbano, uma resina asiática, com notas médias de café e jasmim, orquídea brasileira e tabaco. De fundo, utilizou odores de couro, almíscar e patchouli.

O cheiro que representa a África do Sul leva “notas de incenso tribal e grama selvagem”. Já o Japão é representado por essências de algas marinhas, extrato de conchas e chá verde. Para a China, foram usados incenso de templo e uma flor exótica nativa e para a Tailândia, capim-santo, gengibre e coco, lembrando a culinária local.

Fonte: G1 - Foto: Heathrow/Divulgação

Lufthansa transforma Airbus 340 para transportar pacientes com ebola

A companhia aérea alemã Lufthansa informou nesta segunda-feira (17) que transformou o avião Airbus A340-300, prefixo D-AIGZ (fotos acima), em uma estação de voo para pacientes com ebola, conforme solicitação do governo da Alemanha.

A divisão técnica da Lufthansa equipou o avião, que se chama "Villingen-Schwenningen", de forma adequada para transportar e tratar pessoas infectadas com o vírus. De acordo com a revista Der Spiegel, o avião possui três capas herméticas de isolamento.

O governo do país fez essa encomenda para garantir a segurança dos alemães nas regiões da África Ocidental afetadas pelo ebola.

Dessa forma, eles poderão ser repatriados caso se contaminem. Contudo, a aeronave também será disponibilizada para transportar infectados de outras nações. O avião estará pronto para decolar já no fim deste mês.

Conforme os dados mais recentes da Organização Mundial da Saúde, 14 098 pessoas foram contagiadas e, desse total, 5 160 morreram neste último surto de ebola registrado no oeste da África. 

Fonte: EFE via info.abril.com.br - Fotos: Reprodução - Foto da aeronave alterada após alerta do leitor Rafael Matera. Incluídos os dados da aeronave e duas fotos da mesma em 19.11.14 às 11:36 hs.

Airbus quer patentear modelo de aeronave em forma de donut

Já imaginou um avião em forma de donut? Se já viu em filmes, não vale. A Airbus projetou um modelo revolucionário de aeronave que permite poupar combustível, e está à espera que patente seja aprovada. 

É um avião? Um disco voador? Um OVNI [objeto voador não identificado]? Não. Mas é certamente uma revolução na tecnologia de aviação aquela que a Airbus está a projetar. Parece-se mais com uma nave digna de um filme de ficção científica do que propriamente com um modelo de avião. O projeto está feito, resta saber se o pedido de patente é aprovado. Se for para a frente, os passageiros que se preparem porque podem, num futuro mais ou menos longínquo, vir a apertar os cintos e iniciar viagem sentados num autêntico disco voador. Ou donut gigante, como apelida o Financial Times. 

Mas, descanse-se, a Airbus garante que a construção de uma aeronave deste tipo não está ainda em curso. Para já, é só uma ideia à espera de ser patenteada, para que não seja roubada. E como esta há milhares de outras – o Financial Times fala em 6 mil novas ideias revolucionárias que os engenheiros da Airbus têm todos os anos, sendo que o design de um avião em forma circular é considerado a invenção mais radical alguma vez feita por aquela companhia de fabrico de aeronaves.

 

Segundo o Financial Times, a companhia já conseguiu patentear outra ideias bizarras e futuristas, como o caso de um assento em forma de selim de bicicleta, capacetes de realidade virtual para entretenimento a bordo e, mais excêntrico ainda, uma cabine de piloto sem janelas. Tudo arquitetado e pensado de forma a ser possível executar, mas sem o fazer. Pelo menos não para já.

Esta é, no entanto, a ideia mais radical, porque envolve todo um novo conceito de embarque e de disposição dos passageiros a bordo. Diagramas anexos ao pedido da patente mostram como os passageiros teriam de entrar no avião através de uns degraus que os levariam a umas portas dispostas no buraco existente no meio do círculo – ou do donut -, ou como as refeições tinham de ser entregues pelos comissários de bordo em carros próprios para curvar nos corredores.

Mas quais as vantagens de complicar o que é simples? Segundo a Airbus, o design circular encaixa no conceito que algumas empresas aeroespaciais têm vindo a considerar no sentido da poupança de combustível. Segundo Chris Lorence, gerente da General Electric Aviation, projetos como este podem mesmo ser mais eficientes do que os tradicionais em termos de aerodinâmica. “É uma abordagem que reduz a queima total de combustível para a aeronave”, diz, citado pelo FT.

Fonte: observador.pt - Imagens: Reprodução

Mulheres são apenas 1,88% dos comandantes e copilotos no Brasil

Em contexto majoritariamente masculino, ainda não é possível dizer se mulheres ganham espaço no setor da aviação brasileira; TAM é a primeira aérea a ter presidente no comando.

Apenas 1,88% dos pilotos e comandantes aéreos no Brasil são mulheres, segundo dados da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). Esse número fica muito abaixo da média mundial de 5%, de acordo com dados do Institute for Women of Aviation, consórcio global sem fins lucrativos de empresas e organizações.

Passados 82 anos do feito da norte-americana Amelia Mary Earhart (1897-1937) – a primeira mulher a voar sozinha sobre o oceano Atlântico, em 20 de maio de 1932 (foto abaixo) – ainda não é possível verificar se o número de 637 pilotas e copilotas que trabalham na aviação civil brasileira hoje no Brasil tem crescido ou diminuído.

Com 17 novas operações, Avianca espera ter mais 30 mil passageiros por mês.

Já o número de homens tripulantes técnicos (excluindo comissários) chega a 33.190. Segundo a Anac, esse levantamento por gênero está sendo feito pela primeira vez no País neste ano. Portanto, a comparação só será possível no final de 2015.

De acordo com dados da Anac, há hoje em atividade no mercado doméstico de aviões 505 pilotas distribuídas entre aviação comercial (220), privada (251) e de linha aérea (34). As outras 132 profissionais são pilotas de helicóptero.

Do número de comissários de bordo hoje em atuação, 67,7% composto por mulheres (7.464), enquanto os homens são 3.547.

A Gol tem cinco comandantes e 13 copilotas, segundo informado em workshop promovido pela empresa em 4 de novembro em São Paulo. Elizabeth Diniz, gerente de Tripulação Comercial da Gol, disse na ocasião que o número de mulheres entre tripulantes tem crescido.

"É mais comum do que se imagina ver comissárias estudando e sendo aproveitadas internamente pela empresa para ir para a tripulação técnica, ser copiloto e comandante", ressaltou Elizabeth.

A TAM se destaca no setor onde 33.190 tripulantes técnicos são homem, ante 637 mulheres, por ter no comando, desde maio de 2013 uma presidente mulher – Cláudia Sender, de 39 anos. Segundo a companhia, neste ano a empresa opera voos com quatro comandantes, 24 copilotas e 3.448 comissárias.

Já a Avianca, tem em seu quadro técnico de tripulantes duas comandantes, cinco copilotas e mais de 50% dos comissários são mulheres.

Fonte: Maíra Teixeira - iG São Paulo- Imagens: Reprodução

Voo domésticos devem ter internet de banda larga até 2017

Empresa de satélite trabalha para disseminar navegação de alta velocidade em trânsito aéreo; poucas companhias oferecem o serviço.

Uma empresa de satélites geoestacionários tem trabalhado para que o acesso à internet de banda larga em voos seja disseminado em breve. Atualmente, apenas algumas companhias internacionais oferecem o serviço. A previsão é de que até 2017 as aéreas brasileiras implementem a tecnologia em suas aeronaves.

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Um sistema global de rastreamento de aviões está mais perto de virar realidade

O desaparecimento do voo MH370, da Malaysia Airlines, completou oito meses em novembro. Intrigante que é, a tragédia motivou especialistas do mundo todo a se reunirem para propor uma solução capaz de evitar outros “sumiços”. O resultado é um sistema de rastreamento que, se adotado, fará cada aeronave em voo reportar a sua localização a cada 15 minutos.

Sistemas de rastreamento existem e são utilizados há tempos em várias partes do mundo. No entanto, não há um padrão eficiente de interligação entre eles que facilite a localização de um avião em tempo real e de modo independente ao local sobrevoado. Para piorar, até hoje há locais – especialmente regiões marítimas – cuja cobertura por radar ou qualquer outro mecanismo de rastreamento é precária, para não dizer inexistente.

O sistema em questão será apresentado nas próximas semanas pela Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA, na sigla em inglês) em parceria com outras entidades, incluindo a Organização da Aviação Civil Internacional (ICAO), braço das Nações Unidas.

Na verdade, a proposta não diz respeito a uma tecnologia nova, mas sim a um conjunto de recomendações que, se adotadas, formarão um padrão internacional. A sua implementação depende de ajustes e aprovações de autoridades de todo o mundo, portanto, não se sabe quando e se a iniciativa vigorará.

Como já informado, a ideia é fazer com que todos os aviões em voo reportem a sua localização a cada 15 minutos. Mas, em caso de desvio de rota ou qualquer outra adversidade, as aeronaves deverão reportar o seu posicionamento ao menos uma vez por minuto.

Faz sentido: informações em tempo real podem ajudar autoridades a identificarem a existência de um problema em um avião e interferirem de alguma forma para evitar um acidente. Quando isso não for possível, ao menos ficará mais fácil localizar a aeronave e enviar equipes de resgate.

Para diminuir custos ou complexidades operacionais, este sistema poderia ser flexível em regiões cuja cobertura por radares e satélites é satisfatória, mas obrigatória nas rotas sobre zonas remotas. 

Destroços do voo AF-447 levaram quase dois anos para serem encontrados

Há poucos detalhes técnicos sobre o assunto, até porque a proposta ainda não foi apresentada oficialmente. Mas já se sabe que a segurança é um dos pontos mais questionados. A própria IATA pretende iniciar um estudo mais profundo para descobrir como garantir a inviolabilidade do sistema. 

Os custos também podem ser uma barreira, mas depois do desaparecimento do voo MH370, o setor aéreo se tornou mais receptivo a uma proposta como esta. Não por menos, algumas companhias tomaram a iniciativa de investir em sistemas de rastreamentos próprios para os seus aviões.

A Air France é um exemplo e sem causar estranheza: no início de junho de 2009, o voo AF447, ligando Rio de Janeiro a Paris, caiu no Oceano Atlântico com 228 pessoas a bordo. Os destroços, no entanto, só foram localizados quase dois anos depois.

Fonte: Emerson Alecrim (Tecnoblog - Com informações de WSJ.com) - Imagens: Reprodução

Avião exposto para visitação aparece pichado em Sorocaba

O avião está em frente à Universidade do Trabalhador.

Quem passou pelo local ficou indignado com a situação.

Uma cena deixou muita gente indignada ao passar em frente à Universidade do Trabalhador em Sorocaba (SP), neste domingo (16). Um avião que está exposto foi pichado por vândalos.

O avião se tornou atração turística com muita gente parando para fotografar. Mas na manhã de domingo, quem apareceu para ver o avião se deparou com ele todo pichado.

Muitas pessoas reclamaram e enviaram fotos pelo aplicativo TEM Você. O telespectador César Oliveira passou pelo local à noite e fotografou o vandalismo.

Clique AQUI para assistir a reportagem.

Fonte: G1 Sorocaba e Jundiaí - Foto: César Oliveira/TEM Você

Rússia divulga imagens onde Voo MH17-Malaysia é abatido por avião

 

 

O Canal Um da Rússia mostrou, nesta sexta-feira (14) as fotos de satélite que comprovam que o voo MH-17 da Malaysia Airlines foi atacado e derrubado no ar por um avião militar, provavelmente um caça à jato da força aérea ucraniana Sukoy SU-25.

Primeiro, o Boeing ficou sob fogo de metralhadora calibre 30 mm para, em seguida, a cabine de passageiros ser atingida por um míssil ar-ar, o motor direito e a asa direita foram atingidos por um míssil térmico que procuram calor.

Uma aeronave Boeing 777-200 ER da Malaysia Airlines igual ao que foi derrubado na Ucrânia com 298 pessoas à bordo.

O Channel One apresentou com Ivan Andriyevsky, primeiro vice-presidente do Sindicato dos Engenheiros da Rússia, demonstrando uma foto enviada porGeorge Beatle, que se apresentou como um controlador de tráfego aéreo, com um registro de trabalho de 20 anos.

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Nove feridos num acidente com avião militar na China

Um caça do exército chinês colidiu contra um complexo residencial na cidade de Chengdu, província de Sichuan, na China, e fez nove feridos, segundo informou a imprensa local.

O acidente aconteceu no sábado (15) no distrito de Pi, quando o caça Chengdu J-10S, realizava um voo de teste, tendo embatido nos edifícios e caído num lago artificial do complexo habitacional recentemente construído.

 

 

O piloto do avião conseguiu ejetar-se antes da colisão, mas em terra nove pessoas ficaram feridas, explica o diário "South China Morning Post".

#Update Local media: plane crashed in #China was a fixed-wing aircraft.Pilot baled out. 7 injured, 3 severely burned. pic.twitter.com/TTrAywImgw
— CCTVNEWS (@cctvnews) 15 novembro 2014

 

Fontes: Site Desastres Aéreos / ASN / abola.pt - Imagens: Reprodução

Mulher se passa por comissária, entra em avião e suspende voo, em RO

Governador do estado, deputada federal e senador estavam no voo.

Mulher não identificada queria tirar foto com autoridades e gerou tumulto.

Avião embarcou por volta de 14h neste domingo (16), após incidente

Foto: Ísis Capistrano/G1

Os passageiros do voo da Tam JJ 3527, que iria de Porto Velho a Brasília, neste domingo (16), às 12h24 (horário local), tiveram que ser retirados e a aeronave e todas as bagagens precisaram passar por inspeção de segurança, após uma mulher não identificada entrar para tirar uma foto com sua suposta madrinha, a deputada federal Marinha Raupp (PMDB/RO), o governador de Rondônia , Confúcio Moura (PMDB), e o senador Valdir Raupp (PMDB/RO). Após a saída da mulher, que teria se passado por comissária de bordo, uma mochila supostamente sem dono foi encontrada na cabine. O avião foi liberado e seguiu viagem às 14h15, após a inspeção.

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Avião faz pouso de emergência no Recife após problema na turbina

Um avião que vinha de Guarulhos (SP) e seguiria para Luanda, capital de Angola, na África (voo DT-746), teve que fazer um pouso de emergência no Recife.

O Boeing 777-300, prefixo D2-TEI, da TAAG Angola Airlines, teve um problema técnico em uma das turbinas e o piloto teve que seguir para o aeroporto mais próximo, que era o da capital pernambucana (foto acima).

O problema aconteceu na noite desse sábado (15). 

De acordo com a Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), todos os 199 passageiros, além dos tripulantes, foram hospedados em hotéis próximos ao Aeroporto do Recife.

O avião passou por reparos no domingo (16). Já o voo deveria ser retomado normalmente a partir das 7h de segunda (17). Ninguém ficou ferido. 

Fontes: NE10 / The Aviation Herald - Foto: Arnaldo Carvalho/ JC Imagem/Arquiv 

Assista a reportagem: Após pouso de emergência, avião angolano consegue decolar do Recife.

Vídeo mostra momentos após a queda do voo MH17 da Malaysia Airlines

Um novo vídeo postado esta semana, mostra momentos após a queda do voo MH17 da Malaysia Airlines em 17 de julho deste ano. As novas imagens mostram uma grande nuvem de fumaça próxima a um vilarejo em Hrabove. O avião fazia a rota Amsterdã a Kuala Lumpur. Todas as 298 pessoas a bordo do voo morreram.

A reação imediata das pessoas foi pensar que se tratava de um avião militar ucraniano, já que separatistas pró-Moscou vinham realizando ataques contra esse tipo de aeronave.

A vasta área onde ocorreu a queda foi deixada sem segurança e investigadores internacionais encontraram dificuldades para chegar ao local em meio ao conflito na região.

O presidente da russo, Vladimir Putin, foi muito criticado durante o encontro do G20, na Austrália na semana passada, devido à interferência do país na Ucrânia e deixou o russo sem clima entre os outros líderes.

 

Fonte: portaldepaulinia.com.br

Dois vice-presidentes entre os "Cowboys do cockpit" da Cargolux

Jornal alemão traz revelações sobre o "Wing wave".

Dois dos diretores de segurança aérea da Cargolux estavam a bordo do Boeing 474-8F que causou uma onda de polêmica quando da sua arriscada decolagem do aeroporto de Seattle (EUA) rumo ao Findel no final de Setembro.

A revelação foi feita este sábado pelo jornal berlinense Tageszeitung (TAZ), que disse que dois vice-presidentes da Cargolux responsáveis pela segurança aérea estavam na cabine da aeronave, que tem o nome "Cidade de Zhengzhou".

Um vídeo amador mostra o avião da Cargolux a fazer uma perigosa manobra conhecida como "onda da asa", na altura em que levantava voo. 

 

O jornal alemão ridicularizou o acto com a manchete "cowboys do cockpit" e disse que a Cargolux levou já a cabo uma investigação interna sobre o incidente.

A investigação terá concluído que a posição da aeronave era instável e que não era compatível com a segurança da aviação.

Normalmente, este tipo de manobra não ocorre nos primeiros voos abaixo dos 120 metros, o que não foi o caso do Boeing 747-8F da Cargolux.

Ainda segundo o jornal, após o incidente o diretor-geral da Cargolux, Dirk Reich, escreveu um email interno dizendo que o avião poderia ter caído se o piloto não tivesse conseguido recuperar o controlo do aparelho no último minuto.

O piloto em questão já não faz parte da equipa de formação da Cargolux, diz o jornal Tageszeitung, acrescentando que Dirk Reich recebeu uma carta de pedido de desculpas por parte de um dos responsáveis pela segurança da Cargolox, que vai ausentar-se da companhia de frete aérea luxemburguesa durante pelo menos seis meses.

O departamento de Aviação Civil não levou a cabo até ao momento nenhuma investigação. 

Fonte: Contato (wort.lu)

Avião que ia para Amsterdã volta ao Rio por causa de rachadura em janela

Aeronave decolou às 21h45 de sábado (15), mas retornou 4 horas depois.

Passageiro relata que pressurização da cabine foi reduzida.

Rachadura em janela de avião da companhia KLM levou aeronave

a retornar ao Galeão, Rio - Foto: Fernando Wiktor/TV Globo

O voo 0706 realizado pelo Boeing 777-200, prefixo PH-BQD, da companhia aérea KLM - Royal Dutch Airlines, que seguia do Rio de Janeiro com destino a Amsterdã na noite de sábado (15), foi obrigado a retornar para a capital fluminense por causa de uma rachadura em uma das janelas do avião.

De acordo com um dos passageiros do voo, a aeronave decolou do Aeroporto Internacional Antônio Carlos Jobim, no Galeão, às 21h45 de sábado (15), mas voltou ao Rio e pousou às 01h50 da madrugada de domingo (16) depois que o problema foi detectado.

"Já passava de 23h30 quando o comandante avisou que retornaríamos ao Rio devido a uma rachadura em uma janela. Já tínhamos passado de Salvador. O avião baixou para 12000 pés [3600m] para reduzir a pressurização da cabine, despejou combustível no mar e baixou a velocidade", contou Fernando Wiktor, que seguia para um congresso em Genebra.

O Consórcio Rio-Galeão, que administra o aeroporto, confirmou ao G1 que o avião da companhia KLM teve de retornar ao terminal devido a um problema na janela.

A KLM confirmou o problema técnico no voo e disse que prestou toda a assistência aos passageiros. A empresa disse que realocou todos os clientes do voo KL 0706 em outros neste domingo. Leia abaixo a nota da KLM.

"A KLM confirma que, devido a um problema técnico, o voo KL 0706, que partiu do Rio de Janeiro ontem (15 de novembro) às 21h45, voltou ao aeroporto do Galeão hoje (16 de novembro). A companhia aérea prestou toda assistência aos passageiros, que foram realocados em outros voos hoje, de acordo com o procedimento padrão".

Passageiros de voo da KLM que retornou ao Galeão enfrentaram longa fila 

para pegar táxi - Foto: Fernando Wiktor/TV Globo

Leia mais AQUI. 

Fonte: G1 Rio

Reformado, avião de 66 anos voa pelos céus de Pirassununga, SP

PT-19 foi fabricado em 1948 e utilizado pela FAB até o início dos anos 60.

Piloto investiu R$ 12 mil para que aeronave pudesse voltar a decolar.

Avião virou "xodó" e, segundo o dono, é o único do gênero em condições de voo

Um avião utilizado para treinamento pela Força Área Brasileira (FAB) continua voando pelos céus de Pirassununga (SP) mais de 60 anos após sua fabricação. O modelo, um Fairchild PT-19, foi fabricado no Brasil em 1948 e utilizado pela FAB até 1961. Depois de ser usado pelos militares, o avião voou até 2004 e passou anos parado. Mas a história do sexagenário ainda não havia chegado ao fim.

Ele passou por um processo de restauração de dois anos - no qual a fuselagem foi reconfigurada, recebendo uma proteção especial para diminuir a penetração do ar e da água - e voltou a decolar. 

Segundo o piloto Thiago Sabino, foram gastos R$ 12 mil com a restauração, e coube a Carlos Cesar Lindman "dar a partida" após o processo.

Voluntário do aeroclube da cidade, ele nunca pilotou uma aeronave, mas conhece bem a máquina, que possui autonomia para quatro horas de voo, asas de madeira e precisa que seja dada corda em uma manivela para decolar. “O avião normal é acionado por um botão na cabine. Nesse é pelo lado de fora, como fosse dar corda em um relógio”, contou. E de tempo o avião entende.

Cerca de R$ 12 mil foram investidos na restauração da aeronave sexagenária

O PT-19 integrava um grupo de 232 aviões fabricados no país para servir à FAB, de acordo com Sabino. “Dessas aeronaves só restou essa em condições de voo. Ela foi usada na Força Aérea Brasileira, em alguns aeroclubes e está conosco até hoje”, contou o piloto, que tem o seu modelo como um xodó.

“Costumo dizer que é um filho único de mãe solteira. É uma joia única que a gente tem de cuidar, vale o carinho que a gente dá para ela, toda a nossa atenção. Ela vai voar por muito tempo”, completou.

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Fonte: G1 São Carlos e Araraquara - Foto: Clausio Tavoloni/EPTV

Da Vinci: o futurista do século XV

Mostra inaugurada em São Paulo dá vida aos desenhos de Leonardo da Vinci, que antecipam em muitos séculos diversas tecnologias essenciais ao mundo de hoje. Cientistas selecionam as principais obras da exposição e explicam seu significado para a ciência atual.

Exposição 'Leonardo da Vinci: A Natureza da Invenção', no Centro Cultural Fiesp, em São Paulo

Foto: Divulgação/VEJA

Em seus cadernos de desenhos, Leonardo da Vinci (1452-1519) anotou: “Nunca o homem inventará nada mais simples nem mais belo do que uma manifestação da natureza”. Ao observar morcegos, tartarugas ou sementes, o italiano buscava compreender o cosmos e transformar seus princípios em tecnologias que ajudariam o homem.

Nave voadora

Por meio dessa mecânica sofisticada, inventou os ancestrais do helicóptero, avião, metralhadora ou de teares automáticos, que só ganhariam vida séculos depois de sua morte. Usando os desenhos do engenheiro, arquiteto, matemático e artista, o Centro Cultural Fiesp, em São Paulo, inaugurou na última semana uma mostra que coloca em prática cerca de 40 dessas ideias que, na época, não passavam de ficção.

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Destroços do voo MH17 começam a ser recuperados de local de queda na Ucrânia

A recuperação dos destroços do Boeing da Malaysia Airlines, abatido em julho sobre o leste da Ucrânia, começou neste domingo, quatro meses após a tragédia que provocou 298 mortes. 

Funcionários da autoproclamada república de Donetsk começaram o trabalho cortando os grandes pedaços com a ajuda de uma serra de metal perto da aldeia de Grabove, em uma área controlada pelos separatistas pró-russos, de acordo com um jornalista da AFP. As primeiras partes foram levantadas por um guindaste e colocadas no reboque de um caminhão.

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Rússia insiste em tese estapafúrdia sobre voo MH17

Emissora estatal apresenta imagens que indicariam ataque de caça ucraniano à aeronave que transportava quase 300 pessoas. Especialistas apontaram ‘falsificação grosseira’ do material.

Imagem do Canal Um, da Rússia, mostrariam o que seria um caça disparando um míssil contra um avião de passageiros no leste da Ucrânia. Fotos são falsificações grosseiras, apontam especialistas Foto: Canal Um/Reuters

A TV estatal russa mostrou o que chamou de “fotos extraordinárias” que dariam suporte à tese de que o voo MH17 da Malaysia Airlines foi abatido por um caça ucraniano. A nova tentativa de emplacar a teoria ocorreu no final da noite de sexta, pouco antes do início do encontro do G20, no qual Vladimir Putin enfrenta mais pressões do Ocidente sobre a crise na Ucrânia.

A divulgação das imagens resultou no que era de se esperar: em descrédito. Vários comentaristas que examinaram as fotos as descreveram como falsificações grosseiras. Elas foram apresentadas como tendo sido tiradas por um satélite ocidental e mostrariam um avião militar disparando um míssil contra a aeronave de passageiros abatida no dia 17 de julho, provocando a morte de todas as 298 pessoas a bordo.

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